1.目前汽车尾气处理技术是什么？
2.海南自驾游最佳线路推荐海南自驾注意事项
如果你准备去海南岛自驾旅行，那么首先你先要有一辆车，这辆车可以是你自己的车，也可以是租的车，不管是哪一种选择，下面的攻略信息对你一定是有帮助的，下面随着小编一起去看看。
自驾/租车区别在哪里自驾
自驾比较贵，进出港的费用就要一千多，自己开车还要从徐闻县(海安港)用轮渡把车子运到海口(秀英港)，大约要2.5小时左右。而5-7座车费用是450元左右，且只包含驾驶员船票，车上的随行人员是要下车自己购买船票的，船票是42元。大家记得要提前关注天气预报，如果发生阴天或者是大雾的情况，琼州海峡停航，车子及随车人员无法正常乘坐轮渡进岛。进岛之前建议大家在徐闻给车加满油，岛上的油比较贵。
租车
岛内租车非常方便，价格也是很实惠的，五座轿车日租价85-120之间。不过这是有一个前提条件的，租的车子是不可以驶出海南岛。在海南，有很多提供车辆租赁服务的公司，除了大家平时比较熟悉的神州租车、一嗨租车等等以外，还有线上租车的第三方公司等。建议大家选择线上租车公司，线上租车公司更注重服务、售后。但是要注意避开私人线下租赁公司。
在线上如何预定车辆网上选择日期/取车门店(或送车上门)→网上选车→下订单→到店→提交三证(/驾驶证/)→检查车辆→与工作人员确认车辆情况→刷取预授权→领取钥匙与行驶证→完成
关于预授权(押金)
大家注意，所有的车辆租赁公司都是要求租车要预辆押金(3000-8000元不等，视车辆级别而定)及违章押金(2000元)的。
车辆押金。这部分金额是刷的，现金、借记卡或者还是储蓄卡都是不可以的，如果没有怎么办呢?可以使用同行的小伙伴的，但是刷卡的时候必须本人在场哟。
违章押金。简单来说就是从这部分里面扣你租车过程中你产生的所有的交通违章罚单。这部分钱也是不可以使用现金的，
也是要用刷去，如果没有违章，在30天之后预授权就会自动撤销，这一部分的钱就会自动退还到你的卡上，所以大家也不用担心押金的退还问题。
基本保险和不计免赔的区别
什么还是基本保险呢?基本保险就是交强险，座位险，三者险，盗抢险也就是大家经常说的全保，只要是一定规模的租赁公司，都会给车子购买基本保险。
不计免赔、在网上预订租车时，会出现有
“不计免赔”这个选项，通俗来讲就是如果车刮了蹭了什么的，你基本都不用承担赔偿费用(维修费用在1500元以内，超过这个额度，基本都会叫保险公司处理)。除非你对自己、对其他司机充满自信，不然的话，还是建议大家购买这一项服务，虽然钱不是很多，但是如果买了可以少不少麻烦，并且还安心。
路况+油价关于路况
海南全岛目前有三条高速路：海南环岛东线高速，海南环岛西线高速，中线高速。现在所有高速全线贯通，高速没有设置收费站，是不用交过路费的。
关于油价
汽车一般用93号汽油7.8元/L左右，比大陆贵1块钱左右。油价方面，海南的油价应该是全国最高的了。
如何选车
租车的时候要根据你行驶的路选择合适排量的车型，如果行程中包含海南中部地区路线(如五指山市)，建议选择起亚狮跑/智跑这种递盘较高的城市SUV，中部地区油耗可能会多一点。如果是走东线和西线，一般普通叫车就可以了，有些路段高速全部通车，路况是完全没有问题的，普通叫车是可以完全应付的。
自驾注意事项1、自驾游最好在出发前手机关于海南的详细资料，包括交通、餐饮、住宿、景点等方面的最新信息，这样才能估算出准确的费用预算。
2、东线西线公路沿途加油站共有107个，每隔几十公里就有一个，但是西线高速车辆比较少，而琼海、万宁高速路边的加油站附设大型修理站，所以一般高速路口下面没多远就会有修理厂，但是主要是补胎的。
3、三亚到五指山、尖峰岭道路是山路，道路条件较好，但是弯道较多，大家要小心。海南的国道路况都还不错，车少人少风景好，不赶时间可以多走国道，少走高速。
4、黄金周游客非常多，住宿建议提前预定，在海口三亚的住宿可以提起那通过旅行社或者是网站预定，也可以准备帐篷等设备，做好在山上扎营露宿的准备。
5、海南没有招商银行的营业网点;工行、建行、交行的营业网点也只在海口、三亚等较大的城市;只有农行遍布各个县市，但太偏远的地方肯定没有ATM机。建议携带农行卡。
6、出发前记得检查车辆。记得检查有无漏油漏水情况(看看车底地面有无油污水痕);测量胎压，看看轮胎的气压是否合适;检查机油状况(抽出机油尺，看看上面机油的颜色是否正常，机油高度是否合适);备胎也不要忘记检查了。
目前汽车尾气处理技术是什么？
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中国东方航空集团有限公司总部位于上海，是我国三大国有骨干航空运输集团之一，前身可追溯到1957年1月上海成立的第一支飞行中队。
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航空公司（Airlines是指以各种航空飞行器为运输工具，以空中运输的方式运载人员或货物的企业。航空公司是以各种航空飞行器为运输工具为乘客和货物提供民用航空服务的企业。航空公司使用的飞行器可以是他们自己拥有的，也可以是租来的，他们可以独立提供服务，或者与其他航空公司合伙或者组成联盟。
航空公司的规模可以从只有一架运输邮政或货物的飞机到拥有数百家飞机提供各类全球的国际航空公司。航空公司的服务范围可以分洲际的、洲内的、国内的，也可以分航班服务和包机服务。各大航空公司通常已经在国际民航组织登记自己的呼号。呼号通常都是航空公司的名称，但也有例外的，再在呼号后加上航班编号，一些满载的大型航机会在呼号后再加上HEAVY（Cathay-seven-one-seven-hey，让航空管制员知道该航班特重，不能执行一些指令（像保持低速、飞到更高高度等等。
航空公司(Airlines是以各种航空飞行器为运输工具为乘客和货物提供民用航空服务的企业，它们一般需要一个官方认可的运行证书或批准。航空公司使用的飞行器可以是它们自己拥有的，也可以是租来的，它们可以独立提供服务，或者与其它航空公司合伙或者组成联盟。航空公司的规模可以从只有一架运输邮件或货物的飞机到拥有数百架飞机提供各类全球的国际航空公司。航空公司的服务范围可以分洲际的、洲内的、国内的，也可以分航班服务和包机服务。
航空公司可以按多种方式将航空公司分类
按公司规模分，如大型航空公司、小型航空公司；
按飞行范围分，如国际、国内航空公司；
按运输的种类分，如客运航空公司、货运航空公司；
按工作时间分，如定期、不定期。
国家航空公司指的是由国家出资设立或经营的航空公司，一般普遍都会在该公司的机体明显处，漆上代表该国的国旗。例如：中国国际航空股份有限公司，新加坡航空，泰国国际航空。
以降低经营成本为目的，廉价航空公司、低成本航空公司。
各国航空公司也组成跨国跨地区的联盟，共享，强化竞争力。其成员航空公司在航班、票务、代码共享、转机、飞行常客、机场贵宾室及降低支出等多方面进行合作。主要联盟有天合联盟、寰宇一家、星空联盟。
国际民航组织等组织设立全球性的安全和其它重要问题标准。大多数国际航空是由国家间的双边条约管制的，这些条约指明特别航空公司飞行特别航线。这些条约的前例是美国和英国在第二次世界大战后签署的百慕大条约，条约中指出跨大西洋飞行使用得着机场，并给予条约国指明飞行这些航线的航空公司。
双边条约基于航权，其中包括一组交通权，包括从飞跃一个国家的领空的权利至宰一个国家内提供国内飞行的权利。大多数条约允许一个航空公司从它们的本国飞往另一个国家的目标机场，一些还包括继续飞往一个第三国或者携国际旅客飞往目标国内的另一个目标机场的权利。
1990年代里开放天空协约越来越普及。这些协约取代了国家大多数的管理权，把国际航线开放给更多的竞争。尤其欧洲联盟的航空公司比美国的航空公司处于劣境，因此比较反对开放天空。财产财政
航空公司的财政很复杂，因为其运行非常复杂。航空公司不仅需要不时购买新的飞机和引擎而且还要根据市场需求对其机队做出长期，同时还要使得其机队能够有效地运行和维护。
另一个财政问题是在买柴油和燃料时的对冲，一般来说燃料的价格是一个航空公司继劳工后第二大支出。由于近来油价上涨它甚至成为最大支出。
由于许多国际机场堵塞，在这些机场拥有一定数量的起飞和降落权对于许多航空公司来说也成为一个重要的、可以买卖的财产。比如在一天的高峰期拥有起飞权可以使一个航空公司吸引更多的赢的商务旅客，由此对于其它航空公司来说是一个竞争优点。如一个城市有多座机场的话由于市场效应比较不重要的、或者竞争比较少的航线一般会聚集在比较不堵塞的机场，因为那里的起飞和降落权比较便宜和容易获得。地面交通设施等也是不同机场的吸引力不同的重要的因素。
海南自驾游最佳线路推荐海南自驾注意事项
目前汽车尾气处理技术是什么？提出这个问题本身就是个含混不清的糊涂问题，汽车本身是个复杂的庞大系统工程。简单地说从其动力方式划分就有汽油发动机的汽油车和柴油发动机的柴油车。其燃油产生的尾气有极大的不同。汽油发动机汽油车燃油产生的尾气是CO,（一氧化碳）HC（碳氢化合物）和NOχ（氮氧化合物）；而柴油车燃油产生的主要是烟炭粒子。前者是缺氧燃烧，后者是富氧燃烧。治理的内容和方式是完全不同的。就前者汽油车发动机工作燃油产生的尾气，国际上按发动机燃油工作产生的不同部位不同名目对应尾气研制的治理装置已经有300余件种。而对柴油发动机汽车燃油产生的烟炭粒子治理装置世界上至今仅有一件种由美国人研制的“烟炭粒子捕集器”。治理效果很高，可以说是当今世界上最好的技术装置。可惜它的滤芯使用近纳米级的堇青石制作的，结构复杂，壁薄仅有0.4-06mm，透气性很好，类尾气——汽车灾难的产物
目前，全世界的汽车保有量已超过6亿辆，全世界每千人拥有汽车110辆。全世界的汽车保有量以每年3000万辆的速度增长，预测到2010年全球汽车数量将增到10亿辆。中国的汽车保有量已超过1000万辆，哈市机动车保有量达二十三万余辆，并以每年10％的数量增加。
在车辆不多的情况下，大气的自净能力尚能化解车辆排出的毒素。但眼下已车满为患，交通拥堵成为家常便饭，汽车本应具备的便捷、舒适、高效的特点却被过多的车辆逐步抵消。“汽车灾难”已经形成，汽车尾气更是害人不浅。
尾气里都有啥
科学分析发现，汽车尾气中有上百种不同化合物，当中污染物有固体悬浮微粒、一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、铅及硫氧化合物等。一辆轿车一年排出有害废气比自身重量大3倍，并且汽车在不断消耗着地球的。机动车的燃料消耗成为无情吞噬石油的无底洞。目前，汽车使用的汽油约占全球汽油消费量的1／3。
尾气害人不浅
汽车在大量消耗的同时，其排放的尾气会严重影响人类健康。汽车尾气中的一氧化碳与血液中的血红蛋白结合的速度比氧气快250倍。所以，即使有微量一氧化碳的吸入，也可能给人造成可怕的缺氧性伤害。轻者眩晕、头痛，重者脑细胞将受到永久性损伤；氮氧、氢氧化合物会使易感人群出现刺激反应，患上眼病、喉炎，尾气中氮氢化合物所含苯并芘是致癌物质，它是一种高散度的颗粒，可在空气中悬浮几昼夜，被人体吸入后不能排出，积累到临界浓度便激发形成恶性肿瘤。
数据触目惊心
据哈市环保局张昆林介绍，从哈市近两年来描述机动车污染的二氧化碳变化数据中，可见污染加剧的趋势。二氧化碳日均值由2000年的0．1毫克／立方米增加到2．3毫克／立方米，年均值由2000年的0．024毫克／立方米增加到2001年的0．049毫克／立方米。不难看出汽车，尾气污染增加的速度远大于机动车的增长。
汽车污染大气的同时还对周围环境形成噪声污染，2001年交通噪声污染就占整个环境噪声总量的20．1％，而车辆密集区域的噪声比例远大于此。
清洁汽油遇阻
使用清洁汽油是控制汽车尾气污染立竿见影的举措。今年2月，我省下发了各加油站必须使用清洁汽油的通知，现今一月有余，哈市使用清洁汽油的加油站仅有太平、香政、中协、新发等十几家。据省环保局相关人士介绍，国家强制执行标准规定，必须在车用无铅汽油中按万分之二的比例添加清洁剂。此项措施可使哈市机动车辆每年的汽车尾气排放量减少10万吨以上。
清洁汽油环保效果好，为何在我省的推广不开，据中国石油黑龙江销售分公司贾永强讲，该公司拥有九百多家加油站，使用清洁汽油将使油价每吨上涨近百元，司机对涨价后的清洁汽油不买账。
“锁”住尾气不容缓
环保和节能，是当今和未来经济社会发展中人类面临的重大课题。在环保意识高涨的今天，控制废气污染应提到了相当重要的位置。
在空气污染中，汽车尾气对环境的危害是巨大的。据相关专家介绍，治理汽车尾气必须取的措施有：强制旧车时限报废、强制推广电喷车、强制使用无铅汽油、强制安装三元催化器等强有力的举措，使汽车尾气排放得到一定程度的控制。
据了解，我国对汽车尾气的检测标准已接近发达国家水平。有关部门表示，确保汽车尾气排放控制在规定范围内，必须取强制手段。
户外锻炼离汽车远点 锻炼时间不要太晚
每日坚持跑步锻炼本是一件有益身心的事，但如果时间或地点没选好，恐怕换来的不是健康而是疾病了，因为在身边穿梭的车辆会产生大量损害呼吸道和肺泡功能、并可导致癌症的颗粒物。
北京大学环境医学研究所的潘小川指出，空气污染对人们的健康造成越来越大的威胁，而这些有毒气体70％出自汽车尾气。据医学界研究分析，汽车尾气的主要化学成分是二氧化硫、一氧化硫、氮氧化物、铅。它能引起呼吸道感染和哮喘，使肺功能下降，严重的可引起肺气肿。汽车尾气中的铅一般分布于地面上方1米左右的地带，正好是青少年的呼吸带，因而铅污染对青少年危害更重。现在许多像北京这样的城市全面推行使用无铅汽油，可是大量晚间进城的货运车辆都是使用柴油发动机，其排放出来的含铅尾气依然对整个城市造成污染。不仅如此，第一次污染物在阳光(紫外线)作用下发生光化学反应会生成二次污染，形成烟雾污染现象，称为光化学烟雾。光化学烟雾成分复杂，它们对人及动物的伤害主要表现在眼睛和黏膜受刺激、头痛、呼吸障碍、慢性呼吸道疾病恶化、儿童肺功能异常等。专家建议，户外运动尽量远离交通干线。因此，为了你的健康，在立交桥或繁华道路的人行道上跑步的习惯要改一改了。锻炼的时间也不要太晚，因为使用柴油发动机大型汽车晚上九点以后进城，此时公路上的污染是白天的数倍。
“汽车尾气” 已成为大气污染的罪魁
大气污染，被称为社会一大公害。越是交通发达的国家，由汽车尾气排放的污染物越严重，已成为污染大气的罪魁，激起了社会公愤。
近几年来，我国汽车产业迅速发展，社会保有量在1400万辆以上。汽车主要集中在城市，成为城市的大气污染物的主要来源。一些城市地区出现的光化学烟雾，重要原因就是汽车排放的碳氢化合物和氮氧化合物，通过阳光紫外线作用，形成有毒烟雾。其突出的危害是刺激人体眼睛和上呼吸道粘膜，引起发炎，严重的引起哮喘，头疼、肺气肿等疾病，甚至使视力和中枢神经等受到损害。
据各地监测分析，汽车尾气排放量已占大气污染源85％左右。如北京市中心区二氧化硫浓度日超标率达10%至15％，一氧化碳和氮氧化合物浓度日超标率达60％至70％，最大浓度时大气污染超过国家二级标准1至3倍。上海市机动车排放的碳氢化合物占总排放量56％以上：氮氟化合物占20％以上：四川机动车每年排放一氧化碳142万吨、其他有害物超过60万吨，80％的一氧化碳和90%的氮氢化合物等，均来自机动车排放。这表明，治理大气污染，治理汽车尾气是重中之重。
根据现代科技水平和国外的一些做法，用气体燃料，推进“清洁”生产，是目前降低汽车尾气污染较为理想的办法。由于气体燃料含硫、氮等杂质少，燃烧完全，可以显著减少汽车污染物徘放，受到世界各国欢迎。据有关资料显示，目前世界上燃气汽车用液化气消费量一年已达500万吨以上，燃气汽车达到520万辆。日本90％的城市出租车已改用液化气作燃料。
近两年来，我国燃气汽车发展迅速，到19年，全国有800多辆燃气汽车，而目前已增加到4500多辆，建立的天然气和液化石油气站也由最初的10多座发展到68座。为进一步推动燃气汽车发展；我国成立了由科技部、国家计委、公安部等有关部门组成的全国燃气汽车工作协调领导小组，并确定北京、上海，重庆、海口、西安、哈尔滨、乌鲁木齐、深圳和四川绵阳等9个城市为“燃气汽车推广应用试验示范城市”。种种迹象表明，我国燃气汽车发展已进入一个新的阶段。
发展中的燃气汽车被称为环保汽车、绿色汽车，受到各地的高度重视，研制、改装、推广、应用力度愈益加大、近年来，北京市出台19项防冶大气污染的紧急措施，重点控制煤烟、气车和扬尘污染，在公交车、出租车大力推广燃气汽车，并加紧建设燃气站。上海市已加大投入，今年新建加气站台70座；在已改装3000多辆出租车燃气装置的基础上，加快改装、推广步伐，将在4年内使全市4万多辆出租车实现燃料气化。成都市已治理汽车尾气污染达标5000多辆。从今年起，成都，绵阳、德阳作为四川3个汽车燃料气化示范市，公交革，出租车、环卫车必须在2年内改装成天然气汽车。广州，昆明、贵阳、西安、哈尔滨等一大批城市，都在加大汽车尾气治理，大力推广使用燃气汽车。
铅污染“祸首”个个暗埋杀机 深圳七成青少年血铅超标
深圳市教育局、中华医学会深圳分会和国际人体微量元素研究会近日对深圳市部分中小学、幼儿园学生联合开展为期半月的“万人血铅检测行动”检测结果显示：深圳市三分之二青少年血铅水平超标。专家指出，汽车尾气和含铅玩具的铅污染越来越严重，是危害青少年身心健康的“祸首”。
据了解，此次检测对象为深圳市直属幼儿园全体幼儿，罗湖、龙岗两区各6所中学、5所小学学生。中国微量元素铅研究会专家指出，儿童吸入过量的铅造成铅中毒，其症状主要表现是多动、反应迟钝、行为功能改变、模拟学习困难、运动失调、易冲动、空间综合能力下降、侵袭性增加、贫血等。要预防铅中毒，大方面讲就要改善我们的环境，重视环保，个人预防上要重视家中卫生，做到开窗通风，尽量避免让青少年接触含铅玩具。
哪来那么多铅毒
日益严重的环境铅污染是造成儿童铅中毒的根本原因。铅毒来自于不可避免的工业废气，含铅汽油，汽车尾气，燃煤、钢铁冶金、化学工厂排放的废气、废水，含铅容器、玩具，家庭装饰材料?油漆、涂料?，香烟烟雾，化妆品?口红、爽身粉?，金属餐具，食品的污染?如爆米花、皮蛋等。似于透气不透水的宜兴紫砂壶壁。只透油气混合汽，不透烟炭粒子。每只2000美元，价格昂贵，且清理困难，要用专业工厂的特制工具与专业人员清理，清理价格也不菲。工作时间短，满负荷8小时就会积满烟炭粒子，堵塞孔道，无法工作。只有实施更换清理，才能再安装工作。它会加大使用成本。所以，至今无法推广。说到汽油车尾气治理好与坏，首先要看到它是否能达到不同时期实施的，不同级别的规定治理标准。如昔日国家规定的93标准，就是而今的国I标准，即整车排放污染物的40-50%；作为国II标准对应的是欧I标准，即是整车排放污染物的50-60%；作为国III标准对应的是欧II标准，规定的是整车排放污染物的60-70%；而今北京与上海执行的国IV标准对应的是欧III标准，规定为整车排放污染物的70-80%；而今美国与欧洲正在执行的欧IV标准，即整车排放污染物的80-90%；日本汽车上安装的我国民营企业受台商委托研制汽车尾气回燃罐，加日本人的涡流发动机与国际标准三元催化器达到欧V标准，规定为90-95%；而国外研制的300余件种各有对应部位特定名目污染物治理对象的汽油车尾气治理装置绝大多数的整车排放污染物效率最高为5%，绝大多数都在3%以下；300件种装置中有7件种装置的治理效果可达整车排放污染物的10%以上。被称之为最传统，最经典，治理效果最高，完全教科书式的装置。它们是1，最早研制的活性炭罐，治理效果从合格品到优质品为整车排放污染物的15-20%；而美国福特汽车公司研制87年装车活性炭罐的治理效果是25%,2，曲轴箱强制通风计量阀，即PCV阀，其整车排放污染物的治理效果为35-40%；3，及为PCV阀研制配套设计的机外新鲜空气呼吸补偿器，即通风吸气装置。其整车排放污染物的治理效果为10-15%；这2,3两装置是被设计铸造在发动机内，发挥的是合计治理效率：45-55%；4，是排气循环在燃烧装置，整车排放污染物的10%；这四件套装置对尾气的治理方式是把未然或在发动机内燃烧过后却燃烧未尽排放进排气歧管中、尚未最后衍生转化为尾气，其中夹杂着未然与燃烧未尽的油气混合汽返身输入气缸作二次再燃烧，使之燃烧干净，最大限度的达到对尾废气的治理目的。这是一种最干净最有效的治理方式；剩下5，二次供氧装置，治理效率为整车排放污染物的10%；6，热反应器，它与二次供氧装置配套发挥作用，二者治理效率合计为15%；7，三元催化器，我指的是国际标准三元催化器，它被称之为当代最高科技的代表。治理效率为10-15%；它们之中没有任何一种单一装置的治理效率能够达到上述欧I至欧IV标准，更不用说欧V标准。都需配合使用才能达到任何一种国际规定标准。而我国民营企业受台商委托研制成果的汽车尾气回燃罐是一个系列化装置，它们是分别将上述前四种早先设计铸造在发动机内的、各具回燃功能的装置，从发动机内移植到发动机外，取内病外治的方式改造变形达到只保留其功能效果，而不见其原型的地步，再逐一设计进经过他们改造的类福特汽车87年装车活性炭罐中，研制成回燃罐，特别是经过他们设计的安装进活性炭罐内顶底上下两套油气水脱离分解装置，及利用他们设计的安装在活性炭罐顶部的定量定时控制阀箱这一与活性炭罐完全不同的装置，定量定时控制输入气缸回燃处理的尾废气，达到最佳的治理效果。它能把多年来国外设计的三种系列排气循环在燃烧装置都共同存在的，一旦将尾废气输入汽缸燃烧就会造成的“缸温骤降，熄火，复燃困难”问题大部解决。整车排放污染物的治理效率已达70-80%；最后，当他们把他们自己研制的“航天助燃抗爆添加剂”渗入粒状活性炭粒，72小时体积扩大6-8倍，治理效果达到整车排放污染物的85-90%，即欧IV标准。用它与国际标准三元催化器配合，治理效果可达欧V排放标准。它是治理效果最高的治理装置，已经得到美国RAB欧洲RVA环保认证及第四届中国国际专利与名牌博览会金奖的最高治理专利装置与技术。
如果你去海南岛游玩，最推荐的游玩方式就是自驾游，但是自驾要去租车，关于租车的相关指南也在下面，至于自驾游玩的路线，小编来给大家推荐一下，大家可以根据自己的行程选择其他路线。
一、自驾和租车选择自驾
自驾比较贵，进出港的费用就要一千多，自己开车要从徐闻县(海安港)用轮渡把车子运到海口(秀英港)，5-7座车要450元左右(只包含驾驶员船票)，车上随行的人要下车自己买船票，还有要注意的his，如果有阴雨天气或者是大雾琼州海峡停航，车子还有随车人员是不可以乘坐轮渡进岛的。建议在进岛之前给车加满油，岛上油贵。
租车
岛内租车很方便，价格也实惠，五座轿车租车价格每天85-120元，但是这些车都是不允许开出海南岛，在海南也会有提供车辆租赁服务的公司，有大家熟悉的神州租车及一嗨租车等，也有线上租车等第三放公司，建议避开线下租赁公司
二、自驾线路推荐海南的高速四通八达，并且还免费，不收取过路费，所以从海口出发有很多线路可以选择，小编比较推荐下面的线路。
DAY1(全程95km)：海口—文昌东郊椰林—椰子大观园—文昌
景点：东郊椰林风景名胜区、文昌卫星发射基地、月亮湾
DAY2(全程128KM)：文昌—琼海—博鳌-—万宁
景点：玉带滩、博鳌亚洲论坛永久会址景区、博鳌禅寺、博鳌镇
DAY3(全程267KM)：万宁—陵水分界洲岛—蜈支洲岛—三亚
景点：南湾猴岛、分界洲岛、清水湾等
DAY4(全程360KM)：三亚—水满乡—初保村—五指山市—三亚
特色美食：山栏米饭，淡水石鲮鱼，五指山福寿鱼等
DAY5(全程154KM)：三亚—乐东—莺歌海
景点：毛公山，西山岭，莺歌海盐场，尖峰岭
DAY6(全程200KM)：莺歌海—昌江—王下村—儋州
景点：王下村，棋子湾旅游度区、霸王岭、石碌铁矿、昌化镇
DAY7(全程160KM)：儋州—美台—临高—海口
推荐景点：海头金滩、千年古盐田、光村银滩、鹭鸶天堂、东坡书院等
三、在线上如何预定车辆1.现在网上选择日期/取车门店(或送车上门);
2.网上选好车然然后下订单;
3.到店提交三证(/驾驶证/)，检查车辆并与工作人员确认车辆情况;
4.刷取预授权，并且领取钥匙与行驶证。
四、选车、路况、油价信息关于路况
海南全岛目前有三条高速路：海南环岛东线高速、海南环岛西线高速、中线高速。目前所有高速全线贯通，高速没有收费站，也不用支付过路费。
关于油价
汽车一般用93号汽油7.8元/L左右，要比大陆贵一些，简单的说，油价可能海南是全国最高的。
如何选车
租车的时候要根据你们行驶的路选择合适排量的车型，如果行程中包含海南中部地区路线(如五指山市)，就比较建议选择起亚狮跑/智跑这种递盘较高的城市SUV，中部地区油耗要多一些，因为是在山区，如果要走东线和西线，普通的轿车就可以了，因为有的路段高速全部通车，路况没有问题，普通轿车完全能应付。
五、自驾注意事项1、自驾游事先最好是手机海南的详细交资料，
比如交通、餐饮、住宿、景点等方面的最新信息，在了解了这些信息之后就可以估计出自己的预算费用，最主要是能有更好的游玩体验。
2、东线西线公路沿途加油站共有107个，几乎是隔集市公里就有一个，不过西线高速路车比较少。在琼海、万宁高速路边的加油站附近都是有大型修理站，一般高速路口下面没多远就有修理厂，主要是以补胎为主。
3、三亚到五指山、尖峰岭道路是山路，道路的条件不错，但是弯道比较多，大家小心驾驶，其实海南的国道路况都还不错，并且车少人少，风景也不错，如果不赶时间想要多亲近海南就夺走国道，少走高速。
4、黄金周的时候游客非常多，住宿问题要事先解决，如果在海口三亚就需要事先通过旅行社或者网站预订，不过大家最好也准备帐篷等设备，做好山上扎营露宿的准备。
5、海南是没有招商银行的营业网点，至于工行、建行、交行的营业网点也只有海口、三亚等较大的城市有，只有农行是遍布各个县市，但是太偏远的地方是没有ATM机的，不过现在支付宝还有微信支付比较多，建议带上现金。
6、每天出发之前都要对车进行一起全面检查，要看有没有漏油漏水情况(看看车底地面有无油污水痕)，还要测量胎压，看看轮胎的气压是不是合适的，还有检查机油状况(抽出机油尺，看看上面机油的颜色是否正常，机油高度是否合适)。最后别忘了检查备胎是否完好。
