1.合作社创业书
2.贵阳去双龙镇坐什么公交车
3.你的宝马车机无法联网,互联驾驶无法更新?解决办法是 | 车主评车
4.南充至广西北海旅游指南南充至广西北海
5.2015年东莞玩具行业的出口贸易分析
我国出台了多少部地方性页岩气产业政策
你这个问题写个论文都可以，不是一两句能说完的，总之，我国页岩气的勘探开发目前还处于初级阶段，技术上还不成熟，政策上还不完善。
绿色建筑地方性补贴政策会出台吗？肯定会出台的。
可以关注一下国家之前发布的财政补贴政策，不论是国家的可再生能源示范项目补贴，还是国家的既有建筑节能改造补贴，在下发的城市，都有对应的地方财政激励措施出台。
以重庆为例，目前重庆市的既有建筑节能改造，国家补贴20元/平方米，重庆市地方财政再补贴20元/平方米。
所以我相信，各个地方也会陆续出台相应的补贴政策。
1。 *** 是否应该出台产业政策这个问题张维迎和林毅夫讨论的很久，没有结果。
但这终究是学术界的争论，产业政策还是存在的，也应该存在。
虽然说很多产业政策是失败的，比如拟制竞争，错配导致浪费，地方盲目跟风导致过剩产能等等。但是产业政策是存在的，欧美发达国家也是存在的。
那么产业政策的关键点就在于产业政策的合理性、科学性和可操作性以及正确性。
我国页岩气2014年产量是多少2014年时间还没有过完，产量统计自然没有出来。目前看，应该能够超过15亿立方米。
2015年我国页岩气优惠政策有哪些调整2015年，国家能源局正在制定页岩气产业政策，目前已经形成初稿。国家能源局有关负责人曾公开表示，产业政策将对页岩气产业的准入、环保、监管、对外开放等问题有更细致的规定，可操作性也将更强。而由国土部制定的《页岩气探矿权招投标管理办法》也出台。国土部鼓励各类投资主体进入，鼓励国外企业以技术服务等方式参与，鼓励国内企业开展对外合作。下一步还要继续完善出台符合页岩气勘查开发实际的探矿权竞争出让办法。
我国页岩气产量2015年将超过多少亿立方米？
借鉴美国页岩气开发成功经验,经过深入研究及多方测算分析,院发展研究中心认为,我国页岩气产量2015年将超过50亿立方米,2020年有望突破300亿立方米、占国产天然气比重达15%左右。
地方性政策和中央的政策的不同地方政策是地方 *** 针对地方的具体情况而指定的.中央是从总体的基本情况的考虑.一般与个别的关系.
2015年我国页岩气产量预计能达到多少？近年，国家高度重视页岩气勘探开发，明确将页岩气勘探开发确定为战略性新兴产业，规划2015年全国实现页岩气产量65亿立方米。
我国文化产业政策的不足表现在哪些地方前天回答你回答了一半停电了，还没人回答啊！
我的愚见吧！
咱去年有个《文化产业振兴规划》，看了没？实际上政策还是很好的，但是执行监察力度不够！
知识产权保护力度不够，造成产业链难以发展！最简单的，大街上喜羊羊灰太狼的东西就是人家公司的？不是的！一个几块啊，满大街都是！可是人家米奇，阿童木，阿凡达却是有专卖店，贵的要命，这样人家就能回笼资金！咱就不行了！
产业集约化程度不够啊，除了有基地什么的，文化产业集中发展园区很少啊！不过东莞那儿这个还行，像腾讯就在那园区里！集约化程度低就造成没竞争优势，不能共享，交流也少，发展的很片面！
还有整体发展混乱什么的...你越研究发现问题越多！
哎，没时间，我高三的学生，但研究文化产业管理有一年了！在这儿不能一一给你说，等高考完吧，我可以好好给你交流交流！
石油 产业政策石油是自然垄断行业，肯定是要受政策影响的，就是规制政策啦。一会儿松一会儿严的，一会儿又灭一家一会儿又合并的，事多的很呢。看看电信业就知道了。
环境也有关系啊，比如产油地区打个仗油价就高了，什么地方又挖了个油井大家一高兴油价又高了。
合作社创业书
部分三本与专科院校简介
华北地区
北京 三本 首都师范大学科德学院 北京化工大学北方学院 北京工商大学嘉华学院
专科 中国青年政治学院 华北科技学院 中国防卫科技学院 北京青年政治学院
天津 三本 天津商学院宝德学院 天津师范大学津沽学院 南开大学滨海学院
天津外语学院滨海外事学院
专科 天津城市建筑学院 中国民用航空学院 天津医学高等专科学校
河北 三本 河北大学工商学院 燕山大学里仁学院 石家庄经济学院华信学院
专科 石家庄经济学院 河北工程学院 北华航天工业学院 邯郸学院
山西 三本 山西医科大学晋祠学院 山西财经大学华商学院 中北大学信息商务学院 太原科技大学华科学院
专科 中北大学（分校） 太原大学 晋中学院 长治学院
东北地区
辽宁 三本 中国医科大学临床医药学院 沈阳大学科技工程学院 东北大学东软信息学院 东北财经大学津桥商学院
专科 渤海大学 辽宁科技学院
吉林 三本 东北师范大学人文学院 长春大学光华学院 长春工业大学人文信息学院 吉林师范大学博达学院
专科 长春金融高等专科学校 吉林粮食高等专科学校 吉林省教育学院
黑龙江 三本 哈尔滨师范大学恒星学院 东北农业大学成栋学院 哈尔滨理工大学远东学院 黑龙江大学剑桥学院
专科 哈尔滨金融高等专科学校 鸡西大学
华东地区
上海 三本 复旦大学太平洋金融学院 上海外国语大学贤达经济人文学院
专科 上海应用技术学院 上海新侨职业技术学院 上海思博职业技术学院 上海立达职业技术学院
江苏 三本 东南大学成贤学院 南京理工大学紫金学院 中国传媒大学南广学院 中国矿业大学徐海学院
专科 常州工学院 南京工程学院 徐州工程学院
浙江 三本 浙江大学城市学院 浙江大学宁波理工学院 中国计量学院现代科技学院
专科 浙江传媒学院 浙江医药高等专科学校
安徽 三本 安徽财经大学商学院 安徽农业大学经济技术学院
专科 安徽技术师范学院 巢湖学院
福建 三本 集美大学诚毅学院 厦门大学嘉庚学院 福州大学阳光大学 福建师范大学协和学院
专科 集美大学 莆田学院
山东 三本 烟台大学文经学院
专科 潍坊医学院 青岛远洋船员学院
江西 三本 南昌大学科学技术学院 江西师范大学科学技术学院 华东交通大学理工学院
专科 南昌理工学院 南昌教育学院 江西电力职业技术学院 九江职业大学
中南地区
河南 三本 新乡医学院三全学院 河南科技学院新科学院 河南理工大学万方科技学院 河南师范大学新联学院
专科 河南理工大学 郑州轻工业学院
湖北 三本 华中科技大学文华学院 武汉科技大学城市学院 武汉理工大学华夏学院 武汉科技大学中南分校
专科 湖北民族学院 武汉科技大学 荆州教育学院 咸宁学院
湖南 三本 长沙理工大学城南学院 湖南商学院北津学院 湖南师范大学树达学院
专科 湖南科技学院 湘南学院 长沙航空职业技术学院 长沙医学院
华南地区
广东 三本 电子科技大学中山学院 北京理工大学珠海学院 吉林大学珠海学院 东莞理工学院城市学院
专科 广东邮电职业技术学院 广州航海高等专科学校 广东金融学院 广东工贸职业技术学院
广西 三本 广西师范大学淳江学院 桂林电子工业学院信息科技学院 桂林工学院博文管理学院
专科 桂林工学院 广西财经学院 广西教育学院 北海职业学院
西南地区
重庆 三本 重庆师范大学涉外商贸学院 重庆工商大学融智学院 重庆工商大学派斯学院 重庆邮电大学移通学院
专科 重庆三峡学院 重庆教育学院 重庆科技学院 重庆社会工作职业学院
四川 三本 四川师范大学文理学院 成都理工大学工程技术学院 电子科技大学成都学院 四川外语学院成都学院
专科 四川教育学院 四川烹饪高等专科学校 四川职业技术学院
西北地区
陕西 三本 西安工业大学北方信息工程学院 西安财经学院行知学院 延安大学西安创新学院
专科 西安航空技术高等专科学校 陕西医学高等专科学校 陕西财经职业技术学院 陕西交通职业技术学院
甘肃 三本 兰州理工大学技术工程学院 兰州商学院长青学院
专科 西北民族大学（专） 兰州工业高等专科学校 兰州职业技术学院
贵阳去双龙镇坐什么公交车
合作社创业书
合作社创业书大家会不会写呢?下面是我提供的合作社创业书范文，欢迎大家借鉴!
一. 市场分析
随着国内经济的快速发展,人们生活水平的大幅提高,使得人们对食品卫生安全的要求越来越高.这就要求广大的食品业者提供出更加高品质的绿色食品。可以想到不久的将来生态、环保、绿色、有机将是形容农产品的最好词语。猪肉又是咱中国老百姓餐桌上的主角，有着其他食物所难以替代的位置。在食品市场、食谱搭配上都占有绝对高的地位。以笔者所在的广西来宾市兴宾区2007年猪的养殖为例,当年出栏量就达到60.65万头。而07上半年由于受到猪高热病疫情的影响是猪肉快速涨价的一年，当时不少养殖户都增加了养殖数量，但下半年猪价还是达到了历史高峰。08年初的南方雪灾和四川地震，更是将猪价锁定在了高价位。1。虽然从远来来看，以玉米-豆粕-鱼粉型的全价饲料配方养殖将存在一个动物与人争粮问题，人口不断增长，生活水平不断提高，人类将面临着粮食日益紧缺的的问题。2。全球性的能源短缺、国际高油价，使得替代能源(已醇汽油)开发，而消耗大量玉米，造成国际粮食价格大涨，以玉米为主要饲料来源的养殖业必然会受到极大的冲击。3。饲料蛋白存在长期的短缺，末来缺口将在五千万吨以上，所以寻求更为经济有效，来源更为广泛的蛋白潜代品，是当务之急。这些都直接影响到中国农业养殖户的利益。但农业产品作为人类生存的必须品，有它存在的必要性，而寻求农业发展的可持续发展性，将是未来农业发展的大势所趋。利用微生物与酶技术解决饲料短缺问题无疑是得心应手的，对糟渣的综合利用，费渣水再循环利用，对现在正在利用的饲料如玉米-糠-豆粕-鱼粉型日粮进行改进和提高利用率，对宠大的秸秆进行深度开发，并部分用于单胃动物，对有毒蛋白〈菜粕-棉粕-薨麻饼粕〉等进行脱毒加工，对动物粪便进行深度技术处理，都利用到微生物与酶技术，它们是最佳首选。我们展望未来养猪业的发展将受到发展惯性的影响，会略有回落，但对整个市场的影响不大，像东莞这样的先进城市将在09年起为环保而会全面禁止养猪业，但同时也将留出大片的空白市场。
二.我们的创业规划
1.养猪。我们将先建设一个以微生物与酶技术解决部分饲料问题的养殖场，用自繁自养的方式防止有害、病菌通过引种传入。以一间投资成本为10万元的小型养殖场为例。场地建设费、猪苗、饲料、兽药等成本约为7.5万元，周转资金为2.5万元，一次可养60头，年出栏三次共180头，每头猪的毛利在120-150元之间，那么使用全价饲料喂养的猪场年毛利在2.16-2.70万元之间。如果是自行繁育母猪，那么初期的投资高些，但长期算下来养殖成本将大为下降。目前猪的生长周期为6个月。可长到200斤，现在市场上的商品饲料批发价约为2元/斤。但因为我们所建设的是小型生态养殖场，目前农村中有很多可利用的植物秸秆(玉米秸、花生壳、花生藤、米糠、稻草、树叶、甚至锯末)，糟渣(木薯渣、蔗渣、谷类酒糟等)通过微生物与酶技术发酵、降解其粗纤维、提高蛋白率、改善适口性、变废为宝转化为低成本的动物饲料，再结合成配合饲即可饲养家畜家禽。
2、生物链养殖。而全生态生物链养殖与传统养殖最大的不同就在于猪粪便的利用上，同样的以10万元投资养殖场为例。此养殖场月产粪便可达数吨，每吨作为农家肥使用仅为几十元，但通过生态发酵后，每吨养殖蝇蛆可产100到200公斤，二次利用养殖蚯蚓40到50公斤，而造一座日生产蝇蛆，蚯蚓50公斤的养殖房只需一次性投入约3000 元 ，蝇蛆蚯蚓是鸡、鸭、鱼、蛙、鳝等经济动物的重要饲料、再配合一定量的商品饲料和谷物。一吨价值几十元的粪便，可产生数千元的产值，其生产成本将大大降低。
3、肉制品专卖连锁店。现如今，在国外及国内的`一些大中型城市，部分鲜肉及肉制品已从农贸市场中走出来，进超市、开专卖店，走中高端之路。在那里，鲜肉摆脱了农贸市场里的阴暗、蚊蝇，人的万能抹布，买肉人千姿百态的手。享受着小包装，空调房的待遇。我们的肉制品综合店将将提供猪肉、牛羊肉、熟食、包装食品、活体水产禽类、烹调用品果蔬等一站式的服务。因为自产自销将比超市有价格上的优势，因为环境卫生将比农贸市场有品质保证。
4、深度发展组建合作社，解决?三农?问题服务中国农民。
我们的目标，联合名个中小养殖户、饲料、食品加工厂、经销商、实现和利润最大化，增强竞争力，在价格、技术、信息、上具有更强地话语权，走产业化之路。为降低投资风险，初期与各大型养殖场合作，提供种苗支源。
三、资金使用
资金用在办理营业执照 、合作社组建、养殖场建设、办公用品、房租、水电、人员工资、宣传等。合计约20万元
四、产品成本及盈利分析。
为节省费用，合作社将以院校+公司+基地+合作社+农户+经销商的模式进行生产。
我们的赢利主要来自于、
1、种苗供应。
2、养猪场赢利
3、统一购销的佣金、差价。
4、零售点的销售利润。
5、不收取养殖户的技术指导费、培训费、信息费。以上要求与各个养殖户签定加盟包销合同。
五、合作方案
与全国各大院校、大型养殖场合作，与各个养殖户签定购销合同。合作社提供场地资金支持，定期聘请各院校的优秀教师到田间地头给养殖户指导生产、解答难题、免费培训。另外为了鼓励养殖户的生产积极性将一定数额的利润，奈人对养殖户的返点中。
返点操作如下：
合作社以比市场价高出3%到10%的价格向养殖户收购，然后批发给上门来的客商、食品企业、零售者并对其收取不低于价值3%的佣金，养殖户不收取。所得的利润30% ，即作为返点金。返点率以3个月为一次结算，分为多个等级，大体标准有季度产值、品质、诚信、可持续发展性、养殖成本等，每月考核入挡，每季调整一次。
六、本项目的未来。
由于产业门槛不高，具有易复制易操作的特点。难免有他人抢占市场先机的风险,所以应加强与农业院校|、养殖户、加工厂、消费者之间的沟通联动性，提高信息的准确性，快速准确调整养殖结构，加强技术含量和品质的提升，降低成本，做好服务。通过合作社的努力，将全生态生物链养殖发扬光大，服务全国人民。
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贵阳去双龙镇坐什么公交车
下载个手机导航是非常有必要的，我每次出行都是用腾讯地图的，这个地图覆盖的城市比较全而且定位也很准确，直接输入起始位置开始自驾导航，全程语音播报非常简单，而且还可以查询周边资讯，到了目的地就不用再愁找不到吃住的地方了，而且腾讯地图还有口袋路况，实时油价，位置共享，违章查询等多种生活方面的服务功能。
从贵阳市中心到双龙镇可以做多少路车可以直达
公交线路：48路 → 245路，全程约26.4公里
1、从贵阳市步行约450米,到达西南美食广场站
2、乘坐48路,经过17站, 到达钻石广场站
3、步行约610米,到达护国路口站
4、乘坐245路,经过7站, 到达多彩贵州城站5、步行约40米,到达贵州双龙临空经济区...
贵阳到双龙镇坐什么车
不知道你说的哪个双龙镇，贵阳是有个双龙经济区，及龙洞堡与龙里临空经济开发区。这是个很宽的范围，龙洞堡既是机场那边。
请问从贵阳龙洞堡有去谷脚双龙镇的车吗？多少钱
公交可从花果园溼地公园坐244 243。245。还有46路到机场这边，然后坐黑车15块钱说到双龙镇。自驾走加润路上贵龙大道(推荐路线)或者油炸街上油小线走贵龙大道，按照路牌就能到 上贵龙15分钟到景区
贵阳到双龙镇景点 怎么走 坐什么车
驾车路线：全程约38.7公里
起点：贵阳市
1.从起点向正南方向出发，沿黔云路行驶310米，左转进入林城东路
2.沿林城东路行驶1.9公里，右转进入长岭北路
3.沿长岭北路行驶1.2公里，朝兰海高速贵遵段/遵义/重庆/毕节方向，左后方转弯进入观山东路
4.沿观山东路行驶990米，朝贵黄公路/安顺/昆明/G75方向，稍向右转上匝道
5.沿匝道行驶290米，右前方转弯进入兰海高速
6.沿兰海高速行驶2.4公里，直行上匝道
7.沿匝道行驶20米，稍向右转
8.行驶810米，稍向右转进入贵遵路
9.沿贵遵路行驶2.3公里，直行进入改茶大道
10.沿改茶大道行驶2.2公里，直行进入长坡路
11.沿长坡路行驶200米，左转上匝道
12.沿匝道行驶140米，右前方转弯进入五里冲路
13.沿五里冲路行驶2.2公里，稍向右转进入贵阳街立交
14.沿贵阳街立交行驶230米，直行进入中环路南段
15.沿中环路南段行驶6.2公里，稍向右转进入东站立交
16.沿东站立交行驶150米，直行进入龙洞堡大道
17.沿龙洞堡大道行驶5.7公里，朝龙洞堡大道高架桥/G6001/环城高速(南段)/清镇方向，稍向右转上匝道
18.沿匝道行驶610米，直行进入贵龙大道
19.沿贵龙大道行驶8.0公里，左转进入中铁大道
20.沿中铁大道行驶1.8公里，右转
21.行驶240米，左前方转弯
22.行驶400米，到达终点
终点：双龙镇
贵阳双龙镇有公交车吗
双龙地铁站走约780米到双龙地铁站②(公交站)乘坐长途16路慢线(龙岗-虎门)(坐57站)到沙头站(东莞)下。龙岗双龙地铁站店走约490米到桥背站乘坐M305路(原908路)(坐2站)到龙岗长途汽车站(公交站)下，走到深圳市龙岗长途汽车客运站转乘长途汽车：深圳市龙岗长途汽车客运站-东莞虎门汽车客运总站(坐3站)到东莞虎门汽车客运总站下，走到虎门总站(站外)转乘107路(坐1站)、到沙头邮电局站下
追问：
有没有更好一点的路线？
回答：
比较麻烦目前没有谢谢
从贵阳的多彩贵州城到双龙镇景区多少公里怎么坐车
驾车路线：全程约35.6公里
起点：多彩贵州城
1.从起点向西北方向出发，行驶60米，右前方转弯进入机场路立交
2.沿机场路立交行驶260米，右前方转弯进入机场路
3.沿机场路行驶340米，朝黔高速/G75/G60/G6001方向，稍向右转进入小碧立交
4.沿小碧立交行驶260米，左转进入包南线
5.沿包南线行驶60米，右前方转弯进入小碧立交
6.沿小碧立交行驶290米，直行进入小碧立交
7.沿小碧立交行驶160米，直行进入沪昆高速
8.沿沪昆高速行驶2.9公里，朝新添寨/遵义/天邑森林温泉方向，稍向右转上匝道
9.沿匝道行驶210米，右前方转弯进入贵阳绕城高速
10.沿贵阳绕城高速行驶19.5公里，朝贵阳三桥方向，稍向左转进入兰海高速
11.沿兰海高速行驶4.0公里，在贵阳/白云出口，稍向右转上匝道
12.沿匝道行驶620米，直行
13.行驶510米，右转进入白沙路
14.沿白沙路行驶400米，右转进入云环中路
15.沿云环中路行驶3.3公里，右转进入白云北路
16.沿白云北路行驶1.8公里，左后方转弯进入大兴路
17.沿大兴路行驶280米，右转进入文华路
18.沿文华路行驶80米，左转
19.行驶130米，到达终点(在道路右侧)
终点：双龙
从贵阳走龙里云栖谷双龙镇怎样走
驾车路线：全程约38.2公里
起点：贵阳市
1.从起点向正南方向出发，沿黔云路行驶130米，过右侧的贵阳市民主党派会议中心约150米后，左转进入林城东路
2.沿林城东路行驶1.7公里，过右侧的黔汇特产美食城4号门约240米后，右转进入长岭北路
3.沿长岭北路行驶1.1公里，过右侧的贵阳会展城国际金融中心约80米后，左后方转弯进入观山东路
4.沿观山东路行驶8.9公里，直行进入新添大道南段
5.沿新添大道南段行驶680米，直行进入宝山北路
6.沿宝山北路行驶2.1公里，过右侧的贵州通讯监管大楼约200米后，稍向左转进入宝山南路
7.沿宝山南路行驶370米，进入蟠桃宫路
8.沿蟠桃宫路行驶70米，过右侧的蟠桃大厦约200米后，直行进入东出口高速公路
9.沿东出口高速公路行驶320米，过水口寺大桥约170米后，直行进入东出口高速公路
10.沿东出口高速公路行驶4.6公里，朝机场/花溪/南宁/怀化方向，稍向右转进入贵阳绕城高速公路
11.沿贵阳绕城高速公路行驶550米，直行进入贵阳绕城高速公路
12.沿贵阳绕城高速公路行驶8.9公里，朝凯里/剑河/铜仁/怀化方向，稍向右转上匝道
13.沿匝道行驶410米，直行进入兰海高速公路
14.沿兰海高速公路行驶3.2公里，在中铁国际旅游度区出口，稍向右转上匝道
15.沿匝道行驶270米，在第2个出口，左前方转弯进入白晶环线
16.沿白晶环线行驶1.1公里，左转进入白晶中路
17.沿白晶中路行驶560米，左转进入中铁大道
18.沿中铁大道行驶1.3公里，右转
19.行驶680米，到达终点(在道路左侧)
终点：云栖谷.双龙镇
贵阳小河至双龙镇路线
驾车路线：全程约811.6公里
起点：小河
1.贵阳市内驾车方案
1) 从起点向东北方向出发，沿牡丹路行驶350米，右前方转弯进入松林路
2) 沿松林路行驶300米，右转进入观山东路
3) 沿观山东路行驶3.1公里，朝G6001/贵阳环城高速(北段)/尖坡/毕节方向，稍向右转上匝道
4) 沿匝道行驶230米，右前方转弯进入贵遵高速公路
2.沿贵遵高速公路行驶7.0公里，朝遵义/毕节/重庆/G75方向，稍向右转进入兰海高速公路
3.沿兰海高速公路行驶326.1公里，过平滩子大桥，朝江津/G5001/鱼嘴/G85方向，稍向右转进入绕城渝黔互通
4.沿绕城渝黔互通行驶350米，过绕城渝黔互通约280米后，直行进入重庆绕城高速公路
5.沿重庆绕城高速公路行驶46.9公里，朝重庆城区/江北区/南岸区/垫江方向，稍向右转进入绕城渝宜互通
6.沿绕城渝宜互通行驶420米，过绕城渝宜互通约1.5公里后，直行进入沪渝高速公路
7.沿沪渝高速公路行驶92.9公里，过卧龙河大桥，朝垫江/邻水/万州/南充方向，稍向右转进入沪蓉高速公路
8.沿沪蓉高速公路行驶430米，过太平互通，直行进入沪蓉高速公路
9.沿沪蓉高速公路行驶277.1公里，在草堂/双潭出口，稍向右转进入草堂互通
10.沿草堂互通行驶1.1公里，过草堂互通，左前方转弯进入S103
11.沿S103行驶24.8公里，左转进入S301
12.沿S301行驶15.2公里，左前方转弯
13.重庆市内驾车方案
1) 行驶3.0公里，过左侧的万家垭约250米后，左前方转弯
2) 行驶5.0公里，左转
3) 行驶1.3公里，过左侧的张家湾约230米后，左转
4) 行驶2.9公里，到达终点
终点：双龙镇
从贵阳新添寨到双龙镇怎么走
驾车路线：全程约30.2公里
起点：新添寨
1.从起点向西北方向出发，沿富康路行驶40米，右转进入新添大道北段
2.沿新添大道北段行驶210米，右转进入新创路
3.沿新创路行驶50米，调头进入新创路
4.沿新创路行驶60米，左转进入新添大道北段
5.沿新添大道北段行驶1.1公里，朝天邑森林温泉度中心方向，稍向右转上匝道
6.沿匝道行驶1.1公里，过新添立交桥，右前方转弯进入贵阳绕城高速
7.沿贵阳绕城高速行驶7.7公里，朝广西/都匀/湖南/凯里方向，稍向左转上匝道
8.沿匝道行驶770米，右前方转弯进入沪昆高速
9.沿沪昆高速行驶7.0公里，朝凯里/铜仁/湖南/G75方向，稍向左转进入贵阳绕城高速
10.沿贵阳绕城高速行驶1.8公里，朝凯里/剑河/铜仁/怀化方向，稍向右转上匝道
11.沿匝道行驶410米，直行进入沪昆高速
12.沿沪昆高速行驶5.6公里，在龙里西/贵龙大道出口，稍向右转上匝道
13.沿匝道行驶880米，直行
14.行驶360米，左转
15.行驶670米，左转
16.行驶640米，右转
17.行驶1.2公里，
18.行驶400米，到达终点(在道路左侧)
终点：双龙镇
南充至广西北海旅游指南南充至广西北海
本期是宝马客2020年《长期评测》3月份的第三期，本期亮相的四款车型是：宝马X3（G08），M2雷霆版（F87），MINI?JCW，2系双门（F22）。
本文看点：
车机无法联网，互联驾驶无法更新？解决办法是...
宝马不改装不如推下海？看看M2C车主怎么做的...
喜欢MINI?JCW的操控，又担心日常使用？
双门就一定不实用？听听车主怎么说
2020款X3?xDrive?28i?M运动套装（G08）
车主：丁丁-.-?所在地：江苏南京
3月，春暖花开，疫情态势也逐步向好，由于夫人在基层工作，投身在抗疫一线，本人单位居家远程办公，故每天要送夫人上下班，同时赶着天气逐渐转暖，带着家人走向户外周边游玩，以致本月行驶里程较多。
上期长测中提及车机无法联网，互联驾驶无法更新的问题，这问题虽然不痛不痒，但总觉得车上这功能不好用有点不爽，3月份趁着4S店复工，和售后约定时间之后，按照厂家400电话的建议去店里检查这几个问题。
到了店里简单沟通描述后，售后要求重新做一次程序，升级到最新的固件版本，升级前也做了风险提醒，可能失败且最坏情况可能要换主机，反正来都来了不能虚，整呗。预计全过程3小时，包含故障检测和软件升级，据说是全程在厂家的远程监控下实施。
RJ45网线转接OBD直接开搞
实际过程比较顺利，仅花费一个半小时不到，就完成了全部内容，4S点整体服务态度值得嘉奖，临近中午，疫情期间无法提供自助餐，则以泡面替代。
售后工单
升级后，之前所述的两个问题全部解决，车机能够正常联网了，且在更新了互联驾驶后，期待已久的百度CarLife出现在菜单上，自己也尝试连接了，实际体验并不是很好，界面卡顿反应慢，连接稳定性也欠佳，跟苹果CarPlay差的不是一星半点，还要努力啊。此次更新，也带来了航班助手、智慧停车支付、腾讯新闻畅听版几个新的APP。
对有类似问题的车友（车机无法联网，不是单纯的互联驾驶信息不更新），可以尝试联系附近的授权经销商，但要说明的是，这不是简单的更新互联驾驶，而是刷整个车机的固件，刷机有风险，操作需谨慎。还有如果刷过隐藏的车友谨慎升级车机固件，因为升级完固件你已解锁的隐藏功能将重新消失。
找了个大晴天，去家后面的一小段山路切到运动模式跑了两圈，总被开F底盘3系的同事嘲讽SUV跑山是个笑话，可真的谁开谁知道啊，轿车没怎么开过，侧倾、转向、变速箱降档的反应我个人觉得是没得挑了，尤其是转向，一种不可描述的好感，轻重适中，指哪打哪，作为电动助力，手感完全不输早期的液压助力转向，满分好评。天暖了，自己把胎压也稍微降了点，感觉过坎更软乎点了。
最喜欢运动模式这仪表风格，红黑配运动硬风格
送夫人回来的路程，可以选择性的走一段高速，加之疫情期间高速免费，在确保安全的前提下拉了段高速，如果到了120km/h以上全是胎噪和风噪，但稳定性真的没得挑，而且依然感觉冲劲十足。
这些日子开着，还是觉得哪都好，就是胎噪大，也试图把原厂防爆胎换成普通胎，但245/50?R19这个尺寸目前基本除了米其林巨贵的揽途Sport3外别无选择，继续观望吧。
对于一个喜欢开车的人来说，一辆能跟得上自己意念的车就像一双合脚的鞋，不求动力暴力，不求下盘为了操控一硬到底，只求紧致，灵活的驾驶体验，X3能满足我在驾驶层面的所有需求。
4月借清明期准备跑一趟千岛湖，届时也留心多出一些美图，新车买回来快半年了，就没仔细拍过照，对不住对不住。
2020年3月车辆信息
本月行驶里程（km）：2296
总里程（km）：6296
本月平均油耗：9.5L/100km，均速31km/h
本月花费：油费5元
车辆原配轮胎：倍耐力P7?245/50R19
购车经销商：南京万宝行宝马4S店
编辑点评：
很多朋友都反映iD7系统的车存在互联驾驶等问题，可以尝试像车主一样到4S进行升级，这样也能更新出一些功能，比如19年11月以后的iD7系统才会支持百度CarLife的手机互联，随着4S逐渐复工，建议提前预约好，不过升级过程一般就是2小时以内就搞定。
2018款M2雷霆版（F87）
车主：新华?所在地：广东东莞
由于三月份开始陆陆续续复工了，每天都是上班下班，基本没有开M2C，一是因为这车冷启动实在太吵，不想骚扰街坊邻居，二是因为单位是车牌识别，我还没有上牌，所以这个月才跑了500多公里，但也到了宝马M车型首保的公里数（2000km），去了4S店，换尾牙油，耗时一个小时，花了我1300多大洋，相对比日系车的保养，还是贵出了不少。
开这台车将近三个月，发现异响越来越多，首先是A柱喇叭那里，应该是没有安装好，一过减速带，里面就有滴答滴答的声音，又不想去4S店拆开看，毕竟拆一次，异响就会多一次。
其次是手套箱里的异响，也是偶尔就传来一声，再次就是安全带和座椅靠背的碰撞，有人坐还好，没人坐副驾的话，一定会响的。所以我自己开车的时候，都是把安全带插好，这样就少了一个异响。虽然开起来异响多，但是把音乐调大，就听不到了，怪不得M2C基本上都要选配哈曼卡顿，终于知道原因了…
这个月基本没有什么驾驶感受分享，就聊一聊我小改的一些东西吧，对于M?Power车主来说，都有一个共同点，就是改装是必须的。毕竟“M不改不如推下海”，而对于如何改装，每个人的想法却又不一样，一千个读者就有一千个哈姆雷特。
每位车主对车的理解都是不一样的，有些人喜欢玩姿态，给M2C装上空气避震玩低趴，有人喜欢玩宽体，有人喜欢玩漂移，还有人喜欢玩竞速。而对我来说，把一台车打造成自己喜欢的样子，就足够了，无论性能或是外观，最重要是自己喜欢。
我的车现阶段换了一个JBOM超级100的头段，为了日后升级二阶做准备，安装了原厂MP的侧裙，安装了MTC的尾唇，后续还要安装一个前唇，再贴一个原厂的拉花，基本上外观就达到我想要的样子了。
JBOM超级100上车以后，比原厂排气要响一点，很多人说JBOM会亮灯，我现在开了两千多公里，还没有发现亮灯的情况，动力输出也比原厂头段要顺畅一点，可能与我一直加98的汽油有关，现在油价这么便宜，家里的五菱宏光加油也是加98，货也比以前拉的多了。
最后再说说最困扰我们的疫情问题，虽然国内已经基本得到控制，但入境的大军还是不断的涌入国内，大家还是不要放松警惕，毕竟活下来才能有DPS。
2020年3月车辆信息
本月行驶里程（km）：500
总里程（km）：2220
本月平均油耗（L/100km）：12.5L
本月花费：油费700元，保养1358元，合计：2058元。
车辆原配轮胎：前：245/35?R19，后：265/35?R19
购车经销商：东莞合宝宝马5S店
编辑点评：
M不改不如推下海，可能每一位M车主都被M的魅力所吸引，也希望M能够达到更高的段位，有人改避震，改宽体，有人升级动力，换进气，无论哪一种，你都能在M车主身上看到什么叫“极致”二字。
2018款MINI?JCW?ALL-IN（F56）
车主：茶?所在地：广东东莞
由于疫情的关系，2月份基本没出门，出门也基本没有开MINI（因为疫情，车子一直停在镇区的家，要载家人基本没考虑开MINI）。
3月初，疫情全面好转。头发也该理理了，也心痒痒想开它了。就去市区理了个发，顺便把它接回镇区。所以3月中上旬全程只开它，下旬复工出差就没有开了。
3月大概开了400多公里，但是这400多公里有特殊意义，因为我用三门的它来接送家人（老人、小孩），路况包含短途镇区以及环城路。所以本期长测我想聊聊关于它的实用性，以及首保的问题
关于F56（三门）的实用性：
提及三门MINI的实用性仿佛是个伪问题，因为通常买它的人不止一辆车，或者是没有太多实用性需求的。我从前也是这么认为的，但经过这次疫情被我“特殊使用”后发现，其实只要有一颗爱MINI的心，有一颗敢于做少数人的心，也不必等到能拥有两辆车的时候，才把它娶回家。
3月及7000公里以前，一些多人乘坐的组合案列，供大家参考：
1、超短途（路况佳）：4成人（含父母，平均身高1.7米，中等身形）、2小孩（5岁及10岁）。
注：超短途，特殊情况，切勿模仿（违反交通规范）
2、短途（路况佳）：4成人（含父母、平均身高1米7中等身形）
3、跨市（综合路况）：4成人（平均身高1米7中等身形）
4、跨多市（综合路况）：2成人、2登机箱、1把吉他及一些大包小包杂物。
另外，可以很负责任地对身材高大、威猛的意向车主说：如果只考虑司机位置，身高1.9米、体重100kg以下，F56能完全hold得住你。
上述组合更多是介绍了空间，舒适型上实际还有两个维度需要考虑：滤震及噪音。
1.滤震：JCW?ALL-IN这个车型标配了电磁悬挂，除颠簸路况比较跳以外，舒适程度能达到A0级别合资车的水平。若换普通胎更佳。
2.噪音：风噪：远优于合资A0级。胎噪不小，买它一定要有心理准备，特别是摩擦力大的路面。换普通胎会大大改善。
3.底盘：约等于合资A0级，但没有那种松垮的感觉。异响：时有时无，不要挑战烂路。
以上说了那么多，只想为了打动蠢蠢欲动而又为了实用性纠结的你，亲自去4S店试试。
F56（三门）的磨合期与首保：
1、关于新车磨合期：很多人说新车没有磨合期了，但事实上还是有的。只是有一些车型，厂家会提前帮你做了磨合，一些车型则没有。如果车辆说明书里面有说明的，最好还是按照说明书去磨合。
F56?JCW，说明书里有清楚说明：3000公里内，转速不要超过400转，极速不要超过160km/h。另外，前1000公里轮胎和刹车片也需要磨合，所以没有特殊情况，最好不要急刹车。3000公里内，我基本上按照说明书去使用，3000公里后才去赛道体验了一番。
2、关于首保
里程：保养手册及人机系统是12000公里或一年进行首保（同小保间隔），不过个人建议磨合期过后就可以去做了。一是因为进口车，出厂运输到交付都有一个较长的耗时；再者磨合期内可能产生的金属粉末等等会比较多。
费用：与宝马四缸车大致相同，基本小保养为1000公里左右，预约85折（出保后7折）。在一二线豪华品牌里面，宝马的保养费用实属厚道。
2020年3月车辆信息
本月行驶里程（km）：417
总里程（km）：7657
本月平均油耗（L/100km）：9.5
本月花费：加油300元，洗车50元，合计：350元。
车辆原配轮胎：倍耐力P7，前后：205/40?R18。
购车经销商：东莞合宝宝马5S店
编辑点评：
MINI?JCW似乎就像广告语说的那样，是属于少数人的快乐，但事实上，只要你是热爱驾驶，热爱生活，MINI都能给到你很多非凡感受，况且还是JCW这样可盐可甜的小钢炮，更莫提宝马集团之中为数不多的动听四缸声浪。
2019款225i?尊享型?M运动套装（F22）
车主：宋?所在地：江苏盐城
通常，双门车给人的感觉就是空间狭小，那么这台2系如何呢？我身高182cm，从我本人驾驶的角度而言，前排空间是足够的，即使和常见的同级别的四门家用车相比也不虚，日常代步足够舒适。
需要注意的是，可能是因为后驱车纵置8AT变速箱的体积缘故，主副驾驶位之间隔着的中央通道和同尺寸级别的前驱车比显得更宽，驾驶位右侧腿部空间没有那么宽裕，需要短时间适应下即可。
这方面有个极端的反面典型，就是同样后驱的马自达第四代MX-5?RF，腿部横向空间感觉两个小腿无法轻松地平行放置，2系的轮距宽得多，不存在这个问题。
至于后排空间，我买车的时候是不考虑的，因为平时很少有一个以上的乘客，只要有地方放背包，对我而言就足够了。那后排能不能坐人呢？市区短途是没问题的，朋友坐后排表示还可以。长途乘坐就不建议，因为虽然轴距达2690mm，但是膝部空间比轴距2631mm的高尔夫还要小，所以可以想象一下的，长时间直着腿坐会很累。
储物方面，先说说后备箱，空间是标准紧凑型车的空间，完全不用担心。后排也可以4:6放倒，便于放比较长的物体，但是因为尾箱粗壮的加强梁，放倒后的通道高度有限，大约只有十几厘米的样子。
车内储物空间方面，最需要吐槽的就是中控台下方这个最常用的空间了，只有两个杯架，没有独立储物格。说明书上标注的方向盘左侧的小储物格也取消了，不知道M240i车型是不是会保留。
副驾驶手套箱空间中规中矩，带锁且内部植绒。扶手箱也是有点搞笑的，只能放证件和一只手机，起初我以为是有两侧，没想到就是浅浅的一层。
车内储物空间唯一正常的就是门内板储物格了，可以放一瓶水外加钱夹、钥匙之类的，疫情期间，我用来放酒精和口罩。
友情提醒，酒精属于溶剂，75%酒精直接喷洒车内可能会留下斑点状痕迹，我主要是皮肤和手机消毒使用，车里未使用任何消毒液。
这台车上最大的惊喜就是前照灯了，别看只是台小车，也没有激光大灯这种黑科技，实际使用起来感觉真是太棒了。日行灯一直是宝马为人津津乐道的外观细节，这一台车上用了半六边形造型，人称“勺子灯”，外观式样还是不错的。
日行灯勾勒出两对前照灯筒，只有外侧一对灯头可以点亮，那是不是照明亮度不够了？非也，夜间跑高速公路时惊掉下巴——这是一对远近光一体的自适应大灯，日常驾驶只需把灯光拨杆放在默认的近光灯位置就可以自动调节到足够亮度，如果手动开远光的话会因为路牌的反射太亮直接刺激眼睛！
除了提醒其他车辆的时候闪两下，我几乎不使用手动远光。当然，跑市区的时候也不用担心太亮或者遮光线太高影响对面来车，自适应大灯是自动调整亮度和高度的，很贴心！这个自适应功能在G28?3系上可是要加钱选装的哦，想不到这台小车上已经自带了。
大灯除了自动调整照射高度，还带有随动转向功能，夜路转弯时也十分方便。可以说这套前照灯让车子如虎添翼。
PS：最近车子的互联功能终于成功开通，下一期说说这个互联系统吧。
2020年3月车辆信息
本月行驶里程（km）：660
总里程（km）：2420
本月平均油耗（L/100km）：7.7
本月花费：油费193元（优惠后）
车辆原配轮胎：普利司通泰然者系列S001星标防爆胎，前：225/40?R18，后：245/35?R18。
购车经销商：上海叶隆汽车贸易有限公司
编辑点评：
目前宝马部分车型使用了自适应大灯，拥有远光自动控制的功能，很是方便，对于2系双门车这样短小精悍的宝马，一对炯炯有神的眼睛要加分不少，对于右脚膝盖部位，对于高个子来讲，即便到了3系也是有点磕碰，算是个小槽点了。
编辑总结：
本期长测涵盖了SAV，性能车，双门车，无论是对车主还是对准车主，都有很大的参考意义，那么你的宝马又是哪一类型的呢？你在日常使用中有想要分享的不一样的点吗？欢迎评论区畅所欲言！
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2015年东莞玩具行业的出口贸易分析
1.南充到广西北海
It都有联系。
兰州至兰州高速公路由杭州至兰州线兰州至广元段、宁波至樟木线广元至重庆段、国道主干线渝湛线重庆至湛江段、同三线湛江至海口段组成。是一条连接甘肃省兰州市和海南省海口市的高速公路，全长2570公里，双向四车道，设计时速120公里。兰海高速公路途经兰州-陇南-广元-南充-武胜-重庆-綦江-遵义-贵阳-都匀-河池-南宁-钦州-北海-湛江-海口。
2.南充到广西北海自驾线路
兰州至海口高速公路，简称蓝海高速，是连接甘肃省兰州市和海南省海口市的高速公路，全长2570公里，双向四车道，设计时速120公里。兰兰高速公路途经省市：
甘肃(兰州-临洮-威远-张喜安-岷县-宕昌-舟曲-陇南)
四川(广元-苍溪-阆中-南-西充-南充-岳池县-武胜)
重庆(合川-北碚-渝北-九龙坡-巴南-綦江)
贵州(桐梓-遵义-息烽-修文-贵阳-龙里-麻江-都匀-独山)*贵阳-都匀段与G60沪昆、G76厦成(杜挚)高速共线。
广西(南丹-河池-杜安-马山-武鸣-南宁-防城港-钦州-北海)*南丹-河池段与G78山昆高速共线。
广东(连江-湛江-遂溪-雷州-徐闻)*湛江-徐闻段与G15沈海高速共线。
海南(琼州海峡-海口)海安-海口段需要港口轮渡。
3.南充到广西北海有多少公里
那太多了。不计其数。东南西北都有！
一级城市：北京、南京、南昌、济南、南宁、西安安和西宁。
二级城市：丹东、南通、淮南、淮北、南平、南康、东营、南阳、东莞、北海、南充、巴中、渭南、汉中、定西、陇南、中卫。
三个县级市：南宫市、东港市、北票市、洮南市、北安、启东、东台、扬中、东阳、南安、胶南、莱西、东兴市、北流、阆中、西昌。
中国的城市有各种各样的名字，包括那些以风景命名的，如黄山、泰山安和怀安。以所在地命名，如南宁、洛阳、江阴；以矿产命名的，如铜川、金昌、武冈；还有历史典故、历史名人的名字，等等！每个地名的背后都是其丰富历史文化底蕴的体现。
中国没有以开头的城市一。在数字排列中，大相当于一。中国有四个著名的城市以大。
大连：辽宁省地级市，著名的海滨旅游城市，被誉为北方明珠和浪漫之城。
大庆：黑龙江省的一个地级市，昵称石油城。被誉为天然百湖之城和北方湿地之城。
大同：山西省地级市，中国九大古都之一，中国历史文化名城。它有北京三代两朝。
大理：大理，苍山与洱海之间，是云南省著名的旅游城市，是全国游客向往的浪漫之城。
4.南充到广西北海的火车
行车路线：全程约2,354.3km。
起点：西宁西站
1.西宁市行车方案
1)从起点向北行驶570米，经过右边的兴乐食品店约180米，然后右转进入柴达木路。
2)沿柴达木路行驶6.1km，右转进入京藏高速。
2.沿京藏高速行驶110米，直行进入京藏高速。
3.沿京藏高速行驶188.8公里，在兰州西/G109出口右转走匝道。
4.沿着坡道行驶1.3公里，直行进入S201。
5.沿着S201行驶2.2公里，直行进入刘沙高速公路。
6.沿着刘沙高速公路行驶2.6公里，直行进入S201。
7.沿S201行驶670米，左转进入北滨河西路。
8.沿北滨河西路行驶8.8公里，往仁寿山/刘家宝/安宁西路/万新南路方向行驶，然后右转走匝道。
9.沿匝道行驶5.7公里，过银滩黄河大桥，左转进入西津西路。
10.驱动器
11.沿武威路行驶670米，进入建西东路。
12.沿建西东路行驶1.1km，后方右转进入兰工坪路。
13.沿兰公坪路行驶520米，直行进入G212。
14.沿着G212行驶900米，经过右侧的严家坪村，直行进入蓝海高速公路。
15.沿着蓝海高速公路行驶40米，直行进入蓝海高速公路。
16.沿着蓝海高速公路行驶91.7公里，直行进入蓝海高速公路。
17.沿着蓝海高速公路行驶30米，直行进入G212。
18.沿G212行驶117.7公里，直行进入木寨岭隧道。
19.沿木寨岭隧道行驶1.7公里，直行进入G212。
20.沿G212行驶91.9公里，然后左转进入北滨河路。
21.沿北滨河路行驶5.4公里，然后右转进入G212。
22.沿着G212行驶95.7公里，然后右转，走匝道。
23.沿着匝道行驶50米，直行进入蓝海高速公路。
24.沿高速公路行驶385.9公里，向广安/遂宁/成渝，然后右转进入蓝海高速公路。
25.沿蓝海高速行驶，穿过罗家堰大桥约1.8公里，然后直行进入南充绕城高速。
26.沿南充绕城高速行驶6.7公里，过大房沟大桥，面向广安/重庆/嘉陵/高平，在匝道上稍微左转。
27.沿匝道行驶910米，直行进入沪蓉高速。
28.沿沪蓉高速行驶7.9公里，过嘉陵江大桥，向武胜/重庆/G75方向行驶，在匝道上稍微右转。
29.沿着坡道行驶840米，直行进入蓝海高速公路。
30.沿蓝海高速行驶155.2公里，穿过金凯大道成合高速跨线桥，前往沙坪坝/内环高速/綦江/大渡口，右转进入蓝海高速。
31.沿蓝海高速公路行驶320米，穿过北环立交约390米，然后直行进入内环高速公路。
32.沿内环高速行驶35.0公里，往南川/G65/G75/綦江方向行驶，右转进入蓝海高速。
33.沿蓝海高速行驶1.0公里，经过南环立交约390米，然后直行进入蓝海高速。
34.沿蓝海高速公路行驶335.4公里，前往都匀/凯里/安顺/广西，然后右转，走匝道。
35.沿匝道行驶1.3km，直行进入贵阳绕城高速。
36.沿桂阳绕城高速行驶30.3公里，向贵都高速/龙里/昌明/都匀方向行驶，然后右转进入齐秦立交。
37.沿着齐秦立交桥行驶930米。穿过齐秦立交约510米后，直行进入杜挚高速公路。
38.沿杜挚高速行驶80.3公里，直行进入厦成高速。
39.沿厦蓉高速行驶1.2公里，过火石坡大桥，往都匀南/都匀北麻江/荔波/独山方向行驶，右转进入厦蓉高速。
40.沿厦成高速行驶1.5公里，直行进入蓝海高速。
41.沿高速公路行驶230.9公里，向杜安/南宁/G75，右转进入蓝海高速公路。
42.沿着蓝海高速公路行驶710米，直行进入蓝海高速公路。
43.沿蓝海高速公路行驶208.9公里，前往柳州/北海/梧州/广州，稍微右转进入蓝海高速公路。
44.沿蓝海高速行驶560米，经过安吉立交约900米，然后直行进入南绕城高速。
40.沿南绕城高速行驶30.0公里，穿过绿色廉颇分离式立交桥，前往钦州/北海/防城港/G75，左转进入蓝海高速。
46.沿蓝海高速行驶490米，穿过良庆南立交跨线桥，直行进入蓝海高速。
47.沿蓝海高速行驶166.6公里，穿过南流江大桥，前往合浦/北海，右转进入南北高速。
48.沿南北高速行驶960米，直行进入三北高速。
49.沿三北高速行驶25.8公里，直行进入三北高速。
50.沿三北高速行驶10米，直行。
51.北海市驾驶方案
1)行驶640米，直行进入北铁一级公路。
2)沿北铁一级公路行驶6.1公里，
目的地：北海市
5.南充到广西北海要经过哪些城市
行驶路线：全程约1757.0公里。
起点：广元市
1.广元市驾驶方案
1)从起点向西，沿利州东路行驶160米，然后掉头进入利州东路。
2)沿利州东路行驶750米，经过右侧的明国店营业部约80米，右转进入莲花路。
3)沿莲花路行驶510米，左转进入国茂路。
4)沿曹保果路行驶920米，然后右转。
5)行驶430米，过南河四号桥约250米，直行进入万源一路。
6)沿万源一路行驶340米，前方左转。
7)行驶190米，过右侧李家坪200米左右左转。
8)行驶80米，右转进入万源老街。
9)沿万源老街行驶1.0km，过雷家河桥右转。
10)行驶100米，过雷家河桥约50米后，直行进入万隆路。
11)沿万隆路行驶10.7公里，直行。
12)行驶550米，直行进入广巴高速。
13)沿广巴高速行驶2.3km，往南充/重庆方向，稍微右转走匝道。
2.沿匝道行驶1.4公里，直行进入蓝海高速公路。
3.沿高速公路行驶179.2公里，向广州方向行驶。安/遂宁/成渝，然后右转进入蓝海高速公路。
4.沿蓝海高速行驶，穿过罗家堰大桥约1.8公里，然后直行进入南充绕城高速。
5.沿南充绕城高速行驶6.7公里，过大房沟大桥，面向广安/重庆/嘉陵/高平，稍微左转上匝道。
6.沿匝道行驶910米，直行进入沪蓉高速。
7.沿沪蓉高速行驶7.9公里，过嘉陵江大桥，向武胜/重庆/G75方向行驶，在匝道右转。
8.沿着坡道行驶840米，直行进入蓝海高速公路。
9.沿蓝海高速行驶155.2公里，穿过金凯大道成合高速跨线桥，前往沙坪坝/内环高速/綦江/大渡口，右转进入蓝海高速。
10.沿蓝海高速公路行驶320米，穿过北环立交约390米，然后直行进入内环高速公路。
11.沿内环快速路行驶34.9公里，直行进入内环快速路。
12.沿内环快速路行驶1.2公里，经过南环立交约390米，然后直行进入蓝海快速路。
13.沿蓝海高速公路行驶335.4公里，前往都匀/凯里/安顺/广西，然后右转，走匝道。
14.沿匝道行驶1.3km，直行进入贵阳绕城高速。
15.沿贵阳绕城高速行驶4.6公里，右转进入贵阳绕城高速，往竹笋林/机场方向行驶。
16.沿贵阳绕城高速行驶390米，直行进入贵阳绕城高速。
17.沿贵阳绕城高速行驶22.0公里，向安顺/昆明/S001/都匀方向微右转进入贵阳绕城高速。
18.沿贵阳绕城高速行驶730米，直行进入贵阳绕城高速。
19.沿桂阳绕城高速行驶2.6公里，向贵都高速/龙里/昌明/都匀方向行驶，然后右转进入齐秦立交。
20.沿着齐秦立交桥行驶930米。穿过齐秦立交约510米后，直行进入杜挚高速公路。
21.沿杜挚高速行驶80.3公里，直行进入厦成高速。
22.沿厦蓉高速行驶1.2km，过火石坡大桥，右转至凯里/河池/G75，进入厦蓉高速。
23.沿厦成高速行驶1.5公里，直行进入蓝海高速。
24.沿高速公路行驶231.0公里，向杜安/南宁/G75，右转进入蓝海高速公路。
25.沿着蓝海高速公路行驶710米，直行进入蓝海高速公路。
26.沿蓝海高速公路行驶208.9公里，前往柳州/北海/梧州/广州，然后右转进入蓝海高速公路。
27.沿蓝海高速行驶560米，经过安吉立交约900米，然后直行进入南绕城高速。
28.沿南绕城高速行驶30.0公里，穿过绿色廉颇分离式立交桥，前往钦州/北海/防城港/G75，左转进入蓝海高速。
29.沿着t行驶
30.沿着坡道行驶440米，直行进入G207。
34.湛江市驾驶
1)沿G207行驶5.7公里，直行进入G207。
2)沿G207行驶120米，在第三个出口，往海安港码头/海口方向，左转进入红旗路1号
3)沿红旗路行驶1.6km，直行进入红旗二路。
4)沿红旗二路行驶910米，左转进入徐海路。
5)沿徐海路行驶1.8公里，直行进入徐海路。
6)沿徐海路行驶100米。在第一个出口，转向海安港码头/海安新港码头/海口，然后右转进入徐海路。
7)沿徐海路行驶5.5公里，直行进入徐海路。
8)沿徐海路行驶450米，在第二个出口处，向海安港码头方向左转，进入G207。
9)沿G207行驶1.8公里，经过右侧红岩大厦约210米，右转进入G207。
10)沿G207行驶60米，到达终点(道路左侧)
终点：徐闻海安港
6.南充到广西北海飞机票
南充到北海没有直达航班，只有成都。南充坐火车到成都，坐飞机到北海。
7.南充到广西北海最快路径
从甘肃陇南进入四川广元。
兰海高速是兰州到海口。兰海高速是连接甘肃省兰州市和海南省海口市的高速公路，简称兰海高速。中国国家高速公路网为G75，全长2570公里，双向四车道。兰海高速公路途经兰州-陇南-广元-南充-武胜-重庆-綦江-遵义-贵阳-都匀-河池-南宁-钦州-北海-湛江-海口。
8.南充到广西北海哪条高速路最好
南充服务区油价便宜！
兰海高速是连接甘肃省兰州市和海南省海口市的高速公路，全长2570公里，双向四车道，设计时速120公里。兰海高速公路途经兰州-陇南-广元-南充-武胜-重庆-綦江-遵义-贵阳-都匀-河池-南宁-钦州-北海-湛江-海口。
9.南充到广西北海自驾
兰州至海口公路，简称兰海高速。中国的国家公路网是G75，起点是兰州，途经广元、南充、重庆、遵义、贵阳、麻江、都匀、河池、南宁、北海、湛江和海安，止于海口，全长2570公里。其中湛江-海口段及G15沈海高速重线G75蓝海高速(兰州-海口)、甘肃兰州-四川(广元-南充)-重庆-贵州(遵义-贵阳-麻江-都匀)-广西(河池-南宁-北海)-广东(湛江-海安)-海南海口2570km(湛江-海口段及G15陶杰-川界段在建四川：甘杰-南充段在建，南充-重庆段已与重庆段接轨：全通贵州段：全通广西段：贵州-杜一段在建，杜安-北海-广东段已接入广东段：簋街-湛江段已接入，湛江-徐闻段拟接入琼州海峡通道：海南段拟接入：原国家重点公路杭州至兰州-广元段线路拟接入海口连接线。G7511钦州-东兴钦州-防城-东兴港口钦东高速广西段：规划路线钦州-东兴段为新建。
10.南充到广西北海高速路怎么走
G75蓝海高速公路途经兰州-广元-南充-重庆-遵义-贵阳-麻江-都匀-河池-南宁-钦州-北海-湛江-海口，全长2570公里。
11.南充到广西北海的目前油费
乌海排名全国第329位一线城市(4个城市)。
北京、上海、广州、深圳，简称北上广深。
新一线城市(15个)。
成都、重庆、杭州、武汉、西安安、郑州、青岛、长沙、天津、苏州、南京、东莞、沈阳、合肥、佛山。
二线城市(30)。
昆明、福州、无锡、厦门、哈尔滨、长春、南昌、济南、宁波、大连、贵阳、温州、石家庄、泉州、南宁、金华、常州、珠海、惠州、嘉兴、南通、中山、保定、兰州、台州、徐州、太原、绍兴、烟台、廊坊。
三线城市(70)。
海口、汕头、潍坊、扬州、洛阳、乌鲁木齐、临沂、唐山、镇江、盐城、湖州、赣州、漳州、揭阳、江门、桂林、邯郸、台州、济宁、呼和浩特、咸阳、芜湖、三亚、阜阳、遵义、银川、衡阳、上饶、柳州、淄博、莆田、绵阳。
沧州、连云港、南阳、蚌埠、驻马店、滁州、邢台、潮州、秦皇岛、肇庆、荆州、周口、马鞍山、清远、苏州、威海、九江、新乡、信阳、襄阳、岳阳、安庆、菏泽、宜春、黄冈、太安、宿迁、株洲、宁德、鞍山、南充、鲁安。
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四个城市(90)。
常德、渭南湖、孝感、丽水、运城、德州、张家口、鄂尔多斯、阳江、泸州、丹东、曲靖、乐山、许昌、湘潭、晋中、安阳、齐齐哈尔、北海、宝鸡、福州、景德镇、燕安、三明、抚顺、亳州、日照、西宁、曲周、拉萨、淮北、焦作等。
衡水、铜陵、承德、达州、邵阳、德阳、龙岩、南平、淮南、黄石、营口、东营、吉林、韶关、枣庄、包头、怀化、宣城、临汾、聊城、梅州、盘锦、锦州、榆林、十堰、汕尾、咸宁、宜宾、永州、益阳、黔南。
五线城市(128)。
汉中、辽阳、四平、内江、六盘水、安顺、新余、牡丹江、晋城、自贡、三门峡、赤峰、本溪、防城港、铁岭、随州、广安、广元、天水、遂宁、萍乡、西双版纳、绥化、鹤壁、湘西、松原、阜新、酒泉、张家界、黔西南州、保山、保山。
通化、阳泉、朝阳、百色、毕节、贵港、丽江、安康、通辽、德宏、朔州、伊犁、文山、楚雄、嘉峪关、凉山、资阳、锡林郭勒盟、雅安、溥尔、崇左、庆阳、巴音郭楞(巴州)、乌兰察布、白山、昌吉、白城、白城
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2015年上半年玩具行业进出口总体特征及分析
1、进出口总额二季度快速回升，创年度新高
一季度，受春节节日放及节后结构性用工困难推高用工成本的影响，进出口额均呈惯性下滑态势，二季度开始快速回升，截止到2015年6月，本年度累计完成进出口总额68.73亿美元，同比增长14.14%，较去年同期增速高出1.72个百分点。
2、欧美市场稳固，新兴市场增势良好
2015年上半年，因美国经济保持长期温和复苏趋势，通胀低位，就业平稳，以及欧元区在量化宽松(QE)政策刺激下，经济稳步复苏，逐步走出通缩风险，都使消费信心保持稳定，从而带动我国对这两大传统市场的玩具出口稳定提升;而日本则由于经济复苏基础仍然疲弱，日元大幅贬值的负效应和2014年提升消费税的持续影响，以及结构性改革措施效果不佳，导致消费者信心受挫，个人消费大幅下滑，进而造成我国对其出口呈现负增长。
同期，我国玩具行业对新加坡、韩国、阿拉伯、菲律宾等新兴市场的累计出口额增速迅猛。
3、对俄贸易受俄罗斯经济萎缩波及，呈下滑走势
俄罗斯联邦统计局日前公布数据显示，受国际油价下跌等因素影响，今年第二季度俄罗斯经济同比萎缩4.6%，为近6年来最大降幅。俄罗斯经济不振对中俄双边贸易造成负面影响。
2015年上半年我国玩具对俄出口总额1.10亿美元，同比下降36.88%，为近年来出现的首次下滑。
4、进出口贸易产区集中度高
出口方面：广东省玩具出口额占我国玩具出口总额的65.36%，浙江、江苏也是玩具出口比较多的省区，这三个玩具制造大省的出口额占总出口额的88.06%。
进口方面：上海是我国玩具的第一大进口地区，2015年上半年进口额占总进口额的50%以上，其次是广东，这两个省区合计进口额占我国进口总额的91.%，我国大部分的进口玩具是通过这两个地区进入中国市场的。
5、一般贸易成外贸主要方式
2015年上半年，玩具行业一般贸易方式出口占据一半以上，已经成为主要的贸易方式，且占比不断扩大。进口方面，一般贸易方式仍是主要贸易方式，但占比略有缩小。近几年，玩具行业不断开拓创新，转型升级初见成效。玩具产业开始由依靠低利润、劳动密集型的贴牌生产走上从“产品”到转做“品牌”的发展道路。
