92汽油会下调。
沙特此次下调石油售价并不奇怪,在上个月早些时候,由于全球经济增长放缓,国际原油价格已经开始走低。有而中东石油的价格之所以还算坚挺,主要是因为产油国联盟opec+在持续减少产量,以支撑原油价格。但是基于当下的经济环境,全球原油需求恐还将继续下滑,下调售价显然是必不可免的。
值得一提的是,沙特除了下调亚洲地区的原油售价,同时也还调整了销往欧洲和地中海地区的原油价格,但对于美国客户的价格却保持不变。
油价的调整
此轮国际油价的下滑中方毫无疑问是受益者,预计国内的成品油价格也将受到一定程度的冲击,92汽油在年内有望迎来降幅。2023年第一次调降,92号汽油、0号柴油价格或将显著下调,参考目前国内汽柴油价格最新报价,预计92号汽油实现下调后加油费用小幅降低。
主要是近期市场继续对全球石油需求前景感到担忧,油价在多空博弈当中利空占优,对原油价格形成打压,促使国际油价迎来大幅下跌,2023年第一、二个交易日累计跌幅逾9.0%,WTI、布伦特原油价格双双大跳水,收盘报价创下今年以来新低。
这两天,有一个消息牵动了万千车主的心,那就是油价终于到了调价窗口,价格下调了不少,很多地区的92号汽油油价都已经到了5.5元的水平,相比原来6.4元的油价,降价的幅度不可谓不大。不少车主在论坛欢呼,“我明天就把300块钱甩在加油站,高喊一声:加满!”确实,在高油价的时代下,很多车主加油的时候心都滴血,怎么会给车子加满油呢。
不过,即使汽油价格重回了5元时代,有一类车主还是很淡定。有一位宝骏E200的车主就在网上说:“油价重回5元又怎样?我的车子一公里只需要6分钱,根本就不需要关心油价的涨跌。”这么“豪横”的话语自然就是引起了一阵混战,但是也引得很多开着“油老虎”车主的实名羡慕。
虽然说新能源汽车是使用电力,整体的使用成本会比汽油车低上不少,但是像宝骏E200这样做得到每公里出行成本几分钱的,在业内也是寥寥无几。究其原因,是因为宝骏E200不像很多新能源汽车,必须依赖高压充电桩才可以充电。我们都知道,高压充电桩的建设费用其实非常高,把建设费用和运营费用打到充电成本,一度电就差不多两块钱了,很多新能源汽车充一次电就上百块。
而宝骏E200只需要接地的家用220V电源就可以完成充电了,很多车主就是直接在家门口或者是楼下便利店拉个电源充电的,就算去充电插座去充电,由于建设成本低,这个充电的费用,可就比高压充电桩还要节省不少,充一次电也就是十几元的水平,按照它250公里的续航里程来算,一周也就是充电一两次,一个月下来的电费也就是几十块钱。现在出去吃饭,人均消费100块都是很真正常的水平了,但是一顿饭钱,你已经开着宝骏E200潇洒一个月了。
这样低的用车成本,连小编也是实名羡慕啊。而且,宝骏E200的售价也不像其他新能源汽车那么高,才是4.58万起,在终端还有不小的优惠,无论是购买成本还是持有成本,都是非常的亲民。感觉上汽通用五菱很为我们这些小老百姓着想,现在赚钱艰难,能够省一点就是一点啊。
再说,除了使用成本低,宝骏E200的其他特性,小编也很是喜欢。比如说它的好停车,小编的技术不是那么好,倒车的时候总要走好几把才能入库。但是宝骏E200的车身尺寸只有24/1526/1616mm,半个普通停车位就停,随便倒一手就能停进去正常的停车位了。要是找不到停车位,就把它往犄角旮旯随便一停,那也是很方便,还不会影响人家正常车子的通行。
还有,宝骏E200是电机驱动,起步反应很灵敏,也不需要去换挡,对于小编这种手残流那是很大的福音。话说,5万块以下能买得到一款自动挡的汽车吗?完全就没有好吗?
不说了,再说就要流口水了,我回家去把我的储蓄“猪仔”打开看看,要是钱够了我也想去买一辆宝骏E200。
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