黄奇帆：建议加快出台结构性减税降费政策
全国人大代表、重庆黄奇帆此间在十二届全国人大四次会议重庆代表团小组会议上建议，加快出台结构性减税降费政策，增加企业供给，激发市场活力。
黄奇帆认为，供给侧结构性改革的重要着力点就是简政放权和减税降费。简政放权能增加企业活力，减税降费可提升企业动能。两者都有利于激发市场活力和社会创造力。当前财政、税务部门可当机立断解决税费问题，增加企业供给，从而盘活经济。他提出4点建议。
一是加大出口退税力度，促进外贸出口。二是有针对性降低进口关税，引导海外消费回流。三是对“渝新欧”等中欧班列扣除关税基数中的国内运输成本。四是住房按揭月供或房租按一定比例抵扣个人所得税。
消息称央行将起草托宾税规则
3月15日有消息称，央行已经起草外汇交易托宾税相关规则，以限制人民币外汇投机。不愿具名的知情人士称，央行推出托宾税的初始税率可能暂定为零，意在先建立相关制度，而非立即开征。
上述人士指出，托宾税的相关规则尚未最终确定，需要最高当局批准，最终公布时间尚不清楚。诺贝尔经济学奖得主托宾在10年代首次提出对现货外汇交易征收金融交易税，亦称"托宾税".央行副行长易纲去年曾在《中国金融》杂志撰文称，中国应该取托宾税等措施，以打压货币投机客。昨日人民币兑美元即期早盘下跌逾百点，紧跟中间价波动；因隔夜国际美元反弹，中间价跌166点，创两个月来最大单日跌幅。
深圳市国税局“互联网+有奖”日发奖量超过1万次
深圳市国税局2016年1月份开通“互联网+有奖”项目以来，经过两个月的平稳运行，日发奖量已经超过1万次，为深圳市民带来了实惠。
通过深圳市国税局近两个月的持续宣传，深圳市民索取、参与兑奖的热情不断提升，每日查询量超过7万次，“微信红包”发放量超过1万次，发奖金额从100元到10元、2元、1元不等。工作时间平均每分钟查询量接近100次，“微信红包”发放量接近15次。
“互联网+有奖”项目在很大程度上培养了公众索取、查验真伪的良好习惯。深圳市民只要通过“微信扫一扫”或登录深圳国税微信公众号，扫描上的二维码，就可即时查询真伪，并获取有奖中奖信息。如果中奖，立即能够收到深圳国税公众号推送的“微信红包”。深圳市民张先生对深圳国税推出的“互联网+有奖”赞不绝口。他兴奋地说：“深圳国税推出的有奖相当惠民，必须点赞啊！我只要花10秒钟的时间，就可以查验到的真伪，而且还有机会领取‘微信红包’哦。”
已享“跨区首套”契税优惠者须补缴税款
记者从广州市地税局获悉，该局发布《广州市地方税务局关于贯彻落实房地产交易环节税收优惠政策有关操作指引》明确，即日起，符合契税优惠政策规定条件需要退税的纳税人，应按规定提交购房所在地的房地产主管部门出具的《个人名下房地产登记情况查询证明》（应有出具方盖章才有效）及有关资料，申请办理退税手续；而对2月22日至2月24日多缴或少缴契税的纳税人，从即日起，按有关规定向主管税务机关申报办理退税、补税手续。
与此同时，记者今天访各方中介人士了解到，此前通过中介成交的二手房交易已享“跨区首套”契税优惠的，需补缴契税款，具体补缴情况还在跟进落实中。
俄罗斯大幅上调石油出口税
俄罗斯财政部15日公布的数据显示，从今年4月1日起，俄罗斯石油出口税将从目前的每吨39.5美元上调至每吨54.9美元，上调幅度达39%。这是俄罗斯自去年11月以来首次上调石油出口税。自2015年12月1日起，石油出口税每月都在调降，旨在提升石油产品的出口竞争力。
俄罗斯出口的石油价格以乌拉尔牌石油价格为基础。近一个月，乌拉尔牌石油平均价格为每桶33.39美元。
此外，俄液化天然气出口税仍保持为零，焦炭出口税将从每吨2.5美元提高到3.5美元。
俄罗斯每月根据国际市场行情调整一次石油和石油产品出口税征收标准。近年来国际油价大幅下跌，俄罗斯油气收入随之大幅减少，俄经济面临较大下行压力。
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11年驾校报名费用大约5000~5500之间，具体的要看你砍价的本事了 现在的驾校教练都是挂靠为主的，你报哪家都可以，但是作为刚刚学完车的一个过来人，出离的愤怒中，一定把里面的东西写出来，给未来要学车的朋友做参考 1 报名全凭嘴来说，协议要留好 。报名的时候一定要签协议，其别要注明包括包不包接送、跑长途教练的住宿、吃饭是否你们负责、长途的油费是否你们负责、洗车费是否你们负责、跑多少次长途等等都要写清楚，不然到后面你哭都哭不出来。 （我就是大意没有签，结果教练不接每天打车去练车地点练车） 2 学员出钱住最差，教练免费住最好。09年以来昆明报名学车的人比较多，昆明的驾校处于一个卖方市场，不少都心术不正。专门靠跑长途来赚学员的钱。我们淡季跑一趟楚雄2天时间，连吃带住，一个人居然花了700元（如果学员自己安排一个人顶多200）。跑个建水4天时间一个人居然花了接近1200元（自己安排顶多400）。跑个普者黑4天时间花了1200（自己安排顶多400） 所以强烈建议上车的时候最好是约几个比较熟的人一起。 跑长途自己找地方吃饭，自己找地方住。 一般来说跑趟楚雄2天一个人花费大约200~300（住宿大约50元/人/天 吃饭很便宜），跑个建水人均消费大约400~500.跑弥勒大约2天200~300. 学员住的房间贵不说，条件还恶劣的要死。 不能洗澡、没有独立卫生间，而教练住的房间，都是当地最好的房间。 3教练餐桌肉如山，学员餐桌无油水。 长途期间，教练通常会自告奋勇带学员去吃。由于大部分学员对路不熟，都愿意让教练来找餐厅吃饭，结果学员的餐桌上菜少的可怜不够吃，教练桌子上大鱼大肉吃不完.跑长途的时候我们驾校去了8辆车，我们运气好和教练坐一桌，其他学员在外面，教练在包间完全吃的不一样。 3. 该教学时不教够，变着办法来赚钱 按规定，每个学员都要有一定的上车时间，一般倒库、九项最少60个学时/人 ，有些教练为了省油，省时间多带几批学员，往往都学不到规定时间，或者要学员另外加钱上车。 同学们，练20个小时和练60个小时车感完全不一样的。 如果考试没过，倒库补考500多。九项考试考补考500多。 所以规定的时间一定要练足了。 4学费已经5000多，场地费用还要交 用按规定，学费中已经包括了倒库、九项的场地练习费用，但是有些无良的教练员故意叫学员去交，虽然一个小时只是几十元，但是不合理的费用，坚决不应该交 5 该跑长途不够数，节省时间多赚钱 。按规定教练要带学员跑4次长途。 但是一般教练只带学员跑1~2次，目的为的就是同一个周期内尽量的多带新学员多赚钱，并且少跑长途，油费可以省下一大笔。但是跑长途的次数直接关系到你以后开车的技术，为了自己和别人的安全，只要是时间金钱允许，坚决的因该跑够4次。 6 住宿条件极度差，价格堪比4星级。 关于考试的住宿问题，大部分教练都愿意提前一天带学员到考试地点集结，这样是很好的，避免第二天堵车错过考试。 但是住宿的地方一定要自己找。 教练带去的各种农家乐200元/人号称。条件差的简直无敌，被窝都是臭的、不能洗澡、房间内没有卫生间一间房住3~6个人（差不多2人间房合400元，在昆明可以住最好的4星级酒店了）。 而附近其他地方你自己去问价，一般住标间报价都是50左右元含个中餐或者晚餐。 7 关于教练的吃住。 其实个人觉得只要不是教练安排的地方，可以根据自己的经济情况 帮教练分摊下住宿费和餐费，毕竟教练教你一场这些东西也花不了多少钱。但是一定不能要教练安排的住宿吃饭的地方去。经济条件不好的人，绝对是承受不起的。 8 美名其曰送考官，最后落入自己包。 部分教练员在考试前叫学员买各种好烟，好酒，美名其曰送给考官。 还神秘的跟学员说送礼的时候叫你们走远点，不要给考官看到。其实完全都是骗人的，考试时候的考官是绝对不收你任何东西的。 而且不是说你送礼就能过，操作不到位，照样叫你下车。所以这些歪门邪道的东西就不要搞了，绝对落进教练的腰包里 9 本人3月初上的车学费4800元， 跑了3次长途 算到最后拿证， 学车总计消费了9000元+。 半年前朋友叫我去学车的时候太忙没去成 他们4个人学车，自己吃、自己住，连学费长途各项费用。总计不超过4700。我一个人的费用够他们2人了。后悔啊，不过还好我自己努力所有的考试都是1次过，不然随便算下来学费就要过万了。 10。学车的时候，出离的愤怒啊，这哪是学车分明是宰猪，但是要害被教练捏着，所以拿到证以后，立马发这个帖子 本来是打算把驾校的名字和教练员的名字车号写出来的，但是考虑教练毕竟教我们一场，也算是有恩的，就不曝详细的名字和学校了。 同时发这个帖子的主要目的是给昆明的广大学员，给你们提个醒。同时也希望国家主管部门能规范学车市场。 油价涨了，学费高一些我们能理解，教练带我们学车，辛苦了，也付出了，我们给教练员分摊一些住宿和吃饭费用我个人觉的是应该的。 但是无法理解的是，教练吃学员的，住学员的，倒头来还要宰学员一刀。 无论于情于理都说不过去。
