1.试分析石油价格的变化对美国、日本、欧洲各国、中国、以及石油输出国组织的影响。
2.国内油价创新高，中国油价现在在世界上排名第几？
3.随着国际原油价格不断攀升，全球各国加油站的汽油有何变化？
4.对比全球 中国的油价算贵吗
征收的高额汽油税收，是好环境和免费高速公路必要的成本。而公众之所以抱怨油价高，是因为他们根本没有从成品油征税中获得任何好处，相反是付出了更大的成本。
每隔一段时间，中石化的官方微博就会转发世界各国油价排行，根据微博中的数据显示，中国的油价比美国高但比英德低，居世界中游位置。同时微博还指出，中国汽油价格中税收占比约50%，美国约15%、英国59%、德国56%。
这几年来，油价太高一直为公众所诟病。中石化这一微博可谓石油公司回应公众的质疑和批评的经典案例。国际比较来看，油价的差异主要体现在两个方面：第一，针对汽油征收的税费，第二，汽油品质和开炼油效率等。中石化的微博正好是从这两方面来回应的。
据全球汽油价格网的数据显示，7月份美国0.79美元，加拿大1.03美元，中国1.11美元，日本1.12美元，德国1.63美元，英国1.81美元。对比各国汽油价格中的税收占比可见，附加在汽油上的税收是各国油价差异的最大因素。
其实，高税负本身并没有问题。欧洲汽油的税负高，但欧洲英德挪威等国家环境之好也是全球共知，其在履行碳排放的减排义务，德国等国家也通过提高汽油税来限制汽油消费，同时这些国家的高速公路大多也是免费通行。所征收的高额汽油税收，是好环境和免费高速公路必要的成本。相比之下，美国降低碳排放的动力不如欧洲强，燃油税也只用于支付高速公路的修建和养护，税率就要低得多。这也是美国油价仅为德国一半的原因。
对比之下，中国油价中的税收包括增值税、消费税和附加费。根据商务部石油行业经济运行的数据，2013年全国消费成品油为2.51亿吨，据国家统计局的数据，其中交运邮政行业的汽油和柴油的消费量分别为0.38亿吨和1.07亿吨。成品油消费税从量，价内征收，按2013年的税率计算，每年至少征收1500亿。而成品油的增值税从价，价外征收，由于2012-2013年油价较高，成品油的增值税总额预计要超过消费税，税额也将超过1500亿。两者合计税额就高达3000亿。这个规模的税收是什么概念？2012年全国收费公路的通行费收入也不过3281亿元。
为什么公众会抱怨油价高？因为他们根本没有体会到从成品油征税的好处。2008年，中国进行成品油税费改革，取消征收公路水路的养路费、附加费等六费以及其他收费，捆绑在油价上提高成品油消费税，当年每升汽油的消费税一下子从0.2元调整为1元。这么多年下来，公众没有感受到消费税提高带来的好处，虽然还贷的二级及以下等级公路可以免费通行，但高等级公路大多都是收费公路，通行费收入甚至是新增消费税的200%以上。
而且，去年11月以来的连续三次提高成品油消费税，按2013年成品油消费量进行估算，三次提税为2015年税收增长的贡献将超过1600亿，相当于消费税率翻倍，是2014年全国总税收的1.54%。
回过头来再看中美两国的税收。中国高速公路里程全球第一，为11.2万公里，美国也不少，近9万公里，美国的公路总里程是651万公里，比中国多出200万公里。但美国多数公路（包括高速）是免费通行，道路修建养护资金从公共财政和燃油税中提取。相比之下，中国的高速公路既是收费的，又有公共财政的投入，征收税率又远超过美国的成品油税收。这样的油价又怎么能不被吐槽呢？
试分析石油价格的变化对美国、日本、欧洲各国、中国、以及石油输出国组织的影响。
石油是一种特别重要的自然，它被人称为工业的血液，从目前的情况来看，人类使用的很多器械，必须利用石油及其衍生物驱动，否则的话就会成为一堆废铜烂铁。在二战期间，日本为了获得石油，甚至对美国发动了袭击。如此重要的自然，对世界各国来说，相当于经济命脉。每一次国际油价发生变化，世界各国都会动荡起来。
有媒体报道称，国际油价史诗级暴跌，比水还便宜，中国成为最大赢家？到底为什么。石油价格已经跌落到了二十几美元一桶。用人民币计算的话，一块钱左右就能买到一升原油。而矿泉水的价格，至少两块钱一升。也就是说，现在的石油甚至比矿泉水还要便宜很多。
石油是一种不可再生的自然，用一点就会少一点，根据物以稀为贵的原则，石油价格只会越来越高，为何现在却突然暴跌呢？说起来，主要是因为俄罗斯拒绝签署新的减产协议。俄罗斯想利用这种方式跟美国打价格战，美国因为金融危机的宽松借贷政策，发展出了很多油气公司，因为还款无力，美国的油气企业已经陷入疲软状态。
如果没有办法应对的话，其经济肯定会全面动荡起来。国际原油价格不断下跌，对中国来说是一件好事，因为我们可以借着这个机会，提高自身的石油储量。在这种情况下，我国的汽油价格也会跟着下调，也就是说那些拥有小型私家车的人将会用更低的价格买到更多油，用自驾游的方式去其他地方。
当然从目前的情况来看，自驾游还是一个很难实现的事情，因为还没有被完全解决，如果随便出去的话，很容易就会在外面感染。国家对的管控，现在还没有停止，我们也应该配合国家的管理，老老实实待在相对安全的区域，不让有机会扩散和感染。等的风波彻底，就可以尽情的出门游玩了。
国内油价创新高，中国油价现在在世界上排名第几？
答案：石油高价对世界主要经济体的影响。
①最主要的发达经济体——美、日、欧
高油价虽对美国经济的发展带来一定的负面影响，但由于美国经济对于高油价有着很强的免疫能力，高油价尚未对美国经济运行构成直接威胁。相对于美国，欧洲各国受高油价冲击较大，经济很难走出低迷。日本是个贫国，油价持久飙升明显增加日本经济复苏的风险，危害国民经济。
②最大的发展中国家——中国
由于行业生产力过剩以及一次性能源消费仍部分依赖煤炭，石油高价给中国带来的问题还不是相当严重。但是，石油价格继续维持高价，会对就业、外贸等整个经济造成不利影响，不利于整个国家的可持续发展。
③最大的石油供应组织——石油输出国组织
作为石油重要的供给方，石油输出国组织在高油价背景下获利颇丰。但是，石油美元的大量流入会增大金融活动风险，带来经济的虚繁荣。
随着国际原油价格不断攀升，全球各国加油站的汽油有何变化？
国内的油价创下新高，中国的油价如今在世界排名第88名，在今年国内的油价连续上涨了10次。在这期间也有下跌的时候，但是上涨的金额一般都在1~2块钱之间，下跌的金额却仅仅只有几分钱，让很多私家车主们都表示开不起车了。对于一些燃油车主也会开始考虑换成新能源汽车，毕竟新能源汽车每个月充电只需要花费几百块钱。但是考虑开燃油车，一个月的加油钱都需要高达几千块钱。
中国的油价在世界的排名并不是特别的高，但是如果针对性的考虑中国的油价每升已经高达10块钱。这比平时加满一箱油，需要多花费三四十块钱，如果每个月加油按照2~3次进行计算，一个月就需要额外的多支出100~200块钱。年轻人的工资一般都是几年才会上涨一次，但是油价的上涨和物价的上涨，都已经赶不上年轻人工资的支出了。
今年各个地区为了大力的促销，燃油车的销量都纷纷的做出了一些政策。这当中从6月1号开始，起到12月31号为期半年的时间，只要在这个阶段购买燃油车的购置税可以进行减半。如果燃油车的购置税在3万元左右，那么减半也就能够省下来1万多块钱，在做出了这样的一些政策时，还是很难吸引消费者考虑购买汽车。这也是因为今年上半年疫情的原因，导致各行各业的经济都受到了很大的重创。
而且随着油价的上涨一些想要购买燃油车的车主们，也会逐渐考虑新能源汽车，这样也会促使新能源汽车的销量会高过燃油汽车。但是作为车主们应该能够意识到烧油的汽车的动力，往往会比新能源汽车的动力更足一些，而且马力也会跑得更快一些。新能源汽车在没有电的时候根本就没有办法启动，就只能选择立即的找充电的地方充电。
对比全球 中国的油价算贵吗
引言：能源价格上升的时候，人们的生活成本都会增加，所以对于这样的情况很多人都是非常担忧的。但是值得注意的是国际原油价格不断的攀升，今年以来已经持续上涨了60%以上，而且全球各国加油站的汽油价格也开始上升了，涨幅也是很惊人的，那么究竟有哪一些情况是值得注意的呢？
一、全球各地汽油不同程度的上升因为汽油是由原油炼造而成的，所以原材料价格的上涨自然导致了汽油价格的上升。而在全球各国的汽油上涨的水平也是不一样的，英国汽油的价格就同比上涨了19%，日本普通汽油的零售价就上涨了20%，而印度的汽油价格也上涨了23%。汽油价格上升的同时，人们也开始面对高昂的油价，开始减少了自驾出行，选择公共交通出行，而且油价越高很多人也会发现加油越来越难，如果加油量超过某一水平的话，那么就很难再往上加了。所以我国的情况也不例外，很多地区的汽油都有涨价，尤其是一些耗油量比较大的司机更是叫苦不迭。
二、生活成本增加原油价格的增长已经影射到生活中的方方面面，生活成本的增加也凸显了出来。在这方面尤其就体现在蔬菜来说，很多地方已经出现了蔬菜比肉贵的情况。这一方面是有供应量的下降，另一方面也确实是由于原油价格上涨导致的运费增加。除了一些食品以外，各个生活用品都出现了不同程度的上涨，甚至有一些护肤品出现了翻倍的情况。
三、还是希望能够赶紧下跌实际上由于各方面的影响，很多人的生活就已经很困难了。再加上疫情对于经济的打击还没有完全恢复，原油价格持续上涨确实让许多人的生活压力都会增加了不少。
不算贵。
记得2018年的某次访中，两桶油的发言人曾说过，虽然我们觉得油价高，但实际在国际上来看，我国的油价是处于一个低水平的，与我国的经济发展水平不符合。后来中石化官博还发了一张全球各国油价排名来佐证。从这张排名上来看，我国的油价在全球处于70几名的位置，从全球范围来看确实不算高。
不过个人觉得如此对比并不准确，其实最标准的对比应该是按照油价（折算为美元）除了各国居民的收入（折算为美元），看看具体谁的比重高，比重最高的，其油价才是最夸张的，单纯以油价高低对比没有任何的意义。
对于大部分普通人而言，目前我们能做的只能是多以公共交通出行或者轻踩油门了，在不断上涨的油价下，油价已经突破很多的接受上限了，更别说这个这还不是天花板，或许随着时间推进，后续这个金额还有可能进一步的提升！
