1.山东济南到四川成都大约要多少公里？
2.2021年四川客渡船燃油补贴标准
3.重庆离遂宁有多远
4.四川资阳最近十年有什么变化
原油的常用衡量单位是“桶”，一桶是159公斤，因为各地出产的原油的比重不同，所以一桶原油的重量也不尽相同，一吨原油一般在7桶到8桶之间，按世界原油平均比重计，一吨等于7.35桶。
目前国际原油价格是每桶50+美元，按当前美元汇率1美元等于6.2人民币，这样算下来，每吨原油价格约3100+元。 二月期原油价格47.82美元/桶，三月期原油价格57.57美元/桶。根据国际经济形势的变化，每天原油价格都有波动。 现在国际原油价刚回升了18%到46.34美元/桶，但国内的油价跟国际油价的影响不同，反应慢半拍。 经济学上来讲，一般不会有税比油贵的问题，因为拉弗曲线证明，超过顶点税收下降。你觉得国内原油价格过高是因为我国是一个石油进口国，进口原油价格还要受到国家的财政策调节。
一般 生物质颗粒燃料 的市场价格在750-1 元/吨左右，会因原料的不同价格也有所差异。一般原料热值比较低的价格就便宜点，比如：秸秆类。热值高的价格就贵，比如：木屑类。 南昌裕超为您提供颗粒机报价、利润分析、相关生物质颗粒机设备的介绍，详情可拨打免费热线：139070327 咨询更多相关信息可联系自贡荣华竹木制品有限公司，产品服务：自贡荣华竹木制品有限公司为于四川省自贡市自流井区荣边镇拱桥村二组，紧靠内宜高速，交通便利。 主营生物质燃料，纯木屑颗粒，年产20000多吨。产品清洁、环保、排放达标!谢谢！
山东济南到四川成都大约要多少公里？
综合 国民经济加速发展，综合实力明显提高。展国民经济发展保持持续快速发展，2009年，资阳区共完成国内生产总值53.5亿，比上年增长13.1%。其中：第一产业完成增加值11.6亿元，比上年增长6%，第二产业完成增加值19.8亿元，比上年增长22.7%，第三产业完成增加值22.1亿元，比上年增长9%。三次产业结构之比为21.7：37.1：41.2。与上年相比，第一产业所占比重下降4.5个百分点，第二产业所占比重增加3.5个百分点，第三产业所占比重增加1个百分点，人均生产总值14086元。
节能降耗成效显著，安全生产形势进一步稳定。2009年二氧化硫排放总量削减51.4%，化学需氧量削减9.7%。万元规模工业增加值能耗下降10.49%。安全生产形势较为稳定。全年发生生产事故175起；增长%；死亡人数15人；受伤人数58人；直接经济损失54.8万元；亿元生产总值死亡人数0.28人。
为民办实事圆满完成。由资阳区19个责任单位承办的为民办实事30项考核指标已全面完成。其中：城镇新增就业人员、企业基本养老保险新增参保人数、安排“低保”资金指标等超额完成目标任务；新建沼气池、扩改建乡镇敬老院等指标100%完成目标任务。
农业
2009年资阳区共完成农林牧渔业总产值17.7亿元，同比增长6%。粮食产量27.68万吨，同比增长3.2%。蔬菜产量20.12万吨，同比增长2.8%。水果产量3.05万吨，同比增长64.1%。出栏肉猪43.16万头，同比增长4.5%。出栏牛0.1万头。出栏家禽达到125.6万羽，同比增长10%。水产品产量1.87万吨，同比增长4.5%农业结构得到进一步调整，花卉苗木、牲猪养殖等城郊农业发展迅速，农产品品牌化、专业化正在形成。
工业和建筑业
工业发展势头强劲。2009年资阳区完成工业总产值63.1亿元，增长26%；完成工业增加值16.2亿元，增长22.6%，工业对GDP的贡献率为48.9%，规模工业快速发展，资阳区新增规模工业企业10家，总数达到80家，实现增加值12.8亿元，增长24.6%；景泰峰印业、龙建达电阻、口味王槟榔等10家企业年产值过亿元，年纳税过100万元的企业达22家。新增市级以上高新技术企业、科技型企业12家，省级“双高”企业达9家，高新技术产值达7.5亿元，增长50%。省级以上名牌产品1个、著名商标4个。完成工业固定资产投资13.5亿元，增长25%，续建和新开工工业技改项目58个。产业发展势头强劲，四大主导产业规模工业完成总产值43亿元，实现增加值11.8亿元，增长23%。园区发展步伐加快。园区规模工业企业达到54家。实现规模工业增加值9.69亿元，增长27%，占全区规模工业增加值的75.7%，同比提高15个百分点。我区共有资质以上建筑企业6家，共完成建筑业增加值3.66亿元，同比增长23.3%。
固定资产投资
固定资产投资大幅增长。2009年，资阳区共完成全社会固定资产资33.5亿元，同比增长38.3%，其中：城镇以上固定资产投资19.7亿元，同比增长41.9%。农村固定资产投资13.8亿元。完成更新改造5.5亿元，同比增长108.7%。基本建设10.4亿元，同比增长11.1%。房地产3.8亿元，同比增长102%。
城市建设
城市建设力度加大。2009年完成城建项目投资2.38亿元，同比增长326.91%。备受广大市民关注的鹅羊池改造、幸福渠一期工程改造项目竣工。五一西路、桥北广场和马良南路以及57条背街小巷提质改造全面完成，硬化了幸福中路、兴业南路、文昌北路、贺家桥北路、沿江东路。完成城北污水处理厂一期工程、城区部分排污管网建设和城市防洪主体工程。新增公共绿地10万平方米。旧城改造项目进度加快，完成资江一桥周边改造、御景华庭等项目拆迁298户2.25万平方米。滨江财富、旭辉家园、欣悦花园工程主体完工，资江明珠、御景华庭、泰祺华苑项目进展顺利。贺家桥片区改造项目76亩土地成功出让，高档小区建设即将启动。和顺家园二期、和益家园二期、和瑞家园安置小区建设加快推进，新增廉租房2002套。新增储备土地505亩，融资1.27亿元。
国内贸易
消费品市场繁荣活跃。在中央启动农村消费政策的支持和城乡居民收入增加，消费能力不断提高的带动下，城乡消费品市场继续呈现活跃态势，2009年实现社会消费品零售总额22.3亿元，增长18.6%。其中：批发贸易业实现零售额19.8亿元；住宿、餐饮业实现零售额21.4亿元，分别比上年增长18.9%和18.2%。
财政和金融
财政收入增长喜人。2009年，完成财政总收入2.31亿元，比上年增17.91%，其中：地方财政收入1.45亿元，全年财政支出8.37亿元，增长33.2%。金融机构存保持增长。2009年末，资阳区金融机构各项存款余额为36.4亿元，比年初增长18%，各项余额13.5亿元，比年初增长21%。
教育
各项教育事业协调迅速发展，职业与基础教育事业健康发展，素质教育、义务教育全面推进。资阳区共有小学60所，普通中学17所，中等职业学7所，2009年在校学生49330人，在职教师6120人，学龄儿童入学率及小学毕业生升学率继续保持在100%。建成沙头镇中学、实验小学等5所合格学校，职教中心实训大楼主体工程完工，义务教育教师绩效工资制度稳步实施。
科学技术
科技投入不断增加。2009年，资阳区各级科技投入达到410万元。2009年共组织实施科技项目40项，争取上级项目资金300万元，新增国家授权专利65件。成功申创国家科技进步县和湖南省知识产权试点县，一项科技成果获省级科技进步三等奖，瑞亚高科、宇晶机器成为首批重新认定的湖南省高新技术企业。
社会事业
社会保障水平稳步提升。2009年全年新增城镇就业人数5346人，失业人员再就3278人，“零就业”家庭动态就业援助率达100%，城镇登记失业率控制在4.4%以内。近8000名返乡农民工实现再就业。社会保障范围不断扩大，新增各类社会保险参保人数15414人，征缴社会保险费16108万元，发放社会保险金27483万元。累计发放城乡低保、农村五保等民政救助资金4863.3万元。各项事业蓬勃发展。人口和生育工作申创“国优”进展顺利。成功承办了省青少年网球比赛，举办了区第四届大众运动会。资阳区共有医院、卫生院20所，妇幼保健院1所，卫生技术人员1387人。执业医师和执业助理医师501人，注册护士501人。医院卫生院床位数1201张。新型农村合作医疗弄平均参合率达.36%。
人口
人口继续保持低速增长。2009年年末资阳区年人口42.15万人，城镇人口24.07万人，乡村人口18.06万人。在总人口中：男性21.71万人，女性20.44万人，城市化56.%,人口密度760人/平方公里，人口自然增长率6‰。
人民生活
城镇居民生活质量稳步提高。2009年城镇居民人均可支配收入14087元，比上年同期增长11.1%，增加1404元。农民人均纯收入6170元，比上年同期增长10.7%、增加5元。
2010年概况
2010年全区国民生产总值由2005年的25.8亿元增长到64亿元，财政总收入由0.93亿元增长到3.01亿元，全社会固定资产投资由9.64亿元增长到32亿元，社会消费品零售总额由11.7亿元增长到24.9亿元，城镇居民可支配收入由8423元增长到15714元，农民人均纯收入由3309元增长到7004元。经济结构日趋合理，三次产业结构比由25：26.3：48.7调整为19.8：39.2：41。获得了“全省县域经济发展先进县”等荣誉称号。
全年工业总产值由18.4亿元提高到85亿元，工业增加值由6.5亿元提高到22亿元，工业对GDP的贡献率由22%提高到56.7%。规模工业企业由31家增加到86家，规模工业增加值由2.4亿元提高到18亿元。年产值过亿元的工业企业由1家增加到15家。年税收过1000万元的工业企业从无到有，达到4家。工业产业结构不断优化，形成了以装备制造、电子信息、农产品（食品）加工、轻工纺织、化工冶炼为主的工业产业体系。
累计完成固定资产投资136.9亿元。城区建成区面积由8平方公里增加到12平方公里。全力争取、充分运用“三年独立县市”政策，强势推进旧城改造。建成廉租房2522套、经济适用房1167套，大大改善了居民的居住条件。
全区有年产值超500万元的优质养殖基地17个，面积过500亩的高标准种植基地11个，面积达千亩的蔬菜基地7个，万羽鸡场10个，万头猪场6个，成为了“全国新增1000亿斤粮食产能工程重点县”“全国粮食生产先进县”“全国蔬菜区域基地县”和“全省农业产业化建设先进县区”。
全年共引进项目395个，形成到位资金128.1亿元，引进培育了瀚鑫机械、生力化工、奥士康、森华林板材、红联冷链等一批投资额度大、技术含量高、赋税率高的大项目、好项目。被评为“全省经济协作先进单位”，荣获“全市招商引资进步奖”。目前，全区有投资1000万元以上的项目148个，其中投资上亿元的项目有18个。
2021年四川客渡船燃油补贴标准
驾车路线：全程约1611.6公里
起点：济南市
1.济南市内驾车方案
1) 从起点向正南方向出发，行驶30米，直行进入龙鼎大道
2) 沿龙鼎大道行驶3.9公里，直行上匝道
3) 沿匝道行驶620米，直行进入二环南高架路
4) 沿二环南高架路行驶16.3公里，稍向右转上匝道
5) 沿匝道行驶940米，直行进入二环西高架路
6) 沿二环西高架路行驶3.2公里，朝泰安/菏泽方向，稍向左转进入党家庄立交
7) 沿党家庄立交行驶800米，直行进入济南绕城高速
8) 沿济南绕城高速行驶4.0公里，朝菏泽/东平/G35方向，稍向右转进入殷家林枢纽
2.沿殷家林枢纽行驶1.6公里，直行进入济广高速
3.沿济广高速行驶62.1公里，稍向右转上匝道
4.沿匝道行驶1.1公里，右前方转弯进入济广高速
5.沿济广高速行驶90.4公里，稍向右转进入王官屯枢纽
6.沿王官屯枢纽行驶560米，直行进入日兰高速
7.沿日兰高速行驶280米，直行进入济广高速
8.沿济广高速行驶41.1公里，朝东明/G1511/S32/兰考方向，稍向左转进入日兰高速
9.沿日兰高速行驶5.4公里，朝郑州/南阳/菏泽新区/G1511方向，稍向右转进入日兰高速
10.沿日兰高速行驶760米，直行进入日兰高速
11.沿日兰高速行驶103.8公里，朝开封/郑州/G30方向，稍向右转上匝道
12.沿匝道行驶760米，直行进入连霍高速
13.沿连霍高速行驶547.1公里，朝西安绕城/延安/长武/汉中方向，稍向右转进入灞桥立交
14.沿灞桥立交行驶1.3公里，右前方转弯进入西安绕城高速
15.沿西安绕城高速行驶32.5公里，朝户县/汉中/成都/西三环方向，稍向右转进入河池寨立交
16.沿河池寨立交行驶1.3公里，直行进入京昆高速
17.沿京昆高速行驶558.2公里，直行进入成渝环线高速
18.沿成渝环线高速行驶115.7公里，朝三环路成绵立交/青龙场方向，稍向右转进入城北出口高速
19.沿城北出口高速行驶11.1公里，直行进入城北出口高速
20.成都市内驾车方案
1) 沿城北出口高速行驶40米，直行进入中环路昭觉寺横路段
2) 沿中环路昭觉寺横路段行驶480米，朝红星路方向，稍向左转进入府青路三段
3) 沿府青路三段行驶1.3公里，直行进入府青路二段
4) 沿府青路二段行驶550米，朝玉沙路/星辉东路方向，稍向右转进入府青路跨线桥
5) 沿府青路跨线桥行驶1.2公里，直行进入府青路一段
6) 沿府青路一段行驶950米，朝总府路/岳府街方向，稍向左转进入红星路二段
7) 沿红星路二段行驶1.7公里，直行进入红星路四段
8) 沿红星路四段行驶300米，右转进入光大巷
9) 沿光大巷行驶110米，到达终点(在道路左侧)
终点：成都市
参考资料：
重庆离遂宁有多远
1500元每车每年。根据四川省财政厅四川省交通运输厅《关于调整全省农村客运出租车等行业油价补贴政策的通知》规定，四川省对农村客运、出租汽车行业油价补贴时间为2015年至2019年。2021年1月，财政部、交通运输部联合印发了《关于调整农村客运出租车油价补贴政策的通知》，明确2021年农村客运、出租车油价补贴政策延用2015-2019年的补贴政策，即每车每年补贴1500元。
四川资阳最近十年有什么变化
问题一：重庆到遂宁多长时间，重庆到遂宁有多远，多少公里数 驾车路线：全程约162.5公里
起点：重庆市
1.重庆市内驾车方案
1) 从起点向正西方向出发，行驶50米，进入隧道
2) 沿隧道行驶240米，右前方转弯上匝道
3) 沿匝道行驶70米，右前方转弯进入人民路
4) 沿人民路行驶80米，过右侧的盛迪亚商务大厦约280米后，直行进入人民路
5) 沿人民路行驶70米，在第2个出口，直行进入嘉陵桥路
6) 沿嘉陵桥路行驶1.8公里，过右侧的浩博天庭商务大厦约90米后，直行进入建新北路
7) 沿建新北路行驶1.3公里，过右侧的伊美大厦约160米后，朝松树桥立交方向，直行进入红锦大道辅路
8) 沿红锦大道辅路行驶40米，直行进入红锦大道辅路
9) 沿红锦大道辅路行驶160米，在第2个出口，左转进入红石路辅路
10) 沿红石路辅路行驶70米，过右侧的东和银都大厦约110米后，左前方转弯进入红旗河沟立交桥
11) 沿红旗河沟立交桥行驶20米，右前方转弯进入红石路
12) 沿红石路行驶1.5公里，直行进入松石大道
13) 沿松石大道行驶3.8公里，直行进入石马立交
14) 沿石马立交行驶1.6公里，朝双碑大道/G93/土主/西永方向，稍向左转进入大农立交
15) 沿大农立交行驶2.9公里，直行进入双碑隧道
16) 沿双碑隧道行驶4.5公里，朝西永立交/高滩岩立交/内环快速/西部物流园方向，稍向右转进入赖家桥立交
2.沿赖家桥立交行驶860米，直行进入成渝环线高速
3.沿成渝环线高速行驶118.5公里，朝遂宁东/绵阳/G93方向，稍向右转进入复兴互通
4.沿复兴互通行驶1.1公里，直行进入成渝环线高速
5.遂宁市内驾车方案
1) 沿成渝环线高速行驶17.0公里，在遂宁东/城区/河东新区/G318出口，稍向右转进入遂宁东互通
2) 沿遂宁东互通行驶720米，直行
3) 行驶330米，直行进入慈航大道
4) 沿慈航大道行驶2.7公里，朝明珠干道方向，右转进入沪聂线
5) 沿沪聂线行驶2.1公里，进入香林北路
6) 沿香林北路行驶90米，左转
7) 行驶260米，到达终点
终点：遂宁市
问题二：重庆到遂宁多少公里 驾车路线：全程约162.5公里
起点：重庆市
1.重庆市内驾车方案
1) 从起点向正西方向出发，行驶50米，进入隧道
2) 沿隧道行驶240米，右前方转弯上匝道
3) 沿匝道行驶70米，右前方转弯进入人民路
4) 沿人民路行驶80米，过右侧的盛迪亚商务大厦约280米后，左前方转弯进入人民路
5) 沿人民路行驶70米，在第2个出口，直行进入嘉陵桥路
6) 沿嘉陵桥路行驶1.8公里，过右侧的浩博天庭商务大厦约90米后，直行进入建新北路
7) 沿建新北路行驶1.3公里，过右侧的伊美大厦约160米后，朝松树桥立交方向，直行进入红锦大道辅路
8) 沿红锦大道辅路行驶40米，直行进入红锦大道辅路
9) 沿红锦大道辅路行驶160米，在第2个出口，左转进入红石路辅路
10) 沿红石路辅路行驶70米，过右侧的东和银都大厦约110米后，左前方转弯进入红旗河沟立交桥
11) 沿红旗河沟立交桥行驶20米，右前方转弯进入红石路
12) 沿红石路行驶1.5公里，直行进入松石大道
13) 沿松石大道行驶2.5公里，直行进入松石大道
14) 沿松石大道行驶170米，在第2个出口，朝石马河立交/内环快速/双碑大桥方向，直行进入松石大道
15) 沿松石大道行驶1.0公里，朝石马河/江北农场方向，直行进入石马立交
16) 沿石马立交行驶1.8公里，朝双碑大道/G93/土主/西永方向，稍向左转进入大农立交
17) 沿大农立交行驶2.9公里，直行进入双碑隧道
18) 沿双碑隧道行驶4.5公里，朝西永立交/高滩岩立交/内环快速/西部物流园方向，稍向右转进入赖家桥立交
2.沿赖家桥立交行驶860米，直行进入成渝环线高速
3.沿成渝环线高速行驶118.4公里，朝遂宁东/绵阳/G93方向，稍向右转进入复兴互通
4.沿复兴互通行驶1.2公里，直行进入成渝环线高速
5.遂宁市内驾车方案
1) 沿成渝环线高速行驶16.9公里，在遂宁东/城区/河东新区/G318出口，稍向右转进入遂宁东互通
2) 沿遂宁东互通行驶720米，直行
3) 行驶330米，直行进入慈航大道
4) 沿慈航大道行驶2.7公里，朝明珠干道方向，右转进入沪聂线
5) 沿沪聂线行驶2.1公里，进入香林北路
6) 沿香林北路行驶90米，左转
7) 行驶260米，到达终点
终点：遂宁市
问题三：重庆到遂宁有多远 动车--
D重庆北--遂宁
167公里 二等 51元一等 61元
大巴
重庆陈家坪站 193km ￥65
重庆龙头寺站 暂无数据 193km ￥65
汽车自驾
全程 约179.0公里/3小时26分钟
问题四：遂宁到重庆多少公里 遂渝高速约148KM。
问题五：四川遂宁到成都多少公里? 四川遂宁到重庆多少公里? 成都市至遂宁市汽车120左右，火车171左右。遂宁到重庆遂渝高速约148KM
问题六：自驾车从遂宁到重庆走那条路有多少公里 驾车路线：全程约164.0公里
起点：遂宁市
1.遂宁市内驾车方案
1) 从起点向正北方向出发，行驶，左前方转弯
2) 行驶50米，右前方转弯
3) 行驶100米，右前方转弯
4) 行驶140米，左转
5) 行驶90米，右转进入东平北路
6) 沿东平北路行驶170米，进入慈音路
7) 沿慈音路行驶680米，右转进入芳洲路
8) 沿芳洲路行驶170米，左转进入东升路
9) 沿东升路行驶1.9公里，朝遂内/绵阳/重庆/G42方向，左转进入慈航大道
10) 沿慈航大道行驶2.7公里，直行进入灵泉大道
11) 沿灵泉大道行驶330米，朝重庆/遂内/安岳/内江方向，稍向右转进入遂宁东互通
12) 沿遂宁东互通行驶380米，直行进入成渝环线高速
13) 沿成渝环线高速行驶17.0公里，朝回遂/遂宁南/成都/铜梁方向，稍向右转进入成渝环线高速
2.沿成渝环线高速行驶1.4公里，直行进入成渝环线高速
3.沿成渝环线高速行驶118.6公里，在双碑大桥/江北区/西双大道/西永出口，稍向右转进入赖家桥立交
4.沿赖家桥立交行驶1.0公里，直行
5.重庆市内驾车方案
1) 行驶90米，直行进入双碑隧道
2) 沿双碑隧道行驶7.0公里，直行进入大农立交
3) 沿大农立交行驶1.7公里，直行进入石马立交
4) 沿石马立交行驶450米，直行进入松石大道
5) 沿松石大道行驶960米，直行进入松石大道
6) 沿松石大道行驶160米，在第2个出口，朝松树桥方向，直行进入松石大道
7) 沿松石大道行驶2.5公里，过松树桥立交，直行进入红石路
8) 沿红石路行驶1.5公里，朝观音桥环道/新牌坊/江北机场方向，稍向右转进入红旗河沟立交桥
9) 沿红旗河沟立交桥行驶20米，直行进入红石路辅路
10) 沿红石路辅路行驶230米，过左侧的东和银都大厦约150米后，右前方转弯进入红锦大道辅路
11) 沿红锦大道辅路行驶110米，左前方转弯进入红旗河沟立交桥
12) 沿红旗河沟立交桥行驶20米，右前方转弯进入红锦大道
13) 沿红锦大道行驶30米，直行进入建新北路
14) 沿建新北路行驶1.2公里，过左侧的中信大厦，直行进入建新南路
15) 沿建新南路行驶1.2公里，直行进入重庆渝澳嘉陵江大桥
16) 沿重庆渝澳嘉陵江大桥行驶780米，过牛角沱立交约140米后，直行进入上清寺路
17) 沿上清寺路行驶200米，过左侧的太平洋广场A座约220米后，直行进入人民路
18) 沿人民路行驶210米，过左侧的盛迪亚商务大厦，朝大溪沟/北区路/黄花园立交方向，稍向右转上匝道
19) 沿匝道行驶190米，稍向左转
20) 行驶100米，直行进入隧道
21) 沿隧道行驶190米，到达终点
终点：重庆市
问题七：遂宁到重庆市江北区有多少公里 楼主您好。绵阳到遂宁是普通公路大约是160公里。 遂宁到重庆是全高速公路大约是140公里。 希望能够帮到您。
问题八：重庆市到四川省遂宁市有多少公里路程 直线距离，144公里，估计开车就是180左右吧，按照目前的油价6.19元，平均百公里8升有来算，开车油费需要花费89元，时间2个小时足矣。
问题九：遂宁市到重庆路程多少公里 驾车路线：全程约164.0公里
起点：遂宁市
1.遂宁市内驾车方案
1) 从起点向正北方向出发，行驶，左前方转弯
2) 行驶50米，右前方转弯
3) 行驶100米，右前方转弯
4) 行驶140米，左转
5) 行驶90米，右转进入东平北路
6) 沿东平北路行驶170米，进入慈音路
7) 沿慈音路行驶680米，右转进入芳洲路
8) 沿芳洲路行驶170米，左转进入东升路
9) 沿东升路行驶1.9公里，朝遂内/绵阳/重庆/G42方向，左转进入慈航大道
10) 沿慈航大道行驶3.0公里，朝重庆/遂内/安岳/内江方向，稍向右转进入遂宁东互通
11) 沿遂宁东互通行驶380米，直行进入成渝环线高速
12) 沿成渝环线高速行驶17.0公里，朝回遂/遂宁南/成都/铜梁方向，稍向右转进入复兴互通
2.沿复兴互通行驶1.4公里，直行进入成渝环线高速
3.沿成渝环线高速行驶118.6公里，在双碑大桥/江北区/西双大道/西永出口，稍向右转进入赖家桥立交
4.沿赖家桥立交行驶1.0公里，直行
5.重庆市内驾车方案
1) 行驶90米，直行进入双碑隧道
2) 沿双碑隧道行驶7.0公里，直行进入大农立交
3) 沿大农立交行驶1.7公里，直行进入石马立交
4) 沿石马立交行驶450米，直行进入松石大道
5) 沿松石大道行驶1.8公里，稍向右转进入柏树堡立交桥
6) 沿柏树堡立交桥行驶310米，直行进入余松路
7) 沿余松路行驶1.5公里，直行进入鸿恩寺隧道
8) 沿鸿恩寺隧道行驶870米，直行进入嘉鸿大道
9) 沿嘉鸿大道行驶550米，左转
10) 行驶620米，右转进入观鸿大道
11) 沿观鸿大道行驶200米，过鸿恩寺立交，右前方转弯
12) 行驶170米，过鸿恩寺立交，右前方转弯进入渝澳大道
13) 沿渝澳大道行驶2.8公里，直行进入上清寺路
14) 沿上清寺路行驶130米，直行上匝道
15) 沿匝道行驶290米，直行进入人民路
16) 沿人民路行驶200米，稍向右转上匝道
17) 沿匝道行驶10米，过左侧的盛迪亚商务大厦约220米后，稍向左转
18) 行驶100米，直行进入隧道
19) 沿隧道行驶190米，到达终点
终点：重庆市
问题十：沪渝高速重庆到遂宁多少公里 驾车路线：全程约168.8公里
起点：重庆市
1.重庆市内驾车方案
1) 从起点向正西方向出发，行驶40米，进入隧道
2) 沿隧道行驶320米，右前方转弯进入人民路
3) 沿人民路行驶200米，过右侧的市级机关综合办公大楼约180米后，左前方转弯
4) 行驶70米，在第2个出口，朝嘉陵江大桥/牛角沱方向，直行进入嘉陵桥路
5) 沿嘉陵桥路行驶120米，过左侧的怡园约180米后，朝牛角沱立交/菜园坝/红岩纪念馆方向，左转上匝道
6) 沿匝道行驶190米，过左侧的路灯大厦，左前方转弯进入四新路
7) 沿四新路行驶80米，朝李子坝/沙坪坝/红岩纪念馆方向，稍向右转进入牛角沱立交桥
8) 沿牛角沱立交桥行驶100米，过牛角沱立交，右前方转弯进入上清寺路
9) 沿上清寺路行驶40米，过右侧的经贸大楼约130米后，朝嘉陵江滨江路/华村立交/沙坪坝方向，稍向右转上匝道
10) 沿匝道行驶310米，直行进入嘉陵江滨江路
11) 沿嘉陵江滨江路行驶5.3公里，直行进入沙滨路
12) 沿沙滨路行驶1.3公里，稍向左转进入汉渝路
13) 沿汉渝路行驶860米，朝杨公桥/内环高速/融汇温泉城/渣滓洞方向，稍向右转进入G319
14) 沿G319行驶120米，过汉渝路立交，直行进入汉渝路立交
15) 沿汉渝路立交行驶160米，过汉渝路立交，直行进入沙中路
16) 沿沙中路行驶650米，直行进入沙杨路
17) 沿沙杨路行驶790米，过右侧的长虹?美菱专卖店渝NO.2013，朝内环快速/西环立交/渝碚路方向，稍向右转进入杨公桥立交
18) 沿杨公桥立交行驶200米，过杨公桥立交约280米后，直行进入杨公桥立交
19) 沿杨公桥立交行驶290米，直行进入内环快速路
20) 沿内环快速路行驶2.2公里，过红槽房大桥，朝遂宁/G93/西永/大学城方向，稍向右转进入高滩岩立交
2.沿高滩岩立交行驶160米，过高滩岩立交约170米后，直行进入成渝环线高速公路
3.沿成渝环线高速公路行驶130.0公里，朝安岳/内江/遂宁东/绵阳方向，稍向右转进入成渝环线高速公路
4.沿成渝环线高速公路行驶470米，过复兴互通约270米后，直行进入成渝环线高速公路
5.遂宁市内驾车方案
1) 沿成渝环线高速公路行驶17.4公里，在遂宁东/城区/河东新区/G318出口，稍向右转进入遂宁东互通
2) 沿遂宁东互通行驶520米，过遂宁东互通约1.1公里后，直行进入灵泉大道
3) 沿灵泉大道行驶2.0公里，右转进入G318
4) 沿G318行驶2.1公里，进入香林北路
5) 沿香林北路行驶100米，左转
6) 行驶270米，到达终点(在道路左侧)
终点：遂宁市
一 金融机构变化 “三农”金融服务试点，农行已在川正式启动。从农行四川省分行获悉，该行日前已确立资阳为试点城市，从行业、产业、信贷投放等方面进行试点。试点工作已开始，年底将对试点进行总结，并逐步推广。 二 生业变化 一是商业网点布局日趋合理。在顺利完成《资阳市城市商业网点规划》的基础上，大力推进雁江区商业网点建设，简阳市、安岳县城市商业网点的规划编制工作已启动，乐至县正在筹备之中。目前，各县（市、区）城市商业网点快速推进，分别建成一批大型购物中心、专业卖场、特色街，城市现代商业圈逐步显现。 二是城乡流通市场体系逐步完善。大力实施“双进”工程，以省级社区商业示范社区鸿丰社区为典范，逐步完善了商业、就业、救助、卫生、计生、文体、安全等社区商业七大服务体系。目前，“华隆购物中心”成为全省社区商业零售示范店之一。依托“万村千乡”、“双百”、“信福”三大工程，初步形成了多层次、多渠道、多主体的城乡现代流通体系新格局。“万村千乡”新建店717个，进一步完善了农村商业网点建设，改变了农村消费“不安全、不便捷、不实惠”现象。“双百”工程试点企业—四海集团已完成配送中心和冷链系统项目建设，有效推进了农产品流通标准化和规模化建设。安岳县作为“信福”工程试点县，通过网上发布销售和求购信息1000余条，有效解决当地农产品买卖“两难”问题。 三是现代服务业迅速发展。依托“万村千乡”和“信福”工程，积极推进电子商务建设。目前，“万村千乡”乡级农家店和部分村级店已与四川电信资阳分公司签署了网络化建设协议。年底全面完成其电子商务平台建设。依托商贸流通骨干企业，大力发展连锁经营。全市限额以上批发零售和住宿餐饮连锁企业达27户，连锁率达57.4%。1-10月，全市餐饮住宿业零售额达17.4亿元，同比增长21.4%，其增速名列第三产业各行业之首。建立健全配送中心建设，降低了流通成本，确保了产品质量安全。目前，资阳四海集团投资7500万元正在筹建农产品物流配送中心，乐至桥纽农资公司已完成农资配送中心建设，简阳汇鑫、安岳柠都、乐至桑都3个“万村千乡”试点企业已启动配送中心建设工作，明年正式运行。 四是市场监测有序开展。对全市30个重点企业进行了有效监督，准确掌握市场供应情况。特别是在猪肉涨价期间我局加强了对猪肉市场的监督和监测，并取措施有效应对市场变化，确保了市场供应。 三 惠民变化 川中丘陵，历来与旱为伴。2006年，百年不遇的特大旱灾突袭川中，在长达3个月的烈日炙烤中，“天府之国”褪去光环，暴露出连片焦土和多年累积的“隐疾”。 “十年九旱”的资阳雁江区、安岳县、乐至县、简阳市、成都市金堂县、遂宁市安居区等7个县（市、区），这个连成一体的川中老旱区，再度走向人们的视野。 10月下旬，水利部组织70多名专家急赴资阳，就解决这一片区的引水工程展开新一轮审查论证。由成都毗河引水，穿金堂峡过沱江，越5公里龙泉山隧洞，沿沱江、涪江之间的分水岭一路南行，158公里的渠道，将惠及川中大地。规划总投资高达108.1亿元，事关川中老旱区333.23万亩农田灌溉、130万农村人口饮水困难、向城镇年均供水11.1亿立方米的“毗河引水工程”，再度浮出水面——— “十年一大旱，三年两头旱，冬干春旱年年见。”迄今，川中丘陵仍是我省径流低值区，人均水量不足500立方米，城镇供水与农业灌溉供水矛盾尖锐，饮水不安全人口达186万人。因为缺水，每年夏天，这片区域显得格外萧条。乐至县仅有70多万亩耕地的县，修了近百座水库，然而，数量并不能代表一切。当地老百姓形容说，“白天装太阳，晚上装月亮。”曾有个叫姚四海的老农民，为了水，徒步沿岷江、大渡河考察，写了几大本考察报告。 水源之困，成为川中丘陵的常规性问题。一年比一年炽烈的旱情，让众多的干渴眼神种满期待。 四 燃油变化 循环科技最先主要从事煤制甲醇汽油方面的研究。“煤炭与石油之间存在巨大的价格差异，最初搞新能源的资金几乎都把目光瞄准以煤为生产原料的甲醇。”据介绍，当时甲醇汽油的成本不到成品油价格一半。在利益的驱动下，刘锦超们砸入巨资，开始在乐山兴建试验生产线，进行汽车实地试验。 到去年，他开始重点攻克燃料乙醇。“我们原本以为，以植物为原料的燃料乙醇成本高昂，短期内难以适应市场，但油价远比我们想像的要涨得快。” 他选择的是适合四川实际情况的红薯制乙醇。研究团队成员包括川大的生物工程专家兰先秋和留士李建民等人。 技术注入 股权体现身价 一年后，刘锦超取得了成果。他的团队创立了无需高温的“红薯燃料乙醇介观一步法生产新工艺”，该技术首次实现免蒸煮的酒精发酵。 “我们的常温发酵过程不用蒸煮，又不影响效率。”刘锦超称，这项技术使生产成本降低了20％以上，同时大大减少了对环境的污染。 在他的带领下，记者跟随来到川大原子与分子物理研究所一间不到30平方米的实验室，他们制作的一条完整试验生产线已经就绪。“别看它构造简单，鲜红薯在这里只需3天就能自动变成汽车燃料。” 这一技术在今年9月中旬得到鉴定，由四川省农科院生物技术研究所研究员阎文昭任组长的鉴定委员会称，该项技术已经达到了国内先进水平，建议“扩大实验规模，积极推进工业化应用”。 与此同时，新能源投资资金也找上门来。刘锦超透露，循环科技约80％的股权已经陆续被几个投资者认购。仅此，他就数百万元，而且他还成功的保留了公司的第一大股东地位。 “前期的试验投入几乎耗完了我所有的积蓄，现在我终于开始盈利了。”刘锦超介绍，循环科技公司始终是以科研为主，只出未进。但是，随着核心技术的掌握，这个公司的价值也就体现出来了。 百亿热钱 江浙商人盯上新能源 刘锦超承认，虽然技术上取得了巨大成功，但时至今日，循环科技公司仍然没有卖出过一升油。也就是说，公司在市场运营方面还是个未知数。那么是谁又在大胆买单？ 这种奇特的“盈利模式”背后实际上是一群义乌商人在猛“顶”。“现在，好的新能源技术根本不愁找不到‘伯乐’。”他透露，目前国内已经出现一批以江浙商人为主体的新能源投资队伍。接手他公司八成股权的正是几个来自浙江义乌的商人。因为投资人要求，他拒绝透露具体情况。 如今，直接煤变油基本被否定，发展甲醇和二甲醚的政策也主要倾向煤炭丰富的山西和陕西地区以及神华集团。受此影响，刘锦超早期投入研究的甲醇汽油项目也基本搁置。同样，上世纪90年代就开始发展的燃料乙醇和生物柴油产业政策也遇到了极大的变化。国家已经叫停了以粮食为原料的能源生产项目。以红薯、木薯、麻疯树、蓖麻等非传统主流粮食作物的能源转换项目得到鼓励。 “现在，整个新能源行业的公司都在‘抢先’了”，刘锦超透露，他的造油也有了明确的时间表。最快在明年5月，他将在资阳、宜宾等地建成年产规模1000～2000吨的燃料乙醇生产线。 五 政界变化 近日,资阳市工商局召开由市局党组各成员、机关副科级以上干部、各县(市、区)局党组书记、局长参加的党组(扩大)会议,对党的十七大精神进行传达、贯彻。市局党组书记、局长孙建中结合资阳工商工作实际对这项极其重要的政治任务进行了安排、布置。 一是在谋划事业的发展上联系实际;二是联系业务工作的特点,突出职能,实现资阳经济又快又好发展;三是联系富民惠民,切实加强市场的监管;四是联系后二个月的目标,谋划明年的工作。
