2023年成品油价格比2022年是涨还是降_2021年成品油变价时间

2023年成品油价格比2022年是涨还是降_2021年成品油变价时间

伦敦布伦特原油下跌2.66美元,收于每桶94.12美元,而纽约WTI跌破每桶90美元关口,收于每桶88.54美元,回到了2月10日之前的价格。国际油价都回落到了俄乌之争之前的价格,国内油价必然也会跟着下调。

油价还能回到“7元时代”吗?

今年以来,国内成品油价格涨麻了,你还记得年初的油价是多少吗?在去年12月31日最后一次调整后,国内92号汽油价格在7元左右,95号汽油价格在7.5元左右,也就是说整体油价处于“7元时代”。

之前,92号汽油价格平均8.5元左右,相比年初涨了1.6元;95号汽油9.1元左右,相比年初涨了1.69元;另外,柴油涨了1.67元。加满一箱50L,多花80元、84.5元,83.5元。

2022年8月9日24时,新一轮成品油调价窗口开启,汽油每吨下调130元,柴油每吨下调125元。其中,92号汽油每升下调0.10元,95号汽油每升下调0.11元;0号柴油每升下调0.11元。按一般家用汽车油箱50L容量估测,加满一箱92号汽油将节省5元。

油价就算继续下跌,幅度也不会太大。不过,今年还有9次调整机会,有没有可能在年底重回“7元时代”呢?答案是可能性不大。

据美国高盛集团预测,2022年和2023年国际油价会很高。而英国石油公司也表示第三季度油价仍然会处于高位,埃克森美孚更是说未来3-5年国际石油都会吃紧。

在这样的背景下,短期油价出现了下跌,但长期来看,国际油价可能继续维持在高位。各国央行加息,全球经济衰退的风险确实在提高,IMF已经三次下调今年全球经济的增速。对于国内车主来说,就别再幻想油价重回“7元时代”,高油价可能会持续。

 油价的问题对很多油罐车司机来说是非常敏感的。毕竟,我们的车辆需要汽油来驱动。到目前为止,加油车车主每个月都需要花一笔钱给车辆加油。那么油价的涨跌就会引起加油车车主的关注。这是2022年我国成品油批发第十次调价,年内第九次涨价。调价后,2022年成品油调价呈现?九涨一跌零锚?的布局。涨价后,92#车用汽油每升上涨0.31元,0#柴油每升上涨0.33元。

一般私家车加50升油箱的话,加满一箱油要多花15.5元。隆众资讯成品油批发市场投资分析师徐文文表示,在市区开车的平均成本将高于2.2元。装载50吨的大中型物流运输车辆,平均每百公里汽柴油成本增加13.2元。对于汽车来说,这是我们现代人已经不能再熟悉的东西了。在汽车在大众市场普及之前,汽车只能被上层阶级和富人使用。那时候,汽车不仅是一种交通工具,也是社会地位的象征。

到目前为止,汽车已经普及到寻常百姓家。如今,随着生活水平的提高,几乎每个人都能买得起车。街上随处可见汽车,可见其受欢迎程度和受欢迎程度。只要人们有一些闲钱,他们就能买得起汽车。但俗话说,买车容易,养车难。是真的。买车还需要后续的车身保养、维修、车身美容、燃油、保险。按照国家规定,汽车要交保险费,所以不省保险费。这些都是汽车真正烧钱的地方。

对于车主来说,每年关注的都是油价。油价的涨跌会和很多车主心爱的车的价格息息相关。油价迎来今年首次油价调整。很多车主都希望汽油价格继续下跌,这样每个月家里的生活费就能省下不少。一旦油价上涨,很多车主都会去加油站加油,这也是一种省钱的方式。此时,很多车主担心燃油价格问题,担心涨价太离谱,而国内成品油价格一直在涨,有可能累积?九涨一跌?。那么油价上涨对我们的生活有多大影响呢?

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