1.曲靖宣威出租车燃油补贴每年多少
2.在服务区睡觉把一箱油偷光该怎么办
3.贵阳到昆明高铁什么时候通车
600。
语文120分、数学120分、英语120分，物理80分、化学50分、体育50分，历史、道德与法治、地理、生物学和信息技术5个学科成绩合格及以上者每个学科按10分计，低于60分者按实得分的10%（按四舍五入取整数）计入高中学校录取总分，音乐和美术学科合格及以上者每个学科按5分计，不合格者不记分，总分为600分（不含政策加分）。
多数省份的中考总分为750分，其中语文、数学、外语各150分。物理80分、化学70分，思想品德、历史各50分，中招体育考试以50分计入中考升学总分。
曲靖宣威出租车燃油补贴每年多少
现在防盗器也不好使了#14,两人轮替睡觉是没有办法的办法了!你们听说过一句话吗?说:再高级的保险箱也不保险~何况区区一个油箱锁.看红外线热感应探头吧#14你这个想法估计还管点用~以下是2个案例报道
近来在昆明、在曲靖，远的在北京、在青海，都出现了“系
列盗油案”。这已经不是一般的提个油桶、藏根油管的小打小闹，非常专业的“偷油车”也出现了，一抽就能你的油箱抽空，你刚刚加满了油，他能把你抽得见底，车都动不了，真发现个珠丝马迹，连追都别想！
偷油贼也栽了不少，那都是警察蹲守的功劳。至于我们自己，在车内物品防盗的同时，这“油箱防盗”恐怕也得认真考虑了。特别是大车，那一箱油就是几百升，怎么说也值一两千块钱，不提防不行。平常夜里投宿，最好还是得找个停车场，起码也得找个车多人多灯多之处。再遇到封路什么的，原地停车睡大觉是不行了。起码也得睁着一只眼睛，或者两个人换着睡，像看好钱包一样看好油箱。
最好的办法，还是为油箱防盗升级换代，除了油箱盖加锁，加个防盗警报装置也很有必要。破费一点儿银子也没有办法，谁让那油价一个劲儿地涨，油箱里的油越来越值钱呢？这高价油除了会引来一批偷儿，看来还会成就一批油箱防盗设施厂商，形成一条“高油价产业链”，还真不可小看。
10多辆大货车排队加油 没加到油反被偷油
大半箱油被抽干，排队两天等加油的邓师傅欲哭无泪
柴油被偷光，司机很无奈。
昨日凌晨，四五个黑影鬼鬼祟祟地在昆明市明波加油站附近晃荡，一辆白色轿车不开车灯在路上慢慢行驶……后来，在加油站附近排队等候加油的司机们发现，他们原来是偷油贼。他们偷光了邓师傅车上大半箱柴油，使他损失1400多元；还有10多辆大货车的油箱也被偷空了。据估计，一夜之间，共计1000多公升柴油被洗劫一空。
邓师傅大半箱柴油被偷光
昨日凌晨，昆明的天气与全国一样寒冷，在明波加油站附近等候加油的邓师傅等10多个司机的心情比天气还要冷，原因是他们等了几个小时后，不仅没有加到一滴油，油箱里仅剩的油也被偷光了。
据了解，这些大货车大多来自州市和外省，为能加到柴油，有的司机已经在此排队等候一两天了；邓师傅就是其中之一。他们吃住都在车上，晚上还须提防偷油贼的光顾。虽然他们取了各种防范措施：有的将油箱加固，把油箱盖挂锁铁片加厚；有的在油箱进油口安装防盗装置；有的直接不给油箱盖上锁，上演“空城计”，使偷油贼误以为油箱里没有油。但还是没有防住偷油贼。
昨日凌晨1点左右，在明波加油站旁等候加油5小时之久的邓师傅实在熬不住了，坐在驾驶室里渐渐进入梦乡。约莫过了一个小时醒来后，因心里老是惦记着油箱里的油，他便下车去查看，结果发现，油箱盖的锁已被剪断，大半箱价值1400多元的柴油全没了。邓师傅顿时欲哭无泪。
经历同样遭遇的还有10多个司机，来自河北的郭师傅事后说：“这段时间对于我们这些大车司机来说，最大的事情就是防偷油，但难防啊！油箱盖子被撬开，锁被撬坏了，安装在进油口的防盗器也不见了，100多公升油被人偷了。”
警察打招呼给被盗车加油
案件发生后，民警查看现场后给油站打了招呼，要求加油站给每辆被盗车辆加100元的柴油，以备移动车辆之用。之后，10多个司机提着油桶去加油站买油。
盗贼开着桑塔纳来偷油
驾驶员猜测，这伙盗油贼肯定是瞅准了司机困乏、打瞌睡的时候，分几次来偷油的。据一些目击司机和群众反映，偷油贼分别在凌晨2点、4点、6点左右来偷车上的柴油。
来自河南的陈师傅驾驶一辆绿色大货车。昨日凌晨6点20分左右，他和一个老乡坐在车上休息，突然听见车上发出响声，打开车门查看，发现有四五个黑影在车的左右两侧，左侧还有一辆没开车灯的白色桑塔纳轿车慢慢向前行驶。见陈师傅他们下车，几个黑影立即提着油桶、铁棒逃之夭夭了。当时，陈师傅的车油箱盖已被撬开，但油没被偷走。
司机孙师傅也讲了自己的经历：凌晨4点左右，他发现一辆白色桑塔纳轿车在非机动车道内慢慢行进，4人在车旁走动。很快，他们翻过绿化带。当时他并没在意，到了早晨，看见有人提桶到油站加油，才知他们的油被偷了。没想到，“我下车一看，油箱盖子被撬了，油也被偷走了”。
司机呼吁警察到加油站巡逻
近期，柴油不仅加价，而且还很难加到。面对等候加油的货车，一些加油站取了限量加油，由此出现了加油站附近车辆“耍长龙”的景况，偷油频发，货车司机们对此表示很无奈。
为防止类似再度发生，货车司机们希望警方给等候加油的车辆提供安全保障。不少司机提议：“警方能否在夜间增派警力，到加油站附近巡逻，给等候加油的车辆提供安全保障呢？”
在服务区睡觉把一箱油偷光该怎么办
曲靖宣威出租车燃油补贴具体金额如下：
根据国家发改委的统一安排，对城市公交车、出租车在车票价格不长的前提下，增加燃油税补贴每公升汽油1.00元，每公升柴油0.80元。按照国家标准规定的车型燃油标准落实补贴。
《城乡道路客运成品油价格补助专项资金管理办法》规定，中央财政对出租汽车经营者给予临时油价补贴，第四条明确了该法所称的出租汽车经营者，是指依法取得出租汽车经营资格，合法运营，为广大城镇居民提供出租汽车服务的企业或个人。同时第七条规定，补助资金应当专款专用，全额用于补助实际用油者，不得挪作他用。
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现在防盗器也不好使了#14,两人轮替睡觉是没有办法的办法了!你们听说过一句话吗?说:再高级的保险箱也不保险~何况区区一个油箱锁.看红外线热感应探头吧#14你这个想法估计还管点用~以下是2个案例报道
近来在昆明、在曲靖，远的在北京、在青海，都出现了“系
列盗油案”。这已经不是一般的提个油桶、藏根油管的小打小闹，非常专业的“偷油车”也出现了，一抽就能你的油箱抽空，你刚刚加满了油，他能把你抽得见底，车都动不了，真发现个珠丝马迹，连追都别想！
偷油贼也栽了不少，那都是警察蹲守的功劳。至于我们自己，在车内物品防盗的同时，这“油箱防盗”恐怕也得认真考虑了。特别是大车，那一箱油就是几百升，怎么说也值一两千块钱，不提防不行。平常夜里投宿，最好还是得找个停车场，起码也得找个车多人多灯多之处。再遇到封路什么的，原地停车睡大觉是不行了。起码也得睁着一只眼睛，或者两个人换着睡，像看好钱包一样看好油箱。
最好的办法，还是为油箱防盗升级换代，除了油箱盖加锁，加个防盗警报装置也很有必要。破费一点儿银子也没有办法，谁让那油价一个劲儿地涨，油箱里的油越来越值钱呢？这高价油除了会引来一批偷儿，看来还会成就一批油箱防盗设施厂商，形成一条“高油价产业链”，还真不可小看。
10多辆大货车排队加油 没加到油反被偷油
大半箱油被抽干，排队两天等加油的邓师傅欲哭无泪
柴油被偷光，司机很无奈。
昨日凌晨，四五个黑影鬼鬼祟祟地在昆明市明波加油站附近晃荡，一辆白色轿车不开车灯在路上慢慢行驶……后来，在加油站附近排队等候加油的司机们发现，他们原来是偷油贼。他们偷光了邓师傅车上大半箱柴油，使他损失1400多元；还有10多辆大货车的油箱也被偷空了。据估计，一夜之间，共计1000多公升柴油被洗劫一空。
邓师傅大半箱柴油被偷光
昨日凌晨，昆明的天气与全国一样寒冷，在明波加油站附近等候加油的邓师傅等10多个司机的心情比天气还要冷，原因是他们等了几个小时后，不仅没有加到一滴油，油箱里仅剩的油也被偷光了。
据了解，这些大货车大多来自州市和外省，为能加到柴油，有的司机已经在此排队等候一两天了；邓师傅就是其中之一。他们吃住都在车上，晚上还须提防偷油贼的光顾。虽然他们取了各种防范措施：有的将油箱加固，把油箱盖挂锁铁片加厚；有的在油箱进油口安装防盗装置；有的直接不给油箱盖上锁，上演“空城计”，使偷油贼误以为油箱里没有油。但还是没有防住偷油贼。
昨日凌晨1点左右，在明波加油站旁等候加油5小时之久的邓师傅实在熬不住了，坐在驾驶室里渐渐进入梦乡。约莫过了一个小时醒来后，因心里老是惦记着油箱里的油，他便下车去查看，结果发现，油箱盖的锁已被剪断，大半箱价值1400多元的柴油全没了。邓师傅顿时欲哭无泪。
经历同样遭遇的还有10多个司机，来自河北的郭师傅事后说：“这段时间对于我们这些大车司机来说，最大的事情就是防偷油，但难防啊！油箱盖子被撬开，锁被撬坏了，安装在进油口的防盗器也不见了，100多公升油被人偷了。”
警察打招呼给被盗车加油
案件发生后，民警查看现场后给油站打了招呼，要求加油站给每辆被盗车辆加100元的柴油，以备移动车辆之用。之后，10多个司机提着油桶去加油站买油。
盗贼开着桑塔纳来偷油
驾驶员猜测，这伙盗油贼肯定是瞅准了司机困乏、打瞌睡的时候，分几次来偷油的。据一些目击司机和群众反映，偷油贼分别在凌晨2点、4点、6点左右来偷车上的柴油。
来自河南的陈师傅驾驶一辆绿色大货车。昨日凌晨6点20分左右，他和一个老乡坐在车上休息，突然听见车上发出响声，打开车门查看，发现有四五个黑影在车的左右两侧，左侧还有一辆没开车灯的白色桑塔纳轿车慢慢向前行驶。见陈师傅他们下车，几个黑影立即提着油桶、铁棒逃之夭夭了。当时，陈师傅的车油箱盖已被撬开，但油没被偷走。
司机孙师傅也讲了自己的经历：凌晨4点左右，他发现一辆白色桑塔纳轿车在非机动车道内慢慢行进，4人在车旁走动。很快，他们翻过绿化带。当时他并没在意，到了早晨，看见有人提桶到油站加油，才知他们的油被偷了。没想到，“我下车一看，油箱盖子被撬了，油也被偷走了”。
司机呼吁警察到加油站巡逻
近期，柴油不仅加价，而且还很难加到。面对等候加油的货车，一些加油站取了限量加油，由此出现了加油站附近车辆“耍长龙”的景况，偷油频发，货车司机们对此表示很无奈。
为防止类似再度发生，货车司机们希望警方给等候加油的车辆提供安全保障。不少司机提议：“警方能否在夜间增派警力，到加油站附近巡逻，给等候加油的车辆提供安全保障呢？”
20日上午10:05，G55302次列车从昆明南站开出，开行5分钟内车速即超过200公里/小时，开行不到10分钟即接近300公里/小时，上午10:48，列车抵达富源北站（没有停靠嵩明站和曲靖北站），全程只用了43分钟。这样的高铁速度，每一位昆明市民下周都可以亲自去体验了。来自昆明铁路局的消息，沪昆高铁将于下周全线通车，与之同期通车的还有南昆高铁以及昆玉快速铁路的动车，昆明高铁时代来临。
从寸轨、米轨、准轨到高铁，今年已经53岁的老铁路人朱明亮见证了云南铁路的发展史，也感受到不断刷新的云南速度。17岁就进入铁路系统的他，依然清晰记得，从历史中开来的小火车慢慢悠悠，平均时速只有30多公里，米轨的一切都带着浓重的历史记忆。
随着沪昆高铁、南昆高铁全线开通进入倒计时，300公里的时速即将成为现实。由此，从昆明南站到嵩明站只要15分钟，到曲靖北站只要35分钟，到上海也由原先的35个多小时缩短至10多个小时。
时空在改变，更多的昆明人将借助高铁走出云南，走向高铁通达的每一个站点；更多的游客也将搭乘高铁来到昆明，欣赏云南的山山水水和风土人情。“预计2020年年均发送旅客3120万人，2030年年均发送旅客4693万人。”昆明南站的设计规划无疑是对300公里时速的最好诠释。
当然，高铁带给昆明的不仅仅是时空的改变。在省铁路建设领导小组办公室主任张长生看来：“高铁时代是一个大交通时代、大合作时代、大红利时代，必将深刻改变云南区域发展的时空观、边界观、区位观、观。高铁的开通，将带来人们思想观念的转变，云南的区位优势发生改变，云南的产业结构也随之调整。”
作为云南的省会城市，高铁带给昆明的同样是一场“聚变”：昆明至曲靖、楚雄、玉溪、弥勒1小时甚至不到1小时即可通达，滇中城市群将率先实现“同城化”；昆明与长三角、珠三角以及其他区域的****更加多样，可借助高铁沿线的生产力提升本地产业，推动区域融合发展。
可以预见，随着高铁的开通运行，昆明的“朋友圈”也会越来越广，区域性国际中心城市的建设步伐也会越来越快。在不远的将来，一个以昆明为中心、辐射南亚东南亚的大开放格局将逐步形成。
一切已经准备就绪，那么你呢？如果已经准备好来一次“高铁之旅”，就赶紧来看看我们的最板扎攻略吧！
出发
怎么到昆明南站？
打车最贵
地铁最便宜
昆明即将进入高铁时代，怎样到达昆明南站，市民非常关注。昨日记者从有关方面获悉，昆明公交将开通13条高铁大巴及10余条常规公交线，以保障市民方便、快捷到达昆明南站，目前60辆高铁大巴已进驻昆明南站。此外，记者还通过实地体验，为市民提供一份公交、出租、地铁、私家车的出行参考。
大巴15元左右
“我们开通13条高铁大巴线路，现已有60辆大巴进驻昆明南站。”昆明公交城市巴士公司相关负责人说。据介绍，为迎接昆明高铁时代，昆明公交将以点对点的运营网络为主，在开通10余条常规公交线的基础上，还将开通13条连接各大汽车客运站、公交枢纽站及火车站（南窑）、长水机场的高铁大巴。
高铁大巴舒适吗？记者看到，公交高铁大巴跟公交机场大巴一样，全是豪华车辆，每车51个座位。这些车辆配有空调和车载电视，除全部安装GPS，车内还安装多个监控探头，以便在最大程度上保护司乘人员的安全。
在人员方面，今年8月份起，昆明公交城市巴士公司除从常规线路抽调技术过硬的驾驶员外，还面向社会招聘了100余名高铁大巴驾驶员。经过4个月的培训，近200名高铁大巴驾驶员已准备就绪。
此外，为更好地服务乘客，在昆明南站终点站，昆明公交还将配备10余名导乘员，导乘员不但向乘客介绍高铁大巴乘车情况，还将介绍昆明乃至云南的风土人情。
从小西门乘坐公交机场大巴到达长水机场，单程32公里，票价13元。据此估算，如市民从小西门乘坐高铁大巴到达昆明南站，单程约40公里，预计单程票价15元左右。
此外，如从新螺蛳湾、雨花公交枢纽站乘常规公交，费用一般在2元左右。
出租80元左右
3公里范围内，昆明出租车白天起步价8块钱，3公里后是1.8元/公里。如从小西门出发，按40公里路程计算，单程打的费用，需要80元左右才能到达昆明南站。
地铁8元左右
位于呈贡区的地铁1号线支线，将连接地铁1号线和昆明南站， 站点为市级行政中心站、宜和路站、白龙潭站、昆明南火车站这4个停靠站。如市民从环城南路乘地铁1号线出发，转乘地铁1号线支线，预计时间需要40分钟，费用需要8元左右。
自驾20元左右
12月17日上午8点20分，记者乘坐私家车从昆明市新闻中心出发，车辆沿二环快速系统、彩云路一直前行，到达昆明南站时，40公里的路程，需要50分钟。路程按40公里、汽车耗油8升/百公里、油价6.5元/升计算，开私家车单程需要20元左右，往返一趟需要40元。
原标题：沪昆高铁下周开通 昆明迎来高铁时代 从如何出发、进站到上车 高铁之旅最板扎攻略来了
进站
昆明南站方便吗？
零距离换乘
无缝对接
沪昆高铁开通运营在即，已经蓄势待发的昆明南站内部是何模样呢？早上8点30分，记者到达昆明南站，提前感受高铁魅力。深冬的高铁站很是寒冷，但呈贡龙潭山脚下，结合云南独有的地域文化特点，以“雀舞春城、美丽绽放”为主题的站房已准备完毕，热情迎接来自五湖四海的朋友。
购票 有90台自助售票机
现场，记者发现7个售票处，共有40多个人工窗口，90台自助售票机，买票十分便捷。工作人员介绍，开站初期将使用一号、二号、三号、四号、七号五个售票处。车站共设计了东、西、南、北四个进站口，但初期，乘客只可从西、北两个进站口进站，东、南进站口为远期预留。
换乘 检票闸机自动识别
作为西南目前最大的高铁站，记者发现，昆明南站在很多方面做到了全国领先。昆明南站范围内所有信息显示屏都是全彩屏，是目前所有高铁站中，唯一全部用全彩屏的车站。还值得一提的是，昆明南站是第一个安装双向检票闸机的高铁车站，买了中转换乘车票的旅客，只要将上一程的车票插入检票闸机，闸机就能自动识别旅客是否买好了换乘车票，从而下达能否进入候车室的指令。
电梯138部电梯全部实时监控
电梯是昆明南站旅客使用频繁的交通工具，为确保设备安全运行，昨日开始，市质监局对包括昆明南站在内的昆明市的5个高铁站点的电梯设备运行和现场管理情况进行执法检查。目前昆明南站纳入监管的特种设备是138部电梯，其中扶梯102台，垂直电梯36台。据电梯安装施工方介绍，在10月份，所有电梯就完成安装，到现在已进行了1个多月的试运行调试，目前总体运行较为稳定。
昆明南站相关负责人表示，目前，昆明南站针对电梯日常管理制定了11项管理制度，并配备了管理人员，所有的电梯运行情况都可以实时监控，电梯一旦出现故障，车站控制中心系统会第一时间发出警报。据了解，由于昆明南站属于人员密集的公共场所，自动扶梯的使用频率很高，因此，电梯选型时选择了公共交通重载型电梯，其安全性能较一般扶梯要高很多。例如，为了吸取“荆州扶梯吞人事故”的教训，扶梯从设计上做了很多改进，除了在出入口的盖板下加装了护板、横梁，还设置了盖板松动后电梯自动停运的程序，可以彻底杜绝“荆州事故”类似现象再次发生。
出站 各种交通无缝对接
安检进站后，长326.9米、宽154米的候车大厅格外宽敞，整个候车大厅用多种细部装饰和构件等建筑语言，表达出昆明“民族交流、国际交流”、西南枢纽、南亚之门”这一高原明珠的城市特点。内部站房建筑层数共有四层，分为地下层、出站层、站台层和高架层。地下层为轨道交通站台层；出站层为公交、地铁、旅游大巴、出租车接驳层；站台层为列车停靠及旅客乘降区；高架层为旅客进站和候车区。整个站房建筑面积12万平方米，无站台柱雨栅7.7万平方米，出站空间7万平方米。
相关工作人员介绍，昆明南站在出站层便能很好地方便大家换乘。出站层主要由出站通道、交通联系廊组成，两者相互平行。交通联系廊和地铁、出租车以及私家车相连，旅客可根据引导标识，在交通联系廊自由选择公交、旅游大巴、私家车辆等多种交通方式，实现出站“零距离”换乘的目标，旅客出站后直接换乘地铁1号线呈贡支线，完美实现了高铁与地铁的无缝对接。
在车站交通也是十分便捷，主要有彩云南路、景明北路、祥和街等城市主干道以及祥园南街、联大路等城市次干道。对于站内道路，用上跨或下穿的方式与周边道路衔接，形成立体交通疏解。
(责编：虎遵会、朱红霞)
原标题：沪昆高铁下周开通 昆明迎来高铁时代 从如何出发、进站到上车 高铁之旅最板扎攻略来了
上车
高铁有哪些不同？
座位分3种
平稳舒适安全
昨日，在昆明铁路局组织的媒体访体验活动中，记者零距离感受了即将开通运行的高铁，高速、舒适、安全可以说是这次访体验活动的主旋律。
座位 跟飞机上差不多了
媒体团一行乘坐的是CRH380A列车，该列车持续运行速度可达350公里/小时，有商务座、一等座、二等座3种车厢，全列定员556人，其中，商务座定员10人，一等座定员28人，商务座椅设有调节按钮、耳机插孔、电视、服务呼叫器、阅读灯等。列车餐吧设在5号车厢，供应饮品、休闲食品、冷链盒饭等，4号车厢设有残疾人卫生间，内设婴儿护理台，以方便旅客给婴儿更换纸尿裤。
设施 再也不用抢插座了
前后排距离远，空间宽敞，乘坐舒适，这是列车给媒体团一行的第一感觉。而为了给旅客提供干净舒适的乘车环境，列车的所有座位都可以根据个人需求进行调节，座位后面备有垃圾袋，每排座位还配有插座，以方便旅客给手机、电脑充电。
感受 再也不用忍受噪音了
列车开出不久，就高速通过几条隧道，记者在车内却没有耳鸣或其他不舒适的感觉。“这是因为车内压力波动小于200帕/秒，以避免给旅客的耳膜带来不舒适感。”昆明动车运用所党委书记向云飞告诉记者，列车内部还设有压力波传感器，一旦感觉内外压力过大，还可以进行调整，以提升乘坐舒适度。此外，由于列车密封性好，车内噪音被控制在68分贝以内，旅客可以像在家里一样聊天。
平稳，是媒体团一行的第二个直观感受。“硬币不倒”这样的说法此前有报道过却没有试过，经现场实测，即便车速达到当天最高的299公里/小时，也依然可以屹立不倒。向云飞解释说，列车用了空气减震、油压减震、抗蛇形减震等多种减震方式，可以说将平稳做到了极致。
“除了舒适、平稳，安全才是最核心的问题，列车在空气动力学技术、牵引和制动系统技术、转向架技术、安全技术等方面达世界先进水平，并配有高灵敏的传感器和紧急制动按钮等，旅游可以放心乘坐。”向云飞说。
提醒 烟民要忍住 罚款事小拘留事大啊
需要特别注意的是，高铁上全程禁烟，即使卫生间也装有高敏感度的烟雾探测器。根据相关规定，在高铁上吸烟将被处以500元以上2000元以下罚款；造成减速、停车等严重后果，扰乱正常运输秩序的，处以5日以上10日以下拘留。
来自昆明铁路局的消息，昆明南至玉溪动车组票价已经确定，二等座40元，一等座63元，特等座71元，商务座119元，运行时间在30分钟左右。
昆玉快速铁路全长88公里，为双线电气化铁路，开行旅客列车速度目标值为200公里/小时，从昆明到玉溪最快仅需30分钟左右。这条铁路是中越、中老国际铁路的共用部分，于2010年开工建设，经中铁二十二局等建设单位6年艰苦卓绝的昼夜奋战，于12月15日顺利建成通车。
该铁路通车，使得中越国际铁路昆（明）玉（溪）河（口）铁路实现了全线电气化，客货列车运行时间压缩，运输能力大幅提升，将撬动昆明、蒙自经开区和河口边境经济合作区3个国家级经济开发区的深度融合发展。据昆明铁路局消息，目前，这条铁路正在试跑动车，并将与沪昆高铁、南昆高铁同期开通运行。（记者 殷雷、杨官荣、万娅、马雪荣 通讯员 罗干峻）
(责编：虎遵会、朱红霞)
