1.中国京油质量怎么样
2.中京石化的油好吗
3.俄海军作战能力跌至最低谷：黑海舰队形势太惨
4.金龙鱼集团的产品提价
5.中国京油是正规的加油站吗?
6.中国油联加油站的油质量好吗?
北京市场，油价变动不大，市场成交多观望，今日价格稳定。石化京标93#汽油10067元/吨，#汽油10654元/吨，0#柴油8800元/吨，国0#柴油8485元/吨，-10#柴油8794元/吨。中油批发价格京93#汽油10067元/吨,#汽油10654元/吨,0#柴油8850元/吨，国0#柴油8485元/吨，-10#柴油8570-8794元/吨。零售最高限价：90#京标汽油7.35元/升；93#京标汽油7.85元/升；#京标汽油8.36元/升；98#汽油8.91元/升；0#柴油7.79元/升，-10#柴油8.26元/升，-20#柴油8.65元/升。
上海车提市场，今日中石化散户自提价，行情变化甚微，市场交投量淡，主营价格高坚。国Ⅱ0#柴油报价8490元/吨，沪Ⅳ0#柴油执行到位价80元/吨，汽油报价，沪Ⅳ93#汽油10346元/吨，沪Ⅳ#汽油11490元/吨；中石油报价93#沪IV10000，#沪IV10550，汽油按量小幅优惠，0#国II8490，0#沪IV对外80正常供应。
天津市场，主营价格均未波动，市场需求表现淡稳，预计短期内行情或延续此态势。石化0#柴油8485元/吨，93#汽油9895元/吨，汽柴油价格均与零售限价持平；中油93#汽油9595元/吨，#汽油10155元/吨，0#柴油8485元/吨，5#/-10#按1：1或2：1搭配销售均价8485元/吨；中海油0#柴油8485元/吨。
重庆市场，价格持稳，市场行情并无较大变化，石化0#柴油8695元/吨，外送终端不限量，93#汽油10123元/吨，中油0#柴油8695元/吨（外送日额40吨左右），93#汽油10123元/吨。
黑龙江市场，原油震荡调整，对本地市场影响有限，行情延续清淡。汽柴油价格：中油：93#汽油9577元/吨，#汽油批发价格为10119元/吨，0#柴油8185元/吨，-35#柴油9413元/吨。中石化：93#汽油9577元/吨。#汽油批发价格为10119元/吨，0#柴油8185元/吨。零售价格：中油：93#汽油7.44元/升，#汽油8.1元/升，0#柴油7.04元/升；中石化：93#汽油7.44元/升，#汽油8.1元/升，0#柴油7.04元/升；社会单位93#汽油7.34元/升，0#柴油6.94元/升。
吉林市场，主营单位价格高坚，市场交投清淡。汽柴油价格：中油：93#汽油9577元/吨，#汽油批发价格为10119元/吨，0#柴油8185元/吨，-35#柴油9413元/吨。中石化：中油：93#汽油9577元/吨，#汽油批发价格为10119元/吨，0#柴油8185元/吨，-35#柴油9413元/吨。社会经营单位：93#汽油9000元/吨。#汽油报价9400元/吨，0#柴油8250元/吨。零售价格：中油：93#汽油7.39元/升，0#柴油7.19/升。中石化：93#汽油7.39元/升，0#柴油7.19/升。社会单位:93#汽油7.34元/升，0#柴油7.19/升。
辽宁市场，国际原油频繁调整，区内行情延续淡稳。汽柴油价格：中油：93#汽油9577元/吨，#汽油批发价格为10119元/吨，0#柴油8185元/吨，中石化：93#汽油9577元/吨，#汽油批发价格为10119元/吨，0#柴油8285元/吨，社会单位：93#汽油9377元/吨，0#柴油8000元/吨。零售:中油93#汽油7.48元/升，#汽油7.元/升，0#柴油7.22元/升.-10#柴油7.65元/升；-35#柴油8.3元/升。中石化：93#汽油7.38元/升；#汽油7.元/升，0#柴油7.12元/升.社会经营单位：93#汽油7.28元/升；0#柴油7.05元/升。
大连市场，行情波动有限，主营价格维持高位坚挺。中油：93#汽油9877元/吨，0#柴油8485元/吨，中石化：93#汽油9877元/吨，-10#8676元/吨，社会单位：93#汽油9895元/吨，0#柴油8485元/吨。市场柴油及DMC价格：中国石油大连分公司DMC8350元/吨，-10#柴油无货。大连鑫丰船舶燃料0#柴油报8450元/吨；DMC无货。中燃大连分公司0#柴油8450元/吨，DMX无货。大连地区零售价：大连地区最新零售价：E90#6.91元/升，E93#7.32元/升，E95#7.53元/升，E#7.84元/升，0#7.22元/升，-10#7.65元/升，-15#7.79元/升，-20#8.01元/升，-30#8.15元/升，-35#8.30元/升，-50#8.51元/升，+5#7.07元/升，+10#6.93元/升。
石家庄市场，主营销售价格均无明显波动，出货意愿仍较平稳，预计短期内走势或延续此态势为主。石化E93#乙醇汽油9895元/吨，0#柴油8485元/吨汽柴仅对终端；中油河北0#柴油8485元/吨，E93#乙醇汽油9895元/吨，出货汽柴油可搭配销售。
唐山市场，主营销售意愿仍较低迷，总体行情难有波动，短期内走势或延续此态势。中海油0#柴油8485元/吨，仅对直销客户，石化对重点客户0#柴油8485元/吨，普通客户-10#柴油8694元/吨，93#汽油多以零售形式出货；社会单位柴油8400元/吨。
廊坊市场，主营到位高挂，市场成交多观望，主营全部推涨到位。中石化E93#汽油9895元/吨，#汽油10455元/吨，推涨到位，0#柴油8485元/吨，-10#柴油无货；中石油0#柴油8485元/吨；93#汽油9895元/吨，其他无优惠。
沧州市场，中石化0#柴油8485元/吨对终端出货，93#汽油9895元/吨（停出），#汽油10455元/吨，基本不出。
任丘市场，价格暂无明显波动，市场成交气氛一般，短期内走势或延续此态势为主。中油0#柴油8485元/吨，93#汽油9895元/吨，汽柴1：3搭售；石化0#柴油8485元/吨，93#汽油9895元/吨；社会单位柴油8300元/吨；中捷2号8350元/吨，4号7900元/吨，93#汽油9350元/吨国三93#汽油9450元/吨。
邢台市场，主营到位高挂，市场成交多观望，中石化E93#汽油9895元/吨，#10455元/吨，推涨到位，0#8485，-10#柴油无货。
太原市场，整体销售政策未见改观，市场呈现有价无市，预计短期内走势或延续此态势为主。两大公司主流90#汽油9405元/吨，93#汽油9969元/吨，#汽油10234-10534元/吨，0#柴油8690元/吨。
郑州市场，主营成交情况均不理想，价格高为难落，预计短期内走势或延续此态势。中油正常出货0#柴油8570元/吨，E93#乙醇汽油9670元/吨；石化0#柴油8600元/吨，E93#乙醇汽油00元/吨。
开封市场，主营推涨价格，出货较不理想，预计短期内走势或延续此态势。开封地区石化0#柴油8600元/吨，开燃料油票8550元/吨，E93#乙醇汽油00元/吨汽柴油出货均可优惠；中油0#柴油报价8570元/吨，山东地炼柴油到货价8550元/吨。
济南市场，主营价格坚挺依旧，汽柴油基本均以到位，预计短期内走势难有明显波动。两大公司主流报价0#柴油8465-8495元/吨，E93#乙醇汽油9600元/吨，E#乙醇汽油10200元/吨，整体仅对终端客户出货为主。
烟台市场，价格坚挺依旧。中油0#柴油8495元/吨，93#汽油9600元/吨，#汽油10200元/吨；石化各品号汽柴油价基本与中油持平。
枣庄市场，两大公司销售政策均无改观，仍以针对终端客户为主，短期内行情难有实质扭转。0#柴油8450-8480元/吨，中油0#柴油报价8495元/吨柴成交或优惠幅度不变，主流E93#乙醇汽油9600元/吨，E#乙醇汽油10200元/吨。
南京市场，原油宽幅调整，市场观望气氛浓郁，行情清淡，主营继续清理已售未提，出货意愿不高。中石化0#柴油8525元/吨，93#汽油9800元/吨，#汽油10360元/吨。中石油0#柴油8525元/吨，93#汽油9800元/吨，#汽油10360元/吨。中海油报价93#50元/吨，实际出货小幅优惠50元左右，0#柴油8525元/吨，成交约在8500元/吨左右。
无锡市场，市场需求低迷，行情淡稳，交投两淡。中石化0#柴油8525元/吨，93#汽油9800元/吨，#汽油10360元/吨。中石油93#50-9800元/吨，#10360元/吨，0#柴油8525元/吨。
江阴市场，主营单位价格高坚，清理客存为主，行情略显淡。中石化0#柴油8525元/吨，93#汽油9800元/吨，#汽油10360元/吨，中石油0#柴油8525元/吨，93#汽油9800元/吨，#汽油10360元/吨。
南通市场，主营单位紧张，柴油控销，下游观望为主，少有购进，行情偏淡。中石化0#柴油8525元/吨，93#汽油9800元/吨，只对终端，分销停供，#汽油10360元/吨，柴油紧张，严格控销。中石油0#柴油8525元/吨，93#汽油9800元/吨，#汽油10360元/吨。中海油报价93#50元/吨，实际出货小幅优惠50元左右，0#柴油8525元/吨，成交约在8500元/吨左右。
杭州市场，主营柴油控销，清理客存为主，市场成交清淡。中石化0#报价8540元/吨，93#汽油9650元/吨，#汽油10200元/吨；中石油0#柴油报价8540元/吨，93#汽油报价为9630-9650元/吨，#汽油10150元/吨。
宁波市场，主营柴油控销，汽油出货小幅优惠，销售一般。中石化0#柴油8540元/吨，控量出货，93#汽油9800元/吨，实际成交按量优惠50-100元/吨，#10200元/吨；中石油0#柴油报价8540元/吨，93#汽油报价为9630-9650元/吨。
福建市场，行情持续淡稳，主营销售策略不变，价格持续坚挺，无松动，汽油均有所控销。石化0#柴油8530元/吨，中油单售8500元/吨，汽油两大报价持平按批发到位价，93#汽油9618元/吨，#汽油10182元/吨；中油汽油必须搭售柴油8530，按1:1销售，石化汽油销售也控制。福建零售价0#柴油7.23元/升，90#汽油6.96元/升，93#汽油7.37元/升，#汽油7.79元/升。
合肥市场，成交有限，价格却持续坚挺，主营控制销售，行情无起色。据悉，目前主营客存较大，均以消化前期库存为主，且对有客存的客户控制开单。石化批发报-10#柴油8550-8600元/吨，E93#乙醇汽油报9918元/吨；中油报0#柴油8535元/吨，E93#乙醇汽油9900-9948元/吨。柴油销售一般，汽油基本无销售。预计近期持续淡稳态势。零售价：E90#乙醇汽油7.01元/升，E93#乙醇汽油7.48元/升，E#乙醇汽油7.92元/升，0#柴油7.36元/升，-10#柴油7.8元/升。
江西市场，行情无明显的变化，主营价格高位持稳坚挺，延续控销策略。南昌九江石化柴油严格控销，汽油情况稍好；中油适当控制，按出库。南昌九江零售价：90#汽油6.93元/升，93#汽油7.46元/升，#汽油8.00元/升，0#7.34元/升；批发到位吨价：0#8205，-10#8715，90#汽油9055，93#汽油9616，#汽油10178；最高零售吨价：0#柴油8505元/吨，-10#柴油9015元/吨，90#汽油9355元/吨，93#汽油9916元/吨，#汽油10478元/吨。赣州地区零售价：90#汽油6.98元/升，93#汽油7.51元/升，#汽油8.05元/升，0#柴油7.40元/升。赣州石化报0#柴油8570元/吨，93#汽油9991元/吨。
武汉市场，市场汽柴油需求平稳，观望气氛浓厚，交投显平淡。中石化：E90#汽油9360元/吨，E93#汽油9922元/吨；0#柴油8710元/吨。中石油：E90#汽油无货；E93#汽油9604元/吨，0#柴油8710元/吨。
湖南市场，主营销售略有放松，石化汽柴油均放开销售，但中油柴油仍不开票，因客存较大，清理客存为主，两大公司价格延续坚挺态势。长沙主营均按零售最高限价执行，0#柴油8590元/吨，93#汽油9990元/吨，#汽油10555元/吨。目前市场成交仍显平淡。预计近期市场行情持续稳态。零售价：90#汽油7.02元/升，93#汽油7.49元/升，#汽油7.元/升，0#7.34元/升，-10#7.78元/升；零售吨价，90#汽油9427元/吨，93#汽油9991元/吨，#汽油10555元/吨，0#8593元/吨，-10#9108元/吨。
广州市场，目前市场观望气氛浓厚，整体成交显一般，主营客存均较大，消化前期库存为主，三大公司汽价持平，柴油执行情况不同。石化国三0#柴油成交可到8700元/吨，汽价按升销售转为可以按吨销售，粤四93#汽油7.66无/升，吨价10136元/吨，#汽油8.31元/升，吨10726元/吨；中油柴油至最高零售限价，仅对机构用户销售，报0#国三7.23元/升，粤四93#汽油10136元/吨，#汽油10726元/吨。中海油0#柴油按升价出货报7.18元/升，93#汽油10136元/吨。
粤东市场，市场观望为主，预计短期行情淡稳为主。惠州中油价格暂报稳定，报0#国三7.23元/吨开始按升出货，汽油按批发到位价，国三93#汽油9924元/吨，#汽油10502元/吨。中海油汽柴油报0#柴油7.2元/升，93#汽油7.26元/升，如果搭售可各降1分。潮州石化报0#柴油国三8700元/吨，国三93#汽油9924元/升，#汽油10502元/升。
深圳市场，行情无改观，价格全面持稳，成交显一般。石化价格坚挺，直销0#柴油7.51元/升，93#汽油7.89元/升，#汽油8.54元/吨，直销暂不控销；批发0#柴油7. 25元/升控制大单销售，93#汽油7.66元/升，#汽油8.31元/吨。中油柴价按升销售与石化持平报7.25元/升，汽油按批发到位价执行。中海油0#柴油7.2元/升。
东莞市场，价格持稳，周一尚无明显的动向，观望气氛浓厚。石化汽柴油均按吨价销售，国三0#柴油8700元/吨，国三93#汽油9924元/吨，#汽油10502元/吨；中油0#柴油国三开始按升销售7.25元/升，汽油按批发到位价，国三93#汽油9924元/吨，#汽油10502元/吨，两大汽价持平。
海南市场，行情持稳，延续上周销售策略。批发：93#14元/吨，#10283元/吨，0#8285元/吨；直销：93#10049元/吨，#10618元，0#8620元/吨。石化柴油停批直销正常销售，控制大单销售，汽油批发控量。海南省零售：93#8.51元/升，#9.04元/升，0#7.43元/升；零售含价格车辆通行费0.90元/升和0.02元/升的价格调节基金。
南宁市场，价格持稳，石化0#柴油8620元/吨，E93#乙醇汽油10000元/吨，中油0#柴油8620元/吨，E93#乙醇汽油10049元/吨，据悉中油汽油可批49元/吨。
昆明市场，主营价格持稳，市场行情交投不佳，石化0#柴油8675元/吨，93#汽油10118元/吨，中油0#柴油8675元/吨，93#汽油10018元/吨90#汽油及#汽油停出。
成都市场，价格持稳，主营仍停批保零，直销正常，目前市场行情变化甚微。石化0#柴油8720元/吨，93#汽油10128元/吨，中油0#柴油8720元/吨，93#汽油10128元/吨。
贵阳市场，主营价格稳，但实际交投仍略显淡，目前主营0#柴油8680元/吨，93#汽油9986-10000元/吨，市场柴油紧张，社会单位0#柴油8600元/吨，93#汽油0 0元/吨。
西安市场，石化0#柴油8500元/吨，限量供应，量少，90#汽油9160-9220元/吨，93#汽油9550元/吨。中油汽柴油对外仍停批，目前西安市场汽柴油零售价格仍执行90#汽油6.99元/升，93#汽油7.41元/升，#汽油7.83元/升，0#柴油7.22元/升，据悉西安油库#汽油10110元/吨。社会0#柴油8600元/吨左右，93#汽油9500-9550元/吨。
内蒙古市场，主营偏紧，价格高坚。东部控销，石化和社会单位停批。中石油：90#汽油9326元/吨；93#汽油10000元/吨；#汽油10720元/吨；0#8514元/吨。中石化基本不对外批发，主保零售。社会价格：90#汽油9300元/吨；93#汽油9000-10000元/吨左右；0#柴油8500元/吨零售价格：90#6.96元/升，93#7.47元/升，#8.00元/升，0#7.24元/升。
兰州市场，石化93#汽油9879元/吨，#汽油10438元/吨，0#柴油8505元/吨，中油0#柴油8505元/吨，汽油停出。
新疆市场，中石油对系统多执行批发价格，对社会单位基本不出，对执行零售价格。主营成品油报价，90#汽油8815元/吨；93#汽油9344元/吨；0#柴油8080元/吨。
(007)
04/18<本文结束>
中国京油质量怎么样
中国京油的质量是不错的。
虽然中国京油是一家成立没多少年，且刚刚运营的公司。但是已经通过了国家相关质量检验，符合国家标准，并取得了相关的经营许可证书。所以是一家正规的私营加油站，可以放心使用。就目前而言，中国京油还没有出现过相关质量问题，且具有动力足、价格低廉等优势，有需要的车友可以考虑使用。
京油与中石油都是符合国家标准的，一个是进口原油，一个是国内的原油，还有就是提炼的方法不一样。在添加燃油时，需要选择正规加油站，仔细辨别，主要查看其是否有经营证。
京油与中石油的区别
1、提炼工艺不同。京油主要是用的是国内的原油，而中石油大多用的是进口原油。在提炼燃油的时候，中石油添加的添加剂相对来说更加好一些，所以这也导致了中石油的油比京油动力更足、更耐烧，对发动机的磨损较小。
2、定价方面的不同。京油为了能够在中石化和中石油的竞争压力下生存下来，会通过取降低油价的方式来稳住自己的客户数，所以在价格方面京油肯定是比中石油要便宜得多的，价格低廉，性价比高。
3、运营方式的不同。中国京油作为私营企业，它的运营范围也较小。在加油站服务点数量上肯定是远远比不上中石油的，所以就加油是否便捷这方面来说，京油也是比不上中石油的。
中京石化的油好吗
中国京油的品质可靠，尽管是一家相对较新的民营加气站，但经过国家严格的质量检测，符合行业标准并取得了运营许可。至今未发生过产品质量问题，且以其动力强劲和价格实惠受到车主关注。它主要使用国内石油，与中石油相比，提炼过程中添加物不同，使得中石油的油动力更足，耐烧性较好。
在价格策略上，京油为了在竞争激烈的市场中立足，取降低油价的方式吸引消费者，因此在价格上明显低于中石油，性价比高。然而，作为民营企业的京油在经营规模上有限，其加气站网点数量较少，所以在便利性上不如中石油。总体来说，京油适合对价格敏感且对动力需求不那么苛刻的车主选择，而中石油则更适合追求更高质量和便捷服务的用户。
俄海军作战能力跌至最低谷：黑海舰队形势太惨
中国京油的质量是没问题的。虽然中国京油是一家成立没多少年，且刚刚运营的公司。但是已经通过了国家相关质量检验，符合国家标准，并取得了相关的经营许可证书。
所以是一家正规的私营加油站，可以放心使用。就目前而言，中国京油还没有出现过相关质量问题，且具有动力足、价格低廉等优势，有需要的车友可以考虑使用。
1、提炼工艺不同。京油主要是用的是国内的原油，而中石油大多用的是进口原油。在提炼燃油的时候，中石油添加的添加剂相对来说更加好一些，所以这也导致了中石油的油比京油动力更足、更耐烧，对发动机的磨损较小。
2、定价方面的不同。京油为了能够在中石化和中石油的竞争压力下生存下来，会通过取降低油价的方式来稳住自己的客户数，所以在价格方面京油肯定是比中石油要便宜得多的，价格低廉，性价比高。
3、运营方式的不同。中国京油作为私营企业，它的运营范围也较小。在加油站服务点数量上肯定是远远比不上中石油的，所以就加油是否便捷这方面来说，京油也是比不上中石油的。
金龙鱼集团的产品提价
近两年来，俄罗斯与北约为叙利亚问题、乌克兰问题剑拔弩张，冷战气氛重新笼罩黑海地区。11月下旬，俄国防部长绍伊古访华，期间俄方放出消息称中俄两国海军明年春季在地中海进行联合军演。这些让俄黑海舰队、乃至整个俄罗斯海军重新受到世人的关注，但黑海舰队现在形势其实并不妙。
2015年，俄黑海舰队将失去大型水面舰
黑海舰队是俄罗斯最古老的舰队。黑海是暖海，一年四季皆可通航。相比之下，白海和波罗的海一年有9个月的冰冻期，北方舰队及波罗的海舰队每年只有3个月时间可以从北边进入大洋;并且黑海也是一个战略地位重要的海域，俄罗斯历史上高度重视该舰队的建设。
1783年5月13日，由五艘护卫舰和几十艘其它军舰组成的俄罗斯舰队开进克里米亚半岛西南海岸的阿赫季阿尔海湾，驱逐了土耳其人。它们成为俄罗斯黑海舰队的第一批舰艇，至今231年。苏联时期，黑海舰队异常强大，规模仅次于北方舰队，拥有唯一一艘大型航空母舰库兹涅佐夫号，苏联崩溃以后，黑海舰队日益衰落。
目前，俄海军黑海舰队只有2.3万人，各型舰艇90艘、飞机50架，总体实力不到前苏联时期的五分之一，战斗力更是不值一提。舰队所属舰艇大多是中小型舰艇，而且型号大部分是较老旧的舰艇。
2014年11月4日，俄罗斯海军黑海舰队"刻赤"号大型导弹驱逐舰在塞瓦斯托波尔军港发生火灾，伤势严重。当时刻赤号正在港内进行定期维护，火灾是从船后部动力舱发生的，烧毁4个舱室，着火原因是由于舰员利用柴油机发电机干燥衣服引发，并非起初媒体推测的由电线引发。
这艘14年服役的老舰，至今已有40年舰龄，已经严重老化，只能在本就衰落的黑海舰队里充当门面。"刻赤"号属于卡拉级大型反潜舰，排水量00吨，是俄罗斯黑海舰队的二号主力舰，仅次于旗舰光荣级莫斯科号巡洋舰。卡拉级是苏联于11年起开始服役的大型反潜舰。苏联舰艇工程的编号是1134B型，总体是克列斯塔II型反潜巡洋舰的放大款。全部7艘由乌克兰南部的尼古拉耶夫市"61名公社社员"造船厂建造，这里也是我国辽宁号航空母舰的诞生地。2014年3月6日，俄海军为阻止驻扎在克里米亚的乌克兰海军出港，炸沉了处于报废状态的"奥恰科夫"号大型反潜舰，阻塞了港口，"奥恰科夫"号是卡拉级反潜舰的第2艘。
黑海舰队如今只有一艘万吨以上光荣级巡洋舰"莫斯科"号，按它将在2015年初接受改装;一艘刚刚着火的卡拉级大型反潜舰"刻赤"号，估计会很快退役，俄海军本来让该舰在2015年充当临时旗舰的;还有一艘5000吨的卡辛级改进型导弹驱逐舰"机智"号，这艘舰更高寿，1969年服役，至今45岁，处于"永久"维护状态。黑海舰队还有两艘排水量3000吨，舰龄高达30年的克里瓦克级反潜护卫舰，技术状态尚可，能够出海作战，但武器装备早已落后。
剩下的水面舰艇全都不值一提，除了军辅船，就是导弹艇。包括2艘纳努契卡级导弹艇，排水量500多吨，最初名称是小型导弹舰，苏联海军鼎盛时期一度被降级为大型导弹艇，苏联解体后，苦逼的俄罗斯海军又将其重新定义为轻型导弹护卫舰，以便在纸面上维持护卫舰数量。黑海舰队中最新也最有特色的轻型战舰当属2艘"海狮"级气垫导弹舰(575、615号)，分别于1995和19年服役。这是世界上第一种也是惟一一种用大型气垫船体的导弹舰，满载排水量1050吨，使用柴-燃联合动力装置，最大航速达53节，装备2座四联装白蛉超音速反舰导弹。海狮级是俄罗斯海军的独创，设计上存在许多不足，仅建2艘，都部署在黑海舰队，很少出海，其战斗状态不明。
这样，到2015年，俄海军黑海舰队将不存在大型水面舰艇。
俄海军新舰建造进度非常缓慢
近几年，随着经济的持续好转和增长，军费大幅增加，俄罗斯的底气又足了一些，三年来俄罗斯武装力量的武器购大体能够按期完成，有些急需装备甚至超额完成。俄罗斯海军为黑海舰队航空兵订购了最新型的苏-30SM战斗机，为岸防部队订购了"堡垒"超音速岸舰导弹。
但要恢复黑海舰队的战斗力，最关键的还是大中型作战舰艇。根据，黑海舰队旗舰1164型光荣级"莫斯科"号导弹巡洋舰将在2015年底进行技术维护和现代化改装，将更新防空导弹系统，用全新的S-400以取代过时的S-300系统。具体由北德文斯克的"星星"造船厂负责。在"莫斯科"号导弹巡洋舰升级改造期间，由刚刚发生火灾的刻赤号大型反潜舰做为黑海舰队新旗舰。但是总是没有变化快，目前另一艘1164型光荣级"乌斯季诺夫元帅"号导弹巡洋舰也在北德文斯克船厂进行维修，该舰在2014年底前交付俄海军。但是星星造船厂的总经理弗拉基米尔·尼基京表示，该舰维修任务的实际工作量远远超出原，维修工作仍未全部结束，将在2015年重新进厂。"莫斯科"号2015年的进船坞改装，还要往后拖。
俄海军在2008年订购了6艘4000吨的1135.7型导弹护卫舰，其中三艘配属给黑海舰队。首舰"格里戈洛维奇海军上将"号第一次2013年底交付，第二次2014年底交付，至今还未有动静，估计2015年可能交付。1135.7型导弹护卫舰的首舰"格里戈洛维奇海军上将"号(Admiral Grigorovich)2010年10月开工;第二艘"埃森海军上将"号(Admiral Essen)2011年7月开工;第三艘"马卡罗夫上将"号(Admiral Makarov)2012年2月开工，这三艘军舰预计在2018年前可以部署到位并形成战斗力。
1135.7型护卫舰是一种多功能舰艇，涵盖远程反舰攻击、防空以及反潜作战等。相较于先前售予印度的塔尔瓦级，最大改进就是以3S90E垂直发射系统取代原来的"无风"单臂发射器，装填垂直发射的9M317ME防空导弹。虽然俄罗斯北方造船厂在近些年已经开始建造同样是4000吨级的2235型"戈尔什科夫上将"级(Admiral Vladimir Kuroyedov class)导弹护卫舰，许多装备比随后建造的1135.7型"格里戈洛维奇上将"号更为先进;然而"戈尔什科夫上将"号毕竟是一个崭新的设计，尤其是使用俄罗斯先前没有用过的全新作战系统，相控阵雷达与武器装备，技术风险较高，整个研发与建造进度也比原本进度大幅度拖延，下水四年，一直在水里泡着，服役期无法确定。该舰在2014年11月初开始海试，按照中国海军的那种工程进度推算，可以一年内正式服役，但是在俄罗斯，新武器交货谁也说不准会发生什么事情。
1135.7型导弹护卫舰是由外销印度的"塔尔瓦"级改良而来，大部分设计都已经过验证，技术上比较成熟。俄罗斯海军可能是鉴于戈尔什科夫上将号护卫舰的进度不顺，才会另外购买设计成熟的1135.7型来填补空档。1135.7型导弹护卫舰是俄罗斯为印度建造的6艘"塔尔瓦"级护卫舰的自用版本，技术水平没有变化，战斗力与中国的054A型导弹护卫舰大体相当。但是1135.7型用的许多系统，当初是为海外客户研制的，这些系统一直没有获得在俄罗斯武装力量中使用授权，没有正式国家试验，造成该舰的建造异常吃力，服役期一拖再拖。本来一艘技术成熟，并且批量生产过的护卫舰，建造过程应该是很顺利的，譬如中国海军就在不到十年时间建造了20艘以上的054A型护卫舰。
水下力量方面，黑海舰队已经24年没有收到新的潜艇了，目前只有一艘潜艇，1990年服役于海军的"基洛"级柴电潜艇"阿尔罗萨"号，该艇接近报废状态，早已不出海。俄海军为黑海舰队订购了6艘基洛级新型潜艇，这样就可以组成一个配备齐全的潜艇旅。首艘636.3型"新罗西斯克号"柴电潜艇于2010年8月开工建设，到目前为止，该型潜艇已开工建造4艘，第二艘顿河畔罗斯托夫号(Rostov-on-Don)于2011年11月开工，第三艘旧奥斯科尔号(Stary Oskol)于2012年8月开工，第四艘克拉斯诺达尔号(Krasnodar)于2014年2月开工。前三艘已经下水。虽然按原有所拖延，但对于俄国，这进度算相当快了。
基洛级636型潜艇是前苏联在冷战末期研制的一款常规柴电潜艇，水下排水量约3000吨，装有6具鱼雷发射管，最多可搭载18枚鱼雷或潜射反舰导弹。636.3型潜艇，也称636M型，由俄罗斯红宝石中央海事设计局研发，是基洛级877型和636型常规潜艇的改进版(这两种潜艇中国也有装备，共进口10艘)，具有先进的隐身技术，扩大了作战范围，具有对陆地、水面和水下目标的打击能力，主要在浅水区完成反舰和反潜作战任务。该型潜艇由52名艇员组成，水下时速可达20节，水下电力推进时航程可达400海里，续航力45天，装备18枚鱼雷和8枚舰对空导弹。636.3型潜艇用水滴形艇型、浮筏减振设备以及低噪声螺旋桨，航行时静音水平良好。俄军自述这种潜艇的噪声强度接近海洋背景噪声，极为安静，俄罗斯海军自豪的称之为"海洋黑洞"。
2011年6月，俄罗斯与法国签署了购买两艘"西北风"的军贸合同，其中第二艘将配属给黑海舰队。合同总价高达17亿美元天价,为什么说天价呢，因为相当贵，按照俄法两国的购合同，法国造船商的利润快赶上毒品贩子了，法国自用的西北风级两栖攻击舰的造价仅为1.5亿-2亿欧元，折合2亿-2.6亿美元，仅为地平线级导弹驱逐舰的4分之一。而且这17亿美元仅为造舰费用，不包括气垫艇等两栖战舰必须的配套装备。由于乌克兰危机，法国已经宣布延迟交付该舰。
俄海军作战能力已降至最低谷
由于黑海舰队的舰艇普遍严重老化，战斗力低下，不足以应对地区局势。2013年，俄罗斯在该地区建立了一支"永久性"的海军特遣舰队，主要是为了维护俄罗斯在黑海、乃至地中海地区的国家利益。特遣舰队由12艘作战舰艇和军辅船组成，包括"库兹涅佐夫"号航母、"彼得·诺夫戈罗德"号核动力导弹巡洋舰和"瓦良格"号导弹巡洋舰，这三艘舰艇分别是俄罗斯海军旗舰、北方舰队和太平洋舰队的旗舰。
该特遣舰队的任务是十分明确，即"歼灭"对俄罗斯核心边界和安全造成威胁的任何目标，目前这个目标暂时是美国或北约对乌克兰的海上支援力量。个人认为这种临时抽调，甚至将三大舰队旗舰都抽调上阵的舰队组织方式，毫无疑问是无法持久的，因为保障问题，这种草台班子式的特遣舰队，战斗力也令人怀疑。2014年初，"瓦良格"号导弹巡洋舰即脱离特遣舰队返回母港海参崴，据途中监控的日海海上自卫队描述，归港途中的瓦良格号锈迹斑斑，状态很差，丝毫不像一艘随时能打的战舰。
2014年的俄罗斯海军已经非常虚弱，整个俄罗斯海军，能够开出港口的，5000吨以上水面作战舰只有：急需进港大修的库兹涅佐夫号大型航母一艘，基洛夫级彼得大帝号核巡洋舰一艘，光荣级巡洋舰3艘，现代级驱逐舰3艘，无畏级反潜驱逐舰6艘，5000吨以下的水面舰也不多，只剩下核潜艇尚有一定战斗力和威慑能力。
这其中，太平洋舰队能开出港的军舰：光荣级瓦良格号巡洋舰、2艘现代级驱逐舰、4艘无畏级大型反潜舰，水面舰规模和战斗力大致相当于中国海军一个驱逐舰支队。——中国海军的驱逐舰支队现在通常由4艘驱逐舰、4艘护卫舰组成，例如南海舰队某驱逐舰支队下辖2艘052C型防空驱逐舰、2艘052B型通用驱逐舰和4艘054A型反潜护卫舰，一个支队所提供的防空、反潜能力就已超过俄军整支太平洋舰队。
北方舰队实力最强，现在能执行任务的大中型水面军舰有库兹涅佐夫号大型航母、基洛夫级彼得大帝号核巡洋舰、光荣级乌斯季诺夫号巡洋舰、以及1艘现代级驱逐舰和2艘无畏级反潜驱逐舰，作战实力基本相当于太平洋舰队加上一艘大型航母。
波罗的海舰队的状况比黑海舰队更差，现在只剩下一些小型护卫舰、导弹艇，配合岸舰导弹部队守卫海岸，已失去远海作战能力。
基洛夫级巡洋舰排水量2.5万吨，苏联共造4艘，现在只有彼得大帝号在役。拉扎号是第二艘，原名伏龙芝号，年入太平洋舰队，94年起停用，98年封存退役。俄军2011年重启该舰，将于今年年末进港改装，最新消息是只做大修，没有新武器系统更新，2018年服役。该舰属于海上恐龙，不足为惧。
现代级导弹驱逐舰是目前唯一有战斗力的大型多用途导弹驱逐舰，排水量8000吨，配备8枚超音速反舰弹和两座中程舰空导弹发射架，1980年代开始服役，共建造22艘，目前已退役11艘，另出售中国4艘，俄军目前拥有7艘现代级，但只有3艘能够出海，剩下的在“永久大修”中。
俄罗斯国防部已批准研发领袖级大型导弹驱逐舰，建造6艘，该舰配备P-800宝石超音速反舰导弹，具有反导能力的最新防空导弹系统S-500。领袖级用于取代目前在役的现代级和勇敢级驱逐舰。按俄海军这些年的造舰能力，估计普京总统退休前该舰能服役。
俄罗斯军队整体实力正在恢复，但因为前十几年受过严重内伤，军舰老化严重，国内造船能力又迟迟未能恢复，所以俄海军仍在苦苦挣扎。再加上俄罗斯经济受到国际市场能源和原材料价格的影响太大，自身工业体系还不完善，重振海军之路着实艰难。
如果战略需求、资金预算和技术条件均按照想象中的一帆风顺，至2018年，黑海舰队将成为拥有一艘经过现代化改装，12000吨的光荣级导弹巡洋舰;3艘4000吨的1135.7型导弹护卫舰;6艘基洛夫636型常规柴电潜艇等舰艇组成的现代化小型舰队。
突然，晴天霹雳，油价暴跌了!!!
受多种因素影响，从年中起国际原油油价持续下跌超过30%，按俄罗斯财政部测算，原油价格要维持在100美元以上才能支持普京的十年扩军，但现在油价已跌破每桶70美元。普京对此会作出何种决策?我们拭目以待。
中国京油是正规的加油站吗?
继鲁花花生油率先提价后，曾被国家要求限价的食用油企业终于扛不住成本的压力启动涨价，2011年8月3日，金龙鱼母公司益海嘉里称，公司部分食用油正式提价，幅度为5%左右。
三类油价格上调
有金龙鱼的代理商表示，金龙鱼食用调和油（5L）自8月1日起每箱上涨14元，每桶上调3.5元，幅度为5.86%，现价63.25元/桶。
该公司有关负责人表示，益海嘉里旗下的豆油、菜油、调和油价格都将上调5%，其他油种则没有变化。“本次提价已经通过了国家发改委的批准”，该负责人还表示，预计销售终端零售价格调整需两周左右才能体现。
缘于成本压力巨大
据了解，去年11月，国家发改委要求中粮集团、益海嘉里、中纺集团和九三粮油集团在今年3月底前，必须保证油价平稳。到了4月份，备受原料成本压力的金龙鱼、福临门等又接到发改委的建议，希望6月底前再次暂缓提价。
7月初，鲁花就率先提价，不过当时有消息称，限价令可能再次延期至8月15日，而这一消息也使得鲁花的提价遭受质疑；不过，7月中旬，又有消息称，发改委价格司相关负责人回应称，之前对于食用油限价的禁令的确已经解除。
金龙鱼方面当时也这样表示，“截至目前，成本与销售价格仍是倒挂的局面，至于今年内是否会提价暂时不好说。”
如今不过一个月，金龙鱼开始提价，公司有关负责人表示，自去年11月份以来，由于原料成本大幅上涨，价格倒挂的局面持续至今，倒挂价格最高达1000元/吨，而且物流、油瓶等材料涨幅也较大，但企业一直承担社会责任，稳价保供。
超市接到口头通知
中粮食品营销有限公司有关负责人宋先生否认递交提价申请一说，但其表示，目前公司销售价格与成本也是一直倒挂，基于此，当前公司内部正在进行各方面的评估和探讨，以此来决定是否提价以及提价的幅度，不过到目前为止，尚未有正式的结果。
北京一些大型超市尽管还未收到金龙鱼等方面的正式提价通知，但在私下里已有口头提价通知了。
媒体报道：
人民网5月14日电 （记者 赵恩泽）地沟油，这一食品安全毒瘤，在近年的专项严打中逐渐销声匿迹。如今，我们是否已真正摆脱地沟油的威胁？地沟油的黑生产链是否已经真正斩断？人民网记者历时一个多月的暗访，发现在京畿地区，一条地沟油生产链仍然在隐秘而高效地运作着。而这个链条的终端，或许是以品牌食用油的面目堂堂正正地进入千家万户的餐桌。更多的真相，有待于揭开。
（一）“原料”争夺战：餐厨垃圾脱离监管，“游击队”获得空间
2014年3月，深夜23点30分，北京市朝阳区定福庄东街，一辆“冀P”白色小货车呼啸而来，在中国传媒大学西门刹住。约5分钟后，一名身着黑色皮衣，戴蓝色手套的中年男子下车走进校门西侧一家名为“小四川”的川菜馆。
6分钟后，皮衣男子手提两个白色水桶，快步走出，将桶内的东西倒入车厢里的黑色大桶，如此往返两次。
记者以经营饭店为由上前与他攀谈。
“饭店垃圾收吗？”记者问道。
“我们只拉泔水，不收垃圾。”皮衣男子有些警觉。
“什么价格？”
“要看你有多少东西，比如刚才那家小店我每月给100块钱。”
2009年，《北京市餐厨垃圾收集运输处理管理办法》出台，认定“餐厨垃圾产生者对其负有运输、处理责任”。据此，2012年北京市决定对“非居民餐厨垃圾”征收处理费，定价25元每吨，2014年上调至100元每吨。同年，北京市政市容委等部门要求餐饮企业与环卫中心、特许企业签订服务合同，并按照最新标准交纳费用。
“‘正规军’收垃圾要钱，‘游击队’收垃圾给钱”，一些未被严格监管的餐厅店主、厨师选择将泔水出售给“游击队”。“餐厨垃圾争夺战”中，“正规军”成本过高，在低成本的“游击队”面前难以展现优势。
（二）“地沟油”初级加工：京郊养猪户炼制地沟油，数量庞大
“游击队”收集的的餐厨垃圾（泔水）去了哪里？记者多方探寻，联系到一些知情人士，随即在北京大兴、房山、通州、河北廊坊等地展开调查。
北京市定福庄西南48公里，房山区佛满村附近，约10家养猪户在此聚集，整个面积有两个足球场大小，堆放各色垃圾，空气中飘散着股股恶臭，令人头脑浑噩。
猪舍附近，一位中年妇女正在大锅前烧火。见有生人走来，她迅速走上前挡住大锅。“干什么？”
“油什么价？”记者问。
“580块一桶，打电话来收。”
记者发现，大锅内熬制着红黄相间的粘稠液体，一旁一只黑色油桶，有红褐色油料溢出。
30米外另一家养猪场内，不时有烟雾冒出，一个铁皮箱内放着敖干的泔水，其左侧水桶内漂浮着菜叶。一名黑衣男子走来，记者指着油桶向其询问“泔水油什么价”。男子顿时神色大变，一边向外跑一遍大喊“快出来！有人！快点出来！”。记者马上借故离开。
5个月前，北京一家媒体曾曝光过这个作坊区。不过，现在，这个作坊区仍然在继续运作。
据知情者透漏，京郊地沟油炼制点数量多，分布广，在临近大兴区的河北廊坊市也有很多来北京收泔水的炼制点。
佛满村东南60公里，廊坊市广阳区后王各庄村，一群人也在猪场内的作坊里忙活着。比起北京的同行，他们的生意要好一些。
“我们这600多一桶，几家凑够几桶打电话有人过来收。”一位正在“炼油”的工人介绍。
“一桶油有多少斤？”
“差不多400斤。”
“送到哪？”
“不知道，没必要问。”
对于小作坊而言，单纯“炼油”并不划算。“你需要有一些猪或牛，这样才可以降低成本”，作坊主多是养猪人兼职。“炼出的油给人吃，剩下的渣给猪吃，即赚了油钱，又省了饲料钱。”
“一份原材料的支出，获得两份收益，这样就分摊了成本。”
“这两年饲料价格上涨，生猪价格却降了不少”。 王先生是活跃在大兴地区的商人，他告诉记者，收益下降成为一些养猪户炼制地沟油的原因之一。
生猪交易数据显示，2012年3月北京生猪收购均价约为16元/公斤，2014年2月28日收购价格为12/元公斤。物价上涨背景下，生猪收购价格25%的降幅让部分个体养猪户感受到压力，炼制泔水油成为他们降低成本，提高收益的方法。
“京郊个体养猪户大多炼制地沟油，”因为生意的原因，王先生长期与养猪户们保持联系，他透漏，早期一些养猪户为了降低饲料成本，会从饭店拉来泔水喂猪。后来，一些养猪户发现，拉来的泔水不仅可以做饲料，还能炼制地沟油，再赚一笔钱。
“炼制初级地沟油，基本没有技术门槛，而且只要你炼出来，有专门的人来收。”王先生称，“收油的都是一个圈子，早期都是四川人在做。”
“这些养猪户都是挣点小钱，收油的更赚钱。”
记者调查了北京大兴、房山、通州、河北廊坊等地近二十处地沟油炼制点，据了解，目前行情，一桶初级地沟油收购价为600元上下，一个中等规模养猪户（80头左右）7天左右可出一桶油，一年炼制“地沟油”收入约为31000元。
（三）“地沟油”转运河北：高级提炼厂寄生于日化企业
京郊炼油点的初级地沟油去了哪儿？又是谁在收购初级地沟油？
3月1日，河北廊坊市前王各庄炼油点 ，一辆“京Q IU326”箱式货车正在装货。一个小时后，载有疑似地沟油的“京Q IU326”货车沿凤仪道向西，北折大皮营村，绕过进京安检站，直抵北京南五环。
最后开进北京南城，三台山路“科通物流中心”，停在物流中心东南一条小巷内。小巷两侧是简易板房，尽头是一个宽阔的院落，堆砌着大批油桶，“京Q IU326”在此卸货。
记者多日观察，科通物流中心日均约110桶油运出，记者在地沟油作坊了解，每桶约为400斤左右，以此计算，每日油品出货量约为20吨左右。
稳定的收集、转运环节保证了整个产业链条的平稳。按每桶600元成本计算，“中转站”一年仅收购“初级地沟油”就需花费2000万元左右。
收集来的油去了哪？
3月4日10点14分，一辆“冀AV 6682”红色大货车装载100多桶油，自“科通物流中心”驶出。6小时54分后，货车抵达河北省深泽县耿各庄，行程270公里。
3月18日15点27分，深泽县耿各庄北部农田附近，一个露天炼油区工作。两名中年男子抬起一个铁桶，将初级油品倒进了方形铁锅。
“这是什么东西？”记者指着铁锅内的红**油块问。
“油。” 身着迷彩服的微胖男子抬头看了一眼。
“能炒菜吗？”
“能炒，味香着呢。”
“倒进去的是不是饭店吃剩下的东西？”
“是。”
大型铁锅南侧有近百个铁皮桶摆放在地上，西侧则放着一些“白土”。所谓“白土”用途是“动植物油精炼，脱去油品中色素、皂脚等”。资料显示，在食用油领域，国家尚无明确不允许使用“白土”，一些食用油企业在油脂脱色环节会放入“白土”。
“村东口就有几家做这个的（地沟油），一天40吨（产量）很轻松”，张勇（化名）是深泽县一家日化企业的负责人，他透漏，“都是前几年从河北邢台跑过来的，本村有人和他们合伙干这个。”
“出来的油跟水一样清，要求很严，不然过不去。”谈及油品去向，张勇说，“他们自己不敢装瓶，都是卖给外面的大厂。”
“跟棕榈油掺在一起炼，要多精炼几次，一两遍肯定不行，要很干净。”
“耿各庄地沟油工厂的技术多来自河北南和县，” 深泽县某日化企业老板之一的李季（化名）表示。
资料显示，河北省邢台市南和县曾聚集大量“地沟油”黑工厂，几年来，因媒体多次曝光，打击力度加大，黑工厂各自分流。2012年，河北南和县4名被告，因参与炼制地沟油被判处15年有期徒刑。
“在技术上，地沟油既可做日化，也能做食用油。”李季（化名）表示，“同样都是加白土去色，加碱调节酸值，设备和技术具有较高重合度，而且还可以互相补充。”
记者调查，依托规模成熟的日化产业，河北耿各庄的地沟油精加工产业链已具备一定规模。多家企业大量购入初级地沟油，炼油作坊遍布全村，在村子南部农田附近甚至有专业的配套油桶厂。
（四）专业油罐车运输：送达天津港保税区
3月18日，夜22点30分，石家庄市深泽县耿各庄，“哒哒”的轰鸣声由远及近，一辆红色油罐车缓缓停在村东口的地秤上，车牌“津B—8520”。过秤后，“津B—8520”驶向村子深处。前行不远，一辆白色轿车在路边打亮后视灯为其导航定位。油罐车驶入北部农田附近一家工厂，白色轿车则一直在外蹲守。
白天时，记者曾入内探访该厂，厂区门外没有悬挂任何牌照，三个超大型油罐矗立其间，工人正在向一辆标有“食用油”字样的大型油罐车灌油。厂区空地上堆放着大量油桶，内有红褐色的油品。
记者观察，耿各庄油品生意相对稳定，大量标有“食用油”字样的油罐车每日往返于各地与耿各庄之间，且多来自一家名叫“金正阳”的物流公司。该公司官方网站显示，“金正阳”为具有专业资质的食用油运输企业，主要从事食用油国内外贸易、散装运输，注册地为天津市滨海新区。
一夜，两辆大型油罐车开进耿各庄。次日清晨6点左右，第一辆油罐车驶离，9点，第二辆油罐车“津B—8520”开出，该车上标“金正阳物流”，记者紧跟其后。9点22分，“津B—8520”由河北晋州市进入黄石高速，14点33分进入天津境内，15点 53分，至天津保税区津滨大道，短暂停留后，左拐进入一家大型工厂。
经确认，这家大型工厂厂区为“嘉里粮油（天津）有限公司”，2002年在天津港保税区注册，隶属于益海嘉里集团。
记者在厂区内部拿到的一些材料中，一份签字单据显示，在该厂区出没的油罐车以来自河北、天津等地区为多。
资料显示，该厂区产品不仅有小包装食用油，同时还向一些方便面企业供应油品。在2012年接受天津本地媒体的一次专访中，嘉里粮油（天津）有限公司总经理孙志刚曾表示，厂区产出的高熔点油品，会卖给康师傅、今麦郎、统一等方便面企业，而在油料加工过程中产生的副产品则会被内部加工成硬脂酸、皂隶、甘油等出售。
记者在发稿同时，也向北京、河北、天津的公安机关及工商部门进行举报，人民电视将持续关注事态进展。
中国油联加油站的油质量好吗?
中国京油是正规加油站。
中国京油全称京油（北京）企业管理有限公司，有相应的经营许可证件，是一家刚刚成立且运营没多久的公司，属于加盟性质。但是因为该加油站是刚成立没几年的，油的质量没经过太多的实践使用，所以油的质量水平暂且还没有太多实际参考案例。
中国京油便宜的原因：
1、中间环节少。正规私营加油站的油品和中石化、中石油等基本都是相同的，但私营加油站是直接从地方炼油企业下属的石油公司进货，进货后直接放到加油站售卖。在此过程中节省下来的油库费、运费、人力成本等，便可以用来降价促销或者搞活动。
2、运营成本低。京油加油站没有国营加油站那么多的人员配置，且一般会选择建在较为偏僻、占地面积小的地方，各项运营成本也比国营加油站少很多。
3、市场竞争原因。无论从规模还是品牌上，私营加油站都无法跟国营加油站相比，面对国营加油站带来的竞争压力，京油加油站就只能通过降低油价的方式来吸引更多顾客。
好
中国联合石油有限责任公司是中国石油天然气集团公司和中国化工进出口总公司共同出资组建的石油外贸公司。公司于1993年1月8日在国家工商行政管理总局注册成立，注册资金12.7亿元人民币。
油联石化创立于2013年，是中国成品油消费市场便民优惠与智能加油理念的引领者。油联石化以“安全、省钱、便捷”的产品服务理念为先导，并结合新型能源分销管理、互联网与移动互联信息技术综合管理，为消费者打造更加智能的服务平台。
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