1.原油上涨的情况下，基础油为什么跟涨？原油、汽油、基础油、机油之间存在什么关联？
润滑油基础油分为I类基础油、II类基础油、III类基础油、IV类基础油、V类基础油五类。
I类基础油在性能上会受到限制，II类基础油杂质少（芳烃含量小于10%），饱和烃含量高，热安定性和抗氧性好，低温和烟炱分散性能均优于I类基础油。
III类基础油在性能上远远超过I类基础油和II类基础油，尤其是具有很高的黏度指数和很低的挥发性。某些III类油的性能可与聚α-烯烃（PAO）相媲美，其价格却比合成油便宜得多。
IV类基础油与矿物油相比，无S、P和金属，由于不含蜡，所以倾点极低，通常在－40℃以下，黏度指数一般超过140。但PAO边界润滑性差。V类基础油则主要是其他合成基础油。
区别主要体现在生产工艺的不同：
1、I类基础油的生产过程基本以物理过程为主，不改变烃类结构，生产的基础油质量取决于原料中理想组分的含量和性质。
2、II类基础油是通过组合工艺（溶剂工艺和加氢工艺结合）制得，工艺主要以化学过程为主，不受原料限制，可以改变原来的烃类结构。
3、III类基础油是用全加氢工艺制得，与II类基础油相比，属高黏度指数的加氢基础油，又称作非常规基础油（UCBO）。 ?
4、IV类基础油指的是聚α-烯烃（PAO）合成油。常用的生产方法有石蜡分解法和乙烯聚合法。PAO依聚合度不同可分为低聚合度、中聚合度、高聚合度，分别用来调制不同的油品。
另外，由于它本身的极性小，对溶解极性添加剂的能力差，且对橡胶密封有一定的收缩性，但这些问题都可通过添加一定量的酯类得以克服。
5、合成烃类、酯类、硅油、植物油、再生基础油等统称V类基础油。
扩展资料：
酯类油特性：
在一般情况下，油会在两接触面间形成一层连续的油膜。这层油膜起着液态润滑的作用——防止金属与金属间直接接触，从而减少摩擦。
润滑油能否提供液态润滑，取决于能否在两个金属表面上形成不断裂的油膜。当这层油膜在重负的情况下断裂，便会造成阻力和摩擦。
能在其他基础油失效的条件下仍能保持优越的润滑作用，这便是酯类油在临界润滑情况下的优胜之处。
参考资料：
原油上涨的情况下，基础油为什么跟涨？原油、汽油、基础油、机油之间存在什么关联？
哦呦，要去买基础油最好的机油，厉害了我的哥，现在基础油最好的是五类，不过很少很少，你基本不用考虑，然后是IV类的，脂类基础油，动力强劲，衰减快，代表产品摩特300V，然后PAO基础油的，综合性能很强，性价比高，代表产品GT魔力红机油。
机油就是“发动机油”的简称，一般指车用润滑油，而基础油则是机油的主要构成部分（90%以上），基础油和汽油都来源于原油提炼，但是由于成分不同，因此用途也不同。由于后面四种油品都属于原油的产物，因此像最近沙特原油对亚洲涨价，就导致了汽油、基础油纷纷开启涨价模式。既然基础油涨价，那么润滑油涨价就是早晚的事情，虽然目前机油的价格还比较稳定，但是可以预见的是近期润滑油也即将面临涨价，对个人的影响不太，但是经销商、购经理们还是得提前做好准备。
