1.最新汽油价格
2.沈阳到达州自驾油钱加高速多少钱，白天开晚上休息大约几天能到？
3.沈阳到兴城自驾问题
4.2020年出租车燃油补贴
5.油价的降低，对于社会经济有什么刺激作用？
驾车路线：全程约2434.2公里
起点：沈阳市
1.沈阳市内驾车方案
1) 从起点向正西方向出发，沿全运一路行驶150米，右转进入智慧三街
2) 沿智慧三街行驶170米，左转进入全运路
3) 沿全运路行驶1.1公里，右转进入智慧大街
4) 沿智慧大街行驶1.5公里，左后方转弯进入白塔河路
5) 沿白塔河路行驶1.5公里，朝白塔堡/G1501方向，稍向左转进入白塔堡互通
6) 沿白塔堡互通行驶1.5公里，直行进入沈阳绕城高速
7) 沿沈阳绕城高速行驶8.4公里，朝锦州/北京/通辽/G1501方向，稍向右转进入沈阳绕城高速
8) 沿沈阳绕城高速行驶570米，直行进入沈阳绕城高速
9) 沿沈阳绕城高速行驶10.2公里，朝建设大路/市区/锦州/北京方向，稍向右转进入北李官互通
2.沿北李官互通行驶1.9公里，直行进入京哈高速
3.沿京哈高速行驶499.8公里，朝唐津/唐港/天津/京唐港方向，稍向右转上匝道
4.沿匝道行驶1.4公里，直行进入唐津高速
5.沿唐津高速行驶43.1公里，直行进入长深高速
6.沿长深高速行驶30.9公里，朝天津中心城区/保定/北京/G2501方向，稍向右转进入汉沽北互通立交
7.沿汉沽北互通立交行驶1.0公里，直行进入滨保高速
8.沿滨保高速行驶79.8公里，直行进入京台高速
9.沿京台高速行驶220米，朝保定/济南/北京/首都机场方向，稍向右转进入石各庄互通立交
10.沿石各庄互通立交行驶1.8公里，直行进入京沪高速
11.沿京沪高速行驶9.7公里，朝天津中心城区/霸州/丁宁沽三号路/保定方向，稍向右转进入王庆坨互通
12.沿王庆坨互通行驶1.7公里，直行进入荣乌高速
13.沿荣乌高速行驶107.9公里，朝北京/石家庄/G4方向，稍向右转进入徐水高架桥
14.沿徐水高架桥行驶1.7公里，直行进入京港澳高速
15.沿京港澳高速行驶116.3公里，朝机场西/太原/石家庄市区/S9902方向，稍向右转上匝道
16.沿匝道行驶1.2公里，直行进入新元高速
17.沿新元高速行驶19.4公里，朝绕城/中华北大街/太原/G5方向，稍向右转上匝道
18.沿匝道行驶1.7公里，直行进入石家庄绕城高速
19.沿石家庄绕城高速行驶14.1公里，朝太原/昆明方向，稍向右转上匝道
20.沿匝道行驶1.6公里，直行进入京昆高速
21.沿京昆高速行驶191.5公里，稍向右转上匝道
22.沿匝道行驶1.1公里，直行进入榆祁高速
23.沿榆祁高速行驶70.8公里，朝临汾/运城/祁县/平遥古城方向，稍向左转上匝道
24.沿匝道行驶1.3公里，直行进入京昆高速
25.沿京昆高速行驶226.8公里，朝河津/西安/G5方向，稍向右转上匝道
26.沿匝道行驶1.1公里，直行进入京昆高速
27.沿京昆高速行驶283.5公里，朝西安绕城(南)/东三环/灞桥/渭南方向，稍向右转进入谢王立交
28.沿谢王立交行驶1.5公里，右前方转弯进入西安绕城高速
29.沿西安绕城高速行驶21.3公里，朝柞水/安康/重庆/航天基地方向，稍向右转进入曲江立交
30.沿曲江立交行驶370米，直行进入包茂高速
31.沿包茂高速行驶206.1公里，朝流水//重庆方向，稍向右转进入恒口互通
32.沿恒口互通行驶1.1公里，直行进入包茂高速
33.沿包茂高速行驶450.7公里，直行进入黑石子互通
34.沿黑石子互通行驶890米，直行进入沪渝高速
35.重庆市内驾车方案
1) 沿沪渝高速行驶6.5公里，直行进入内环快速
2) 沿内环快速行驶430米，朝五童立交/南岸区/南川/綦江方向，稍向右转进入东环立交
3) 沿东环立交行驶350米，右前方转弯进入内环快速
4) 沿内环快速行驶1.2公里，在渝鲁大道/火车北站/五里店/渝中区出口，稍向右转进入五童立交
5) 沿五童立交行驶270米，直行进入渝鲁大道
6) 沿渝鲁大道行驶5.7公里，直行进入北区路
7) 沿北区路行驶380米，右前方转弯进入人民路
8) 沿人民路行驶630米，朝人民大礼堂/三峡博物馆方向，稍向右转上匝道
9) 沿匝道行驶220米，到达终点
终点：重庆市
最新汽油价格
沈阳市→西安市（按全员4人计）出行选择：
一、乘坐飞机
因为每个时间段打折不同，暂按800元/人计，进出机场大巴费按20元/次/人（免费的再扣除）
800×4+20×4×2=3360元
二、自驾：全程约1816公里 用时约20小时左右
高速费：795元
燃油费：油耗按7.5L，油价按沈阳现行油价：93号汽油 7.36元/升
18.16×7.5×7.36=1002.43
中途休息住宿：80×4=320
合计：795+1002＋320=2117元（车辆折旧、磨损未计）
综上述：坐飞机快捷，自驾省点钱（还能看看沿途风光）
沈阳到达州自驾油钱加高速多少钱，白天开晚上休息大约几天能到？
山东东明12.27日最新成品油报价：90#5050 93#5400
-10#5000 我是新乡地区的私人加油站 90卖4.2元 93#卖4.67元 -10#卖4.7元 卖出油价仅供参考
沈阳到兴城自驾问题
沈阳市→达州市自驾：
一、高速费
全程约2280公里，22小时，高速公路收费1020元
二、油费
按沈阳现时油价93号汽油7.36元/升，油耗按中等排量小型轿车7.5升
22.8×7.36×7.5≈1259元
三、费用合计
1020+1259=2279元
四、路途安排
建议2天到达，可以选择在安阳前后住一夜，路上可以多进服务区休息一下
2020年出租车燃油补贴
从大东出发到兴城 油价和高速公路费用一共需要1000左右
驾车路线：全程约287.2公里
起点：沈阳市
1.沈阳市内驾车方案
1) 从起点向正西方向出发，沿市府大路行驶2.0公里，直行进入公和立交桥
2) 沿公和立交桥行驶350米，直行进入东西快速干道
3) 沿东西快速干道行驶780米，直行进入东西快速干道
4) 沿东西快速干道行驶20米，直行进入北一东路
5) 沿北一东路行驶1.1公里，朝景星街/保工街方向，直行进入北一中路
6) 沿北一中路行驶1.3公里，左转进入保工北街
7) 沿保工北街行驶2.3公里，右转进入建设中路
8) 沿建设中路行驶680米，直行进入建设西路
9) 沿建设西路行驶2.5公里，直行进入沈大路
10) 沿沈大路行驶630米，朝北李官收费站/中央大街/G1501/G01方向，稍向左转进入迎宾路高架
11) 沿迎宾路高架行驶2.4公里，朝北李官收费站/G1501/G01方向，稍向右转上匝道
12) 沿匝道行驶380米，直行进入沈大路
13) 沿沈大路行驶510米，调头进入沈大路
14) 沿沈大路行驶410米，左后方转弯进入京哈高速
2.沿京哈高速行驶40米，直行进入京哈高速
3.沿京哈高速行驶256.6公里，朝兴城/元台子/白塔/建昌方向，稍向右转上匝道
4.沿匝道行驶1.3公里，直行进入兴建高速
5.葫芦岛市内驾车方案
1) 沿兴建高速行驶4.3公里，直行进入兴建高速
2) 沿兴建高速行驶50米，稍向右转
3) 行驶3.6公里，右后方转弯进入龙兴路
4) 沿龙兴路行驶4.3公里，右转进入兴海中街
5) 沿兴海中街行驶1.1公里，左转进入黎明路
6) 沿黎明路行驶440米，右转
7) 行驶20米，到达终点
终点：兴城市
油价的降低，对于社会经济有什么刺激作用？
法律分析：需要以各地的政策为准。以沈阳市为例，沈城在籍营运的所有出租车将按照每辆车6768元的燃油补贴标准领取全额“油补”。补贴分为两部分，一是2020年石油价格改革财政补贴。每辆车每月补贴606元。从现在开始营运到年底的车辆，按6个月计算，应发补贴3636元下半年即将下线的出租汽车，按实际营运月份计算发放补贴金额。二是2020年5月以前成品油调价财政补贴，每辆车每月补贴261元。依照相关法律的规定，以2014年实际执行数为基数逐步递减，2020年以后另行确定，相关支出不再与用油量及油价挂钩。
法律依据：《财政部、交通运输部、农业部、国家林业局关于调整农村客运、出租车、远洋渔业、林业等行业油价补贴政策的通知》二、主要内容
（一）以2014年农村客运、出租车、远洋渔业、林业等行业油价补贴资金为基数，通过盘活资金存量、转变支持方式、保障支持重点，实现相关支出与用油量及油价脱钩。
（二）分类确定财政支持方式。
1.将农村客运、出租车行业油价补贴转为一般性转移支付。在总量不减的前提下，对补贴结构作优化。
一是现行农村客运、出租车油价补贴中的费改税补助作为基数保留。2015－2019年，费改税补助数额以2014年实际执行数作为基数，可不作调整。
二是现行农村客运、出租车油价补贴中的涨价补助，以2014年为基数，逐年调整。2015－2019年，现行农村客运、出租车油价补贴中的涨价补助由各省（区、市，以下统称省）以2014年实际执行数为基数逐步递减，其中2015年减少15%、2016年减少30%、2017年减少40%、2018年减少50%、2019年减少60%，2020年以后另行确定，相关支出不再与用油量及油价挂钩。
三是调整后的农村客运、出租车油价补助资金继续拨付地方，由地方统筹用于支持公共交通发展，新能源出租车、农村客运补助，水路客运行业结构调整等。各省财政、交通运输等部门根据本地实际制定具体管理办法。
2.将远洋渔业油价补贴并入现有中央财政船舶报废拆解和船型标准化补贴，对国际渔业开发利用和渔船更新改造等能力建设给予支持。
3.将林业油价补贴并入现有中央财政林业补助资金，并按有关规定统筹使用。
我个人认为油价降低对于社会最直接的刺激作用就是汽车的数量很有可能会随之上升，因为很多工薪族家庭对于石油的价格是非常关心的，油价比较低的话，他们会觉得无形当中减少了很大的压力，这个时候他们就会考虑购买一辆自己喜欢的汽车作为自己的代步工具，即使只是上下班用途的话也是比较顺心的。当然除此之外，油价的降低还对于以下几个经济有着刺激作用：
1、汽车产业链
首先是买车数量如果快速的上升的话，那么对于整个汽车工业产业链都有着拉动的作用，比如说汽车配件生产商，汽车配件零售商，各大修理部或4s店的营业额上涨，以及他们旗下所有员工的工资都有可能随之而上升，站在经济的角度来看的话，这种现象应该属于非常好的现象，而员工有钱之后又会重复的买车，所以形成这种经济圈对于我国的经济来说是良性的。
2、石油化工发展
原油价格下调之后，对于石油化工的发展也有着相应的促进作用，比如说石油公司很有可能会把省下来的钱进行进一步的开发，开发的项目当然与提炼原油有着密切的联系，简单的说就是如果提炼原油的能力得到提升的话，那么原油当中提炼出来的汽油数量就会大大的增加，汽油的质量也会变得越来越好，这对于我们老百姓来讲也是一个好消息。
3、军事发展
其实石油的巨大作用除了应用到我们汽车领域之外，另一个巨大的领域就是军事领域的发展，因为现在是热兵器时代，很多军用的汽车飞机等等军用武器都需要有汽油的支持，所以油价的降低也很有可能促进军事领域的发展，比如说国家的部队就可以节省很大一部分开支用来搞军事研究等等。
