1.从安徽淮北自驾游到广西北海要多汽油费和过路费？
最近一段时间受俄乌冲突的影响，国家油价又大涨了一波，而且不少机构都预警说，这只是一个开始，随着国际油价突破120美元大关，95号汽油或全面进入10元时代，不至于加不起油，只能说油会变贵，石油也总有用完的一天，新能源和旧能源交织碰撞，我们只能寻找新的方法！
新方法——发展风电一大批的风电光伏项目基地在内蒙古、甘肃等地集中开工，利用戈壁、沙漠等土地进行发电，有效带动产业和经济发展，中国风电装机容量在去年大涨16.6%，与此同时，中国还贡献了全国海上风电增量的四分之三，中国已经在2021年成为全球第一的风电大国，就算是石油用完了，也可以开新能源车！
为了推进光伏产业发展，我国还鼓励智能光伏应用，促进光伏产业向全球中高端价值链迈进，在传统的水电项目上，中国水电发电量占全球的30%，同样位居世界第一，足以用新能源来抵御此次油价上涨！
新方法——绿色出行汽车的增多、城市拥堵以及油价的不断涨价，更重要的是中大城市已经修建了地铁或者快速公交，大家更愿意选择公共交通出行的方式，再加上单车和步行结合的方式来替代城市内的汽车出行,这也会延长石油的使用时长，可以为能源改革争取一部分时间！
尤其在北上广的一线城市，交通堵塞，停车位少，停车费贵，而公共交通已经非常完善，所以，会有更多的人选择公共交通出行，这也标志着汽油车的时代彻底宣告结束，新能源汽车将不可逆转的取代汽油汽车！
新方法——能源革命目前为了解决油价上涨问题，中国正在剥离传统的石油煤炭，努力构建清洁能源为基础的新一代能源体系，用新能源来替代旧能源，这不仅仅是一次普通的能源革命，更是中国在努力争夺未来话语权的革命！
油价暴涨只是表象，重要的是我们究竟要如何解决石油问题，过去我们仰人鼻息，能源进口看别人的脸色，经济命脉卡在别国的手里，发展处处受限制，如今正好利用碳中和发展契机，在自己的国土上构建属于自己的能源长城，来面对油价上涨！
小结经济在发展，时代也在不断变化，国家也大力推行绿色环保的生活，无论油价上涨是否会导致我们加不起油，我们也应该改变生活方式来应对这次油价上涨，要知道石油是有限的，总有一天会用完的，只有大力发展新能源才是关键！
从安徽淮北自驾游到广西北海要多汽油费和过路费？
广西取消乙醇汽油的原因主要有两个方面：
1. 油价和成本因素：乙醇汽油虽然能够减少石油的消耗，具有环保优势，但价格相对较高，增加了用油成本。中石油和中石化等能源企业对于乙醇汽油的成本问题也十分关注，这也是取消乙醇汽油的原因之一。
2. 乙醇汽油的油耗高过纯汽油：乙醇作为燃料时，其油耗要高于纯汽油。这也是取消乙醇汽油的原因之一。
值得注意的是，乙醇汽油是一种可再生能源，具有环保优势，但取消乙醇汽油并不意味着广西不支持可再生能源的发展。广西将继续鼓励和支持其他可再生能源的发展，以促进经济的可持续发展和环境保护。
22小时36分钟
1996.4公里
途经：京港澳高速、泉南高速
（100公里高速过路费约40元，100公里耗油约50元左右）
淮北市
从淮北市到人民中路，行驶30米
左转，进入人民中路，行驶140米
右转，进入相山中路，行驶4.4公里
请直行，进入相山南路，行驶730米
左转，进入宿丁路，行驶6.0公里
请直行，进入京台高速，行驶143.8公里
靠右前方行驶，进入蚌淮高速，行驶34.8公里
靠左前方行驶，进入蚌合高速，行驶59.7公里
靠右前方行驶，进入合肥西枢纽，行驶490米
靠右前方行驶，进入沪陕高速，行驶103.0公里
靠左前方行驶，进入沪蓉高速，行驶211.3公里
靠左前方行驶，进入武麻高速，行驶490米
靠右前方行驶，进入福银高速，行驶55.3公里
靠左前方行驶，进入武汉绕城高速，行驶37.6公里
靠右前方行驶，从武汉绕城高速到京港澳高速，行驶220米
靠左前方行驶，进入京港澳高速，行驶459.0公里
靠右前方行驶，进入泉南高速，行驶323.0公里
靠右前方行驶，进入桂林绕城高速，行驶27.1公里
靠左前方行驶，进入泉南高速，行驶312.5公里
靠右前方行驶，进入六钦高速，行驶121.1公里
靠右前方行驶，进入南北枢纽，行驶410米
靠左前方行驶，进入兰海高速，行驶55.0公里
靠右前方行驶，从兰海高速到三北高速，行驶290米
靠右前方行驶，进入三北高速，行驶27.0公里
右转，进入北铁一级公路，行驶300米
请直行，进入迎宾大道，行驶6.8公里
左转，进入海景大道，行驶2.7公里
左转，进入上海路，行驶530米
右转，进入北部湾东路，行驶1.9公里
请直行，进入北部湾中路，行驶480米
靠右前方行驶，进入和平路，行驶280米
北海市
