1.湛江市硇洲岛是湛江八景之一，湛江市硇洲岛海鲜特产你都知道哪些？
2.新能源汽车的分类有哪些
郑州知名网友“常春中国”昨晚在微博上的一篇文章引起网友关注：“重感冒来挂个急诊，挂号费竟然是20元，以前是5元。大家都来说说，医改后大家感觉医药费是涨了还是降了呢？”
治个感冒挂个号就要20元，相比以前翻了整整4倍。那么新医改带来的就是这些看不上并不美好的事情吗？情况可能并不是这样。
本次医改最大的一个特点就是将挂号费取消，变为诊查费。在咱老百姓看来，名字换了，办的事情不还是一样吗？
有行业内认识分析认为，此次改革的重点是调整医疗服务价格，包括取消药品加成政策(中药饮片除外)，降低大型设备检查、检验价格，提高体现医护人员技术劳务价值的项目价格。用句通俗的话说就是，看病贵了，吃药便宜了。
本次将诊察费分设为西医诊察费、中医辨证论治费、急诊诊察费、住院诊察费。专家等级不同，相应的诊查费也不相同。
挂号费“升级”为诊察费，价格上涨了两倍有余，许多门诊患者大呼看病更贵，但是对常年吃药的慢患者而言，此次医改让他们每年省去了很多用药费用。
在网友看来，普遍对本次医改带来的好处信心满满，如网友I5239说，“没毛病，核磁降了100多，化验费也少了。即使手术费涨了也不用担心，手术费属于住院治疗，在医保目录里，属于报销范围。另外谁会天天住院做手术。”
网友单车歌谣说，“这次改革的目的不是降医疗费，是医疗体制内的重新分配。原来是以药养医，准备改成以技养医。”
网友乔乔则表达了自己的不满，“药价降了1至2元不等，然后大夫早上巡查病房由6元一次飙到12元一次，床位费也涨了三分之一，每天一次的测体温也涨了。不知道什么降低费用啥的，只知道总体支出多了。”
那么对新医改的诊查费上涨问题，你是如何看待的？
湛江市硇洲岛是湛江八景之一，湛江市硇洲岛海鲜特产你都知道哪些？
湛江市轿车排放按排放标准发放：
1、符合国Ⅰ标准(含国Ⅰ)以上汽油车以及符合国Ⅲ标准(含国Ⅲ)以上的柴油车发放绿标。
2、对其他符合制造当时的在用机动车污染物排放标准的机动车发放黄标。
3、排放标准：小型汽油车：国Ⅰ标准2000年7月1日以后生产的一类轻型汽油车。2001年10月1日以后生产的二类轻型汽油车。国Ⅱ标准2005年7月1日以后生产的汽油车。国Ⅲ标准2008年7月1日以后生产的汽油车。国Ⅳ标准2011年7月1日以后生产的汽油车。
4、大型汽油车、中型汽油车：国Ⅰ标准2003年7月1日以后生产的汽油车。国Ⅱ标准2004年9月1日以后生产的汽油车。国Ⅲ标准2010年7月1日以后生产的汽油车。
5、柴油车：国Ⅰ标准2001年9月1日以后生产的柴油车。国Ⅱ标准2004年9月1日以后生产的柴油车。国Ⅲ标准2008年1月1日以后生产的重型柴油车。2008年7月1日以后生产的轻型柴油车。
新能源汽车的分类有哪些
过去旅游就有点朦胧，除非有本地人带领下，才能体验到真正海岛的渔民生活乐趣，赶海，抓螃蟹，网鱼，捡海螺，首先要看看潮水，然后，要有适当的赶海工具，合适才能去赶海的。不是海边人根本找不到这种的乐趣。不介意的话，可以找笔者为你们效劳。经常听到很多人争论东海什么鱼最好吃，西海什么鱼最好吃。作为湛江人，我也来浅谈湛江海鲜哪里的最好吃。
岛中名胜古迹众多，有南国著名的旅游度胜地——那晏海石滩，有十分理想的天然海浴场，有与伦敦、好望角灯塔齐名的世界著名三大灯塔之一——硇洲灯塔。古迹有：宋皇城遗址、祥龙书院、八角井、宋皇碑、宋皇亭、宋皇村、赤马村以及窦振彪墓和“宫保坊”等。
岛上还有一些民宿，渔家乐，喜欢赶海的朋友，有几个海边点很方便。存亮湾，六竹，谭北湾渔家乐等等，当地渔民刚抓回来生猛的活海鲜，立马下锅，新鲜度在外面无法体验，真是人家美味。又可以赶海，又可以品尝到岛上最美的海鲜。关于湛江市的海鲜，广大的湛江农民普遍把它划分为东海（以湛江港、吴川、东海岛、太平等）和西海（包括江洪、乐民、草潭、杨柑等）。
硇洲岛那边的海鲜无论是肉质或鲜味，让人吃起来才有一种真正天然的海鲜味道。也许是因为硇洲岛那边的海水比较深，比较靠近大海所以海鲜本身的鲜味会比咱们这些浅海的比较好吃。总感觉浅海的海鲜有一股渔船上溢出海面上那种柴油的味道。北部湾海域没工业污染海鲜肯定比广州湾雷州湾方向的海鲜好，数遂溪草潭，港门，江洪最优。
目前的新能源车分微混、混动、纯电、燃料电池四大类，如图所示
①微混：以烧油为主，电机，汽车不能完全依靠电机驱动，可以省油，但是本质上还是燃油机！
②混动：由油和电两套动力总成。可以纯电驱动车辆，节能减排，也可以用油驱动，省时省事。但是两套系统，制造成本高，售价相对也高！
③纯电：纯电驱动，舒适性较好，真正意义上的零排放，加上目前全国充电桩普及率还比较低，充电不够方便。
④燃料电池：燃油电池汽车相对纯电车来说，克服了充电不方面的短板，但是目前我们国内还没引进此项技术！
一、微混
先说说微混！现在搭载了启动技术的车都具备能量回收功能，动能转化未电能储存回蓄电池里，这已经具备了新能源车型最基础的功能，在这个基础上进一步演化的就是现在的一些车型所宣传的48V，增加48V电机，在加速时提供动力，达到节油的目的，但是这个电机是不能单独驱动车辆的。因为电机提供的动力比较小，车辆的行驶主要还是依赖燃油发动机，依然是需要加油的。这种微混车型无法上绿牌！
二、混动
混合动力汽车分轻型混合动汽车HEV、插入式混合动力汽车PHEV和增程式电动汽车EREV。
①轻型混合动力汽车HEV，英文名为HYBRID ELECTRIC VEHICLE。这种类型的混动车型除了有燃油动力系统，还有一套电机动力系统，可以单独依靠电机驱动车辆行驶。但是纯电的续航只有大约3公里，且对车速也有很大的限制。所以这类型的混动汽车，电机存在的最大的意义是在市区走走停停的拥堵路况下起步的那个阶段，电机的介入会比省电，等车子跑起来后燃油发动机再介入。但是如果电池没电了，是无法外接插口充电的，只能依靠燃油发动机给他充电，还是离不开燃油，所以，本质上还是算燃油机，不能上绿牌！
②插电式混合动力汽车PHEV，英文名PLUG-IN HYBRID ELECTRIC VEHICLE，是混动里另一种，同样有着两套动力总成，有内燃机和电动机两部分组成！这两套动力系统既分别能单独使用，也可以一起使用。和HEV最大的差别在于这种混动汽车带充电口，能用外接电源充电，且纯电续航里程也长了，通常续航在50-80KM之间。驾驶PHEV汽车，只要能在续航里程内注意充电，就可以做到纯电行驶。如果跑长途的话，充电不方便也可以纯燃油行驶，两种动力，随心切换。PHEV车型是目前既环保省电又方便省事的新能源车型，也是比较符合我国国情的车型之一！代表车型：上汽大众途观L PHEV，可以上绿色牌照。
③增程式电动汽车EREV，英文名EXTENDED RANGE ELECTRIC VEHICLE。它跟插电式混合动力汽车有点像，也有电动机和发动机，只是发动机只能充当发电的角色，为电池充电，发动机不能直接驱动车辆，汽车的驱动依靠的是电动机！EREV可以上绿牌！
三、纯电汽车
纯电汽车BEV，英文名BATTERY ELECTRIC VEHICLE。其核心部件是电机、电池、电控三大系统，不再依靠内燃机提供动力或电力。你可别以为这跟你家那个双排敞篷、无极变速、后驱脚刹、体重增压的电动车是一回事。这车光一块儿电池都够在三线城市买间房子了。纯电汽车只能像手机那样靠外部充电，真正可以做到零排放，没有了发动机的震动，舒适性也有很大提升。但目前冬天续航里程受影响、充电时间长，而且目前全国充电桩普及率还比较低，车位还被占用等问题也是客观存在的，使用还是存在一定的不便！可以上绿牌。
四、燃料电池动力汽车
燃料电池动力FEV，和BEV一样也是依靠电机驱动的纯电动车，它也是靠电机驱动。只不过它的电池不再是普通的化学电池，是氢氧混合燃料电池，不再需要充电，而是需要补充燃料：氢气。直接将氢转化为电能。注意，它燃料电池补充氢气，跟我们说的油气两用的内燃机出租车加的气和消耗方式是不一样的。所以相比化学电池纯电动汽车它具有罐装电池燃料更快捷，续航里程更有保障的优势。不过该项技术目前还未引入国内。
希望对你有帮助，买车别被忽悠了！来自湛江金富汽车的从业者！
