1.油价最新消息价格
18L汽油可以跑220公里，按照现在油价6.6元/升来计算，可以先算出每公里的油费为18÷220×6.6=0.54元，那么可以得出100公里的油费为0.54×100=54元，从而可以算出该车辆油耗为54÷6.6≈8.18升/百公里。
从得出的油耗来看，该车并不算省油，车主并未说明该车为小型轿车或者是SUV，从而无法判断是否省油，如果是普通的家用轿车，那么并不省油，相反还挺费油的，车辆的油耗在8个油以上的家用车都算高油耗。
影响油耗高低的因素有很多，比如排量高与排量低的车辆，两者所产生的油耗就不一样，一辆车是否省油，很大原因在于驾驶员，一个好的驾驶习惯可以让车辆省很多油，当然也不排除车况较差。
现在的环境其实也不允许车辆省油，特别是在一线城市，堵车已经成为了日常，在这样的行驶环境下，车辆的油耗一般都会偏高，而且车主都使得给油，经常大脚油门大脚刹车，这样也使得油耗持续增高。
汽车是否省油还是需要综合各种因素来决定，根据实际情况来计算，仪表盘上的油耗显示一般都只能作为参考，养成好的驾驶习惯才是省油的关键。
油价最新消息价格
快加油！油价6连涨，又要多花多少钱？
油价将迎来再一次上调，预计每吨成品油涨幅在75元/吨左右，换算为每升上调0.06元。这是什么概念，相当于加满油箱为50升的92#汽油，需要多给3元。
你可能会说，区区几块钱不足挂齿。但是，这将是第六次涨价，总涨幅已经达到了905元/吨，每升大概上调了0.7元有多。这也是国内油价首次六连涨。
如果你坚决买纯燃油车，日系车和德系车是不错的选择。大家所熟知的丰田卡罗拉以及它的姊妹车型雷凌、本田雅阁、大众朗逸等，在油耗方面的口碑一直都是非常不错，纯燃油版综合下来的平均油耗在6.0L/100km左右。按照现在的油价来算，1块钱跑3公里是完全没问题的。
另外，混动车型也是现在越来越多人关注的，这里需要区分的是普通的混动版和插混版，因为插混版属于新能源汽车，是可以上绿牌的。其中，混动版最为人熟知的，就是最开始风靡卡罗拉双擎版，随后再推出了插混版的卡罗拉双擎E+，实际行驶油耗普遍在4L/100km左右。按照现在的油价来算，1块钱跑4公里还比较轻松。
至于新能源汽车，目前来说一、二线城市的人其实完全可以考虑。现在对充电桩的普及越来越重视，只要解决了充电难的问题，也就相当于解决了续航的问题。电价远低于油价、驾驶时舒适安静、动力足等优点，在市区里面开无疑是明智之举。
总而言之，目前国际原油市场还是处于动荡时期，原油价格在这两个月内是不太可能下降的，但好在每次的涨幅也不是特别大。
几号油价调整
2022年5月30日24时油价调整最新消息，本轮油价上涨，国内汽、柴油价格每吨分别上涨400元和390元，对应油价上涨0.32元/升左右。对应全国最新油价平均值参考：92号汽油：8.元/升；95号汽油：9.46元/升；98号汽油：10.48元/升；0号柴油：8.66元/升。
3日17日24时：油价下调，具体是国内汽、柴油价格每吨分别降低1015元和5元。
油价下调原因追溯：由于沙特与俄罗斯之间的原油贸易协议“破碎”，3月9日沙特单方面突然大幅度提产，降价向欧美地区“倾销”原油，导致原油价格暴跌。
油价飙涨，进入10元时代！加满一箱油多花15元，今年以来油价涨了多少？
油价在今年内已经上涨了两元钱以上。
随着油价的不断飙升，我们的油价已经迅速进入到了10元时代。虽然很多车主希望油价能够有所下降，但因为油价的问题本身非常依赖国际原油的价格，也因为国际原油价格不断上升，所以我们的油价也不断飙升。对于居民来说，居民开车的费用将会进一步提高。对于很多企业来讲，企业的生产成本也会有所上升，所以企业所生产出来的商品也会相应的涨价，都会进一步给居民的消费带来相应的压力。
油价又一次迎来了上调。
我们国内所使用到的成品油每隔一段时间会进行一次调价，并且通过这种方式来稳定油价的行情。在经过调价以后，92号汽油和95号汽油的价格纷纷突破9.5元和10元，这个价格也突破了我们的油价的历史记录，很多车主对此感到非常无奈，因为车主们加满一箱油的价格又需要多花15元。
油价在今年来已经上涨了两元钱以上。
如果单看每次调价的话，我们的油价每次上调的幅度一般是0.1元到0.3元之间，这个幅度似乎并不大。然而事实上，我们的油价在半年内已经经过了至少11次上涨，如果把所有的涨幅都叠加算到一起的话，油价的涨幅已经至少达到了30%，上涨的金额也达到了两元钱。
油价上涨可能会带来一些连锁反应。
除了我们居民的日常生活成本之外，油价上涨可能会进一步提高物流行业的运输成本，更会提高很多工厂的生产成本。在此之后，相应商品的价格会越来越贵，所以居民的实际购买力也会越来越低。对于此类情况，很多人建议我们进一步增加石油的储备量，同时适当降低国内的成品油价格。
油价下调，油价何时下降？
目前进行的今年第9次油价调整，虽然今早收盘国际油价大跌6%，不过油价预期涨幅仅减少5元，截至第6个工作日的统计，预计油价上涨225元/吨，折合升价上调0.16元/升~0.20元/升。＜br＞2022年4月28日24时油价调整最新消息，本轮油价上涨，国内汽、柴油价格每吨分别上涨205元和200元，对应油价上涨0.16元/升左右。对应全国最新油价平均值参考：92号汽油：8.42元/升；95号汽油：8.91元/升；98号汽油：9.93元/升；0号柴油：8.11元/升。
国家油价下调！油价能回到6元时代吗？
在经历了今年国内油价“十涨一跌”之后，国际原油价格迎来了今年罕见的“5连跌”。布伦特原油从125美元/桶的最高点下降至111美元/桶，创下6月份以来油价新低，预计国内成品油价格在下一个调整窗口也会迎来年度的第二次下跌。可能许多人都在幻想着，这是一个开始，油价或许已经见顶，不久就会掉头向下，重返“6元时代”。
油价还能回到“6元时代”吗？
答案是中短期内适度回落是可能的，但大概率是不会回到6元的起点了。
先从国内看，要知道，这些年国内油价的调整规律就是国际原油涨价，国内成品油就涨价；国际原油降价，国内成品油就小幅降价或者不降价。
看看2008年的时候，国际原油价格最高去到147美元，那时候国内成品油价格才是每升6元左右。如今国际原油价格不过是冲到120美元一线，但国内成品油价格已经向10元/L冲刺了。
为什么？专家给出了权威的解释，不是现在的油价太贵，而是因为2008年那个时候我们国内的油价太低了，国内的“三桶油”都是亏损经营的，都要靠巨额补贴活着。所以才有了后来的成品油调价机制，慢慢让国内油价与国际接轨。即便如此，如今的“三桶油”虽然经营状况有改善，但仍然还是在亏损边缘的。
因此，借着这一轮油价上涨的势头，正好可以对国内偏低的油价做出调整。油价起起落落是正常的市场调整，可以回到“不太贵”的8元、7元时代，但不太可能回到“超便宜”的5元、6元时代。
从国际上来看，全球的通胀、美联储加息、俄乌战争等等因素都在助推着国际油价在高位运行，有下跌的可能，但没有回到原点的动力。
目前的国际原油市场，需求大于供给。俄乌战争爆发后，俄罗斯这个重要的石油生产输出国被强行逐出了国际大宗市场，导致国际油价走高。
美国虽然有着丰富的页岩油，一度依靠页岩油将国际原油价格上限降至每桶120美元。但美国国内目前通胀和加息压力高企，让页岩油生产商根本没有动力去进行扩产，不扩产就稳不住原油价格。
中东的兄弟们手握着原油储备静观其变，欧佩克在石油减产上还没松口，就等着跟太平洋对岸谈条件。
这样的国内国际形势条件下，想要国内油价回到6元时代，除非出现重大变故导致全球石油需求迅速大幅缩减，就像2020年疫情首次爆发时一样，进而国际原油价格重挫，但这显然是不可能的。
但别忘了，我们国内油价调整还有一个保护机制。当国际油价低于30美元时，国内的成品油定价机制就会触发下跌保护，也就是说原油价格即使继续下跌，国内汽油价格也不再下跌。因此，油价回到6元时代是完全不可能的！
什么时候油价调整
下一次油价调整是2022年7月12日。
2022年4月28日24时油价调整最新消息，本轮油价上涨，国内汽、柴油价格每吨分别上涨205元和200元，对应油价上涨0.16元/升左右。对应全国最新油价平均值参考：92号汽油：8.42元/升；95号汽油：8.91元/升；98号汽油：9.93元/升；0号柴油：8.11元/升。
油价还存在“天花板价”和“地板价”，其中“天花板价”为原油每桶130美元，地板价为原油每桶40美元，当国际原油价格超出此范围时，国内汽柴油价格将不再调整。即便原油跌至20-25美元一桶，国内的汽油价格也会维持在5.5-6元之间。
成品油价下调多少元？
目前进行的今年第9次油价调整，虽然今早收盘国际油价大跌6%，不过油价预期涨幅仅减少5元，截至第6个工作日的统计，预计油价上涨225元/吨，折合升价上调0.16元/升~0.20元/升。＜br＞2022年4月28日24时油价调整最新消息，本轮油价上涨，国内汽、柴油价格每吨分别上涨205元和200元，对应油价上涨0.16元/升左右。对应全国最新油价平均值参考：92号汽油：8.42元/升；95号汽油：8.91元/升；98号汽油：9.93元/升；0号柴油：8.11元/升。
