1.1升汽油有多少斤？
2.一公里油费多少钱？
3.开车100公里是多少油钱
1、乙醇汽油是添加了乙醇的汽油，其添加量不同国家各不相同，汽油标号前加字母E以与普通汽油区分。
2、价格和普通汽油价格一样。
3、按照实际测试情况看，加入10%的乙醇，对动力系统的影响比较小，可以忽略，但是通常20%以上的乙醇汽油就需要更改发动机及其相关部件的设计，材料需要更改以适应乙醇汽油影响。
乙醇汽油与普通汽油相比它的优点是：
（1）辛烷值高（110左右），可以替代无铅抗爆添加剂甲基叔丁基醚。
（2）乙醇是含氧燃料，蒸发潜热高，可以降低排放。
（3）乙醇是优良溶剂，可以有效地消除油箱、油路系统中燃油杂质的凝结。
不足是：
（1）乙醇的低热值比汽油低，乙醇为汽油的62%；但乙醇燃烧时的理论空气量也少，乙醇为汽油的60%。
（2）由于乙醇汽油蒸发潜热高，不利于燃料在低温下的蒸发，尤其在冬季寒冷时，易造成发动机冷启动困难。同时，乙醇沸点低，高温时容易产生气阻，使供油量降低或中断。
（3）乙醇汽油保质期要比普通汽油保质期短，超保质期后容易产生分层现象。
（4）乙醇是优良溶剂，也容易对橡胶件及合成非金属材料产生腐蚀、软化、溶胀或龟裂等作用。
参考资料
普通汽油和乙醇汽油，究竟那个好？都有优缺点！.汽车装具网[引用时间2017-12-22]
1升汽油有多少斤？
（一）原油价格 经过多年改革，目前我国原油价格已经与国际市场基本接轨。国内油田生产的原油按品质不同，参照国际市场价格也不同。（国内原油分为轻质油、中质油Ｉ、中质油ＩＩ、重质油四种。国际相近品质参照油种为：轻质油参照塔皮斯原油，中质油Ｉ参照米纳斯原油，中质油ＩＩ参照辛塔原油，重质油参照杜里原油。这四种原油价格有的比纽约ＷＴＩ原油价格要低，例如辛塔原油；有的比纽约ＷＴＩ原油价格要高，例如塔皮斯原油；而米纳斯原油价格与纽约ＷＴＩ原油价格接近。）总体上看，国内原油价格水平与变化幅度与国际市场价格基本相同，例如，大庆原油８月下旬价格也接近６０美元／桶。 当然，也有专家认为，考虑到我国进口的原油中，从中东地区进口的占５０％左右，而中东地区原油品质相对较低，价格与ＷＴＩ原油价格有每桶８美元左右的差距，所以进口原油价格整体水平并不是特别高。据统计，我国主要原油进口企业７月份原油进口平均价格为５２．４３美元／桶，比纽约ＷＴＩ原油价格低６美元左右，比布伦特原油价格低５美元左右，比国内油田原油价格也略低一些。 综合国产原油和进口原油价格，国内原油平均价格水平应当比ＷＴＩ原油价格每桶低５美元左右。 （二）成品油价格 对于社会比较关注的成品油价格，经过多年的改革，其价格形成机制要点有以下两个方面，一是汽油、柴油出厂价和批发价，由企业自主制定，国家不再干预（供军队和铁道、交通等专项用油除外）；二是汽油、柴油零售价实行指导价。此外，国家从严控制国内成品油价格调整的条件，减少国内成品油调价频率；考虑国内市场消费结构，调整汽油、柴油比价，合理安排国内汽油、柴油价格；建立国内成品油价格的调控机制，设定国内成品油涨（降）价区间，相对稳定成品油价格。亚洲许多国家也有与我国类似的成品油价格管理体制。 因此，近三年来国内成品油价格变化幅度和调整频率要明显小于国际市场，国内汽柴油价格仅上涨了不到５０％，约为国际市场涨幅的三分之一。国内成品油价格也由过去高于国际市场价格变为远低于国际市场价格。例如，２００３年１月份，（新加坡、鹿特丹、纽约）三地市场９０号汽油进口到岸完税价格为２８９９元／吨，而国内出厂价格为３０２０元／吨，国内石化系统零售价为３５９２元／吨，分别比进口成品油价格高１２１元／吨和６９３元／吨。随着国际市场油价不断攀升，国内成品油价与国际市场相比越来越低，到２００４年１２月份，三地市场９０号汽油进口到岸完税价格为４９４２元／吨，而国内出厂价格为３７５０元／吨，国内石化系统零售价为４３１０元／吨，分别比进口成品油价格低１１９２元／吨和６３２元／吨。因此，我国东南延海地区走私成品油转变了风向，由进口走私转为出口走私。 国内油价与其它能源价格相比处在较高水平 近几年来，在石油价格大幅上涨的同时，国内其它能源价格也有较大幅度上涨，其中煤炭价格从２００２年２５０元／吨上涨到今年６月份最高的４２７元／吨，涨幅为７１％。但煤炭价格涨幅要低于原油价格涨幅约６０个百分点。而且与石油不同的是，自去年以来，由于高耗能行业投资受到控制、煤炭产量稳定增长，国内煤炭价格今年下半年以来已经开始出现回落的态势。根据监测，３６个大中城市煤炭价格７月份比６月份下降０．１２％，８月份比７月份又下降１．９６％。而石油价格却在持续上涨，７、８两个月，国内成品油中汽油零售价格环比涨幅分别为６．７５％、２．９１％。石油价格与其它能源价格走势开始背道而驰。 从各种能源之间的比价关系来看，国内油价也比其它能源价格水平高。按国际通用的按热值计算各能源的价格比，煤炭、石油、天然气的比价关系，大致为１：１．５：１．３５，而据测算，我国实际大致为１：４：３。再从煤、电、油三者价格的变化幅度进行比较，油价也是最高的。以１９９２年煤、电、油价格为１００，２００３年煤、电、油的价格指数分别为２６６．４７：３０３．４１：５５６．３９。总之，与其他能源价格相比，我国油价水平是最高的。这也是我国石油开行业利润水平远高其它能源行业的重要原因，根据国家统计局公布的数据，今年１－７月份，我国煤炭开和洗选业利润总额为２９９．９亿元，同比增长８１．５％；石油和天然气开业利润总额为１６０６．１７亿元，同比增长７４．６９％；电力、热力生产和供应业利润总额为４５７．０４亿元，同比下降１．４８％。
一公里油费多少钱？
一升90号汽油为0.72千克、一升93号汽油为0.725千克、一升号汽油为0.737千克。
有油走遍天下，没油寸步难行。汽油，汽车上第一大液体，与每一位车主息息相关。在享受汽车带给我们方便快捷的同时，加油时那飞快跳动的数字，也在敲打着小伙伴脆弱的心灵。每天不是在加油，就是在加油的路上。高涨的油价吸干小伙伴们的钱包，让我们的心痛了又痛。那么，这个让你欢喜让你忧的汽油究竟是个什么鬼？今天来给大家说说汽油的相关知识。
汽油究竟是什么？
汽油在常温下为无色至淡**的透明易流动液体，易燃，热值高，主要成分为脂肪烃和环烷烃类，以及一定量芳香烃。汽油具有较高的辛烷值（抗爆震燃烧性能），并按辛烷值的高低分为90号、92号、93号、95号、号、98号等牌号。汽油产品根据用途可分为航空汽油、车用汽油、溶剂汽油三大类。
汽油重要的特性为蒸发性、抗爆性、安定性、安全性和腐蚀性。
汽油作为汽油发动机的燃料，与空气按一定的比例混合后在气缸中燃烧，发热膨胀，推动发动机活塞，带动曲轴旋转，从而使发动机运转。在这个过程中，汽油与空气的混合至关重要，混合气的浓度、数量、混合均匀程度等都会影响发动机的性能。
汽油是如何生产出来的？
汽油由石油炼制得到的，根据制造工艺的不同，汽油组分可分为直馏汽油、热裂化汽油（焦化汽油）、催化裂化汽油、催化重整汽油、叠合汽油、加氢裂化汽油、烷基化汽油和合成汽油等。
汽油的来源
经过这样加工得到的汽油为基础汽油，辛烷值较低，无法直接使用，必须进行调和。在基础汽油中加入不同含量的提高辛烷值的化学添加剂，就可以调出92#、95#和98#的汽油了。
由此可见，不同牌号的汽油，除了辛烷值的不同之外，没有其他的区别。有人说高标号的汽油更清洁，只能是?呵呵?了。
不过，土豪专用的98#汽油，它的基础汽油品质就要高于92#和95#的汽油，所以，98#汽油品质更好是自然的。
汽油标号是什么？
汽油标号是实际汽油抗爆性与标准汽油的抗爆性的比值。标号越高，抗爆性能就越强。
汽油的抗爆性一般用辛烷值来表示，所以，我们经常把汽油标号和汽油的辛烷值混为一谈，但事实上二者是不一样的：
汽油标号是一个比值，而辛烷值是质量百分比。
比如常用的92号汽油，它与标准92号汽油相比具有相同的抗爆性，但它的辛烷值含量却不是92%，而是要低于92%。至于为什么辛烷值低却具有高抗爆性，那是由于在汽油的调和过程中，使用了各种添加剂，可以轻易的调和出各种标号的汽油，其中辛烷含量的多少并不影响抗爆性。
什么是汽油的抗爆性？
上面总说抗爆性，那么抗爆性是什么呢？抗爆性就是汽油抵抗爆燃的特性，我们为什么要追求高的抗爆性呢？
这个就要从汽油发动机的工作原理说一下了：进气过程中发动机气缸内吸进油气混合物，然后压缩过程中将其的压缩（例如压缩到十分之一，压缩比就是10），然后火花塞点火，完全剧烈燃烧，推动发动机活塞工作，周而复始，发动机就运转起来了。
这里的要点是汽油发动机的油气混合物是通过火花塞点火点着的，不能在压缩过程中就按耐不住自己先烧起来（专业说法叫爆燃）。那样任性一烧，步调不一致，带来动力损失不说，还会损害发动机。
所以，我们要求汽油啥时候给点火才燃烧，不点火绝不因鸭梨山大而自焚！
评定汽油抗爆性的方法
评定燃油的抗爆震性能，一般用两种方法：马达法（RON）和研究法(MON)。评定工作一般在一台专门设计的可变压缩比的单缸发动机上进行。研究法与马达法的试验方法相同，只是规定的试验条件不同而已。
马达法规定的条件比研究法苛刻，因此所测出的辛烷值比较低，但更接近于实际道路驾驶。同一种燃油用马达法测出的辛烷值为85时，相当于研究法辛烷值为92;马达法为90时，研究法为。
中国用的是研究法辛烷值，而美国、日本等国家用的是马达法辛烷值，所以外国的汽油标号低而性能却好，就是这个原因。
中石油和中石化的油品有什么区别？
中国的油田几乎都在北方，如大庆、辽河、克拉马依等。由于地域原因，北方的炼厂都炼制国内北方油田的原油，而南方少有油田分布，大多炼制进口原油。所以，中石油的油田多，中石化的炼油厂多。
中石油与中石化
由于中石化的炼厂基本以炼制进口油为主，而中石油以国产油为主，虽然大家都是使用同样工艺，但添加剂还是有所区别的，中石化使用的是目前世界上比较好的添加剂。
由于进口的原油品质要好于国产原油，中石化所用的添加剂又比较好，所以，总体来看，中石化的油品要好于中石油的油品。
从油品密度来说，中石油的油品密度基本在 0.72－0.73 （kg/L）左右，中石化的油品密度基本在 0.75－0.77 (kg/L)左右，也就是说中石油每吨汽油可以比中石化多加 30 升左右，这对油站经营者来说是可以多赚钱的。
由于油品密度高，所以同样体积的汽油，中石化的汽油所含有的能量要高于中石油，所以，用中石化的汽油汽车的动力性会稍好，也会比较耐烧。
开车100公里是多少油钱
一般情况下，一公里的油费在0.5元到2元左右。关于这个数值，没有一个准确、一直的答案，因为受很多客观因素的影响。
例如：
1、当地油价。另外，92号汽油与95号汽油价格也不一样。
2、车的油耗本身就没有一个固定的数据。发动机技术状况、汽油的热值、传动系统的阻力、轮胎的气压、道路种类和拥堵程度、整车的风阻系数、行驶速度、车辆的自重和载荷、司机的驾驶技术等客观因素，都会影响油耗。
特别是在市区行驶，各种红绿灯、堵车，车子走走停停，跑不起来。同样的路程，油耗肯定要比跑高速的多一些，油费相应的也就多了。
3、汽车排量的不同。小排量汽车的油耗，主要看车重，与排量本身关系并不大。2.0排量以上的车，受排量因素的影响就比较大了。
平常所说的百公里多少油，是指一百公里汽车用了多少升油，例如百公里8个油，就是100公里耗油8升，8÷100，就是一公里的油耗，也就是一公里油耗为0.08升。
如果想算多少钱，直接用一公里的油耗乘以汽油的价钱即可。例如92号汽油8块钱，就是0.08×8=0.64元。
扩展资料：
汽车省油技巧：
按照汽车保养和维修手册上推荐方法的做，一辆保养良好的汽车开起来才更省油。
污浊不堪的火花塞，肮脏的空气过滤网都会降低燃油的经济性。
保持合适胎压。如果胎压过低会比较费油，因此需经常检查胎压。
给汽车减负。过重的车辆在行驶时会更费油，因此要尽量清空行李箱，不要把后备箱当储存室，非必要东西勿堆置在车内。
避免让车辆长时间怠速。引擎空转时车辆也是要消耗燃油的。因此在停车等待时尽量熄火。
主要跟汽车的排量、百公里油耗,还有当前油价有关。
具体分析如下：
1、百公里油耗是指车辆在道路上按一定速度行驶一百公里的油耗。是车辆的一个理论指标。理论油耗通常为90公里/小时的百公里油耗。
2、排量(Sweptvolume)，液压传动专用术语，是指每行程或每循环吸入或排出的流体体积。一般而言，排量越大，百公里油耗也相应越高。但二者之间是不可能存在公式的，起码驾驶者的操控这一点就不可能使之公式化。
但下列因素可以作为比较大的权重作为油耗参考：排量；整备质量；满载质量；发动机实际工况（转速、输出扭矩）；路况可以通过发动机的实时参数反映出来。
例如：
1、当地油价。另外，92号汽油与95号汽油价格也不一样。
2、车的油耗本身就没有一个固定的数据。发动机技术状况、汽油的热值、传动系统的阻力、轮胎的气压、道路种类和拥堵程度、整车的风阻系数、行驶速度、车辆的自重和载荷、司机的驾驶技术等客观因素，都会影响油耗。
特别是在市区行驶，各种红绿灯、堵车，车子走走停停，跑不起来。同样的路程，油耗肯定要比跑高速的多一些，油费相应的也就多了。
3、汽车排量的不同。小排量汽车的油耗，主要看车重，与排量本身关系并不大。2.0排量以上的车，受排量因素的影响就比较大了。
平常所说的百公里多少油，是指一百公里汽车用了多少升油，例如百公里8个油，就是100公里耗油8升，8÷100，就是一公里的油耗，也就是一公里油耗为0.08升。
如果想算多少钱，直接用一公里的油耗乘以汽油的价钱即可。例如92号汽油8块钱，就是0.08×8=0.64元。
开车省油技巧：
1、最安全、最省油的驾驶方法是直线匀速行驶。最省油的低排量车是每小时60到80公里，中型车是80到100公里。
2、尽量控制换挡速度和主动挡位，起步时尽量低档起步，馒慢油门踏板，馒加速。
3、尽可能提高油门，以节省燃油并最大限度地减少制动。因为车会消耗能量，所以下坡经过十字路口时，应该提前加大油门。
4、如道路拥堵，前车频刹车，应与前车保持足够的跟车距离，这样可以减少刹车次数，节省燃油。
以上内容参考：百度百科-油耗
