1.北京汔油价格
2.安顺到重庆有多少公里
3.教师资格证油价可以打折吗昆明2022
4.五一鸡蛋价格多少钱一斤？2022年5月份鸡蛋价格行情走势预测
5.中国能在哪年登上月球？
南宁的西藏之旅充满了人文情怀和自然气候的挑战。许多年轻游客希望在这里找到自己的和我们生活的日子，这绝对值得称赞。下面是一些具体的策略。
南宁-大理-丽江-泸沽湖-丽江-虎跳峡-香格里拉-德钦-昆明-南宁，七天的吃喝玩乐，住宿，燃油，高速票，所有费用7300左右，三个人平均2,500左右。
其实我也没有算的很准，只是做了一个估计。这20天的费用因人而异。每个人的消费观念不同，随着季节的不同(淡季和旺季)，花费也不同。在我看来，除了路费是固定的，旅途中产生的费用都是根据自己的需求来决定的。
:实用小贴士
1.建议带上保温杯，最好是两个，一个用来储存路上喝的热水，一个用来冲泡咖啡或茶等。2.你必须带上你的夹克衫。不仅沿途温差大，风大，而且外套真的很实用。我就是不喜欢我的外套因为不好看又没带走，吃了大亏！回来后，我立刻花巨资买了一件夹克。3.防晒和太阳镜是必须的。到了那里，我会买能露出手指的手套。大概要10块钱。如果我开车不戴手套，我会被晒黑。
出发前准备费用：2001201000=1320元。
1.矿泉水、红牛、咖啡、饮料、自热壶等。200元左右；海拔超过3500后，自热锅里的饭就煮不了了。
2.雪链：120元/套(虽然以防万一没用)
3.汽车保养费：1000元
饮用水和饮料等食物可以在路边或县城买到。我们太麻烦了，买些吃的喝的以防万一，需要的时候再去县城或者路上。
路费：730元
1.差旅费：0元。趁着清明期免高速费，南宁走高速到泸定，泸定开始走318川藏线，318国道免费。
2.回程费用：730元左右。汉昌-大理双廊-南宁高速公路。由于香格里拉至白汉昌高速交通管制，我们被迫走原二级路西景区线，出白汉昌高速。全程完成后，我们可以直接上高速去香格里拉(据说5月份就能完成全程)。
沿途可见的标语：中国***万岁！
近在咫尺的雪山
错过时间不上高速。
燃料费：5000元
我们的SUV需要95%的燃油，藏区最贵的8.88元/升，其他都在8元上下浮动，比云南四川的油价都贵1元多。藏区海拔高的时候油耗会比平原地区高。所以我说不同的车加的油不一样，油费也会不一样。使用92%的燃料相对可以节省一千块。38.川藏高速的里程，这次的油费大概在5000元左右。
八宿县的加油站比中石油中石化优惠30%。
住宿费
来自甘孜，吃住都比较贵。一是交通不便导致运输成本增加。二是海拔高，面条等食物需要用高压锅煮。有配套和地暖的酒店一般费用会多一点，每天住宿费用在200-250元之间。到达大理双廊后，我们住在每次去大理都住的BB，费用便宜一半。住宿费平均4000元左右。
伙食费
对于一个吃货来说，我是不可能省钱吃泡面的。除了有一晚在路上吃了两碗很贵的面(30元/碗)，每天晚上都在外面吃饭，吃各种火锅，比如红鲨鱼火锅，牦牛火锅，石锅鸡，藏菜等。最贵的是298元的牦牛火锅，最便宜的是平均伙食费5000元左右。其实发现好多好吃的吃完了也没拍照。
藏式火锅
西藏甜点
蘑菇罐
提莫西查拉梅
牦牛火锅
景点门票费
如果去东部的西藏旅游，景点都是免费的。不得不说，西藏的景点门票真的很贵！布达拉宫半价票100元/人，雅鲁藏布江大峡谷150元/人，杨茁雍错观景台60元/人，米堆冰川50元/人交通费35元/人往返，阳湖可以沿路开车到村里，不需要门票，第一个观景台10元内收停车费。
雅鲁藏布江大峡谷游客中心
布宫门票现在半价在100元。
拍摄设备
DJI无人机配3块电池，松下专业相机配2个专业镜头，华为PX0PRO手机，在背光强，光线不足，天气寒冷的条件下，华为的拍照功能不是一般的优秀！事实证明，华为手机是应用最广泛的一款，自带的摄像头居然成了摆设！藏区知名度高。除了下雪和雨天，普通手机也能拍出超美的**。唯一的缺点就是相机拍出来的照片放大后没有那么清晰。所以，你可以不带专业设备和手机去旅行。
然乌湖航拍
上江南林芝
迈九桥
沿途看到的冰川
很多人会问什么车可以进藏，连步行都可以，何况是汽车。在我看来，除了固定的路费，其他费用可以由朋友根据自己的实际情况来花。住青年旅社便宜，可以结交很多有趣的灵魂。简单吃顿饱饭，攒钱看看山川美景也是不错的选择！路很远，天很近。趁你还年轻，我们走吧！
北京汔油价格
4000-5000的报名费。中间跑路至少要1000-2000，电子桩考和9项的考点训练费加起来差不多在7000-8000左右。现在的驾校都很少接送的。都基本上是自己去的。服务？再好的服务，教不好还不是一样白搭。主要还是看教你的教练水平和为人。说直接点就是少得罪教练，多听教练的指导，平常关系处好点就OK。
其实个人建议还是报捷达车。7月1号开始你路考都是用捷达车考，而且以后的9项可能也会是统一用捷达，你学中兴的话照都是跟普桑和捷达一样是C1。中兴这类车上车人多，跑路的话6个人跑100公里跟捷达的4个人跑100公里有很多区别。能多开一段你才能多点车感。普桑的话因为座位比较低其实不算好学，主要还是9项，找点难个子不够高基本很不好看的。
安顺到重庆有多少公里
成品油价格上调后各地油价调整情况
今天零时起，国家发改委将上调国内汽柴油最高零售价，汽柴油涨幅均为600元/吨，全国汽油零售价格将涨0.43元/升左右，柴油零售价格将涨0.51元/升左右。
上海：93号汽油5.99元/升
调整后上海市汽柴油最高零售价分别为7500元/吨和6750元/吨，分别上涨8.66%和9.69%。此次成品油价格上调后，上海地区最高零售限价为90号汽油5.51元/升，上涨0.44元；93号汽油5.99元/升，上涨0.48元；0号柴油5.73元/升，上涨0.51元。[详细]
北京：93号汽油每升涨至6.37元
在近千座国有加油站中，93号汽油价格将由每升5.89元统一调整为6.37元，每升上涨0.48元；号汽油每升上涨0.51元，涨后价格为6.78元。[详细]
广东：93号汽油每升涨至6.25元
这次成品油价格上调后，国Ⅱ标准90号汽油每升上调0.45元，93号汽油每升上调0.48元，号汽油每升上调0.52元，0号柴油每升上调0.52元；国Ⅲ标准90号汽油每升上调0.45元，93号汽油每升上调0.49元，号汽油每升上调0.53元，0号柴油每升上调0.52元。[详细]
深圳深国III93号汽油上涨到每升6.25元
本次调价，其中“深国III”号油，已从原来的6.24元每升上涨到6.77元，每升价格上涨0.53元。“深国III”93号油价格由原来的每升5.76元上涨到每升6.25元，每升价格上涨0.49元；“深国III”0号柴油由原来的5.50元每升上涨到6.02元，每升价格上涨0.52元。此外，98号汽油也由原来的每升7.48元上涨到8元，每升上涨0.52元。[详细]
浙江今起93号汽油每升上调0.49元
昨晚，浙江省物价局发布了关于提高成品油价格的通知，全省汽、柴油(标准品)最高零售价格每吨均提高600元。今天零时起，私家车主最常用的93号汽油上调了0.49元/升。[详细]
重庆：93号汽油6.11元/升
成品油价格于今日凌晨零时开始上调。93号汽油每升由之前的5.63元，上涨到6.11元；号汽油由之前的每升5.95元，上涨到6.46元。[详细]
江苏93号汽油涨至5.98元/升 南京涨幅达0.88元
6月30日零时起，成品油再次涨价，且这次调价还带有一个新机制：实行全省统一价，江苏13个省辖市93号汽油统一为5.98元/升。成品油上一次涨价是6月1日，两次涨价正好横跨月头、月尾，以南京为例，这次93号汽油每升上涨0.51元，一个月内的涨幅高达每升0.88元，创下历年来的新高。[详细]
湖北：93号汽油6元
据悉，93号汽油、号汽油、0号柴油每升均涨0.5元，90号汽油每升涨0.45元，－10号柴油每升涨0.55元。具体调整后的价格为：90号汽油每升5．65元（原价5．2元）、93号汽油6．00元（原价5．5元）、号汽油6．3元（原价5．8元）、0号柴油5．85元（原价5．35元）、－10号柴油6.2元(原价5.65元)。[详细]
海南：93号汽油每升7.03元
6月30日零时，海口海秀中路中石化加油站的工作人员开始调整汽柴油价格，其中93号汽油由原来的每升6.55元调至7.03元，号汽油由原来的6.94元调至7.46元，0号柴油从原来的5.42元调至5.94元。[详细]
昆明：93号汽油涨至每升6.12元
昆明市场成品油价格今天凌晨再次上调。一个月经历了两次调价，昆明市场90号汽油上涨0.54元到了每升5.69元;93号汽油上调0.58元到了每升6.12元;号汽油上调0.56元为每升6.55元；0号柴油价格上调0.51元到了每升5.89元。[详细]
福建：93号汽油每升5.92元
从今日零时开始，我省像福州、厦门、漳州、泉州、莆田等一类价区的城市的汽、柴油价格将全面上调，90号汽油的最高零售价将由现行的5.14元/升调至5.59元/升，93号汽油最高零售价由现行的5.45元/升调至5.92元/升，号汽油的最高零售价将由现行的5.76元/升调至6.26元/升，而0号柴油的最高零售价也将由现行的5.25元/升调至5.75元/升。[详细]
青岛93号汽油每升涨至6.02元
6月30日零时起，岛城的油价将进行调整：90号汽油由每升5.15元涨至 5.59元，涨了0.44元；93号汽油由每升5.54元涨至6.02元，涨了0.48元；号汽油由每升5.94元涨至6.46元，涨了0.52元，0号柴油由每升5.31元调至 5.82元，涨了0.51元，-10号柴油由每升5.72元涨至 6.28元，涨了0.56元。[详细]
南昌93号汽油每升涨至5.98元
从30日起成品油价每吨提高600元，这是本月内第二次上调成品油价格，上调幅度也大于上一次。记者从南昌地区某加油站负责人处了解到，93#汽油每升调整至5.98元，本月两次调价累计上涨了0.79元。[详细]
西安93号汽油涨至每升5.94元
根据完善后的成品油价格形成机制，结合近一段时间国际市场油价变化情况，国家发改委决定自今日零时起将汽、柴油每吨上调600元。调价后，西安地区93#汽油最高零售价为5.94元/升，涨幅0.48元/升。[详细]
河北93号汽油每升涨至6.03元
来自省物价局的消息称，《关于提高成品油价格的通知》说明已下发，据此测算，之前5.54元/升的93号汽油价格已经突破6元，达到6.03元。按照省物价局公布的各种油品最高零售价格详单，90号、93号、号汽油及0号柴油每升零售价格分别上调了0.45元、0.49元、0.51元及0.52元。[详细]
沈阳93号汽油今起每升涨0.47元
从今日零时起，沈阳汽油、柴油的价格开始全面上调，此次上调幅度比较大，最高每升上调0.58元。[详细]
合肥93号汽油涨至5.99元/升
根据国家发改委文件精神，从今天零时起，我省成品油价格开始上调，合肥90#汽油的价格调整为5.6元/升，0#柴油的价格调整为5.84元/升
教师资格证油价可以打折吗昆明2022
问题一：安顺开车到重庆要多少公里，时间，过路费，油钱 驾车路线：全程约463.5公里
起点：安顺市
1.安顺市内驾车方案
1) 从起点向正东方向出发，行驶300米，右转
2) 行驶260米，右前方转弯
3) 行驶40米，左前方转弯
4) 行驶100米，左前方转弯
5) 行驶20米，右前方转弯
6) 行驶10米，右前方转弯进入市府路
7) 沿市府路行驶90米，左转进入中华东路
8) 沿中华东路行驶3.9公里，直行进入迎晖大道
9) 沿迎晖大道行驶920米，直行进入黄果树大街
10) 沿黄果树大街行驶1.0公里，稍向左转
11) 行驶380米，朝贵阳方向，稍向右转上匝道
2.沿匝道行驶940米，直行进入沪昆高速
3.沿沪昆高速行驶69.4公里，朝观山湖区/白云/遵义/重庆方向，稍向右转上匝道
4.沿匝道行驶480米，直行进入兰海高速
5.沿兰海高速行驶19.8公里，朝毕节/遵义/重庆/贵阳三桥方向，稍向右转上匝道
6.沿匝道行驶1.3公里，直行进入兰海高速
7.沿兰海高速行驶337.1公里，直行进入包茂高速
8.沿包茂高速行驶510米，直行进入内环快速
9.重庆市内驾车方案
1) 沿内环快速行驶17.0公里，在四公里/南坪/九龙坡/高新区出口，稍向右转进入江南立交
2) 沿江南立交行驶1.8公里，直行
3) 行驶500米，朝江南大道/南坪/长江大桥/渝中区方向，稍向右转进入江南立交桥
4) 沿江南立交桥行驶510米，直行进入江南大道
5) 沿江南大道行驶4.2公里，进入石黄隧道
6) 沿石黄隧道行驶1.0公里，朝大溪沟/嘉滨路/一号桥/临江门方向，稍向右转进入黄花园立交桥
7) 沿黄花园立交桥行驶360米，直行进入北区路
8) 沿北区路行驶650米，右前方转弯进入人民路
9) 沿人民路行驶640米，朝人民大礼堂/三峡博物馆方向，稍向右转上匝道
10) 沿匝道行驶230米，到达终点
终点：重庆市
问题二：从安顺到重庆万州有多少公里？油价要多少？自驾车 驾车路线：全程约731.0公里
起点：安顺市
1.安顺市内驾车方案
1) 从起点向正南方向出发，沿建军路行驶580米，右转进入中华东路
2) 沿中华东路行驶160米，过右侧的老五烟酒文体商店约70米后，调头进入中华东路
3) 沿中华东路行驶2.2公里，直行进入黄果树大街
4) 沿黄果树大街行驶4.0公里，直行进入贵安大道
5) 沿贵安大道行驶110米，左前方转弯上匝道
2.沿匝道行驶1.3公里，直行进入沪昆高速公路
3.沿沪昆高速公路行驶69.5公里，朝观山湖区/白云/遵义/重庆方向，稍向右转上匝道
4.沿匝道行驶460米，直行进入贵阳绕城高速公路
5.沿贵阳绕城高速公路行驶19.8公里，过小泥窝大桥，朝毕节/遵义/重庆/贵阳三桥方向，稍向右转上匝道
6.沿匝道行驶1.3公里，直行进入兰海高速公路
7.沿兰海高速公路行驶336.8公里，过南环互通，直行进入内环快速路
8.沿内环快速路行驶30.3公里，过五童立交，朝东环/长寿/邻水/G50方向，稍向右转进入东环立交
9.沿东环立交行驶320米，过东环立交约210米后，直行进入沪渝高速公路
10.沿沪渝高速公路行驶117.6公里，过卧龙河大桥，朝垫江/邻水/万州/南充方向，稍向右转进入沪蓉高速公路
11.沿沪蓉高速公路行驶430米，过太平互通，直行进入沪蓉高速公路
12.沿沪蓉高速公路行驶125.9公里，过牛儿河大桥，在万州/双河口出口，稍向右转进入沪蓉高速公路
13.沿沪蓉高速公路行驶1000米，过青杠坝互通，直行
14.中国内驾车方案
1) 行驶6.1公里，朝利川/五桥/机场方向，稍向左转上匝道
2) 沿匝道行驶390米，直行进入G318
3) 沿G318行驶2.4公里，朝百安坝/汽车南站方向，稍向右转进入百安坝立交
4) 沿百安坝立交行驶310米，过百安坝立交，在第3个出口，左转进入机场路
5) 沿机场路行驶560米，朝江南新区/集装箱港方向，稍向右转进 *** 合坝立交
6) 沿联合坝立交行驶410米，过联合坝立交，右前方转弯进入南滨大道
7) 沿南滨大道行驶4.1公里，朝玉龙路/卫生防治中心/江万船厂方向，稍向左转上匝道
8) 沿匝道行驶210米，右转
9) 行驶50米，左转
10) 行驶190米，右转进入王龙路
11) 沿王龙路行驶110米，右前方转弯进入玉龙路
12) 沿玉龙路行驶820米，直行上匝道
13) 沿匝道行驶310米，直行进入江南大道
14) 沿江南大道行驶1.3公里，右转
15) 行驶350米，到达终点(在道路右侧)
终点：万州区
问题三：重庆到安顺有多远 驾车路线：全程约470.3公里
起点：重庆北站
1.重庆市内驾车方案
1) 从起点向西南方向出发，沿昆仑大道行驶190米，稍向左转
2) 行驶80米，进入昆仑大道
3) 沿昆仑大道行驶160米，左前方转弯进入泰山大道中段
4) 沿泰山大道中段行驶300米，右转进入宝华大道
5) 沿宝华大道行驶130米，过左侧的动力国际E座约80米后，左转进入丁香路
6) 沿丁香路行驶770米，左转进入渝鲁大道
7) 沿渝鲁大道行驶790米，朝五桂立交/内环快速/G65/G75方向，稍向右转进入五童立交桥
2.沿五童立交桥行驶，过五童立交约270米后，直行进入包茂高速
3.沿包茂高速行驶29.6公里，朝綦江/遵义/贵阳/G75方向，稍向右转进入兰海高速
4.沿兰海高速行驶336.8公里，朝都匀/凯里/安顺/广西方向，稍向右转上匝道
5.沿匝道行驶680米，直行进入兰海高速
6.沿兰海高速行驶19.2公里，朝清镇/安顺/昆明/G60方向，稍向右转上匝道
7.沿匝道行驶760米，直行进入沪昆高速
8.沿沪昆高速行驶76.7公里，在安顺南/紫云出口，稍向右转上匝道
9.沿匝道行驶480米，直行
10.安顺市内驾车方案
1) 行驶320米，朝安顺市区方向，直行进入龙宫大道
2) 沿龙宫大道行驶1.3公里，朝黄果树/龙泉路方向，左转进入黄果树大街
3) 沿黄果树大街行驶810米，过左侧的四通电器约280米后，朝火车站方向，左转进入中华南路
4) 沿中华南路行驶190米，直行进入中华南路
5) 沿中华南路行驶320米，过左侧的火车站广场约70米后，到达终点(在道路左侧)
终点：安顺站
重庆北站到安顺站的直线距离约380公里
问题四：想知道: 中国重庆至贵州安顺有多少公里在哪？ 驾车路线：全程约459.8公里
起点：重庆市
1.重庆市内驾车方案
1) 从起点向正东方向出发，行驶210米，直行进入人民路
2) 沿人民路行驶650米，左前方转弯进入北区路
3) 沿北区路行驶390米，朝长江大桥复线桥/南纪门/较场口方向，稍向右转进入黄花园立交桥
4) 沿黄花园立交桥行驶250米，过右侧的科协大厦约120米后，直行进入石黄隧道
5) 沿石黄隧道行驶1.0公里，过石板坡立交桥，朝长江大桥复线桥/南坪方向，稍向左转进入石板坡立交桥
6) 沿石板坡立交桥行驶4.1公里，过右侧的万凯新都会约140米后，朝海峡路/鹅公岩大桥/九龙坡/四公里枢纽站方向，稍向右转进入四公里立交
7) 沿四公里立交行驶370米，过江南立交桥约190米后，直行进入海峡路
8) 沿海峡路行驶130米，过江南立交桥，朝内环快速/渝黔高速方向，稍向左转上匝道
9) 沿匝道行驶2.2公里，直行进入内环快速路
10) 沿内环快速路行驶350米，直行进入真武山隧道
11) 沿真武山隧道行驶950米，直行进入内环快速路
12) 沿内环快速路行驶140米，直行进入真武山隧道
13) 沿真武山隧道行驶1.9公里，直行进入内环快速路
14) 沿内环快速路行驶12.7公里，过右侧的茅草湾，朝綦江/南川/贵阳方向，稍向右转进入兰海高速公路
2.沿兰海高速公路行驶20米，过南环互通，直行进入兰海高速公路
3.沿兰海高速公路行驶74.4公里，过右侧的半坡，直行进入竹园堂隧道
4.沿竹园堂隧道行驶1.3公里，直行进入兰海高速公路
5.沿兰海高速公路行驶2.5公里，过四王庙跨高速公路桥，直行进入金竹岗隧道
6.沿金竹岗隧道行驶2.2公里，直行进入兰海高速公路
7.沿兰海高速公路行驶2.7公里，过张家沟大桥，直行进入福田寺隧道
8.沿福田寺隧道行驶1.9公里，直行进入兰海高速公路
9.沿兰海高速公路行驶2.2公里，过芦梯沟大桥约1.1公里后，直行进入笔架山隧道
10.沿笔架山隧道行驶2.6公里，直行进入兰海高速公路
11.沿兰海高速公路行驶8.8公里，过右侧的土地垭约2.0公里后，直行进入风梅垭隧道
12.沿风梅垭隧道行驶2.8公里，直行进入兰海高速公路
13.沿兰海高速公路行驶2.1公里，过韩家店3桥，直行进入观音岩隧道
14.沿观音岩隧道行驶450米，直行进入兰海高速公路
15.沿兰海高速公路行驶60米，直行进入花国隧道
16.沿花国隧道行驶150米，过沟门前大桥，直行进入兰海高速公路
17.沿兰海高速公路行驶110米，过沟门前大桥，直行进入松坎隧道
18.沿松坎隧道行驶1.0公里，直行进入兰海高速公路
19.沿兰海高速公路行驶960米，过右侧的西山沟，直行进入达坭垭隧道
20.沿达坭垭隧道行驶280米，直行进入兰海高速公路
21.沿兰海高速公路行驶430米，过西山沟大桥，直行进入野猫岗隧道
22.沿野猫岗隧道行驶280米，直行进入兰海高速公路
23.沿兰海高速公路行驶6.0公里，过石坝子桥，直行进入青杠哨隧道
24.沿青杠哨隧道行驶3.6公里，直行进入兰海高速公路
25.沿兰海高速公路行驶12.5公里，过曾家湾大桥，直行进入两岔河隧道
26.沿两岔河隧道行驶780米，直行进入兰海高速公路
27.沿兰海高速公路行驶70米，直行进入金竹窝隧道
28.沿金竹窝隧道行驶480米，直行进入兰海高速公路
29.沿兰海高速公路行驶1.3公里，过开肩堡1桥，直行进入开肩堡隧道
30.沿开肩堡隧道行驶150米，直行进入兰海高速公路
......>>
问题五：请问从贵州安顺到重庆良平县有多少公里 全程 约635.5公里
安顺市
1.
安顺市内驾车方案详情
1) 从起点向正南方向出发，沿建军路行驶580米，右前方转弯进入中华东路
2) 沿中华东路行驶230米，调头进入中华东路
3) 沿中华东路行驶4.3公里，直行进入迎晖大道
4) 沿迎晖大道行驶920米，直行进入黄果树大街
5) 沿黄果树大街行驶1.0公里，稍向左转
6) 行驶380米，朝贵阳方向，稍向右转上匝道
2.
沿匝道行驶940米，直行进入沪昆高速
3.
沿沪昆高速行驶69.4公里，朝观山湖区/白云/遵义/重庆方向，稍向右转上匝道
4.
沿匝道行驶480米，直行进入兰海高速
5.
沿兰海高速行驶19.8公里，朝毕节/遵义/重庆/贵阳三桥方向，稍向右转上匝道
6.
沿匝道行驶1.3公里，直行进入兰海高速
7.
沿兰海高速行驶325.3公里，过平滩子大桥，朝江津/G5001/鱼嘴/G85方向，稍向右转进入绕城渝黔互通立交桥
8.
沿绕城渝黔互通立交桥行驶610米，直行进入重庆绕城高速
9.
沿重庆绕城高速行驶47.0公里，朝重庆城区/江北区/南岸区/垫江方向，稍向右转进入绕城渝宜互通
10.
沿绕城渝宜互通行驶1.9公里，直行进入沪渝高速
11.
沿沪渝高速行驶156.0公里，在梁平/梁山出口，稍向右转进入梁平互通
12.
沿梁平互通行驶1.2公里，直行
13.
重庆市内驾车方案详情
1) 行驶20米，直行
2) 行驶110米，在第1个出口，直行进入双桂大道
3) 沿双桂大道行驶720米，直行进入双桂大道
4) 沿双桂大道行驶70米，在第1个出口，朝大河路方向，右转进入大河路
5) 沿大河路行驶670米，直行进入大河路
6) 沿大河路行驶150米，在第2个出口，朝梁山路/城区方向，左前方转弯进入梁山路
7) 沿梁山路行驶680米，直行进入梁山路
8) 沿梁山路行驶150米，在第2个出口，朝人民南路方向，直行进入梁山路
9) 沿梁山路行驶280米，过右侧的海尔星级服务中心，直行进入梁山路
10) 沿梁山路行驶100米，在第2个出口，朝人民南路方向，直行进入梁山路
11) 沿梁山路行驶520米，左前方转弯进入人民南路
12) 沿人民南路行驶380米，右转进入人民东路
13) 沿人民东路行驶110米，调头进入人民东路
14) 沿人民东路行驶90米，到达终点(在道路右侧)
重庆梁平县
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问题六：贵州到重庆有多少公里 驾车路线：全程约382.6公里
起点：贵州省
1.贵州省内驾车方案
1) 从起点向西南方向出发，沿中华北路行驶20米，左后方转弯进入中华北路
2) 沿中华北路行驶440米，右转进入北京路
3) 沿北京路行驶1.2公里，稍向右转进入北京西路
4) 沿北京西路行驶3.6公里，朝G75/兰海高速(贵遵段)/遵义/毕节方向，右前方转弯上匝道
2.沿匝道行驶240米，直行进入兰海高速
3.沿兰海高速行驶349.6公里，直行进入包茂高速
4.沿包茂高速行驶510米，直行进入内环快速
5.重庆市内驾车方案
1) 沿内环快速行驶17.0公里，在四公里/南坪/九龙坡/高新区出口，稍向右转进入江南立交
2) 沿江南立交行驶1.8公里，直行
3) 行驶500米，朝江南大道/南坪/长江大桥/渝中区方向，稍向右转进入江南立交桥
4) 沿江南立交桥行驶510米，直行进入江南大道
5) 沿江南大道行驶4.2公里，进入石黄隧道
6) 沿石黄隧道行驶1.0公里，朝大溪沟/嘉滨路/一号桥/临江门方向，稍向右转进入黄花园立交桥
7) 沿黄花园立交桥行驶360米，直行进入北区路
8) 沿北区路行驶650米，右前方转弯进入人民路
9) 沿人民路行驶640米，朝人民大礼堂/三峡博物馆方向，稍向右转上匝道
10) 沿匝道行驶230米，到达终点
终点：重庆市
问题七：重庆市到安顺市的长途汽车里程是多少公里 驾车路线：全程约461.6公里
起点：重庆市
1.重庆市内驾车方案
1) 从起点向正东方向出发，行驶160米，上匝道
2) 沿匝道行驶60米，直行进入人民路
3) 沿人民路行驶630米，左前方转弯进入北区路
4) 沿北区路行驶400米，朝长江大桥复线桥/南纪门/较场口方向，稍向右转进入黄花园立交桥
5) 沿黄花园立交桥行驶350米，直行进入石黄隧道
6) 沿石黄隧道行驶1.0公里，直行进入石板坡立交桥
7) 沿石板坡立交桥行驶4.2公里，朝海峡路/内环快速/鹅公岩大桥方向，稍向右转进入江南立交桥
8) 沿江南立交桥行驶550米，直行进入海峡路
9) 沿海峡路行驶890米，直行上匝道
10) 沿匝道行驶1.4公里，直行进入内环快速
11) 沿内环快速行驶16.7公里，朝綦江/南川/遵义/G75方向，稍向右转进入包茂高速
2.沿包茂高速行驶500米，朝綦江/遵义/贵阳/G75方向，稍向左转进入兰海高速
3.沿兰海高速行驶337.2公里，朝都匀/凯里/安顺/广西方向，稍向右转上匝道
4.沿匝道行驶700米，直行进入兰海高速
5.沿兰海高速行驶19.3公里，朝清镇/安顺/昆明/G60方向，稍向右转上匝道
6.沿匝道行驶760米，直行进入沪昆高速
7.沿沪昆高速行驶69.3公里，在两所屯/安顺东出口，稍向右转上匝道
8.沿匝道行驶950米，朝头铺/安顺方向，稍向右转进入黄果树大街
9.安顺市内驾车方案
1) 沿黄果树大街行驶980米，稍向右转进入迎晖大道
2) 沿迎晖大道行驶900米，直行进入中华东路
3) 沿中华东路行驶3.9公里，右转进入市府路
4) 沿市府路行驶70米，右前方转弯
5) 行驶20米，左前方转弯
6) 行驶100米，左转
7) 行驶220米，右后方转弯进入建军路
8) 沿建军路行驶290米，到达终点(在道路右侧)
终点：安顺市
问题八：请问贵州安顺到重庆要多少公里，路况怎样？ 我是重庆勒，经常两地跑。从安顺到贵阳只不过两个小时不到，而且路好，如果楼主要坐汽车，那么愁的就是贵阳到遵义那段路，有时候要睹车不说，因为高速在修路，只能走老路，起码要4个小时才能到遵义，而且不好走。到了遵义后走遵崇高速，不到三个小时就到重庆了，算下来大概八九个小时就可以到。
问题九：安顺到成都多少公里 驾车路线：全程约720.7公里
起点：安顺市
1.安顺市内驾车方案
1) 从起点向正东方向出发，行驶300米，右转
2) 行驶260米，右前方转弯
3) 行驶40米，左前方转弯
4) 行驶100米，左前方转弯
5) 行驶20米，右前方转弯
6) 行驶10米，右前方转弯进入市府路
7) 沿市府路行驶1.5公里，朝清镇高速/龙宫大道方向，直行进入龙宫大道
8) 沿龙宫大道行驶1.6公里，朝黄果树方向，稍向右转上匝道
2.沿匝道行驶350米，直行进入沪昆高速
3.沿沪昆高速行驶21.8公里，朝六枝/六盘水方向，稍向右转上匝道
4.沿匝道行驶670米，直行进入都香高速
5.沿都香高速行驶33.2公里，过六枝东立交桥，直行进入六六高速
6.沿六六高速行驶70.6公里，稍向右转上匝道
7.沿匝道行驶1.4公里，直行进入厦蓉高速
8.沿厦蓉高速行驶48.1公里，稍向左转进入杭瑞高速
9.沿杭瑞高速行驶11.4公里，直行进入厦蓉高速
10.沿厦蓉高速行驶279.2公里，朝自贡/成都/泸州绕城东段/遵义方向，稍向右转进入仰天窝立交
11.沿仰天窝立交行驶1.3公里，直行进入成泸高速
12.沿成泸高速行驶186.2公里，直行进入成自泸高速
13.沿成自泸高速行驶46.6公里，朝成都绕城高速/G4201方向，稍向右转进入江家互通
14.沿江家互通行驶1.9公里，直行进入成都绕城高速
15.成都市内驾车方案
1) 沿成都绕城高速行驶2.7公里，在天府大道/会展中心出口，稍向右转进入濯锦立交
2) 沿濯锦立交行驶900米，过濯锦立交，左转进入锦悦东路
3) 沿锦悦东路行驶320米，右转进入天府大道北段
4) 沿天府大道北段行驶350米，过右侧的成都大魔方约80米后，稍向左转进入天府大道北段
5) 沿天府大道北段行驶3.6公里，直行进入人民南路四段
6) 沿人民南路四段行驶2.7公里，过右侧的时代数码大厦A座约100米后，稍向左转进入人民南路三段
7) 沿人民南路三段行驶2.1公里，朝天府广场/东御街方向，稍向右转进入人民南路一段
8) 沿人民南路一段行驶310米，过左侧的机电大楼(人民南路一段)约100米后，右转进入东御街
9) 沿东御街行驶30米，过右侧的重庆小天鹅(远东店)约80米后，稍向左转进入人民中路一段
10) 沿人民中路一段行驶150米，过左侧的天府广场今站购物中心约110米后，左转进入人民西路辅路
11) 沿人民西路辅路行驶110米，进入人民东路辅路
12) 沿人民东路辅路行驶150米，到达终点(在道路右侧)
终点：成都市
问题十：重庆至安顺平坝走毕节有多少公里 驾车路线：全程约427.1公里
起点：重庆市
1.重庆市内驾车方案
1) 从起点向正东方向出发，行驶160米，上匝道
2) 沿匝道行驶60米，直行进入人民路
3) 沿人民路行驶630米，左前方转弯进入北区路
4) 沿北区路行驶400米，朝长江大桥复线桥/南纪门/较场口方向，稍向右转进入黄花园立交桥
5) 沿黄花园立交桥行驶350米，直行进入石黄隧道
6) 沿石黄隧道行驶1.0公里，直行进入石板坡立交桥
7) 沿石板坡立交桥行驶1.3公里，直行进入重庆长江大桥
8) 沿重庆长江大桥行驶160米，直行进入江南大道
9) 沿江南大道行驶2.7公里，过右侧的格力电器(南岸区旗舰店)，朝海峡路/内环快速/鹅公岩大桥方向，稍向右转进入江南立交桥
10) 沿江南立交桥行驶550米，直行进入海峡路
11) 沿海峡路行驶890米，直行上匝道
12) 沿匝道行驶1.4公里，直行进入包茂高速
2.沿包茂高速行驶17.1公里，朝綦江/遵义/贵阳/G75方向，稍向右转进入兰海高速
3.沿兰海高速行驶336.9公里，朝都匀/凯里/安顺/广西方向，稍向右转上匝道
4.沿匝道行驶700米，直行进入兰海高速
5.沿兰海高速行驶19.3公里，朝清镇/安顺/昆明/G60方向，稍向右转上匝道
6.沿匝道行驶760米，直行进入沪昆高速
7.沿沪昆高速行驶40.1公里，在平坝/珍珠泉出口，稍向右转上匝道
8.沿匝道行驶750米，直行
9.安顺市内驾车方案
1) 行驶270米，左转进入迎宾大道
2) 沿迎宾大道行驶1.1公里，直行进入贵黄公路
3) 沿贵黄公路行驶50米，稍向左转进入S102
4) 沿S102行驶20米，直行进入中山南路
5) 沿中山南路行驶230米，左转
6) 行驶90米，调头
7) 行驶50米，到达终点
终点：平坝县
五一鸡蛋价格多少钱一斤？2022年5月份鸡蛋价格行情走势预测
各地区相关政策不同。
办理教师卡可享受汽油4%优惠（江苏省内4%优惠通用）。充值2000元赠送全年（2021年9月至2022年8月）电子券36张（每月3张），每张电子券金额20元，加油满220元即可使用一张电子券，每次加油只能使用一张。（电子券在充值后2至3工作日内派送到手机中油好客e站公众号或APP里）。
中国能在哪年登上月球？
近期的天气已经开始持续转暖，再加上五一期的到来，市场上鸡蛋价格受到很多朋友们的收藏。
目前鸡蛋价格基本涨至5元大关，而在部分市场中，鸡蛋的零售价格也已经陆续涨至5.5-6元一斤，一些受疫情影响的地区鸡蛋价格更是涨破6元大关。
从各个省区来看，今日鸡蛋价格上涨幅度最大的是甘肃，上涨了0.3元/斤，那么五一鸡蛋价格多少钱一斤？接下来和大家一起分析下2022年5月份鸡蛋价格行情走势预测。
五一鸡蛋价格多少钱一斤？
土鸡蛋：浙江台州市玉环市土鸡蛋7.5元/斤；安徽合肥市肥西县土鸡蛋4.7元/斤；河北石家庄市辛集市土鸡蛋4.49元/斤；上海市徐汇区土鸡蛋5元/斤；辽宁沈阳市大东区土鸡蛋5.6元/斤；湖北天门市天门市土鸡蛋8.57元/斤；湖南长沙市宁乡市土鸡蛋6.86元/斤；福建三明市大田县土鸡蛋6.25元/斤；江西九江市德安县土鸡蛋7.26元/斤；山东泰安市新泰市土鸡蛋6.7元/斤；河南郑州市登封市土鸡蛋7.5元/斤等。
普通鸡蛋：山西运城市稷山县普通鸡蛋5.05元/斤；内蒙古包头市九原区普通鸡蛋4.8元/斤；江苏南通市通州区普通鸡蛋4.85元/斤；安徽合肥市蜀山区普通鸡蛋4.9元/斤；山东滨州市滨城区普通鸡蛋4.9元/斤；河南郑州市新郑市普通鸡蛋5.4元/斤；湖南长沙沙县普通鸡蛋7.84元/斤；广东云浮市新兴县普通鸡蛋4.7元/斤；广西贵港市港北区普通鸡蛋6.5元/斤等。
粉壳蛋：湖南怀化市中方县粉壳蛋5.84元/斤；广东深圳市福田区粉壳蛋5.7元/斤；广东肇庆市端州区粉壳蛋5.9元/斤；海南万宁市万宁市粉壳蛋7.41元/斤；重庆市璧山区粉壳蛋5.83元/斤；北京市海淀区粉壳蛋7.94元/斤；云南昆明市东川区粉壳蛋6.07元/斤；河北石家庄市辛集市粉壳蛋4.49元/斤；江苏徐州市沛县粉壳蛋5.39元/斤；浙江杭州市建德市粉壳蛋5.73元/斤；安徽合肥市肥东县粉壳蛋6.5元/斤；河南信阳市固始县粉壳蛋6.3元/斤；湖北武汉市东西湖区粉壳蛋5.22元/斤等。
其他鸡蛋：福建三明市大田县乌鸡蛋6.81元/斤；河南新乡垣市乌鸡蛋8元/斤；福建厦门市海沧区绿壳蛋8.26元/斤；河南郑州市登封市绿壳蛋8.33元/斤；湖北武汉市东西湖区白壳蛋4.53元/斤；四川雅安市石棉县白壳蛋5.91元/斤；山西忻州市五寨县红壳蛋5.1元/斤；福建泉州市惠安县红壳蛋5.8元/斤；四川乐山市峨眉山市山鸡蛋7元/斤；湖北随州市随县山鸡蛋8.2元/斤等。
注意：以上鸡蛋价格报价均来自惠农网供应大厅产地行情报价，仅供参考，鸡蛋价格波动会受到行情、产区、市场供需等多方面因素的影响，其实际价格以各地的实时最新报价为准。
2022年5月份鸡蛋价格行情走势预测
春夏季节一般来说是鸡蛋消费的淡季，但实际上，今年从3月份开始，鸡蛋就迎来了一波上涨，且一直持续至今，目前很多地区的鸡蛋产地价甚至已经突破到了5元大关。
眼看着五一期马上就要到来了，鸡蛋的价格也是在小幅往上涨。
鸡蛋价格的上涨，主要是受运输不便所导致的，随着多地交通的限制，再加上油价的走高，使得鸡蛋的运输成本走高。
同时，部分地区受疫情影响，使得鸡蛋的供应较为紧张，也带动了其价格的上涨。
近段时间，多国出现了禽流感，使得国际鸡蛋供应偏紧，因而蛋价也开始了蹭蹭上涨。
马上就是五一期了，市场上鸡蛋需求的提高，更是带动了蛋价的上涨，受五一期以及多地复工复课的影响，市场鸡蛋供应紧俏，从而使得蛋价走高。
五一鸡蛋价格或将稳中上涨，但五一过后，疫情好转，鸡蛋价格总的来说也会有回落的风险，但其下跌幅度并不会太大，主要受市场的影响。
整体来看，今日产区的蛋价大部分都比较平稳，局部仍有上涨的趋势，但个别地区出现回落。
市场供应偏多，蛋价偏高，市场走货缓慢，很多销区的鸡蛋行情有所下滑，不过蛋价总体仍然处在高位，在五一期内难以走跌，后期5月份鸡蛋行情或将平稳运行。
而在产区，因贸易商拿货偏多，产能不足，支撑了蛋价走高，再加上现在的饲料成本高，蛋农们惜售，5月底在短期内鸡蛋价格是不会滑落的，预计2022年5月鸡蛋价格行情或将平稳运行，不排除还有小幅上涨的可能，但其上涨幅度不大。
导语在人类历史上，只有12双美国人的脚印被留在了月球表面，如果我们不快马加鞭，把“犹报琵琶半遮面”的探月升级为登月，那么嫦娥的脚步很可能会姗姗来迟，最终被日本人、印度人、俄罗斯人或者欧洲人捷足先登，也没准儿人家美国人再来一次故地重游，踏上第13双脚印。从“世界第三”跃进到“月球第二”，中国人能“多快好省地”实现这个目标吗？
关键句之一当年鲁迅先生读完凡尔纳的作品后，感触颇深地写了如下文字：“当中国人的梦想还是升官发财的时候，西方知识分子已经梦想远征月球了。”
关键句之二开发月球上的氦-3能源，对于人类来说还是天方夜谭。6艘阿波罗飞船才带回不到半吨的月球土壤，里面的氦-3有多少克都不好说，为此却花了300亿美元。简单算一下就知道，以目前中国的技术去开发月球上的能源，太遥远了。
关键句之三面对中国“嫦娥”探月器落在何处勘测的选址问题，现在科学家们的讨论结果中，“跟屁虫”式的占了上风——准备选择在阿波罗登月宇航员曾经降落过的6个地点附近着陆。
2024年？一个在西方风传的时间表
尽管我们中国有3位宇航员已经坐在太空舱里“飞上”太空，但遗憾的是，至今他们还不能走出飞船来进行太空行走，更不要说在月球上漫步了。在2004年，中国低调宣布了的“嫦娥”探月，从2007年开始，将卫星发射到月球轨道进行探测，实施“绕、落、回”的“三步走”战略。事实上，在明确的初期目标中，中国科学家压根儿就没提什么时候中国人去登月。
没提登月，没有步步为营的明确探月，那么“为什么我们要尽快把绕月卫星发上去呢？” 刘振兴说：“这是被逼的！”作为中国“双星”首席科学家，他的回答着实令人大吃一惊。不过，就是这粗糙的“嫦娥”，却已经让咱们的大小邻居们坐不住了。布什在“嫦娥”公布后，马上宣布美国航空航天局将实施重返月球的“新太空”（2005年9月20日）。更别说对中国紧追猛赶的近邻印度和日本了。看看大家的时间表，真是“硝烟四起”呀：
美国宣布2015年重返月球，并在月球建立科研基地；欧洲航天局打算在2020年将宇航员送上月球；俄罗斯更快，宣布自己已经研制了新式登月飞船，刚刚过去的夏天已经完成首次试飞；日本计议的很久远，野心也不小——5年内研制出能在月球进行探险的机器人，并在10年内开发出能够使人类在月球长期停留的技术；印度呢，搞核试验悄无声息，登月倒是高调宣传——2008年发射第一艘无人登月飞船“月球飞船-Ⅰ号”，2015年前载人登月（不过现在已经修正为2020年了）……
这6个国家你追我赶的，已经说不上“谁在逼谁”了。因为大家都明白，登月之争更是国与国之争，谁也不敢怠慢。再比较一下咱们的“嫦娥”，还真让人着急——中国的月球科学家们，现在还没有认真讨论把“嫦娥”探测器“扔”在月球的什么地方呢。
当然，咱们也可以说中国人一向含蓄内敛，不愿意放出什么狂言。但是，外电已经为中国登月画了一幅“时间速写”：2007年开始“绕月探测”，2012年“可能”进行探测器登陆，2024年，中国宇航员登月……
为了氦-3而登月？别逗了，那只是个幌子
千万别相信氦-3这东西会在未来100年内给地球上的人类帮上多大忙。几乎所有发布了登月的国家都会说，“月球是人类未来能源的仓库，是进星的中继站”，等等等等，诸如此类的“官方科普”几乎成了一种“科学炒作”。结果呢，很多人都以为月球上的“一种新型核聚变燃料氦-3，存储量够人类享受万年”，似乎登月就可以一劳永逸的解决全球能源危机，最起码让谈油色变的有车族，不用每天关注油价了。多么美丽的科学幻想呀。
我们回头看一眼人类的登月历程就明白了。过去的三十年，为什么美国没有再去月球，而是跑去中东明火执杖地恶搞石油仗？就是因为开发月球上的氦-3能源，对于人类来说还是天方夜谭。6艘阿波罗飞船才带回不到半吨的月球土壤，里面的氦-3有多少克都不好说，为此却花了300亿美元。简单算一下就知道，以目前中国的技术去开发月球上的能源，太遥远了，代价也太大了，不值。说白了，能源和人类未来“生活空间”就是个高尚的幌子，没有任何一个国家能在可以预见的未来实现这个目标。
可是，“阿波罗”不是帮助人类了解了月球吗？在该的丰硕成果中，就有带回来的丰富的月球土壤和岩石样品。没错，但我们很少有人了解的是，美国没有给足够的研究经费对这些重要的岩石样品进行分析。面对月球科学的种种未解之迷，其答案可能已经锁在了美国宇航局的样品室里面。对此，美国的首席探月科学家当年在《科学美国人》上撰文直言：“阿波罗与其是为了科学的原因，不如说是为了政治。”显然，当年和苏共总书记的政治决斗中，“阿波罗”是一张牌——王牌。
不过，时过境迁，铁幕已收起，昔日的冷战硝烟也已经散尽，月球不再是政治牌！这又回到一个老话题，为什么在中国公布探月的前后两年内，各国也先后公布了新的探月呢？而且步调惊人地相似？
美国众议院航空航天小组委员会肯·卡尔沃特一语道破天机：“如果在这一领域中国打败了我们，将是十分令人难堪的——我们必须保证在外太空的军事领先地位。”中国的“天眼”——在轨卫星不到20颗。这个数量，要想取得军事“制天权”，恐怕没那么容易。从国家角度考虑，探索月球奥秘固然重要。但是，借由“嫦娥”发展我们自己的空间技术和卫星测控技术实际上比登上月球，来的更为现实，更为重要。
比如，面对中国“嫦娥”探月器落在何处勘测的选址问题，现在科学家们的讨论结果中，“跟屁虫”式的占了上风——准备选择在阿波罗载人登月的6个点附近着陆——因为那里了解得比较透彻，着陆比较容易，当然也比较安全。显然，那些地点美国人都去过了，样品都拿回来了，我们的探测器去了，现在看来不会有什么科学上的“新发现”。但是为了验证我们的技术能力和尽量减少舆论压力，不得不把纯粹的科学目标放在第二重要的位置来考虑。所以，我们需要选择在这里。这也就是我们常说的，过程的意义大于结果。或者换句话讲，登上去了固然重要，但更重要的是，我们知道了如何登上去。
在这方面，美国的“阿波罗”成了中国人的活生生的教科书。经过阿波罗的淘洗，培养了大批科技人才，当阿波罗各种科技团队解散后。这些技术人员，深入到了美国科研和技术的各个领域。阿波罗航天技术在10年内迅速向民用转移，有人做过统计，每花在阿波罗上面的1美元，能“赚”回来5美元！纪念登月35周年时，耐克公司专门发表文章，说现在畅销世界的气垫运动鞋得益于公司当年为美国宇航局研制登月靴积累的技术，其实像耐克这样的例子举不胜举。“阿波罗”引发的技术革命无处不地影响着我们，科技在人类生活的应用常常得益于像登月这样看似和普通人没什么关系的项目。“阿波罗”的实施，先后促成了美国4000多项专利的出现，这些成果扩展到当时国民经济各个领域，发挥的巨大作用可不是阿姆斯特朗那一小步可以比的。
研究中国空间问题的美国专家琼·约翰逊—弗里兹也巧妙地将中国的“嫦娥”比喻成中国未来20年内发展的“技术引擎”：“无法估算这笔投资会带来多少回报，高科技航天方面的工作会使大批中国人获得就业机会，而促进就业对当前中国来说是重中之重的事情。”
至少四级台阶，哪个上不了都没戏！
既然“神五”、“神六”都到太空走了一遭，再加把劲，不就把中国人送上月球了吗？可问题是，需要加多大劲呢？让我们看看有多少级“艰难的台阶”要去登吧。
第一级台阶——发射场。中国人大都知道西昌、酒泉这些火箭发射场，中国所知的卫星都是打这儿飞上太空的。可是，这两个发射场都远离赤道——我们知道，越靠近赤道处，地球的自转速度就越快。这种自转速度的效应都会引起不同纬度地区的人血液颜色存在差异。相比其他国家的那些靠近赤道的发射场，西昌和酒泉都要浪费更多燃料。一是太不经济，二是填装更多的燃料，就必然减少有效货物。怎么办？中国科学家正在考虑是否再建一个新的，要靠近赤道的，那只有海南岛了！不过，新建一个火箭发射场可不是一年两年就能解决的。当然，如果不是登月，而只是“探月”，发颗卫星绕“广寒宫”观测几圈，从西昌也有实现的可能。
第二级台阶——火箭运载能力。咱们的火箭送几吨重的东西到太空没问题，长征系列中推力最大的长征三号甲火箭（现在已经被确定为探月卫星运载工具），最大能扛2.65吨，跑5万公里远——而面对38万公里的地月距离，中国的工程师们正在研制的长征五号火箭，同步轨道最大载荷预计为14吨，能大大拉近我们和月球之间的距离。可是，1969年运载阿波罗飞船登月的美国“土星五号”火箭的载重为34—60吨。其中的差距可想而知！
第台阶——观测和监控，这是难点中的难点。1958年，中国第一枚火箭上天的时候，工程师是拿着天线加望远镜，跑到野外观察。虽然勇气可嘉，但是监测登月必须鸟枪换炮。现在神州飞船已经实现环球监测。但是，神州飞船毕竟是绕着地球转。登月飞船则需要飞向更远的月球，需要更为精良的设备和更大的天线。月球探测工程是我国第一次对地球以外天体进行的近距离探测。以往我国开展的航天活动，全部是在地球引力场作用下的环绕地球运动的航天器，实现对地遥感、通信、数据传输、载人飞行等任务。而且我国现有航天器到达的地球最远距离仅为7万公里。而要实现月球探测，则必须使航天器飞出地球引力场，进入到38万公里远的月球引力场。由于月球以及月球与地球、太阳的相对关系具有其固有的特点，因此，研制和发射月球探测卫星是一个复杂的三体定位问题，与一般的地球卫星有很大的不同。在这方面，美国为了实现全球实时测控，建了3座测控站：美国的本土加州、澳大利亚的堪培拉和西班牙的马德里，每隔经度120度建一座，无论地球怎么转，总有一个站能观测到，除了这三个，它还有数座巨型天线阵，甚至可以监控飞往海王星外的探测器。而目前，用于中国“探月工程”的地面主干设备——大型射电望远镜共４台，分别安装于北京、上海、昆明和乌鲁木齐。我国本土陆地面积东西横跨只有5000多公里，至多能连续观测8小时，要实现全天时的观察需要，必需靠与国际深空站合作来支持，到目前为止，国际上除美国外，建成有深空测网及测控站的国家只有俄罗斯、德国和日本。
第四级台阶——宇航服。漫长的航程、月球上巨大的温差、别说宇航员了，就是探月卫星如果不身着特殊保护，都会“感冒”。“现在咱们杨立伟、费俊龙、聂海胜等航天员所穿的宇航服根本就满足不了月面上的要求，这个问题不解决，中国的登月宇航员根本就不能在月球上生存。”“嫦娥”首席科学家欧阳自远对这个问题也挺谨慎的。毕竟，在距离地球38万公里的地方，人类的力量显得那么微不足道，任何一个小小的失误，都将导致重大的灾难和中国登月梦想的破灭。
