1.天津国五车还能上牌吗
2.天津渔船油补
3.天津市没有obd的柴油车去哪里安装多少钱
4.中国十佳柴油发动机有哪些？
中国石化加油站售有负20柴油，中国石化加油站位于天津市河东区二号桥红旗楼前。负二十号柴油会在平均气温在负5至负15摄氏度时应用在河北区金钟河大街有一个就是河北分局隔壁中国石化密云路站（长江道密云路交口），中国石化达荣站（西青道辅路杨柳青发电厂对面），中国石化天龙站（京福支线与安福道交口），中国石化津滨大道站（外环东路与津滨大道交口），中国石化真理道站（王串场一号路与真理道交口），这些地方都有—20#柴油
天津国五车还能上牌吗
柴油车在天津是可以上牌的，不过要符合相关的排放标准才可以。
首先需要在由正规销售资质的公司购买通过3C认证的皮卡产品，否则无法上牌。在购买车辆后，准备好以下东西，准备办理上牌：
1、购车。
2、合格证。
3、机动车所有人的明。
4、车辆购置税的完税证明或者免税证明。
5、机动车第三者责任保险凭证。
6、机动车注册登记技术参数表（国产车）。
简介：
所谓的“皮卡”就是轿车和货车的杂交品种，属于客货两用车。皮卡用有轿车车头和驾驶室，同时带有敞开式货车车厢。
其特点是既有轿车般的舒适性，又不失动力强劲，而且比轿车的载货和适应不良路面的能力还强。最常见的皮卡车型是双排座皮卡。皮卡既可作为专用车、多用车、公务车、商务车，也可作为家用车，用于载货、旅游、出租等使用。
天津渔船油补
天津国五车不能上牌。
以下是汽车排放标准的具体介绍：
1、国三排放标准：轻型柴油车2009年7月1日实施。
2、国四排放标准：轻型柴油车2013年7月1日实施。
天津市于2019年7月1日起正式实施国六排放标准，7月1日之后，不满足国六排放标准的车型将被停止销售、注册登记、迁入，会为车主留出两个月的过渡期。
汽车上牌需要注意以下三点：
1、车辆购置税：确定办理本市车牌或外地车牌后再缴纳购置税根据规定，车辆购置税应在车辆户籍所在地缴纳。若选择上本市车牌，须在沪缴纳购置税，若选择上外地车牌，须在外地缴纳购置税。
2、新能源汽车：购买新能源汽车前须确定是否可安装充电桩并了解相关信息，还须了解专用牌照额度申请流程、财政补助标准等重要信息。
3、平行进口车：平行进口车办理上牌时所需材料繁多，如进口车检验单、车辆信息表、货物进口证明书、车辆一致性证书、等，一旦商品品名不一致则无法办理上牌手续。
天津市没有obd的柴油车去哪里安装多少钱
天津市水产局制定了内陆小型机动渔船柴油补贴政策。具体如下：
一、补贴的目的
国家为减轻因柴油价格上涨给渔民带来的负担，切实保护渔民的利益、使渔业得到可持续发展。
二、补贴的基本原则
（一）合法有效原则
申请补贴的内陆小型机动渔船应当具备渔业行政主管部门颁发的合法有效的证件。
（二）公开、公正、公平原则
补助范围、补贴申请、审核、确定和发放等环节，操作程序要公开透明，名单要公示；同一条渔船只能享受一次补贴；对不从事生产作业的渔船不予补贴。
（三）规范统一、积极稳妥原则
补贴范围要同国家的政策相统一，不得擅自扩大补贴范围，在保证及时足额的将补贴资金发放到补贴对象的同时，又要稳妥处理好政策落实中出现的各种矛盾和问题，确保补贴政策顺利实施。
二、补贴的对象和范围
（一）补贴对象
证件齐全有效的从事内陆捕捞及养殖并使用机动渔船的渔民。以下渔船不列入补贴资金发放范围：
1.无合法有效证书、证件的渔船；
2.使用电脉冲等国家禁用渔具作业的渔船；
3.一年以上未从事渔业生产的渔船。
（二）补贴具体范围
享受补贴的内陆捕捞渔船要持有合法、有效渔业船舶证件，包括渔业捕捞许可证、渔业船舶登记证书、渔业船舶检验证书（以下称“三证”）。
三、补贴的依据、标准
（一）补贴依据
1.以核准的符合补贴条件的渔船登记数量为依据;
2.内陆小型机动渔船柴油补贴资金测算以《天津市内河渔业船舶证书》登记的功率数为依据。
（二）补贴标准
根据国家下达的补贴用油量和各单位申报的内陆机动渔船实际功率测算出的不同水域、不同作业方式的内陆机动渔船年平均耗油量（按平均作业天数、每天平均作业时间及国家每千瓦/小时定额耗油标准计算），确定不同作业方式内陆机动渔船每千瓦每年补贴标准（原则上按照渔船船只功率和不同区域船只利用率确定补贴标准）。
三、补贴程序
1.以村为单位，对符合补贴条件的渔业经营者及其渔船张榜公示，并登记造册。经乡镇报区（县）渔业主管部门，由区（县）渔业主管部门审核后报市渔业行政主管部门审批；
2.渔船所有者在规定的时间内持“三证”或有效证件到区（县）水产（畜牧）局或乡镇财政所领取补贴款。
中国十佳柴油发动机有哪些？
没有obd的柴油车可以去购车4S店咨询看能否加装。
现在柴油车在出厂的时候就已经安装了OBD系统。对于在用的柴油车而言，加装一个OBD花费大概在2000-3000元左右。具体价格了解一下当时当地的行情，毕竟不同车型、不同地区的消费能力不同，安装OBD的价格也会有所差异。
最好的选择就是去购车4S店改装，如果私自加装，可能会影响到汽车的后期质保问题。
1、潍柴
潍柴创建于1946年，是中国最早一批生产柴油机的厂家之一，是目前中国综合实力最强的汽车及装备制造集团之一，也是国内唯一同时拥有整车整机、动力总成、豪华游艇、汽车零部件和金融服务五大业务板块的企业。
潍坊发动机产品销售服务坐落在美丽的世界风筝之都，素有“中国动力城”之称的山东省潍坊市，直销潍坊柴油机、潍坊柴油发电机组、潍坊原厂配件等，并承担潍坊发动机及潍坊发电机组的维修服务和安装调试工作。
其中潍坊柴油机包括495系列、4100系列、4102系列、4105系列、4108系列、6105系列、6113系列、6126系列、6160系列、6170系列、斯太尔系列、道依茨系列、蓝擎国三系列等。
按用途分有固定动力用柴油机、发电设备用柴油机、重型卡车用柴油机、工程机械用柴油机、农业装备用柴油机、船舶动力用柴油机等，按照功率分从8KW-2000KW，按照转速分从750转-2500转，按照缸数分有3缸、4缸、6缸、8缸、12缸等；
潍坊柴油发电机组包括里卡多系列、斯太尔系列、道依茨系列、康明斯系列、帕金斯雷沃系列、无动系列等，按用途分有普通机组系列、自动化系列、低噪音系列、防雨棚系列、移动拖车系列等；工程机械包括装载机、压路机、推土机、挖掘机、平地机、摊铺机、汽车吊等。
2、玉柴
广西玉柴机器集团有限公司始建于1951年，总部位于广西玉林市，是中国产品型谱最齐全、完整的内燃机制造基地。2019年伊始，玉柴发布14款全系列国六发动机，率先发力国六，也将玉柴迈向高端、实现转型升级的重要契机。
3、上柴
上海柴油机股份有限公司前身为上海柴油机厂，始建于1947年，1993年改制为在境内外发行A、B股的国有控股公司，现隶属于上汽集团，是一家从事发动机、零部件以及发电机组研发、制造的国家大型高新技术企业，拥有国家级技术中心和博士后工作站、国际一流的自动化生产线和乘用车标准的质量管理体系。
公司在近70年的发展历程中，产品遍布世界各地，目前拥有R、H、D、C、E、G、W等七大系列柴油、天然气发动机，功率覆盖50~1600kW，主要应用于工程机械、卡车、客车、发电设备、船舶、农业机械等领域。公司坚持以客户为中心，以“五纵七横”的公路网为依托，打造了由15个大区、5个配售中心和300多家核心服务站、2000余家2S商的组建的销售、服务支持体系。
4、锡柴
一汽解放锡柴位于江苏省无锡市，现有占地面积67万平方米，拥有塘南、堰桥、马山、大豪四大厂区。塘南厂区位于无锡市梁溪区[1] 永乐东路99号，是行政中心、研发中心、销售中心和轻型柴油机生产基地。
堰桥厂区位于无锡市惠山区惠景路599号，是重型柴油机制造基地。主要产品为W、X、K、F、L、N、M七大系列柴油机和五大系列改装车。柴油机功率覆盖范围46-500马力，排量跨越2-13升，改装车有半挂、载货等200多个品种。
是柴油机行业唯一同时掌握VCU、GPS、EGR、发动机制动等多项关键核心技术、我国第一家研制成功四气门柴油机、第一家研制成功电控共轨柴油机、第一家研制成功两级增压柴油机并成功推广的企业。
5、重汽
中国重汽始终坚持自主创新，大力实施技术领先战略，以自主知识产权构筑企业核心竞争力，截至2018年底累计获授权专利3682项，其中获国家发明专利284项，参与制定国家标准52项，行业标准26项，成为国内重卡行业专利最多的企业。
中国重汽技术发展中心是全国第一批国家级企业技术中心，拥有“中国实验室国家认可委员会”认可的检测实验室，具有整车、发动机、零部件、汽车电子、材料工艺等全方位的研发和检测能力，拥有各种加工、试验、测试等高、精、尖设备，发动机、整车、部件振动、强度测试等设备均达到世界先进水平。
6、全柴
安徽全柴动力股份有限公司是一家集研发、制造、销售、服务于一体的上市企业，是国家高新技术企业，国家知识产权优势企业，国家技术创新示范企业，中国内燃机行业排头兵企业，安徽省产学研合作示范企业。
具备年产50万台系列发动机的制造能力，是目前国内最大的四缸发动机研发与制造企业之一。全柴集团有限公司坐落于皖东历史名城--全椒，公司始建于1949年，当前，非道路柴油机市场已经成为全柴的重要市场，甚至占了上风，并在在工程机械等非道路市场的增长速度很快。
7、雷沃
天津雷沃动力股份有限公司（简称：雷沃动力），是在中英合资珀金斯动力（天津）有限公司的基础上，为适应动力产品国际化趋势要求，引入新的战略合作伙伴，扩大资产规模，提升生产能力，升级产品技术建立的现代化发动机制造企业。
2005年雷沃动力技术中心被评定为“天津市级企业技术中心”，2007年雷沃动力公司被评定为“天津市高新技术企业” 、2008年雷沃动力公司被评定为“中国工业经济先锋全国示范单位”。?
原合资公司成立于19年，占地8.8万平方米，投资1亿美元建成占地2.6万平方米的生产车间，从英、美、德、法等国家购入最先进的七条现代化的生产线，形成6万台产能。
脱胎于世界王牌、成长与与时俱进的雷沃动力品牌柴油机以其极高性、价比得到国内、国外两个市场的高度认可。自2003年重组以来柴油机产、销量已超过每年50％以。
8、云内
昆明云内动力股份有限公司，简称云内动力，隶属于昆明市国资委，是我国多缸小缸径柴油机行业的首家国有控股上市公司，属国家大一型企业，是国家重点扶持的520户企业之一，开发和生产能力居同行业前列。
公司主要实体除母公司云南内燃机厂外，还拥有从事柴油机生产的成都云内动力有限公司、山东云内动力有限公司和从事汽车整车生产的云内动力达州汽车有限公司三个控股子公司。
主要产品包括102、100、95、90系列四缸柴油发动机，变型机型达600余种。
9、莱动
山东华源莱动内燃机有限公司位于山东莱阳，是中国主要的中小功率柴油机生产基地。主要从事发动机及零部件的开发设计、生产、销售及相关进出口贸易。公司具有强大的产品研发和生产制造能力，年产能力可达30万台。
公司主要从事发动机及零部件的开发设计、生产、销售及相关进出口贸易。 主导产品有:为中小型拖拉机、低速载货汽车配套的单缸系列195、1100、1105、1110、1115、KM130、KM138、KM160、KM173、KM186型柴油机。
年产能力40万台;为低速载货汽车、微型汽车、中型拖拉机、工程机械、收获机械配套的L系列LL380、LL480、KM385、KM485、4L22自然吸气机型和KM385BZL、LL480BZ、4L22BZ、4L22TDI增压中冷机型等小缸径多缸柴油机，年产能力15万台;为轻型卡车、工程机械、收获机械配套的D系列D495、4D30Y、4D30YB、4D30A、KM496、KM4100自然吸气机型和KM496BZL、KM4100BZL增压中冷机型等高速车用柴油机，年产能力8万台。
公司与国外先进企业合资合作、联合开发的具有国际一流水平，排放达到欧Ⅲ、欧Ⅳ标准的系列柴油发动机产品已经开发成功，2008年可实现批量投产。
此外，公司还对外承揽各种铸件、油泵、发电机、起动机等业务，从而逐步形成以发动机为主业，各种零部件、收获机械、水泵机组、发电机组、船用机组等齐头并进的产业布局。
10、新柴
浙江新柴股份有限公司是一个具有鲜明个性的企业， 在中国小柴行业被誉为”新柴模式”，准确的市场定位和卓越的性价比是奠定新柴步入发展快车道的基础。
产品涵盖485、490、495、498、4102、4105、4108、4V33等八大机型，300多个变型产品的完整产品结构，功率范围覆盖30～140HP，全部达到国家环保法规要求。
产品主要配套轻型汽车、客车、工程机械、农业机械、小型发电机组、汽车空调机组等领域，畅销全国各地、远销欧美、中东等国家。其中在国内1～4吨内燃叉车配套市场一直居主导地位。
