1.北京离日照有多少公里
什么牌子的机械表最好
现在市面上的手表品牌众多，例如：欧米茄手表、浪琴手表、江诗丹顿手表、欧米茄手表、宝玑手表等。
那么机械手表什么牌子好呢？我比较喜欢以下两个品牌的手表：
欧米茄手表。复杂的制作工艺使腕表美观度更高，其内部搭载创新的机械机芯，诠释着美的真谛。再加上特有的同心圆设计，更是令人为之一见倾心。
宝玑手表。有着“现代制表之父”的美誉，制表业中超过百分之七十的技术都是源自宝玑，世界上每个品牌的机械表皆有它的影子。其中“ 5177BR/29/9V6 机械 男款手表“，表背用蓝宝石水晶底盖，使表内机芯清晰可见，尽显严苛制表工艺。
男士买什么手表好
二十岁
喜欢表是不受年龄约束的，年轻人戴表讲究个性讲究随意，机芯的选择应以石英为主，这样的搭配既能保证计时的精准，又节约了开支，斯沃琪这样的品牌对于没有太多收入的年轻群体而言是最合适的选择。
当然了，如果你有着一颗少年老成的心，也可以选择一些入门级的瑞士品牌，像天梭和美度等。这些品牌的表款以颇具成熟。当然如果是富二代那么可挑选范畴就更为宽广，买一块欧米茄或者百年灵的运动型表款彰显活力也不失为一种不错的选择。
关键词：个性、活力、时尚
三十岁
职场打拼、客户关系、公共礼仪，形象投资。这个阶段的男人对表的直接需求就是拿的出手而且符合身份并且缔造品味感。拿的出手的正装表是一定要准备的，像卡地亚、劳力士、万国的一些表款都是十分符合这个年龄购买群体的定位的。再高档一些的表如德国的朗格，会给人一种非常沉稳而绅士的感觉，也十分适合商务聚会等活动。
关键词：正装、稳健、内敛
四十岁
男人到了四十岁，正是事业初成朝气蓬勃的年龄，怀揣梦想准备做一番事业的你，将变得非常的忙碌，腕表的选择也就更多的要考虑到“效率”。频繁的商务出行也许将主宰你大多的时间，因此选择一款实用与美观并存，质量与品位上佳的腕表就显得格外重要。各大品牌经典的时区表将是不二选择。
关键词：时区，两地时间，世界时
五十岁
这个年龄段的男人，事业稳定人生阅历丰富，对腕表的理解已经足够深厚，在腕表的选择上可以随着自身的喜好而为，因此把玩收藏成了这个阶段的主旋律，那么历史悠久的顶级腕表就进入了我们的选择范畴，百达翡丽无疑是个不错的选择，还有很多数不过来但是品质极佳的独立制表品牌也是有着极高的收藏价值。
关键词：收藏，赏玩
什么手表最好
看个人喜欢了
1.欧米茄
配戴欧米茄手表，代表成就与完美，欧米茄这个钟表业与广告业都闻名的名字源于希腊字母（omega），始于1848年，深受品味人士喜爱。欧米茄在帆船、田径、游泳等世界级赛事中担任标准计时，并且常赞助欧洲高尔夫球赛，荣获奥运会指定计时器达三十一次之多。欧米茄是第一只也是唯一一只在月球上被佩戴过的手表。
2.万国（IWC）：机械制造 品质超凡
IWC万国表创立于1868年，制表已有130年历史。立业地方叫夏佛豪塞，当地有钟表的历史可远溯至15世纪初，足足比IWC早了459年。IWC的创办人是美国波士顿工程师佛罗伦汀·琼斯（FlorenineA. Jones），他在莱茵河畔的厂房中创立了瑞士最早期的机械制表工厂，实现了他的新颖构想━以机械取代部份人工制造出更精确的零件，而后由一流的表师装配成品质超凡的表。IWC万国表近几年来业绩成长达百分之五百，成果相当惊人。
万国表的标志是IWC，是万国表公司（The International）的缩写。
3.劳力士（Rolex）：手表领域中的霸主
劳力士公司的前身是W&D公司。由德国人汗斯·怀斯道夫与英国人戴维斯于1905年（清光绪31年）在伦顿合伙经营。1908年，怀斯道夫在瑞士的拉夏德芬注册了劳力士商标，W&D由此改为劳力士。劳力士表最初的标志为一只伸开五指的手掌，它表示该品牌的手表完全是靠手工精雕细琢的。以后才逐渐演变为的注册商标，以示其在手表领域中的霸主地位，是全球最具价值10大品牌第3名，手表品牌。
20世纪20年代，劳力士公司全力研制第一只防水手表。1926年，劳力士的防水表正式注册。劳力士手表的设计风格一直本着庄重，实用，不显浮华受到各界人士的喜爱，尤其是远东及中东地区的人士。
4.江诗丹顿
江诗丹顿，创立于1775年，历史悠久，江诗丹顿公司创始人是哲学家让·马克·瓦什隆（Jean Marc Vacheron），他学识渊博，技艺精湛，是钟表业一代宗师，也是梭和伏尔泰的好朋友。也就是他，成立了世界上第一所表厂，这制表厂就是江诗丹顿的前身。1819年由Francois Constantin向海外成功推广产品，他也将钟表技艺推至完美。“可行性是永远存在的”——成为企业的格言。1891年，Vacheron孙子和FrancoisConstantin携手合作，表厂的名字改为Vacheron Constantin--也就是表厂今日的名字江诗丹顿。
江诗丹顿每年仅仅生产2万多只表。这就像欧佩克取原油产量限制从而抬高油价一样。当然，江诗丹顿和克还有不同之处。原油是大众消费品，江诗丹顿是贵族的艺术品。值得欣赏的是，江诗丹顿已经渡过了240个年头。制表业是瑞士最主要工业，不管在过去在今天，江诗丹顿始终在瑞士制表业史上担当关键的角色。
5.百达翡丽（Patek Philippe） ：贵族的标志
最好的自然放在最后介绍，百达翡丽----于1839年建厂。表平均零售价达13,000美元至20,000美元。公司是瑞士仅存的真正的独立制表商之一，由头至尾都是自己生产，训练一名PATEK PHILIPPE（百达翡丽）表师需10年时间。
手表有哪些牌子？
Armani/阿玛尼 Breitling/百年灵 Bvlgari/宝嘉丽 Cartier/卡地亚 Casio/卡西欧 Chanel/香奈儿 Citizen/西铁城 CK /凯文克莱 Disney /迪斯尼 Ebohr/依波 Ernest Borel/依波路 EYKI/艾奇 Fiyta/飞亚达 Gucci/古奇 Guess Longines/浪琴 LV/路易威登 Mont Blanc/万宝龙 Movado/摩凡陀 Nike/耐克 Omega/欧米茄 RADO/雷达 Rolex/劳力士 Rossini/罗西尼 Seiko/精工 Swatch/斯沃琪 Timex/天美时 Tissot/天梭 TITONI/梅花 Tudor/帝陀 天王表。
机械表什么牌子好
海鸥手表也不错 海鸥819.220-24 海鸥 M201SG 天王 罗西尼 依波 这些国产表都是用的进口机芯 便宜的用日本 精工的 贵点的用ETA打磨的也不错 精度什么都还可以 其实这个价位最合理的还是国产表 其他的还有 日本的精工 西铁城 都行 其实国产表现在做的也不错 刚才说的除了海鸥 其他的 都是进口机芯 用ETA机芯的打磨虽然不如帝陀 浪琴什么的 但是也没差太多 我感觉挺国产的挺合适 但是机械表真的不好伺候 怕磕碰 怕震 怕手机 好表可能能强一点 而且机械表也没有石英表精度高 再说你也挺年轻的买块石英的表也挺好 石英表 比较皮实 非要瑞士表 估计也就天梭现实点 天梭T41.1.423.53我感觉挺好看 你自己在看看吧 每个人的审美眼光不一样 还是自己喜欢的好
请纳。
什么牌子的机械表好
目前市场上比较普遍的机械表是每天佩戴8小时以上能保持日常使用。一般满条的情况下放着能走36小时至48小时，好的表还能达到72小时。决定手表续航能力的是发条盒的大小，游丝的长短，及手表各零件的精度。发条盒越大，游丝越长，续航能力也越长。
最便宜的机械表几十块钱也能买到，不过机芯质量较差。达到基本日常佩戴使用质量的机械表至少要在800元左右。要是要求品牌的话，日本机芯大部分在1500至5000多不等（主要是根据材质不一样，多以价格不一样）。要是买瑞士机芯的机械表，那几本上在3000以上。比如2824的EAT机芯，现在的厂家的进货价格应该在900左右。加上材质的成本及各种生产和流通成本，最后的成表市场价格不会低于5000元的。推荐楼主日本的卡西欧机械表，现在在中国很流行，实体店很多，网上也有，如果楼主有兴趣可以去天空9城上看看。
机械表什么牌子的好呢
；天然后我开始对表学习和了解了 后来我花了4000买了块天梭表 是如果电能的 石英机芯 又有个小发电机 不用换电池现在来说你 你想要机械表我很理解 但是机械表很娇贵 要很好的佩戴和保养 我建议年轻人还是买点石英表 但是如果很喜欢机械表建议买日本的双狮 西铁城精工 价位大概在1000-2000有时候特价还会700-800就可以买到了瑞士表的机械表折完最便宜的要2500以上但是上起机芯表就要说下误差问题中国的规定是40秒 但是我认为40秒太大了 日本表大概是20秒 瑞士表大概是10秒 因为佩戴习惯 温度 气压不可能没误差 但是石英表基本没有还有就是不要买中国的机械表 中国表罗西尼 天王 衣钵基本都是组装表 用的是日本表西铁城和精工的机芯 但是价格高了点。
换个说法 你1000买西铁城表 但是同样的机械换成中国表就要1500 可以听懂么 上海 飞亚达海鸥是自己产机芯 但是做工根本不如日本表另外那些百达翡丽江诗丹顿。
这些是世界10大名表 10万以上你可以买么我就说点我懂的 先讲我用过的表 机械表千万不要买彷的 我用过1块 11个月就坏了然后我下了血本买了块西铁城1000块钱 到现在很好 误差是12秒/。
哪种类型的手表好呢？
机械表，全自动机械表 有一定误差 正常在每天20秒作用 工艺要求高，也贵。每天要上发条
我的用的就是机械表 126rmb在淘宝买的 每天上上发条 。现在人都有手机了 谁还用手表看时间。
手表不过是个首饰，手表：男人的珠宝嘛。机械表 要经常维护的 要1年左右去修表店里 上点油什么的。不防水的 平时要注意用。
石英表 用电池的 好点的 跑个3-4年没有问题 电用完了 换块电池 继续用，特点是记时准确，缺点是 用几年 就要去修表店去换电池，从使用角度上讲 石英表 比 机械表维护成本低，因为只要一块5元的纽扣电池 够你用好几年，性价比比机械表高。高端的表都是机械的 因为制造工艺高。从收藏价值上讲 机械表的收藏价值高。好的机械表 是可以传家的 ，可以作为传家宝一代代传下去。机械表象征的是品味，素养等等。为什么我只买了块126rmb的机械表戴，因为我觉得 这样反而显得我低调点 ，人气反而高，至于有人买块几十万的劳力士 充土豪也没有人反对，从手表其实是可以看到一个人的价值观，审美观，意识形态等诸多方面的。
电子表 记时准确 现代感强，适合运动型人群，实用价值大，因为电子表相对于石英表又性价比高了一些。也是换纽扣电池的。
电波表 会其实就是石英表内部 有个无线电接收器 接受 报时器较对时间 30万年误差1秒，对时间要求高的人可以考虑电波表。
光能表 又叫太阳能表 接受光辐射 硅电池存储点 光能转化，内部也有电池 ，电池也有使用年限。适合户外工作者，日照时间长的人适合。光能表可以接受4个小时作用的光照 然后用20多个小时，个人觉得 这种表可控性低，如果连着下雨 表就要停下来了。
再来补充下手表的附加价值，首先名牌的表 固有价值一定低于品牌附加价值。富人玩表 就是这个道理。如果从使用角度上讲 个人觉得 石英适合懒人，机械表适合勤劳的人。个人推荐你选一款300以下的 国产正品机械表
北京离日照有多少公里
R.Curtis（英）、J.Lund（美）、B.Sanner（德）、L.Rybach（瑞士）、G.Hellstr?m（瑞典）
徐巍（译）郑克棪（校）
摘要：1995年在意大利佛罗伦萨举行的世界地热大会上，一篇论文引起了世界地热界对地热热泵增长状况的广泛关注。随着降低建筑能耗压力的增加，以及减少建筑物二氧化碳排放指标的提高，安装地热热泵的趋势正在逐渐兴起。应用地热热泵的国家数量也不断上升，其中一些国家并没有传统意义上的地热，但现在他们有了生气勃勃的地热热泵项目。另外，还有一些国家正在探索其应用潜力。从小的家庭安装到大功率的系统安装，各种型号的地热热泵都在增加。这篇文章主要对近10年这些高效率、长寿命、低污染的可再生能源系统的发展和安装进行评价。
1 介绍
地热热泵是世界上发展最快的可再生能源利用技术之一，在过去的10年里，大约30个国家平均增长速率达到10%。它主要的优点是可以利用平常的地温或地下水的温度（5～30℃）就可以运行，而这些全世界各个国家都可以获得。在1995年的佛罗伦萨世界地热大会上，人们尝试着总结了当时的这项技术状况和发展水平，到2005年，地热热泵已经进一步提升为新能源和可替代能源的重要角色。它们尤其已经被作为一种高效的可再生供热装置，而且更重要的是它们在减少二氧化碳方面得到认可。来自加拿大的一篇文章中提到：“当前在市场上不可能有任何其他的单项技术比地热热泵在减少温室气体排放和导致全球变暖效应方面的潜力更大。”这句话同当前流行的一种认识相一致：热泵作为供热装置可以减少全球6%以上的二氧化碳排放量，它是目前市场上可获得的减少二氧化碳排放量最大的单项技术之一。这样的说法正好适合当前提倡的把更多的注意转移到可再生热能的利用上来，就像现在提倡可再生电能一样。2005年9个欧洲组织和贸易协会共同提倡用可再生能源进行供热和制冷的行动。三个主要的技术被提到：生物能、太阳能和地热能。过去10年已经进行的工作，说明正确设计的热泵系统，无论是对单孔安装还是多孔安装，都可以确保从地下汲取的热能是真正可再生和永久可持续的。最近，世界能源组织公布了多种可再生技术的生命周期分析，对于加热技术，地热热泵的生命期二氧化碳排放量是第二低，仅次于木屑。
在这篇文章里，我们简短介绍了地热热泵技术，提出当前流行的一些综合信息。读者会发现2005年世界地热大会论文集第14章收集了比以前大会论文集更多的关于地热热泵的论文，反映了它在世界范围内的快速增长。尽管地热热泵有比较高的应用潜力，但在一个国家或地区的优势条件取决于当地的经济生存能力、应用能力和增长率。我们介绍了几个不同地理区域和国家的发展情况。一些地区已经安装了很多的地热热泵，而且显示了不断增长的趋势，有些地区才刚刚开始。开发利用较好的国家有美国、北欧、瑞士、德国，尤其是瑞典。刚开始开发利用的国家包括英国和挪威。其他有大量装机的国家还有加拿大和奥地利，法国、荷兰也显示了比较快的增长速度。中国、日本、俄罗斯、英国、挪威、丹麦、爱尔兰、澳大利亚、波兰、罗马尼亚、土耳其、韩国、意大利、阿根廷、智利、伊朗等国开始意识到地热热泵技术。论文集第一部分里许多国家介绍了他们的开发利用状况。
2 装机
尽管许多国家都开始对热泵产生兴趣，但热泵的增长主要还是发生在美国和欧洲。据不完全统计，目前全世界范围内的装机容量可能接近10100MWt，年均利用的能量大约59000TJ（16470GWh）。实际安装的机组数量大约900000个。表1列举了地热热泵利用率最高的几个国家。
表1 利用地热热泵领先的国家
3 地热热泵系统
热泵系统利用相对不变的地下温度来为家庭、学校、和公共建筑供热、制冷和提供生活热水。输入少量的电能驱动压缩机后，可以产生相当于输入能量4倍的能量。这样的机器使热能从低温区流向高温区，实际上是一台能倒流的制冷机。“泵”说明已经做功，温差称为“抬升”，抬升越大，输入的能量越多。该项技术并不是一项新技术，1852年Lord Kelvin提出了这个概念，20世纪40年代Rober Webber修改成地热热泵，60、70年代获得商业推广。图1是典型的水-气型热泵系统。这样的热泵在北美应用很广泛，但在北欧家庭供暖市场主要利用水-水热泵。
热泵有两种基本的配置：土壤偶极系统（闭路系统）和地下水系统（开路系统），地下系统可以水平或垂直安装，取用井水或湖水。系统的选择依赖安装地点的土壤和岩石类型，能否经济施工水井或现场已有水井，还需场地条件。图2是这些系统的示意图。如前面的水-气型热泵所示，对于热水加热系统，家用热水交换器可以在夏天利用回灌的热量，冬天利用输出的热量来加热生活用水，水-水型热泵一般只能通过转换供热模式到生活热水模式，将输出温度提高到最大来加热生活热水。
图1a 制冷循环中的水-气型地热热泵
图1b 供暖循环中的水-气型地热热泵
图2a 密闭环路热泵系统
图2b 开放环路热泵系统
在土壤偶极系统里，一条封闭的管路被水平的或者垂直的埋在地下，防冻液通过塑料管循环，或者在冬天从地下获得热量，或者在夏天将热量灌入地下。开放环路系统利用地下水或湖水直接通过热交换器后灌入另一眼井（或者河渠、湖里，或者直接用于灌溉），主要按照当地法规执行。
其他种类的热泵系统正在兴起，如竖井和本次大会上提到的一种新类型。这些系统效率很高，但大多需要更加精细的水文地质信息和比闭路系统更加专业的设计。
热泵机组的效率在供暖模式通过运行系数COP来表示，在制冷模式下用能量效率比（EER）来表示，它是输出能量与输入能量（电能）之比，目前的设备基本在3和6之间变化。这样COP为4意味着输入每个单位的电能可以产生4个单位的热能。经过对比，空气源热泵的COP大约为2，取决于高峰供暖和制冷需要的备用电能。在欧洲，这个比率有时候作为“季节性运行参数”，即供暖季和制冷季的平均COP，同时要考虑系统特性。
4 地热热泵的可再生讨论
随着热泵装机的稳定增加，使人认识到它们对可再生能源利用的贡献。这只是部分的认识，因为它们只涉及了供暖和制冷的表面，所以没有可再生电能的考虑。然而，这里面有两个其他的因素——一个是关于地下能源的可持续问题，一个是基于空气源热泵的问题，在能量输出时没有纯能量的增加，所以它们仅仅是一种能量效率技术。
20世纪50、60年代，当空气源热泵风靡的时候，在城市里的化石燃料电厂发电的效率接近30%。当时空气源热泵的COP一般在1.5～2.5之间变化。表2显示了在建筑物里能量释放的情况，60%的能量来自于空气，而用来发电的原生能量只有75%作为有用的热能得到利用。这样，从空气中提取的可再生能量已经高效地释放了热能，但没有剩余能量。表2的第二列是当前的数据。新型的组合或联合循环发电厂发电效率已超过40%。土壤源热泵的SPF已超过3.5。这导致了140%的效率，其中最终能量的71%来自地下。更重要的是，超过40%的剩余量已高于发电消耗的原始能量。
表2 能量和效率对比表
水源热泵和新型发电效率的联合才构成剩余可再生能源的释放。
如果从一开始就用可再生能源发电，则所有传递的能量就都是可再生的。为了释放可再生的能量最多，建议应该尽快使可再生电能变得经济，并与地源热泵结合起来。
能量讨论可能是有争议的，但二氧化碳排放量的减少却很容易证实。举个例子，当前英国电网和地热热泵联合供暖相对于传统的化石燃料供暖技术可以减少50%的二氧化碳排放量。这归功于当前英国电网的联合。由于目前发电所排放的二氧化碳在减少，所以通过利用地热热泵而排放的二氧化碳会更少。随着利用可再生能源发电，建筑供暖将不再需要排放二氧化碳。
如果要计算一下世界范围内可节约的石油当量和当前地热热泵装机容量所能减少的二氧化碳排放量，则需要有几个设条件。如果每年地热能被利用28000TJ（7800GWh），将此量与30%效率的燃油发电相比，则会节约15.4百万桶石油，或者2.3百万吨石油当量，减少700万吨二氧化碳的排放量。如果我们想每年同样长时间的制冷，则这个数字会翻倍。
5 美国的经验
在美国，大多数系统都是根据高峰制冷负荷设计的，它高于供暖负荷（主要是北方地区），这样，估计平均每年有1000个小时满负荷供暖。在欧洲，绝大多数系统是根据供暖负荷设计的，所以经常据基础荷载设计，另加化石燃料调峰。结果，欧洲的系统每年可以满负荷运行2000到6000个小时，平均每年2300个小时。尽管制冷模式将热量灌入地下，它不是地热，但它仍然节省能量，有利于清洁环境。在美国，地热热泵装机容量能稳定在12%，大多数安装在中西部地区和从北达科他州到佛罗里达州的东部地区。目前，每年接近安装50000个热泵机组，其中46%是垂直闭路循环系统，38%是水平闭路循环系统，15%是开路系统。超过600个学校安装了热泵系统进行供暖和制冷，尤其在得克萨斯州。应该注意到这一点，热泵按照吨（1吨冰产生的制冷量）来分等级，这个吨相当于12000Btu/hr或3.51kW(Kanaugh和Rafferty，19)。一个典型的家庭需要的热泵机组应该是3吨或者是105kW的装机容量。
美国装机容量最大的热泵是在肯塔基州路易斯维尔市的一个宾馆。通过热泵为600个宾馆房间、100个公寓和89000ｍ2的办公区（整个宾馆161650ｍ2）提供冷热空调服务。热泵利用出水量177l/s、出水温度14℃的4口水井，提供15.8MW的冷负荷和196MW的热负荷。消耗的能量是没有热泵系统附近相似建筑的53%，每月节约25000美元。
6 欧洲的状况
地热热泵实际上可在任何地方既供热又制冷，可以满足任何的需求，具有很大的灵活性。在西欧和中欧，直接利用地热能对众多客户进行区域供暖受限于区域的地质条件。在这种情况下，通过分散的热泵系统集到处都有的浅层地热是一个明智的选择。相应的，在欧洲各个国家，热泵正在快速增长和发展起来。热泵系统的市场正在蔓延，从事该项工作的商业公司也在增长，他们的产品已经进入“黄页”。
欧洲超过20年对热泵的研究开发为该项技术的可持续性建立了一个完善的概念，还解决了噪音问题，制定了安装标准。图3是一个典型的井下热交换器型热泵（BHE）。这个系统每输出1kWh的热或冷需要0.22～0.35kWh的电能，它比季节性利用大气做热源的空气源热泵少需要30%～50%的能量。
图3 中欧家庭中BHE热泵系统的典型应用，典型的BHE长度大于100m
根据欧洲许多国家的天气条件来看，目前大多数的需求是供暖，空调很少需要。所以热泵通常只是用于供暖模式。然而随着大型商业利用数量的增加，制冷的需要以及这项技术推广到南欧，将来供暖和制冷双重功效就会越来越重要。
在欧洲统计热泵安装的可靠数量是相当困难的，尤其是个人的利用。图4是欧洲主要利用热泵的几个国家安装热泵的数量。2001年瑞典大幅增加的热泵主要是空气源热泵，然而瑞典在欧洲也是安装地热热泵最多的国家（见表1）。总的情况，除了瑞典和瑞士，地热热泵的市场扩展在整个欧洲还不太大。
7 德国的经验
1996年之后，根据热泵的销售统计，德国各种热源的热泵销售情况各不相同（图5）。在经过1991年销售量小于2000台的低迷后，热泵的销售量呈现稳定的增长。地热热泵的份额从80年代少于30%上升到1996年的78%，2002年达到82%。而且从2001年到2002年，当德国的房地产由于经济萧条正在缩水的时候，地热热泵的销售量仍然有所增长。将来它在市场上仍然有增长的机会，因为有较好技术前景做保证。
图4 一些欧洲国家热泵机组的安装数量对比图
图5 每年德国热泵的销售数量对比图
德国地热热泵在住宅利用的数量是巨大的，许多小型系统安装在独立的房子里，而较大系统用于一些需要供暖和制冷的办公楼等商业区域。德国的大部分地区夏季的湿度允许制冷不带除湿，例如冷却顶棚。热泵系统就很适合直接利用地下的冷能，不需要冷却器，它们显示了非常高的制冷效率，COP能达到20以上。第一个利用井下热交换器和直接制冷的系统在1987年安装的，同时该项技术成为一个标准设计选择。一些最新的德国地热热泵的例子Sanner和Kohlsch有文章介绍。
在德国，地热热泵已经走过了研究、开发和开发现状阶段，当前的重点是选型和质量安全性。像技术准则VDI4640、合同规范以及质量认证等工作正开始被强制执行来保护工业和消费者，避免质量不合格和地热热泵系统无法长期运行等问题。
8 瑞士地热热泵的繁荣
地热热泵系统在瑞士已经以每年15%的速度快速增长。目前，有超过25000台热泵系统在运行。来自地下有三种热能供应系统：浅层水平管（占所有安装热泵的比例小于5%）、井下换热器系统（100～400m深，占65%）、地下水水源热泵（占30%）。仅仅在2002年，就施工钻孔600000m，并安装了井下换热器系统。
地热热泵系统非常适于开发到处都有的浅层地热。热泵系统长期运行的可靠性现在已经通过理论和实践研究以及通过在几个供暖季的测试得到证明。季节运行因素已大于3.5。
各种测试和模型模拟证明这种系统可以持续性的吸取热量。长期运行的可靠性保证了系统可以无故障应用。热泵系统所配备井下换热器的合理尺寸也有利于广泛的应用和选择。实际上，热泵系统的安装在1980年从零开始，经过快速发展，现在是瑞士地热直接利用里最大的部分。
地热热泵系统的安装自从20世纪70年代末期开始认识以来发展很快，这种印象深刻的增长可见图6和图7。
图6 1980～2001年瑞士地热热泵安装的发展趋势图
图7 1980～2001年瑞士井下换热装置和地下水的地热热泵系统装机容量发展趋势图
每年的增长非常显著：新安装系统的数量以每年大于10%的速度增长。小型系统（＜20kW）显示了最高的增长速度（大于15%，见图1）。2001年地热热泵系统的装机容量是440MWt，产生的能量为660GWh。2002年施工了大量的钻孔（几千个），并安装了双U型管的井下热交换器。井下换热器的平均深度大约150～200m；超过300m深度的钻孔也越来越多。平均每米的造价是45美元左右，包括钻井、下入U型管和回填。2002年，井下换热器的进尺达到600000m。
热泵快速进入瑞士市场的原因
热泵系统在瑞士市场上快速发展的原因主要是那里除了这种到处都有的地热以外，在地壳浅层没有其他地热能。另外，也有许多其他的原因，包括技术上的、环境上的以及经济上的原因。
技术原因
大多数人口居住的瑞士高原合适的天气条件：大气温度在0℃附近，冬天日照很少，
地下浅层温度在10～12℃之间，长供暖期。
恒定的地下温度通过正确选型尺寸，可以提供热泵最好的季节运行因素和长期使用寿命。
地热热泵以分散方式进行安装，适合于独立用户需要，避免了如同区域供暖系统的昂贵的热分配。
安装位置在建筑物附近（或建筑物地下），相对自由，在建筑物内对空间的要求也不高。
至少对小型系统来说，不需要进行回灌，因为在系统闲置期（夏天）地下的热能可以自动恢复。
环境原因
没有交通运输、储藏和运行的危险（与石油相比）；
没有地下水污染的危险（与石油相比）；
系统运行可以减少温室气体二氧化碳的排放。
经济原因
环境友好的地源热泵安装成本比得上传统（燃油）系统的安装（赖贝奇，2001）；
比较低的运行成本（与利用化石燃料供暖进行比较，不需购买石油或天然气，和燃烧器控制）；
对环境友好的热泵，当地给予对用电费用优惠。
二氧化碳的排放税预计要实施。
进一步快速推广地热热泵的刺激因素是公用事业的“能量合同”。它暗示了利用热泵的公司以自己的成本设计、安装、运行和维护地热热泵，同时以合同价格卖热能或冷能给合适的用户。
尽管绝大多数地热热泵是为单独住宅供暖（生活热水），但一些新的利用方式正在出现（包括各种井下换热器系统，联合太阳能进行热量集和储存、地热供暖和制冷，“能量堆”）。对于每2km2一台机组，它们的地区密度是世界上最高的。这保证了瑞士在地热直接利用方面是有优势的（在世界上前五个国家中人均装机容量）。相信瑞士的地热热泵在相当长的一段时间内会兴盛下去。
9 英国的地热热泵
在英国，路特·开尔文努力发展了热泵理论，但利用热泵进行供暖却进展缓慢。第一个安装地热热泵的记载要追溯到16年夏天。小型闭路系统的先锋设置是在90年代初期苏格兰的住宅进行安装的。英国花了很长时间发现为什么到目前为止在英国该项技术要落后于北美和北欧。首要的原因是相对温暖的天气、房屋材料的保温性较差、缺少适合的热泵机组和与天然气庞大管网的竞争。
在20世纪90年代中期，通过吸取加拿大、美国和北欧地区利用热泵的经验教训，英国的地热热泵开始缓慢发展。他们利用很长时间确定合理的技术来适用于本国的住宅材料，以及克服英国特有的各种问题。另外的一个难题就是英国的地质条件复杂。
过去的两年时间里，热泵已经被公认在几个英国政策里扮演着重要的角色，例如供热保障程序、可再生能源以及能源效率目标。
在英国，很少人知道其实热泵系统比起传统的那些系统可以大量减少二氧化碳的排放。利用英国电网的地热热泵系统将会立刻减少40%～60%的二氧化碳排放量。随着英国电网在将来几年变得越来越清洁，长寿热泵的排放量也会进一步下降。建筑师和发展商发现新的建筑评价标准正开始考虑二氧化碳这个新参数。
从非常小的起步，目前地热热泵系统已经出现在整个英国，从苏格兰到Cornwall。私人建筑家、房地产商和建筑协会现都成为这些系统的消费者。室内安装热泵系统一般在25kW到2.5kW之间，主要选择各种水对水和水对空气的热泵，安装在几种不同地质条件的地区。
最近宣称有拨款（清洁天空项目）会帮助建立该项技术的部门鉴定，会建立可信的安装队伍、技术标准以及适用于英国室内的热泵。随着去年英国主要的用户发起了热泵安装发展到1000家的活动，希望对于该项技术的兴趣能够快速增长，同时希望在将来几年能够大量涌现出室内地热热泵安装的成功案例。
另一个利用地热热泵的重要领域就是供暖和制冷都需要的商业和公共建筑。2002年国际能源协会热泵中心安排了首批国家级研究，对热泵可能减少二氧化碳的排放量进行研究（IEA，2002）。其中第一个就是在英国展开的，研究结论是热泵系统应用于办公室和小商店效果最好。第一个不在室内安装的热泵仅25kW，是在Scilly的Isles的健康中心。这个系统在接下来的2000年到今天得到迅速发展，设备尺寸和型号目前已经达到300kW。
热泵的利用已经发展到学校、单层或者多层的办公楼和展览中心。显著的一个例子就是Derbyshire的国家森林展览中心、Chesterfield、Nottingham、Croydon地区的办公楼以及Cornwall的Tolvaddon能源公园。一个大型的系统已经在Peterborough地区的新宜家销售中心进行安装。这些系统的安装用了各种各样的类型，有简单利用地板供暖的，反循环热泵供暖和制冷的，也有复杂的整合机组同时进行供暖和制冷的。单独的或者是混合的配置都已经被用，包括利用大型地下水平循环和其他相互联系的钻孔网。
10 瑞典的地热热泵
20世纪80年代初期，地热热泵在瑞典开始盛行。到1985年，已有50000台热泵机组被安装。随后较低的能源价格和技术质量问题使热泵市场萎缩，在接下来的10年里，平均每年安装2000个热泵机组。1995年，由于瑞典的支持和补贴，公众对地热热泵的兴趣开始增强。根据占住宅销售市场约90%的瑞典热泵机构（SVEP）统计的销售数据显示，2001年和2002年大约有27000个热泵机组被安装（见图8）。因此，安装的机组数量估计达到200000台。
目前，热泵是瑞典小型住宅区最流行的用液体循环的供暖方式，由于当前的油价，它替代了烧油；由于电费高昂，它又替代了电；由于方便而替代了木炭火炉。直接利用电加热的发展速度已相当减慢。除了住宅方面，还有一些大型的系统安装（包括闭路和开路循环）用于区域供暖网。所有热泵机组平均输出的热能估计大约10kW。
瑞典地热热泵的安装通常建议占标称负荷的60%，即每年大约3500～4000个小时满负荷运行。整合在热泵里的电加热器提供剩余的负荷，有将热泵负荷增加到80%～90%的趋势。大约80%的热泵用的是垂直类型（钻孔类型）。在住宅里，钻孔的平均深度大约125m，水平类型平均循环长度大约350m。开式、充满地下水的单U型管（树脂管，直径40mm，压力正常6.3bar）几乎用于所有的热泵安装。当热量需要被回灌入地下时，双U型管有时候被用。热反应测试已经显示自然对流在充满地下水的钻孔中比填满砂（砾石）的钻孔热交换更强烈。地源热泵的盛行已经使人们逐渐关注相邻钻孔之间长期热影响的问题。
图8 每年瑞典热泵销售数量对比图
用于客户住所的大型系统正在变得越来越流行。用来制冷的垂直式安装正在占据市场，但在住宅方面仍然没有引起人们的兴趣。在商业和工业上制冷的需求为地热热泵打开了一个崭新的市场。
热泵技术上的发展有由涡轮式压缩机逐渐代替活塞式压缩机的趋势，它的优点是运行平稳、设计简洁。另外人们对各种容量控制也产生了兴趣，例如在同一个机组里分别安装一个小型压缩机和一个大型压缩机，夏天，生活热水可以通过小型压缩机来供给。绝大多数进口的热泵利用的工质是R410A。瑞典生产商仍然利用的是R407C，但有向R410A转变的趋势，还有的对丙烷也感兴趣。目前正在研究利用极少量的工质来组建热泵。一些生产商通过利用废气和土壤作为热源的热泵抢占市场。废气可以被用来预加热从钻孔开出来的热运移流体，或者热泵闲置时灌入地下。
在大型钻孔型热泵系统里，为了确保系统长期运行，不得不考虑地下热能的平衡。如果主要是满足热负荷，则在夏天必须向地下回灌热能。自然界的可再生能源，如室外空气、地表水和太阳能都应该被考虑。在Nasby公园，在建筑物下面安装了一套系统，施工了48个200m深的钻孔，利用400kW的一个热泵基本提供热负荷，每年运行6000个小时。夏天，从附近的湖引来的地表温水（15～20℃）通过钻孔灌入地下。
11 挪威的例子
在奥斯陆的Nydalen，180个基岩井将会是给一个接近20万m2的建筑进行供热和制冷的关键。这是欧洲这种类型的系统里最大的项目。
一个能量供应站将为Nydalen的这个建筑供暖和制冷。通过利用热泵和地热井，热能既可以从地下集，也可以将能量储存地下。夏天，但有制冷需要时，热能可以灌入地下。基岩的温度可以从平常的8℃上升到25℃。在冬天，热能可以用来供暖。供暖的输出功率是9MW，而制冷是7.5MW。与电、石油和天然气供暖相比，每年供暖的成本可以减少60%～70%。供暖和制冷的联合调用确保了能量站的高效利用。
这个项目最独特的地方是地热能量储藏。这里的180个井，每个都深200m，可以提供4～10kW能量。整个储热基岩的体积是180万m3，主要在建筑物的下面。塑料管形成封闭环路，用来传递热能。
该项目总投资是6千万挪威克朗（相当于750万欧元）。这比起传统方式（即没有能量井和收集装置）多投资1700万挪威克朗。然而，每年购买的能量减少约400万挪威克朗，项目还是有利润的。这个项目由实体Enova 和奥斯陆能源基金拨款支持了1100万挪威克朗。
能量站按在2003年4月开始建设，包括施工一半的基岩井。剩下的井可能安排在2004年的建设中。
该项目的细节可以在项目组.antor.no和热能储存.geoenergi.no两个网站上查询。
结论
地热热泵是一个刚兴起的技术，有能力利用地下巨大的可再生贮存能量，提供高效率的供暖和制冷。它们正逐渐被认为是替代化石燃料的一种选择，在许多国家，它们在对建筑进行供暖和制冷时可以极大地减少二氧化碳的总排放量。相信安装热泵系统的数量和国家都会快速增长起来。
参考文献（略）
问题一：北京到日照多少公里？ 驾车路线：全程约702.2公里
起点：北京市
1.北京市内驾车方案
1) 从起点向正北方向出发，沿正义路行驶370米，右转进入东长安街
2) 沿东长安街行驶0米，直行进入建国门内大街
3) 沿建国门内大街行驶1.4公里，直行进入建国门桥
4) 沿建国门桥行驶70米，过建国门桥约70米后，直行进入建国门外大街
5) 沿建国门外大街行驶2.1公里，朝东南三环/双井桥方向，右转进入国贸桥
6) 沿国贸桥行驶300米，过国贸桥，右前方转弯进入三环
7) 沿三环行驶5.1公里，过分钟寺桥，朝京沪高速/京津塘高速/北京经济技术开发区/北京朝阳口岸方向，右前方转弯进入分钟寺桥
2.沿分钟寺桥行驶260米，过分钟寺桥约210米后，直行进入京沪高速公路
3.沿京沪高速公路行驶58.0公里，朝天津西/济南/S30/G2方向，稍向右转上匝道
4.沿匝道行驶1.7公里，直行进入京沪高速公路
5.沿京沪高速公路行驶41.5公里，朝外环西路/津静桥/滨海新区/东营方向，稍向右转进入当城互通
6.沿当城互通行驶550米，过当城互通约370米后，直行进入荣乌高速公路
7.沿荣乌高速公路行驶185.2公里，过大寨河大桥，朝滨州/淄博方向，稍向右转进入长深高速公路
8.沿长深高速公路行驶810米，过沙洼枢纽立交，直行进入长深高速公路
9.沿长深高速公路行驶57.8公里，过高青北互通立交，直行进入滨莱高速公路
10.沿滨莱高速公路行驶42.8公里，过淄博西枢纽立交，朝青岛/潍坊方向，稍向右转进入淄博西枢纽立交
11.沿淄博西枢纽立交行驶400米，淄博西枢纽立交，直行进入青银高速公路
12.沿青银高速公路行驶52.6公里，朝东营/临沂/G25方向，稍向右转进入于家庄枢纽
13.沿于家庄枢纽行驶1.3公里，直行进入长深高速公路
14.沿长深高速公路行驶159.2公里，过沭河大桥，朝日照/济宁/G15/G1511方向，稍向右转上匝道
15.沿匝道行驶1.2公里，直行进入日兰高速公路
16.沿日兰高速公路行驶75.8公里，过日照立交约1.7公里后，直行进入日兰高速公路
17.沿日兰高速公路行驶240米，直行进入迎宾路
18.日照市内驾车方案
1) 沿迎宾路行驶7.8公里，过右侧的大孙家村约300米后，直行进入海曲东路
2) 沿海曲东路行驶420米，左转进入北京北路
3) 沿北京北路行驶860米，右转
4) 行驶380米，到达终点(在道路左侧)
终点：日照市
问题二：北京到山东日照多少公里 北京-日照
1.北京到日照开车大约需要12个小时左右，走京沪----过泰安往前----上日东高速，一直走就到日照了
2.北京到日照大约有1000公里的路程，大约8个小时，高速公路您可以走京福转日东即可
3.京沪高速公路至竹园转日东高速公路直达日照
希望能帮上你
问题三：北京开车到日照要多少公里，时间，过路费，油钱 北京市到日照市高速自驾：一、高速费全程约678公里 用时约7.5小时 高速公路收费：260元(泗村店收费站15+翟庄子主线收费站55+海兴主线收费站25+沂水南收费站150+日照收费站15)二、油费油价按北京今日92号汽油 6.49元/升 油耗按中等排量手动挡7.8升/百公里6.78×6.49×7.8≈343元三、合计260+343=603元附行驶路线示意图：
问题四：日照到北京多少公里 驾车路线：全程约700.0公里
起点：日照市
1.日照市内驾车方案
1) 从起点向正南方向出发，行驶50米，右转
2) 行驶120米，左前方转弯
3) 行驶280米，右前方转弯进入泰安路
4) 沿泰安路行驶160米，左转进入北京北路
5) 沿北京北路行驶550米，右转进入海曲东路
6) 沿海曲东路行驶430米，朝西安路/日东高速/同三高速/G204方向，稍向左转进入迎宾路
7) 沿迎宾路行驶8.4公里，直行进入日兰高速
2.沿日兰高速行驶20米，直行进入日兰高速
3.沿日兰高速行驶76.6公里，朝天津/南京/G25方向，稍向右转进入日兰枢纽立交
4.沿日兰枢纽立交行驶1.1公里，直行进入长深高速
5.沿长深高速行驶159.0公里，朝济南方向，稍向右转进入于家庄枢纽
6.沿于家庄枢纽行驶2.4公里，直行进入青银高速
7.沿青银高速行驶51.6公里，过麻营立交，朝滨州/天津方向，稍向右转进入房镇立交桥
8.沿房镇立交桥行驶10米，过麻营立交约580米后，直行进入滨莱高速
9.沿滨莱高速行驶45.7公里，直行进入长深高速
10.沿长深高速行驶55.5公里，直行进入荣乌高速
11.沿荣乌高速行驶156.2公里，朝乌海/北京/塘沽/G18方向，稍向右转上匝道
12.沿匝道行驶2.8公里，直行进入荣乌高速
13.沿荣乌高速行驶27.0公里，朝北京/保定/霸州方向，稍向右转进入当城互通
14.沿当城互通行驶620米，直行进入京沪高速
15.沿京沪高速行驶41.4公里，朝廊坊/滨海新区/北京/京津塘高速方向，稍向右转上匝道
16.沿匝道行驶2.2公里，直行进入京沪高速
17.沿京沪高速行驶58.0公里，过四道口桥，朝东三环/十里河桥方向，稍向右转进入分钟寺桥
18.沿分钟寺桥行驶310米，过分钟寺桥，右前方转弯进入东三环南路
19.北京市内驾车方案
1) 沿东三环南路行驶1.5公里，过潘家园桥，直行进入东三环南路
2) 沿东三环南路行驶170米，在光明桥/东二环/窑洼湖桥/东四环出口，稍向左转进入东三环南路辅路
3) 沿东三环南路辅路行驶390米，左转进入劲松路
4) 沿劲松路行驶1.2公里，朝东二环/广渠门桥方向，稍向右转进入光明桥
5) 沿光明桥行驶270米，过光明桥，右前方转弯进入二环
6) 沿二环行驶1.6公里，过广渠门桥，在崇文门/北京站/北京明城墙遗址公园出口，稍向右转进入东便门桥
7) 沿东便门桥行驶420米，过东便门桥约280米后，直行进入崇文门东大街
8) 沿崇文门东大街行驶1.3公里，稍向左转进入崇文门西大街
9) 沿崇文门西大街行驶560米，稍向右转进入前门东大街
10) 沿前门东大街行驶290米，稍向右转进入前门东大街辅路
11) 沿前门东大街辅路行驶140米，右转进入正义路
12) 沿正义路行驶260米，过右侧的正义路甲4号A座约130米后，到达终点(在道路右侧)
终点：北京市
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问题五：北京到山东 日照 有多少公里 怎么走 自驾大概多少费用 驾车路线：全程约706.7公里
起点：北京市
1.北京市内驾车方案
1) 从起点向正北方向出发，沿正义路行驶370米，右转进入东长安街
2) 沿东长安街行驶960米，直行进入建国门内大街
3) 沿建国门内大街行驶1.4公里，朝东便门方向，稍向右转进入建国门桥
4) 沿建国门桥行驶10米，过建国门桥约260米后，直行上匝道
5) 沿匝道行驶1.1公里，过汇诚金桥约250米后，直行进入通惠河北路
6) 沿通惠河北路行驶2.8公里，过左侧的大望写字楼B座，直行进入四惠桥
7) 沿四惠桥行驶720米，过四惠桥约530米后，直行进入京通快速路
8) 沿京通快速路行驶3.6公里，朝机场高速/东五环/京哈高速/原京沈高速方向，稍向右转进入远通桥
9) 沿远通桥行驶740米，直行进入东五环路
10) 沿东五环路行驶6.1公里，朝京津高速公路/天津方向，稍向右转进入化工立交桥
2.沿化工立交桥行驶430米，过化工桥约770米后，直行进入京津高速
3.沿京津高速行驶46.3公里，朝静海/济南/梅江会展中心/上海方向，稍向右转进入和平庄互通
4.沿和平庄互通行驶1.4公里，直行进入京沪高速
5.沿京沪高速行驶48.7公里，朝外环西路/津静桥/滨海新区/东营方向，稍向右转进入当城互通
6.沿当城互通行驶930米，直行进入荣乌高速
7.沿荣乌高速行驶26.8公里，朝团泊新城/东营/G18方向，稍向右转进入大沽排污河桥
8.沿大沽排污河桥行驶2.2公里，直行进入荣乌高速
9.沿荣乌高速行驶155.9公里，过大寨河大桥，直行进入长深高速
10.沿长深高速行驶55.5公里，直行进入滨莱高速
11.沿滨莱高速行驶46.2公里，朝青岛/潍坊方向，稍向右转进入房镇立交桥
12.沿房镇立交桥行驶310米，右前方转弯进入青银高速
13.沿青银高速行驶52.5公里，朝东营/青州/G25方向，稍向右转进入于家庄枢纽
14.沿于家庄枢纽行驶1.4公里，直行进入长深高速
15.沿长深高速行驶159.2公里，朝日照/济宁/G15/G1511方向，稍向右转进入日兰枢纽立交
16.沿日兰枢纽立交行驶1.1公里，右前方转弯进入日兰高速
17.沿日兰高速行驶75.9公里，过日照立交约1.6公里后，直行进入日兰高速
18.沿日兰高速行驶20米，直行进入迎宾路
19.日照市内驾车方案
1) 沿迎宾路行驶8.4公里，直行进入海曲东路
2) 沿海曲东路行驶430米，左转进入北京北路
3) 沿北京北路行驶540米，右转进入泰安路
4) 沿泰安路行驶150米，左前方转弯
5) 行驶280米，右前方转弯
6) 行驶120米，左转
7) 行驶50米，到达终点(在道路右侧)
终点：日照市
问题六：日照离北京有多远 驾车路线：全程约700.4公里
起点：日照市
1.日照市内驾车方案
1) 从起点向正南方向出发，行驶50米，右转
2) 行驶80米，左前方转弯
3) 行驶290米，右前方转弯进入泰安路
4) 沿泰安路行驶160米，左转进入北京北路
5) 沿北京北路行驶540米，右转进入海曲东路
6) 沿海曲东路行驶410米，朝西安路/日东高速/同三高速/G204方向，稍向左转进入迎宾路
7) 沿迎宾路行驶4.9公里，稍向右转进入迎宾路辅路
8) 沿迎宾路辅路行驶2.1公里，右前方转弯进入迎宾路
9) 沿迎宾路行驶1.4公里，直行进入日兰高速
2.沿日兰高速行驶60米，直行进入日兰高速
3.沿日兰高速行驶76.3公里，朝天津/南京/G25方向，稍向右转进入日兰枢纽立交
4.沿日兰枢纽立交行驶1.1公里，直行进入长深高速
5.沿长深高速行驶159.2公里，朝济南方向，稍向右转进入于家庄枢纽
6.沿于家庄枢纽行驶2.4公里，直行进入青银高速
7.沿青银高速行驶51.4公里，朝滨州/天津方向，稍向右转进入房镇立交桥
8.沿房镇立交桥行驶640米，直行进入滨莱高速
9.沿滨莱高速行驶42.2公里，稍向左转进入长深高速
10.沿长深高速行驶59.2公里，直行进入荣乌高速
11.沿荣乌高速行驶156.2公里，朝乌海/北京/塘沽/G18方向，稍向右转上匝道
12.沿匝道行驶2.9公里，直行进入荣乌高速
13.沿荣乌高速行驶26.9公里，朝北京/保定/霸州方向，稍向右转进入当城互通
14.沿当城互通行驶660米，直行进入京沪高速
15.沿京沪高速行驶41.4公里，朝廊坊/滨海新区/北京/京津塘高速方向，稍向右转上匝道
16.沿匝道行驶2.3公里，直行进入京沪高速
17.沿京沪高速行驶58.0公里，朝东三环/十里河桥方向，稍向右转进入分钟寺桥
18.沿分钟寺桥行驶310米，右前方转弯进入东三环南路
19.北京市内驾车方案
1) 沿东三环南路行驶2.7公里，直行进入东三环南路
2) 沿东三环南路行驶100米，在广渠门桥/东二环/大郊亭桥/东四环出口，稍向左转进入东三环南路辅路
3) 沿东三环南路辅路行驶650米，进入广渠门外大街
4) 沿广渠门外大街行驶1.4公里，直行进入广渠门内大街
5) 沿广渠门内大街行驶2.2公里，右转进入崇文门外大街
6) 沿崇文门外大街行驶870米，朝崇文门西大街/前门方向，进入崇文门西大街
7) 沿崇文门西大街行驶560米，稍向右转进入前门东大街
8) 沿前门东大街行驶430米，右转进入正义路
9) 沿正义路行驶390米，
10) 行驶20米，到达终点
终点：北京市
问题七：北京到日照多长时间，北京到日照有多远，多少公里数 北京到日照要967公里左右吧！而我国的高速公路限速是120km/h。在不超速的前提下大约要8个小时多点吧，毕竟中途你会停下休息的嘛！
问题八：北京通州到山东日照全程多少公里 驾车路线：全程约695.4公里
起点：通州
1.北京市内驾车方案
1) 从起点向正北方向出发，沿车站路行驶150米，过左侧的越达创永商贸中心约70米后，右转进入玉带河东街
2) 沿玉带河东街行驶2.4公里，右转进入滨河中路
3) 沿滨河中路行驶2.4公里，直行进入滨河南路
4) 沿滨河南路行驶90米，过小圣庙桥，右前方转弯上匝道
5) 沿匝道行驶50米，过小圣庙桥约380米后，直行进入六环
6) 沿六环行驶11.4公里，过次渠桥，朝京津高速/天津/五环路/化工桥方向，稍向右转进入徐庄桥
2.沿徐庄桥行驶770米，过新河二桥约740米后，直行进入京津高速公路
3.沿京津高速公路行驶36.9公里，朝静海/济南/梅江会展中心/G2方向，稍向右转进入和平庄互通
4.沿和平庄互通行驶490米，过和平庄互通约920米后，直行进入京台高速公路
5.沿京台高速公路行驶48.7公里，朝外环西路/津静桥/滨海新区/东营方向，稍向右转进入荣乌高速公路
6.沿荣乌高速公路行驶550米，过当城互通约370米后，直行进入荣乌高速公路
7.沿荣乌高速公路行驶47.3公里，过团泊南互通，直行进入长深高速公路
8.沿长深高速公路行驶137.2公里，过大寨河大桥，朝滨州/淄博方向，稍向右转进入长深高速公路
9.沿长深高速公路行驶810米，过沙洼枢纽立交，直行进入长深高速公路
10.沿长深高速公路行驶57.9公里，过高青北互通立交，直行进入滨莱高速公路
11.沿滨莱高速公路行驶42.9公里，过淄博西枢纽立交，朝青岛/潍坊方向，稍向右转进入淄博西枢纽立交
12.沿淄博西枢纽立交行驶400米，过淄博西枢纽立交，直行进入青银高速公路
13.沿青银高速公路行驶50.4公里，过右侧的竹林马村约2.0公里后，朝青州/东营/G25方向，稍向右转进入于家庄枢纽
14.沿于家庄枢纽行驶1.3公里，直行进入长深高速公路
15.沿长深高速公路行驶159.3公里，过沭河大桥，朝日照/济宁/G15/G1511方向，稍向右转上匝道
16.沿匝道行驶1.2公里，直行进入日兰高速公路
17.沿日兰高速公路行驶75.7公里，过日照立交约1.7公里后，直行进入日兰高速公路
18.沿日兰高速公路行驶240米，直行进入迎宾路
19.日照市内驾车方案
1) 沿迎宾路行驶7.8公里，过右侧的大孙家村约300米后，直行进入海曲东路
2) 沿海曲东路行驶420米，左转进入北京北路
3) 沿北京北路行驶550米，右转进入泰安路
4) 沿泰安路行驶140米，左前方转弯
5) 行驶270米，右前方转弯
6) 行驶120米，左转
7) 行驶60米，到达终点(在道路右侧)
终点：日照市
问题九：日照到北京路程多远 5分 |全程 约741.0公里/9小时40分钟
北京市1. 北胆市内驾车方案
详情
1) 从起点向正北方向出发，沿正义路行驶370米，右转进入东长安街
2) 沿东长安街行驶810米，过右侧的华诚大厦约150米后，直行进入建国门内大街
3) 沿建国门内大街行驶1.2公里，朝东南二环/东便门桥方向，稍向左转
4) 继续沿建国门内大街行驶230米，右前方转弯进入建国门桥
5) 沿建国门桥行驶240米，在建国门桥右前方转弯
6) 行驶300米，左前方转弯
7) 行驶20米，左前方转弯
8) 行驶810米，朝东三环/京通快速方向，稍向右转
9) 行驶270米，从入口进入通惠河北路高速公路
10) 沿通惠河北路高速公路行驶2.9公里，在光辉桥从出口离开
11) 行驶530米，直行进入四惠桥
12) 沿四惠桥行驶260米，在四惠桥朝京通快速/通州方向，稍向右转
13) 继续沿四惠桥行驶460米，从入口进入京通快速公路
14) 沿京通快速公路行驶3.6公里，朝东五环/机场高速/G1方向，稍向右转进入远通桥
15) 沿远通桥行驶50米，朝东五环/机场高速/京哈高速/京沈高速方向，稍向左转
16) 继续沿远通桥行驶220米，朝东五环(南)/京津高速/京沈高速/京哈高速方向，稍向右转
17) 继续沿远通桥行驶520米，在远通桥从入口进入五环
18) 沿五环行驶6.0公里，朝京津高速/天津方向，稍向右转进入化工桥
2. 沿化工桥行驶1.2公里，在化工桥从入口进入京津高速公路
3. 沿京津高速公路行驶46.3公里，在凤河西支桥朝上海/静海/G020/京沪高速方向，稍向左转
部分路段收费
4. 行驶1.4公里，在和平庄互通从入口进入G3
全路段收费
5. 沿G3行驶42.7公里，直行进入G18
全路段收费
6. 沿G18行驶6.0公里，朝外环西路/津静桥/滨海新区/东营方向，稍向右转
全路段收费
7. 继续沿G18行驶920米，在当城互通从入口进入S50
全路段收费
8. 沿S50行驶26.7公里，朝团泊新城/东营/G18方向，稍向右转进入G18
全路段收费
9. 沿G18行驶21.2公里，直行进入G25
全路段收费
10. 沿G25行驶196.7公里，直行进入S29
全路段收费
11. 沿S29行驶42.6公里，在淄博西互通立交朝青岛/潍坊方向，稍向右转进入淄博西互通立交
全路段收费
12. 沿淄博西互通立交行驶420米，从入口进入G20
全路段收费
13. 沿G20行驶198.8公里，朝烟台/日照/G15方向，稍向右转进入马店立交
全路段收费
14. 沿马店立交行驶260米，朝连云港方向，稍向右转
全路段收费
15. 继续沿马店立交行驶630米，从入口进入G15
全路段收费
16. 沿G15行驶124.4公里，从出口离开进入日照北立交
全路段收费
17. 沿日照北立交行驶1.7公里，朝青岛/胶南方向，稍向左转
18. 日照市内驾车方案
详情
1) 行驶80米，直行进入山海路
2) 沿山海路行驶3.7公里，右转进入北京北路
3) 沿北京北路行......>>
问题十：北京到日照多远多少公里：距离726公里 驾车路线：全程约714.9公里
起点：北京市
1.北京市内驾车方案
1) 从起点向正西方向出发，行驶20米，右转进入正义路
2) 沿正义路行驶370米，右转进入东长安街
3) 沿东长安街行驶960米，直行进入建国门内大街
4) 沿建国门内大街行驶1.5公里，稍向右转进入建国门外大街
5) 沿建国门外大街行驶2.1公里，朝东南三环/双井桥方向，稍向右转进入国贸桥
6) 沿国贸桥行驶310米，右前方转弯进入东三环中路
7) 沿东三环中路行驶1.4公里，直行进入东三环南路
8) 沿东三环南路行驶3.4公里，直行进入南三环东路
9) 沿南三环东路行驶250米，朝京沪高速/京津塘高速/北京经济技术开发区/北京朝阳口岸方向，稍向右转进入分钟寺桥
2.沿分钟寺桥行驶500米，直行进入京沪高速
3.沿京沪高速行驶58.0公里，朝天津西/济南/S30/G2方向，稍向右转上匝道
4.沿匝道行驶1.8公里，直行进入京沪高速
5.沿京沪高速行驶41.4公里，朝外环西路/津静桥/滨海新区/东营方向，稍向右转进入当城互通
6.沿当城互通行驶930米，直行进入荣乌高速
7.沿荣乌高速行驶26.8公里，朝团泊新城/东营/G18方向，稍向右转进入大沽排污河桥
8.沿大沽排污河桥行驶2.2公里，直行进入荣乌高速
9.沿荣乌高速行驶156.2公里，朝青岛/东营/G18/S12方向，稍向右转进入邓王枢纽立交桥
10.沿邓王枢纽立交桥行驶1.7公里，直行进入荣乌高速
11.沿荣乌高速行驶124.1公里，朝青州/G25方向，稍向左转进入长深高速
12.沿长深高速行驶202.3公里，朝日照/济宁/G15/G1511方向，稍向右转进入日兰枢纽立交
13.沿日兰枢纽立交行驶1.1公里，右前方转弯进入日兰高速
14.沿日兰高速行驶77.4公里，直行进入日兰高速
15.沿日兰高速行驶60米，直行进入迎宾路
16.日照市内驾车方案
1) 沿迎宾路行驶1.4公里，稍向右转进入迎宾路辅路
2) 沿迎宾路辅路行驶2.0公里，直行进入迎宾路
3) 沿迎宾路行驶5.0公里，直行进入海曲东路
4) 沿海曲东路行驶430米，左转进入北京北路
5) 沿北京北路行驶540米，右转进入泰安路
6) 沿泰安路行驶150米，左前方转弯
7) 行驶280米，右前方转弯
8) 行驶120米，左转
9) 行驶50米，到达终点(在道路右侧)
终点：日照市
