1.国家油价下调！油价能回到6元时代吗？
2.新一轮成品油调价窗口今日开启95号汽油有望跌落10元
3.国内油价根据哪种国际油价
4.国内油价为什么那么高？
5.油价调整最新消息，今天6月3日全国92、95汽油价格，2款新车上市
2021年12月7日，截至到国内成品油价调整计价周期第1个工作日，参考原油油种周期内滚动均价为71.20美元/桶，原油综合变化率-8.35%，预计对应国内汽柴油下调幅度385元/吨，下一轮成品油调价窗口将于12月17日24时开启。此次原油价格下跌幅度很大，对应的国内成品油预计下跌幅度也非常大。
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1、油价
成品油价，又称中国成品油价格，是根据现行的成品油价格机制规定而产生的油价。现行成品油价格机制规定为：汽、柴油价格根据国际市场原油价格变化每10个工作日调整一次，调价生效时间为调价发布日24时。国际油价只要在40美元/桶的“地板价”与130美元/桶的“天花板价”之间，变化率对应汽柴油调整幅度超过50元就进行调整。当调价幅度低于每吨50元时，不作调整，纳入下次调价时累加或冲抵。
2、汽油怎么提炼出来的
使用原油蒸馏方法，根据其组分沸点的差异，从原油中提炼出直馏汽油、煤油、轻重柴油及各种润滑油馏分等，这是原油的加工过程。将这些半成品中的一部分或大部分作为原料，进行原油二次加工。石油中的不同成分会在不同温度下沸腾和汽化，汽油最先沸腾，于是汽油蒸汽最先被抽走，汽油蒸汽冷却后，就变成了液态的纯汽油。
3、汽油是可再生能源吗
汽油不是可再生能源。再生能源包括太阳能、水力、风力、生物质能、波浪能、潮汐能、海洋温差能等。 它们在自然界可以循环再生。经过亿万年形成的、短期内无法恢复的能源，称之为非再生能源。如煤炭、石油、天然气等。它们随着大规模地开利用，其储量越来越少，总有枯竭之时。
4、汽油的密度是多少
汽油的密度是：0.70g/cm3-0.78g/cm3，外观为透明液体，可燃，馏程为30℃至220℃，主要成分为C5~C12脂肪烃和环烷烃类，以及一定量芳香烃，汽油具有较高的辛烷值（抗爆震燃烧性能）。
国家油价下调！油价能回到6元时代吗？
货原油报价原则：以布伦特原油市场价格为基础，综合国内原油市场价格及中国人民银行人民币兑美元基准汇率，连续报出现货原油的人民币中间指导价。国内现货原油报价单位：人民币元/吨，报价保留到元的整数位。
国际原油价格是美元报价，只需要按汇款折算就成。当然还不是最终价格，还要加上保险及运费，才是到岸价格。
国际原油价格与国内原油价格的换算关系：国际原油价格单位美元/桶指的是国际上原油的价格，并不是国内成品油的价格，国内是元/升。
换算关系1：国际原油价格是以桶为单位，国内以升为单位国。国际原油价格的一桶相当于159升。
换算关系2：国际原油价格是以美元为单位，国内以人民币为单位，现在一美元大约换6.8元人民币。
换算关系3：国际原油价格指的是国际上原油的价格，并不是国内成品油的价格。国内油价指的是成品油的价格。国际上原油转换成成品油的比例大约为1：0.9，加上加工损耗、原油进口、加工成本，比例大约为1：0.8，以美国前几年的数据为例，当时原油18美元/桶，美国商人卖22美元/桶，比例大约为1：0.82。美国的成品油质量是高于国内#油的。
新一轮成品油调价窗口今日开启95号汽油有望跌落10元
在经历了今年国内油价“十涨一跌”之后，国际原油价格迎来了今年罕见的“5连跌”。布伦特原油从125美元/桶的最高点下降至111美元/桶，创下6月份以来油价新低，预计国内成品油价格在下一个调整窗口也会迎来年度的第二次下跌。可能许多人都在幻想着，这是一个开始，油价或许已经见顶，不久就会掉头向下，重返“6元时代”。
油价还能回到“6元时代”吗？答案是中短期内适度回落是可能的，但大概率是不会回到6元的起点了。
先从国内看，要知道，这些年国内油价的调整规律就是国际原油涨价，国内成品油就涨价；国际原油降价，国内成品油就小幅降价或者不降价。
看看2008年的时候，国际原油价格最高去到147美元，那时候国内成品油价格才是每升6元左右。如今国际原油价格不过是冲到120美元一线，但国内成品油价格已经向10元/L冲刺了。
为什么？专家给出了权威的解释，不是现在的油价太贵，而是因为2008年那个时候我们国内的油价太低了，国内的“三桶油”都是亏损经营的，都要靠巨额补贴活着。所以才有了后来的成品油调价机制，慢慢让国内油价与国际接轨。即便如此，如今的“三桶油”虽然经营状况有改善，但仍然还是在亏损边缘的。
因此，借着这一轮油价上涨的势头，正好可以对国内偏低的油价做出调整。油价起起落落是正常的市场调整，可以回到“不太贵”的8元、7元时代，但不太可能回到“超便宜”的5元、6元时代。
从国际上来看，全球的通胀、美联储加息、俄乌战争等等因素都在助推着国际油价在高位运行，有下跌的可能，但没有回到原点的动力。
目前的国际原油市场，需求大于供给。俄乌战争爆发后，俄罗斯这个重要的石油生产输出国被强行逐出了国际大宗市场，导致国际油价走高。
美国虽然有着丰富的页岩油，一度依靠页岩油将国际原油价格上限降至每桶120美元。但美国国内目前通胀和加息压力高企，让页岩油生产商根本没有动力去进行扩产，不扩产就稳不住原油价格。
中东的兄弟们手握着原油储备静观其变，欧佩克在石油减产上还没松口，就等着跟太平洋对岸谈条件。
这样的国内国际形势条件下，想要国内油价回到6元时代，除非出现重大变故导致全球石油需求迅速大幅缩减，就像2020年疫情首次爆发时一样，进而国际原油价格重挫，但这显然是不可能的。
但别忘了，我们国内油价调整还有一个保护机制。当国际油价低于30美元时，国内的成品油定价机制就会触发下跌保护，也就是说原油价格即使继续下跌，国内汽油价格也不再下跌。因此，油价回到6元时代是完全不可能的！
国内油价根据哪种国际油价
在近期经历了一波“四连涨”的行情后，油价终于要降了?
6月28日24时，新一轮成品油调价窗口将开启，机构预测本轮成品油价格将呈现“大幅下跌”行情，迎来年内的第二次下调。
截至北京时间6月27日14时，布伦特8月原油期货报价每桶113.23美元。本轮计价周期内，国际原油期货呈高位震荡下行走势。
金联创成品油分析师罗美娟表示，近期，投资者仍在担心美联储加息可能使美国经济陷入衰退，从而抑制对燃料的需求。此外，美国试图通过降税和增产打击高油价也加重了原油期货的下行压力，故国际原油呈高位下行走势，不过一些产油国难以增加产量，OPEC产量恢复速度始终低于目标，投资者对石油紧张的担忧未减。
受国际原油价格震荡走低影响，据机构测算，截至6月27日第九个工作日，国内油价参考的原油品种均价为113.11美元/桶，变化率为-5.49%，预计国内汽油、柴油下调幅度为每吨330元，折合92号汽油每升下调0.26元，柴油每升下调0.28元。
在本轮油价调整后，全国部分地区95号汽油有望暂别“10元时代”，每升价格降至10元以下。对消费者而言，本轮成品油价格调整或可算是短期“利好消息”。
自2022年以来，国内成品油年内已呈现“十涨一跌”格局，年内汽油每吨累计上调2720元，柴油每吨累计上调2620元。折合汽油每升上涨约2.14元、柴油每升上涨约2.24元。油箱容量为50L的普通私家车，加满一箱油较去年底需多花约107元。
罗美娟表示，随着高温天气来袭，车用空调使用频率增加，汽油消耗量增涨，需求仍存支撑。暑来临，居民出行半径增大，终端消耗仍有支撑。
“短期内原油市场尚无明显的趋势信号，因此保持宽幅的震荡仍为主流的趋势。”金联创原油分析师奚佳蕊认为，市场消息对于油价的影响都是暂时的，原油价格的最终走势，仍将回归基本面的影响。市场各方对于原油的后市仍有意见分歧，看多者认为油价将冲击150美元/桶的高位，而看空者则认为原油已经转入看跌周期。
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国内油价为什么那么高？
国内的油价，是根据国际原油价格涨跌幅度，每10个工作日进行一次调整。
成品油油价具体生成机制是：以布伦特(Brent)、迪拜(Dubai)和米纳斯(Minas)三地平均原油价格+成本+适当的利润率，来确定国内成品油零售价格。
当国际原油价格在40美元/桶-130美元/桶区间波动的时候，国内成品油价格机制正常调整，该涨就涨，该降就降。但如果成品油调价幅度低于50元/吨，不作调整。
当国际原油价格高于130美元/桶，国内油价也达到最高限价，不再上调；当国际原油价格低于40美元/桶，国内油价也达到最低限价，不再下调。
油价调整最新消息，今天6月3日全国92、95汽油价格，2款新车上市
作为有车一族，每次加油都会不禁叨叨中国油价相比国外怎么这么高，还没一个月一条烟就跑没了，但是客观分析下来，你会发现国内油价只是“看上去”比较金贵而已。
1，原油成本
首先国内巨大的原油进口量及巨额的进口成本需要市场去回填缺口，所以原油成本高是一个重要因素。
3月13日，海关总署发布数据显示，2017年原油进口量为41,957万吨，同比增长10.1%，进口金额11,002.86亿元，同比增长42.7%，而2017年国内市场原油表现消费量为6.1亿吨，国内原油产量为1.92亿吨。
作为参考，据美国能源信息管理会(EIA)的数据显示，2017年美国石油产量以每日1500万桶排名第一，其次是沙特、俄罗斯、加拿大、中国、伊朗、伊拉克、阿联酋、巴西和科威特，因此美国虽然消费量全球第一，但是本身也是一个很大的产油国。
2，止跌缓涨的调价方式
国内比较奇特的调价方式也是一个原因，止跌缓涨。
16年1月13日，发改委下发《价格形成机制有关问题的通知》中指出，设置了油价调控上下限，上限为每桶130美元，下限为每桶40美元，当国际市场油价高于每桶130美元时，汽、柴油最高零售价格不提或少提；低于40美元时，汽、柴油最高零售价不降低，油价的市场化成分会略小一些。
3，税费
根据媒体的拆解报道示意图（当时的92#油麦5.67元），美国油价含税22%，国内油价含税48%，不含税也就是2.95元，跟美国跟多地区已经持平了，所以对于石油缺乏的中国来说，现在的油价并不算高，前提是不含税的话。
而且随着汽车的普及，汽车尾气会加剧对环境的污染，再加上从现有发布的各种新能源汽车政策来看，为了电动车能够更好的普及，国内汽油的价格也不会降的很低。
买得起车却养不起，你怎么看？
智选车出品
导读：今天是6月3日星期三，农历的闰四月十二，每天更新的汽车相关资讯出炉了！今天的国际原油价格已接近40美元的地板价；油价调整最新消息：今天全国各地区加油站92、95、98号汽油与0号柴油价格；2款新车上市，详情见下文。
国际原油价格继续保持小幅上涨
截止刊发时，今天的布伦特原油价格继续小幅上涨1.5799%，价格为：39.22美元/桶，昨天的收盘价为：38.61美元/桶，今日开盘销售的价格为：38.34美元/桶，最高时：39.55美元/桶，最低时：38.26美元/桶；今天美国WTI原油的价格同样小幅上涨1.7154%，价格为：36.17美元/桶，昨天的收盘价为：35.56美元/桶，今日开盘销售的价格为：35.56美元/桶，最高时：36.51美元/桶，最低时：35.28美元/桶。
今天全国各地区加油站92、95、98号汽油与0号柴油价格
重庆地区：92号汽油价格为5.59元/升，95号汽油价格为5.91元/升，98号汽油价格为6.65元/升，0号柴油价格为5.19元/升；广东地区：92号汽油价格为5.53元/升，95号汽油价格为5.99元/升，98号汽油价格为6.85元/升，0号柴油价格为5.11元/升，其余各地区油价详见价格表。
2款新车上市
1.宝马M8极光版四门轿跑正式上市
极光版新车在雷霆版的框架上，添加了独有的极光钻石绿漆面及其**日行灯，全球仅售400台，国内市场仅售5台，价格为256.80万元。
全新M8极光版，搭载了排量为4.4T的V8双涡轮增压发动机，搭配8AT变速箱和独有调教的xDrive四驱系统，最大马力：625Ps，最大扭矩：750牛米，只需用3.2秒就能完成百公里加速，是一辆真正意义上的“极品飞车”。
新款车内饰方面，宝马M8极光版使用了黑色钢琴烤漆内饰和塔卢马咖啡色的Merion真皮座椅，并且还能够实现多样化的定做，在挂挡杆前添加独有个性化标贴。
相对于一款200多万的车来说，配备方面也是十分充实：手机无线快速充电技术，M3色花纹保险带，行驶智能系统，3D环绕音响设备，智能化触控钥匙，M驾驶员套装整合和M运动型排放系统。不论是舒适度技术配备，或是行驶运动能力，在这一台车上都应有尽有。
2.全新一代2020款野马EC60正式上市
新车价格为109900元，此车主打纯电小型SUV销售市场，换装了野马新能源新一代logo，NEDC续航里程为：400公里。
2020款野马EC60车身外形尺寸各自为：4360/1830/1660毫米，轴距为：2550毫米。新车最大的变化是换装了野马新能源新一代logo，并使用了密闭式格栅设计。
内饰使用简约风格，功能分区整齐有序，中控台使用皮革包裹，增强了车内的奢华感。其电子旋钮和三屏设计给2020款野马EC60提供了更强的未来感。
配置方面，2020款野马EC60配备了主副驾驶座安全气囊、ABS+EBD制动力分配系统、倒车影像、上坡、倒车雷达、胎压监测及电子驻车等安全性配备；还配备了全景天窗、一键启动、无匙进入、8英寸中控台触控显示屏，液晶仪表、车机互联及其语音智能互联系统等舒适性配备。
新款野马EC60搭载永磁同步电机，最大功率为70千瓦，最大扭矩180牛米，使用了三元锂电池组，一个小时快充就能到达80%的电池容量。
总结
小编认为：虽然今天国际原油价格已接近40美元的地板价格，但毕竟还有下降空间，所以车主目前不必担忧油价上调。油价调整最新消息：今天6月3日全国各地区加油站92、95号汽油最新价格表仅供参考，实际价格以当地加油站为准。对此你是怎么看呢？2款新车上市：宝马M8极光版四门轿跑与2020款野马EC60，哪一款是你心仪已久的车呢？欢迎留言区评论。“每天有干货，用您发财的小手指点个赞，关注收藏吧，支持请转发！”
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