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3.双城车站历史
通车了。鸡西至牡丹江高速公路总距离为171.51公里，总耗时平均2.2小时。在柴河收费站至入口路段，因施工道路封闭，于2022年10月03日施工完毕，截止至2022年10月26日，已全线恢复通车，包括柴油车。鸡西至牡丹江高速公路油费平均103元，路桥费80元，总费用平均183元。
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今天小编辑给各位分享黑龙江水稻价格的知识，其中也会对黑龙江水稻价格走势图分析解答，如果能解决你想了解的问题，关注本站哦。
黑龙江普通水稻价格问题
6月份黑龙江稻米市场行情维持基本平稳，水稻剩余数量已经不多加工及外运数量下降，多数地区稻米市场高位运行的态势依然没有改变。
截至6月30日黑龙江西部地区稻农及家庭农场普通中等水稻出手价格1.33元-1.34元/斤，粮食收储及加工企业水稻收购价格1.35元-1.36元/斤。中部地区稻农及家庭农场普通中等水稻出手价格1.32元-1.34元/斤，粮食收储及加工企业水稻收购价格1.35元-1.36元/斤，南部地区稻农及家庭农场普通中等水稻出手价格1.32元-1.33元/斤，粮食收储及加工企业水稻收购价格1.35元-1.37元/斤，东部地区稻农及家庭农场普通中等水稻出手价格1.30元-1.32元/斤，粮食收储及加工企业水稻收购价格1.35元-1.36元/斤，比较月初价格基本持平。
大米价格较月初小幅提高，哈尔滨、齐齐哈尔、牡丹江、佳木斯、绥化、大庆等主要地市三等普通圆粒大米出厂价格1.78元-1.79元/斤，市场零售价格1.85元-1.95元/斤，二等普通圆粒大米出厂价格1.83元-1.86元/斤，市场零售价格1.95元-2.05元/斤，一等大米出厂价1.88元-1.89元/斤，市场零售价格2.40元-2.50元/斤，比较月初价格上涨0.02元-0.03元/斤。
在水稻长势方面，6月份是黑龙江水稻秧苗返青的关键时节，虽然全省水稻插秧较常年滞后，但6月份黑龙江雨水集中气温回升快有利于水稻的返青加之后期气温较高水稻长势突飞猛进，水稻长势普遍好于预期。但进入下旬持续高温天气部分地区出现水稻渴水、缺水现象。其中齐齐哈尔地区水稻渴水、缺水现象较重对水稻生长带来一定的影响。截止6月30日全省水稻长势状况基本良好，东部地区水稻长势略好于西部地区长势。
下图为6月29日东部地区汤原县万庆村水稻长势。
月初黑龙江稻米价格高位运行，供需趋于偏紧。虽然气温升高但大米销量较前期有所上升这是与往年不同的。黑龙江稻米市场淡季不淡主要受国内粮油价格持续上涨因素的影响。同时今年国内旱涝灾害频繁发生粮食预期产量令人担忧加重人们预期心理。
在水稻插秧生产方面，截止6月8日全省水稻插秧全部结束。虽然全省水稻插秧基本结束，但东部少部分地区水稻插秧仍在持续。主要是旱田改水田整地泡田拖后导致插秧的延迟。进入中旬黑龙江少数大米加工企业开工有所恢复主要加工库存水稻为主。
在大米市场方面哈尔滨、齐齐哈尔、牡丹江、佳木斯、绥化、大庆等主要地市三等普通圆粒大米出厂价格1.75元-1.77元/斤，市场零售价格1.87元-1.90元/斤，二等普通圆粒大米出厂价格1.78元-1.82元/斤，市场零售价格1.95元-2.05元/斤，一等大米出厂价1.85元-1.89元/斤，市场零售价格2.35元-2.40元/斤。随着端午节的临近各地江米市场逐渐升温，一般普通江米价格在3.30元-3.50元/斤，比较去年同期价格上升0.30元-0.40元/斤。
从下旬开始黑龙江可以收购及加工的水稻已经很少，水稻市场有价无市高位运行的状态依然没有改变。稻米加工除黑龙江北大荒集团所属部分加工企业，益海粮油公司等少数加工企业维持加工外，多数中小加工企业基本停机检修或放。
从6月份初开始黑龙江4个30万吨大米综合加工及扩建工程项目陆续开工，部分项目年内将具备加工生产能力。其主要开工项目有北大荒米业859分公司新建30万吨大米加工项目；鹤岗人和米业在宝泉岭农场管理局工业园区新建30万吨大米加工项目；鹤岗万源米业人新建30万吨大米加工项目；益海粮油工业公司稻米二期工程扩建项目。按照黑龙江省规划目标，在3-5年的时间内，在全省水稻主产区，启动建设和整合拓展20个稻米加工园区。全部建成后可形成每年700-900万吨以上先进加工产能，约占全省届时水稻加工产能的35%-45%，全省稻米加工集中度得到明显提高，大量产能落后的中小稻米加工企业将淘汰出局。于此同时中粮集团也准备在黑龙江投资建设10座30万吨以上稻米综合加工项目，有关项目的前期开工准备及接洽在黑龙江部分市县已经展开。
综述6月份黑龙江稻米市场行情变化及水稻长势，一是黑龙江水稻已经很少，水稻价格基本平稳、部分地区水稻市场有价无市的局面依然没有改变。二是国内市场对黑龙江大米需求不减淡季不淡，拉动大米价格小幅提高。三是水稻插秧较正常年份滞后，但天气条件较为有利水稻长势普遍好于人们预期。
7月份黑龙江稻米市场行情高位运行的态势不会改变。由于黑龙江粳稻、粳米库存能力持续下降，稻米供给处于偏紧的状态，不排除稻米价格持续上涨的可能性。同时也应看到随着暑期的到来和雨季的临近，大米需求有所减缓，价格上涨幅度有限。
黑龙江水稻价格
哈尔滨延寿地区长粒稻当地米厂收购价格3400元/吨，与上周持平；长粒米出厂价5100元/吨，与上周持平。
佳木斯桦川地区2014年产粮库圆粒稻出库价2940-2960元/吨，与上周持平；圆粒米出厂价4260-4300元/吨，与上周持平。
鹤岗工农区2014年产粮库圆粒稻收购价2960-3000元/吨，与上周持平；2014年产圆粒米出厂价4200元/吨，与上周持平；2016年产圆粒米出厂价4500元/吨，与上周持平。
黑龙江省的优质粳稻价格为何远低于全国各地的价格呢？
黑龙江省的优质粳稻价格远低于全国各地的价格，首先是因为地理位置的原因，外销没有优势；其次是因为黑龙江地区水稻供大于求；另外还有粮食经销商经营方向改变的因素；还有最后一个原因就是黑龙江水稻质量不是最好的。
我们知道黑龙江省的粳稻很多，但是价格却低于全国各地，出现这种情况是由以下几个原因造成的。
首先，就是黑龙江省由于地理位置的原因，外销是没有优势的。黑龙江省在我国东北部，和辽宁等地相比，相对来说地理位置比较偏僻，如果运输到南方运费相对来说比较贵，各种原因导致成本增加，在价格上本身就没有什么竞争优势。由此产生的高额运费和损失大部分都是由稻农承担的，否则也没有人愿意收购，这也直接导致了大米价格低于其他地方。
其次，是黑龙江地区的水稻种植面积非常大，产量很多，可是地广人稀，人口外流严重，供大于求。黑龙江由于气候原因，水稻产量非常高，是一个水稻种植大省，而且黑土地面积广阔，也提高了种植产量，如今机械化程度高，粮食数量也大大增加。这本来应该是一个优势，但是恰恰也成为一个劣势。因为黑龙江由于地理位置的原因，人口外流非常严重，本地消费不了，也导致库存多。有一句话叫物以稀为贵，东西多了，价格自然就被压下来了。简单来说就是我们所说的供大于求的局面，黑龙江缺什么也不缺水稻，每家每户都在卖水稻。
另外，还有一个因素是粮食经销商经营方向改变。因为在东北进入秋季以来，玉米、大豆价格就会上涨，大部分经销商都在搞玉米和大豆的收购，很多时候都把注意力放在了玉米和大豆上，水稻就被遗忘了，导致水稻无人问津，就会出现滞销的情况，于是就产生了低价。
不仅如此，黑龙江的水稻由于水质等各方面原因，在品质上并不是非常好。最起码和吉林和辽宁相比，黑龙江水稻基本都是三等粮或者二等粮，吉林和辽宁地区的水稻基本都可以划到一等和二等粮。而且黑龙江的水稻划到三等粮的相对会更多，粮食等级也会影响它的价格。
由此可见，黑龙江省的水都是卖不到更好的价格的。
在黑龙江地区种植水稻，一亩能赚多少钱？
一垧地挣多少不是决对的，这的看你种多少地，顾工多少。就我来说，地是租的，种了三十多垧。一垧地地租，，化肥，农药，柴油，人工，利息，还有农具的小填小补。填大件就不算了，几乎每两年就填一样，有点跑了。总之一垧地种下来得一万五左右，我是三江前哨的，这地方的粮价总合下来能卖到两万左右，加上种植者补贴一千多，一垧地也就了六千左右，赶上价好一点年头好一些，有时也能多剩一点。这是就我的情况的收入，如果种的少一点自己干的多一点，不用的还能多挣点，主要是产量得有。
一垧水稻能挣多少钱？这是个因条件而异的问题。不同的生产条件，所挣钱的数额就有很大差异。
拿我们吉林珲春来说，如果全部机械化，而土地是自已的，各种农机械都是自已的，不雇人，不雇机械，一垧水稻的纯收入是9000元左右。产量高，就多收入一些，一般产量，也就是这个收入。如果雇人插秧，一亩地是150元，一垧地就是1500元。机械插秧，一亩地是100元。小飞机打药，一亩地8至10元，水稻收割机收割，一垧地是1000元。
这个问法太笼统了!因为东北实在的地域太辽阔，从进入山海关到黑河，满洲里近2000公里，日照和地域不一，大致分三种水稻种植模式，收入都不一样。
以辽宁盘锦，铁岭一带，种普通水稻，一垧地水稻产量在9吨左右，扣除农资等成本一亩地收入约300~400元，
以吉林德惠，松原产区，一垧地水稻产量约为10吨~扣除农资成本，一亩地约为500元~600元。
以黑龙江五常产区，和佳木斯建三江，鸡西虎林差别很大，
五常产区一垧地产7吨，水稻价格2.4~3.2元，扣除农资成本，一亩地收入大约为700到1000元。而其他地方，水稻种植成本与辽宁差不多，得益于地大，耕种成本略低，受益要稳定。
黑龙江三十亩地种玉米小麦水稻一年多少钱？
种一亩玉米的利润大约470元。
种一亩玉米的成本:
1.玉米：40元/亩
2.化肥和农药：240元/亩
3.浇地费用：50元/亩
4.耕地、播种和机械化收获作业费用：150元/亩
5.脱粒、运输、烘干费用:50元
以上成本一共是:530元，这还是不计算地租和人工的成本。
一亩玉米的产量，按照亩产1000斤计算，每斤按1元计算，收入1000元，减去530元的成本，种一亩玉米纯利润470元，现在外出打工做泥瓦匠或者木工、装模，一天两三百元，也就是说种一季一亩玉米相当于打工两天的收入。
种一亩小麦的利润是500元左右。
1、种一亩小麦的成本
费用：小麦的亩播种量一般在30斤左右，主要根据地区而定，有些地区可更高。现在小麦的费用一般在2元/斤左右，因此的费用大概在60元左右。
土地费用：如果自己没有土地的话，那么还需要600元左右的土地租金，再加上150元的整地费用，总共需要750元。
肥料投入：肥料对小麦的生长是非常重要的，第一次施底肥的复合肥投入大约需要120元左右，追肥以氮肥为主，大约只需要30元，因此除去农家肥成本的话总共需要150元左右。
农药成本：在种植小麦时，需要投入除草剂、杀菌剂等各种农药。种植过程中大约需要除草消毒3次左右，每次价格大约在20元，总共需要60元。
人工杂费：如果自己有种植经验的话，那么可省去人工成本。然后种植时还需要投入水电、收等各种杂费，不过总共加起来大约也只需要150元左右。
因此如果除去土地租金与人工费用的话，我们根据以上数据可计算出，种植一亩小麦的成本大约只需要600元左右。
2、种植一亩小麦的利润
小麦在正常种植管理下，一亩小麦高产的产量可达到500kg左右。现在市场上小麦的收购价格大约在2.2元/kg，因此一亩小麦的产值大约在1100元，除去种植成本的话，那么一亩的种植效益在500元左右。虽然一亩的效益不是很高，但是只要在保证有成熟的种植技术与稳定的销路的话。那么适当扩大种植面积，其效益当然也就会更高。不过主要还是要根据当年的市场价格以及产量而定，一般每个地区的产量都会有所差异，所以效益也都有所不同。
鸡西市东方加油站怎么样？
g3606高铁途经站点包括鸡西西站、林口南站、牡丹江站、亚布力西站、哈尔滨站、哈尔滨西站、长春西站、四平东站、沈阳北站、阜新站、辽宁朝阳站、喀左站、密云站、顺义西站、北京朝阳站。
G3606次高铁列车从鸡西西站到北京朝阳站总共有15站，09:07发车，17:44到达，全程耗时约8小时37分钟。
乘坐高铁携带物品要求
一、禁止携带物品：?
1、刀具类：水果刀、瑞士军刀、陶瓷刀、美工刀、餐刀、屠宰刀、菜刀等。?
2、五金工具类：斧子、铁锤子、铲子、警棍、臂力器、大扳手、甩棍等。?
3、食品类：臭豆腐、未密封的榴莲、活鱼、活螃蟹、自热米饭、自热火锅、自嗨锅、活虾等。?
4、宠物类：狗狗（导盲犬除外）、水獭、龙猫、猫咪、兔子、乌龟、蜥蜴、仓鼠、刺猬、蛇等。?
5、燃料、气体类：汽油、液化石油气、氢气、煤油、天然气、乙烷、乙烯、一氧化碳、丙烯、柴油、乙炔、丁烷、甲烷等。?
6、自燃、易燃类：油纸、油漆、镁铝粉、闪光粉、苯、稀料、丙酮、白磷、黄磷、钾、酒精、红磷、、碳化钙（电石）、钠、锂、松香油、赛璐珞、固体酒精等。?
7、毒物、腐蚀类：杀虫药、农药、老鼠药、水银、硫酸、硝酸、砒霜、苯酚、硒粉、氢氧化钾、盐酸、氢氧化钠、氰化物等。?
8、、类：射钉枪、、、催泪枪、、发令枪、、、冲锋枪、注射枪、、机枪、运动枪、道具枪、玩具枪、、消防灭火枪、等及其。?
二、限制携带物品：?
1、打火机不超过2个、火柴不超过2盒。?
2、香烟不超过五十条。?
3、杀虫剂、空气清新剂、补水喷雾、防晒喷雾、定妆喷雾、保湿喷雾、止汗喷雾、发胶等带有自喷式压力容器包装的喷雾携带的容量不可以超过120ml。?
4、指甲油、染发剂不可以超过20ml。
双城车站历史
鸡西市东方加油站是2009-11-05注册成立的个人独资企业，注册地址位于黑龙江省鸡西市鸡冠区鸡恒路立新煤矿门前南100米处(屹前街)。
鸡西市东方加油站的统一社会信用代码/注册号是91230302758681655G，企业法人王志勇，目前企业处于开业状态。
鸡西市东方加油站的经营范围是：成品油（汽油、柴油）零售。
通过爱企查查看鸡西市东方加油站更多信息和资讯。
一、哈尔候双城区的历史为何叫双城
据《吉林外记》卷2载：“双城堡，旧名双城子。拉林多欢站西北二十里有土城基二，相去甚近。”
意思是说，拉林西北有俩相互很近的土城。
据《双城县志》所载，“清嘉庆十九年（1814年），双城堡设委协领衙门。辖境以中屯（今双城镇）为中心，东西130余里，南北70余里。择地置旗建屯，每旗设立五屯，计40旗屯，疆域轮廓初步形成。
嘉庆二十四年（1819年）分设左、右二屯，并在左、右二屯各设旗营子40个，续开此处闲荒”。
光绪八年（1882年）经吉林将军铭安奏准设双城厅，设理事抚民通判。
详情请搜索“双城县志”。
二、知道双城的历史么双城市是黑龙江省设置较早的市（县）份。
早在距今三至四万年前的旧石器时期，双城就有人类活动。先秦时期，这里分布着肃慎等先民。
公元前2000多年，肃慎向帝舜贡献矢、石。两汉称扶余。
南、北朝初期称勿吉，后期属勿吉伯咄部。隋代属伯咄，唐代圣历元年（公元698年）后伯咄为渤海国郑颉府属地。
辽初属东京道滨江州乌萨扎部。公元十世纪渤海国灭亡，其地为生女真完颜部。
金代属上京会宁府肇州地，元代属辽阳行省路境，明初为奴尔干都司所辖之纳邻河卫（拉林河卫）。后属女真四部之一的扈伦部属下的乌拉部。
清初属宁古塔昴帮章京。康熙元年（1662年）属宁古塔将军营。
康熙十五年（1676年）为宁古塔副都统衙门所辖。雍正三年（1725年）为阿拉楚喀副都统衙门属地。
清嘉庆十九年（1814年）设双城堡协领衙门，为双城设治之始。咸丰元年（1851年）裁协领，设副都统衔总管。
光绪八年（1882年）设双城市厅，置理事抚民通判，兼管拉林，旗（满族人）、民（汉族人）分治。光绪三十三年（1907年）归吉林省滨江道管辖。
宣统元年（1909年）设双城府。民国二年（1913年）为双城县。
民国十七年废滨江道，由吉林省直辖，为一等县。1932年日寇入侵，立伪双城县公署，归滨江省管。
1945年11月27日光复，成立双城县民主 *** ，隶属松江省哈南分区行政督察专员公署。1954年黑龙江省与松江省合并，双城为黑龙江省协辖。
1958年8月1日设松花江专署，双城县归其管辖。1988年，经院批准撤设市（县级），1996年11月归哈尔滨市管辖。
三、双城堡火车站在哪里双城堡火车站（缩写拼音：scb，全拼：shuangchengbao） 双城堡站位于双城市的北门外，是一个绿瓦黄墙、飞檐斗拱的老火车站，也是哈尔滨铁路局管内保护最完整的抗日战争历史遗迹。
这个始建于清光绪二十五年（公元1899年）的古老建筑，是伴随着中东铁路的修建而诞生的，目前已成为双城市的标志性建筑。 双城是一座历史悠久的文化古城，位于黑龙江省南部、松花江南岸，距哈尔滨市40公里。
清末，东北地区民间流传着“南有辽阳府，北有双城堡”的说法。 站址在黑龙江省双城市双城镇 邮政编码：150100 建于1904年。
距离北京站1361公里，离哈尔滨站51公里，隶属哈尔滨铁路局哈尔滨铁路分局管辖。 现为三等站。
客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。 货运：办理整车、零担、集装箱货物发到；办理整车货物承运前保管。
四、双城堡火车站在哪里双城堡火车站（缩写拼音：scb，全拼：shuangchengbao） 双城堡站位于双城市的北门外，是一个绿瓦黄墙、飞檐斗拱的老火车站，也是哈尔滨铁路局管内保护最完整的抗日战争历史遗迹。
这个始建于清光绪二十五年（公元1899年）的古老建筑，是伴随着中东铁路的修建而诞生的，目前已成为双城市的标志性建筑。 双城是一座历史悠久的文化古城，位于黑龙江省南部、松花江南岸，距哈尔滨市40公里。
清末，东北地区民间流传着“南有辽阳府，北有双城堡”的说法。 站址在黑龙江省双城市双城镇 邮政编码：150100 建于1904年。
距离北京站1361公里，离哈尔滨站51公里，隶属哈尔滨铁路局哈尔滨铁路分局管辖。 现为三等站。
客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。 货运：办理整车、零担、集装箱货物发到；办理整车货物承运前保管。
五、双城堡有火车站吗双城，位于黑龙江省省会哈尔滨市西南30公里处的松嫩平原上，是黑龙江省的南大门。
拉林河、松花江象两条玉带环绕着千里沃野，全市幅员面积3112平方公里，辖9镇15乡1个社区246个行政村，总人口80万。其中，非农业人口20万。
双城，又称双城堡，是东北历史名城，满族发祥地之一，有“南有辽阳府，北有双城堡”之说。“白山黑水帝业兴，金源右翼古双城”。
八百年前，金太祖完颜阿骨打曾在涞流河（拉林河）畔煮酒谈兵，境内至今尚存金代达禾、布达两座古城遗址。 双城，交通发达，京哈、拉滨两条铁路和同三、京哈、哈前、哈大四条公路穿境而过，距哈尔滨国际机场仅30公里，松花江主航道通过我市永胜、临江两个乡，并且在临江乡的三家村设有船站，水、陆、空交通便捷，区位优越。
车次 类型 始发站 出发站 开车时间 目的站 到达时间 用时 里程 终点站 硬座 软座 硬卧中 软卧下 L428 普快 齐齐哈尔 哈尔滨 23:15 双城堡 23:56 41分 51 西安 4.5 9 42 62 6006 普慢 哈尔滨东 哈尔滨东 07:35 双城堡 09:13 1小时38分 60 陶赖昭 3.5 8 41 61 6006 普慢 哈尔滨东 哈尔滨 08:04 双城堡 09:13 1小时9分 51 陶赖昭 3.5 8 41 61 6002 普慢 哈尔滨东 哈尔滨东 19:28 双城堡 20:51 1小时23分 60 陶赖昭 3.5 8 41 61 6002 普慢 哈尔滨东 哈尔滨 19:51 双城堡 20:51 1小时0分 51 陶赖昭 3.5 8 41 61 6206 普慢 哈尔滨东 哈尔滨东 14:48 双城堡 16:20 1小时32分 60 双城堡 3.5 8 41 61 6206 普慢 哈尔滨东 哈尔滨 15:14 双城堡 16:20 1小时6分 51 双城堡 3.5 8 41 61 K412 空调快速 鸡西 哈尔滨 06:17 双城堡 06:58 41分 51 长春 12 18 63 93 K266 空调快速 牡丹江 哈尔滨 20:20 双城堡 21:01 41分 51 北京 12 18 63 93 K130/K131 空调快速 齐齐哈尔 哈尔滨 14:48 双城堡 15:29 41分 51 吉林 12 18 63 93 2008 普快 佳木斯 哈尔滨 04:30 双城堡 05:11 41分 51 长春 4.5 9 42 62 1545/1548 普快 哈尔滨 哈尔滨 13:50 双城堡 14:31 41分 51 德州 4.5 9 42 62 1522 空调普快 哈尔滨 哈尔滨 18:20 双城堡 19:01 41分 51 天津 10 16 61 91 1490 普快 佳木斯 哈尔滨 18:50 双城堡 19:31 41分 51 天津 4.5 9 42 62 1469/1472 普快 哈尔滨 哈尔滨 13:59 双城堡 14:40 41分 51 徐州 4.5 9 42 62 1415/1418 普快 哈尔滨 哈尔滨 16:15 双城堡 16:56 41分 51 济南 4.5 9 42 62 2020 空调普快 大庆 哈尔滨 19:35 双城堡 20:16 41分 51 大连 10 16 61 91 2052 空调普快 牡丹江 哈尔滨 16:25 双城堡 17:06 41分 51 大连 10 16 61 91 2096 普快 佳木斯 哈尔滨 23:01 双城堡 23:42 41分 51 西柳 4.5 9 42 62 2123/2126 普快 齐齐哈尔 哈尔滨 21:19 双城堡 22:00 41分 51 丹东 4.5 9 42 62 2122 空调普快 佳木斯 哈尔滨 18:11 双城堡 18:52 41分 51 大连 10 16 61 91 2196 普快 哈尔滨 哈尔滨 21:45 双城堡 22:26 41分 51 锦州 4.5 9 42 62吉林省的镇没有车站。
六、双城堡有火车站吗双城，位于黑龙江省省会哈尔滨市西南30公里处的松嫩平原上，是黑龙江省的南大门。拉林河、松花江象两条玉带环绕着千里沃野，全市幅员面积3112平方公里，辖9镇15乡1个社区246个行政村，总人口80万。其中，非农业人口20万。
双城，又称双城堡，是东北历史名城，满族发祥地之一，有“南有辽阳府，北有双城堡”之说。“白山黑水帝业兴，金源右翼古双城”。八百年前，金太祖完颜阿骨打曾在涞流河（拉林河）畔煮酒谈兵，境内至今尚存金代达禾、布达两座古城遗址。
双城，交通发达，京哈、拉滨两条铁路和同三、京哈、哈前、哈大四条公路穿境而过，距哈尔滨国际机场仅30公里，松花江主航道通过我市永胜、临江两个乡，并且在临江乡的三家村设有船站，水、陆、空交通便捷，区位优越。
车次 类型 始发站 出发站 开车时间 目的站 到达时间 用时 里程 终点站 硬座 软座 硬卧中 软卧下
L428 普快 齐齐哈尔 哈尔滨 23:15 双城堡 23:56 41分 51 西安 4.5 9 42 62
6006 普慢 哈尔滨东 哈尔滨东 07:35 双城堡 09:13 1小时38分 60 陶赖昭 3.5 8 41 61
6006 普慢 哈尔滨东 哈尔滨 08:04 双城堡 09:13 1小时9分 51 陶赖昭 3.5 8 41 61
6002 普慢 哈尔滨东 哈尔滨东 19:28 双城堡 20:51 1小时23分 60 陶赖昭 3.5 8 41 61
6002 普慢 哈尔滨东 哈尔滨 19:51 双城堡 20:51 1小时0分 51 陶赖昭 3.5 8 41 61
6206 普慢 哈尔滨东 哈尔滨东 14:48 双城堡 16:20 1小时32分 60 双城堡 3.5 8 41 61
6206 普慢 哈尔滨东 哈尔滨 15:14 双城堡 16:20 1小时6分 51 双城堡 3.5 8 41 61
K412 空调快速 鸡西 哈尔滨 06:17 双城堡 06:58 41分 51 长春 12 18 63 93
K266 空调快速 牡丹江 哈尔滨 20:20 双城堡 21:01 41分 51 北京 12 18 63 93
K130/K131 空调快速 齐齐哈尔 哈尔滨 14:48 双城堡 15:29 41分 51 吉林 12 18 63 93
2008 普快 佳木斯 哈尔滨 04:30 双城堡 05:11 41分 51 长春 4.5 9 42 62
1545/1548 普快 哈尔滨 哈尔滨 13:50 双城堡 14:31 41分 51 德州 4.5 9 42 62
1522 空调普快 哈尔滨 哈尔滨 18:20 双城堡 19:01 41分 51 天津 10 16 61 91
1490 普快 佳木斯 哈尔滨 18:50 双城堡 19:31 41分 51 天津 4.5 9 42 62
1469/1472 普快 哈尔滨 哈尔滨 13:59 双城堡 14:40 41分 51 徐州 4.5 9 42 62
1415/1418 普快 哈尔滨 哈尔滨 16:15 双城堡 16:56 41分 51 济南 4.5 9 42 62
2020 空调普快 大庆 哈尔滨 19:35 双城堡 20:16 41分 51 大连 10 16 61 91
2052 空调普快 牡丹江 哈尔滨 16:25 双城堡 17:06 41分 51 大连 10 16 61 91
2096 普快 佳木斯 哈尔滨 23:01 双城堡 23:42 41分 51 西柳 4.5 9 42 62
2123/2126 普快 齐齐哈尔 哈尔滨 21:19 双城堡 22:00 41分 51 丹东 4.5 9 42 62
2122 空调普快 佳木斯 哈尔滨 18:11 双城堡 18:52 41分 51 大连 10 16 61 91
2196 普快 哈尔滨 哈尔滨 21:45 双城堡 22:26 41分 51 锦州 4.5 9 42 62
吉林省的镇没有车站
七、历史列车时刻表火车依靠装有动力机械的机车（俗称火车头）牵引一节节车厢，在铁路上行进。
火车是现代运输的重要组成部分，除了运送旅客外，火车还是长途运送货物的主要交通工具，具有负载量大、运输成本低等优点。此外，在大型的煤矿、工厂里，也利用火车完成内部的运输任务。
火车已有100多年的历史了。最早出现的火车是在1814年由英国人斯蒂芬森制造的。
到1825年，他制造的“动力”1号机车创造了当时陆行驶的最高速度，每小时24千米。在这之后的几十年中，火车逐渐成为重要的交通工具，欧洲各国及美国开始大规模修建铁路，人类从此进入了铁路时代。
火车和铁路的出现使人们可以更快地进行长途旅行，可以更容易地从很远的地方得到所需的物资并把产品运送到远方去销售，这些都大大推动了生产发展，提高了人们的生活水平。 在火车发展的初期，火车的动力主要由机车上的蒸汽机提供，机车上必须携带蒸汽机工作所需要的煤和水，这样的机车称为蒸汽机车。
随着时代的发展，现代的火车已不再使用笨重、效率较低的蒸汽机，而用内燃机或电动机产生动力，这样的机车分别称为内燃机车和电力机车。 内燃机车有柴油机车和燃气轮机车两种，都是自身携带燃料，用内燃机产生动力通过传动装置牵引火车前进。
电力机车则是靠沿铁轨建造的输电线路输送电能，用电动机产生动力，具有控制方便、速度快、污染小的优点。 电力机车除了能在地面上行驶外，一些城市中修建的地下铁路也都是电力机车牵引。
铁路是专为火车行驶修建的。铁轨铺设在枕木上，枕木可以把火车经过产生的压力均匀地传到地面。
铁轨的横断面是“工”字型，这样既有足够的强度，又节省了材料。火车的转向也是由铁轨引导的。
中国第一辆蒸汽机车是1881年在唐山制造的。以詹天佑为代表的中国早期铁路建设者为创建中国的铁路运输事业建立了不朽的功绩。
中国目前可以自己设计、生产、维修各种机车，并在1988年结束了制造蒸汽机车的历史，进入以内燃机车和电力机车牵引火车的时代。 目前世界上的火车已主要由内燃机车或电力机车牵引，火车运行速度也大大提高。
最先进的磁悬浮列车利用磁力使列车悬浮在铁轨上，速度最高能达到每小时500多千米，而且还将继续提高。尽管今天汽车和航空运输已获得了巨大的发展，火车仍占有不可忽视的地位。
高速火车发展历史105 日本、法国、德国是当今世界高速火车技术发展水平最高的三个国家。 高速火车的实际应用发源于日本。
1959年，日本国铁开始建造东京至大阪的高速铁路，并在1964年开通，全长515公里，火车时刻表时速210公里，称为东海新干线。 随后向西延伸，于15年开通至冈山，15年开通至终点站博多，大阪至博多称为山阳新干线，全长1069公里。
1982年，大宫至盛冈间465公里的东北新干线开通，同年11月，大宫至新泻间的上越新干线也开通运营。 10年，日本制定“全国新干线火车网建设法”，12年日本运输省又规划了五条新干线：北陆新干线（东京-大阪-富山）、东北新干线延长线（盛冈-青森）、九洲新干线（博多-鹿儿岛）、长崎新干线（博多-长崎）、北海道新干线（青森-札幌）。
法国高速火车称TGV(Train a Grande Vitesse 法文超高速列车之意)。法国国铁（SNCF）从1950年开展高速火车技术研究，1955年研制的样车试车，就创造了当时的世界最高记录-火车时刻表时速331公里，使人们看到了这一技术的发展前景。
法国高速火车实际运营开始于1967年，稍晚于日本。但法国国铁不断改进，使TGV的速度不断创新，1981年，一列由七节车厢组成的TGV列车创下了火车时刻表时速380公里的新记录。
1990年，第二代TGV列车又以515。3公里的火车时刻表时速刷新了世界记录，冲破了被称为极限的375公里火车时刻表时速，使TGV成为法国人日常生活不可缺少的一部分。
12年法国完成了编号为TGV001的原型列车，最高火车时刻表时速318公里。1981年第一代TGV-PSE创造了火车时刻表时速380公里的记录。
1990年，一列由两辆动车、三辆车厢组成的第二代TGV Atlantigue以515。 3公里火车时刻表时速创造了新的世界纪录。
法国TGV线路目前分为三部分：巴黎东南线（TGV PSE），由巴黎至里昂运行3小时50分，火车时刻表时速260公里。 大西洋线（TGV Atlantigue），由巴黎通往大西洋岸，火车时刻表时速300公里，载客由第一代368人提高到485人。
后续线路包括TGV Nord、TMST、PBKA。TGV Nord从巴黎到里昂并穿越英伦海峡进入英国。
另有支线到布鲁塞尔，并将延伸至阿姆斯特丹、科伦、法兰克福。TMST 由巴黎至伦敦。
PBKA是由法国、德国和比利时巴黎到布鲁塞尔到科伦的线路，后来荷兰也加入，延伸至阿姆斯特丹。 德国高速火车称为ICE(Inter City Express)。
19年试制成第一辆ICE机车。1982年德国高速火车开始实施。
1985年ICE的前身Inter City Experimiental首次试车，以317火车时刻表时速公里打破德国火车150年来的记录，1988年创造了火车时刻表时速406。 9公里的记录。
1990年一台机车加13辆车厢的ICE列车开始在Wurzburg-Fulda高速火车试运行，火车时刻表时。
八、十分车站历史十分车站
为沿著基隆河谷行走的平溪支线铁路，由三貂岭至菁桐站，全长12.9公里，於西元1918年为运煤而兴建，并在1992年选定平溪支线铁路为观光路线，而十分即为其中一站，车站附近景色秀丽，映入眼帘的瀑布、小支流，真是令人感到惊喜。十分寮拥有广阔的河阶台地，又有平溪支线铁路经过，民宅紧邻铁道两侧兴建，是忆旧及抒发乡愁的最佳地点，也常常有广告商到此取景。静安吊桥主要功能是连接十分村与南山村，全长128公尺，是目前少见保存良好的人行吊桥，景观优美浪漫，常吸引游客驻足。
