下一轮油价调整是涨还是跌2月份了_下一轮油价调整时间及价格趋势

1.油价2连涨,加满1箱油将多花十元,年内还会持续上涨吗?

下一轮油价调整是涨还是跌2月份了_下一轮油价调整时间及价格趋势

站在农民角度,收藏三农!大家好,我是三农老道!2023年一转眼已经来到2月中旬。

随着3月份的日益临近,对于我们农民来说,大家也在积极的忙碌春耕的备耕等系列工作。

对于我们种、养殖户来讲,大家也特别关心在未来一段时间南北各地的猪价、粮价的行情走势。

特别是在最近几天,随着新一轮国内成品油价格调整完成之后,基层汽、柴油价格再次迎来上涨。

这让很多的农民也非常收藏今年春耕阶段的油价调整趋势。

根据老道了解到的相关消息来看,在2月中下旬即将启动的油价调整当中,国内汽柴油价格有较大概率会迎来大幅下降。

随着3月份的正式开始,油价迎来进一步下跌的可能性还在不断扩大。

涉及到粮价、猪价方面同样也将迎来新的行情变局,有三个好消息,希望广大的种养殖户们有所了解具体情况,咱们一起来说一说。

3月1日起:油价暴跌!大局已定?中央定调:猪价、粮价突变!3个好消息。

老道说:根据国家发改委发布的成品油价格调整相关情况来看,在2月3日24时启动的新一轮油价调整当中,国内汽、柴油价格就已经迎来了上涨。

不过值得注意的是,在最近几天国际原油市场迎来剧烈震荡。

无论是美国原油还是伦敦布伦特原油价格已经迎来了稳步下跌,现在原油品种变化率已经变成负3.75%,总体的降幅已经呈现扩大趋势。

按照目前的原油变化率趋势来看,预计在2月17日即将启动的新一轮油价调整当中,国内汽柴油价格预计跌幅将维持在165元每吨左右,相当于92号95号汽油零号柴油价格每升下调0.13~0.14元。

现在距离2月17日油价调整周期还有一段时间,相信随着时间的推移,未来国际原油市场的震荡形势还会使成品油价格迎来进一步下跌。

进入到3月份之后,随着供暖季的结束,国际原油市场消费需求也将有所下降。

再加上俄罗斯的原油出口量大幅提高,已经超出了市场预期。

所以国际原油价格在3月份迎来持续下跌的概率正在扩大。

从供需的角度来看,在3月份开始之后,国际油价迎来下跌已成大概率。

希望大家能够理性看待油价调整的相关变化,结合自身的实际需求做好油品储备。

随着3月份的日益临近,猪价、粮价行情走势也将迎来新的变局。

相较于2月份持续不断的震荡回落行情来讲,3月份的猪价、粮价市场将迎来逐步回暖。

根据国家制定的系列调控政策来看,有三个利好消息希望广大的种养殖户们有所了解。

好消息1:现在基层生猪主流收购价已经迎来大幅下跌,基层生猪报价总体处在较低水平。

受到猪价持续震荡的影响,现在猪粮比已经持续低于5:1的水平。

如果按照国家发改委制定的猪价调控政策来看,在3月份开始之后,持续低迷的猪价,在新一轮肉类储备收储启动之后,南北各地猪价迎来恢复性上涨绝对不是问题。

好消息2:随着春耕时节的日益到来,针对最近持续震荡的粮食市场,国家也会加大监管力度。

毕竟要保障所有农民的种粮积极性,让农民种粮收益稳定这是政策层面的明确要求。

可以预料,进入到3月份之后,中粮、中储粮等粮食加工企业还会继续加大粮食方面的收购力度,届时玉米、大豆价格也将在3月份进入到崭新的涨价周期。

希望大家也能够对粮价的后期走势有一个基本判断。

好消息3:现阶段基层猪价、粮价市场之所以会面临震荡,主要原因还是跟供应量持续增长有关系。

不过随着3月份的正式到来,在经过2月份的肉类消费淡季之后,3月份基层肉类消费需求会得到逐步回升。

粮食价格也会随着散户农民的售粮完成之后进一步得到改善。

供需格局在3月份将再次迎来全新的变化,这一项变化将进一步为猪价、粮价的恢复性上涨打下坚实基础。

通过以上三个利好消息来看,在2023年,国家针对猪价、粮价市场行情的监管力度持续加大。

老道坚信在国家各项调控政策的全面推进之下,咱农民的种养殖收益一定能够得到进一步的提高。

在这里还是恳请大家行动起来,点击文末右下角的在看,一起为国家猪价、粮价系列调控政策点个赞。

油价2连涨,加满1箱油将多花十元,年内还会持续上涨吗?

主要是定价机制的问题。

作为社会监督员,中国能源网首席信息官韩晓平提出,为什么公众总是感觉国内油价“涨快跌慢”。中石化方面对此回应称,这主要是定价机制的问题。

纽约油价大幅下挫,但是主导国内成品油价格调整的国际三地原油变化率一直高居不下,并未满足-4%,即未达到国内油价下调的条件。

记者从国内多家大宗商品资讯机构了解到,目前三地原油变化率已经接近于0,如果国际油价持续保持下跌的态势,预计8月25日国内成品油价格可能迎来下调窗口。

对于为何三地原油变化率下跌并不明显,金银岛资讯一位分析人士告诉记者,主要是因为三地原油变量率看的是22天的移动平均变化率,国际油价仅下跌几天对此影响并不大。

该人士认为,成品油定价机制其实是很有“策略”的,其目的是希望能保持国内成品油价格的平稳,因为国内汽柴油使用的覆盖面非常广,一旦价格频繁波动对于工农业的影响都比较大。

扩展资料

成品油定价机制存四大缺陷 香港与内地天壤之别

我国成品油定价机制实施两年来,其自身缺陷日渐暴露。用一个有失偏颇的制度作为基准,其在执行过程中必然难以“服众”。

一是“可相应调整国内成品油价格”的措辞使制度权威性降低,价格调整原则性不强。“可调”“可不调”这样的伏笔不应出现在严肃的制度设计中。

国家发改委作为石油价格主管部门,应该是规则制定者,引导市场变化,而非强化行政管控,陷入一轮又一轮价格调整的争议中。

二是成品油定价机制计算方法不透明,易引发社会猜测。国家发改委从未正面公布三地22天移动加权平均变化率计算公式,所选取国际石油报价也未公开。

诸多社会机构只得揣摩官方定价公式,监测石油价格变化率。

三是22天调价时限较长而滞后,难与国际油价接轨。在现有石油市场格局下,滞后必然产生投机。在以往的价格调整过程中,总有消息灵通的社会贸易商借机囤油套利。

参考资料:

中国新闻网-成品油定价机制存四大缺陷 香港与内地天壤之别

参考资料:

人民网-中石化回应国内油价涨快跌慢:是定价机制问题

我国成品油价格迎来年内第六次上调,本次调价是今年的第二十三次调价。国家发改委发布通知称,12月3日24时将上调汽柴油限价,每吨汽油上调250元、柴油上调240元,折合每升89号汽油上调0.19元、92号汽油上调0.20元、95号汽油上调0.21元、0号柴油上调0.20元。据新京报贝壳财经记者统计,本次调价过后,2020年成品油调价将呈现?六涨五跌十二搁浅?的格局。下一次调价窗口将在2020年12月17日24时开启。 那么,在年内我们的油价还会持续上涨吗?

李春艳表示,调价周期内,国内成品油市场延续上涨态势。受国际原油持续上涨推动,并且年底上旬主营集量继续扩大,而南方需求相对稳定,尤其柴油依旧刚需支撑,南方主营汽柴首先拉涨,随后北方独立炼厂下海价格持续拉升。但进入12月初,南方市场进入调整阶段,汽柴价格稳中小幅回调,而北方下海价格延续高位,短线国内汽柴价格仍有底部支撑。?本次汽柴油零售价格上涨,对国内成品油市场利好支撑。近期主营炼厂开工小幅下滑,而山东独立炼厂开工依旧高位,目前市场供应充裕。近期国际原油高位震荡,汽油市场跟随高位坚挺,北方气温逐渐下降,户外作业逐渐萎缩,柴油需求有转淡之势。?

今年春节在2月份,南方户外工程预期在1月中上旬陆续收尾,那么12月柴油需求仍有支撑。下一轮调价周期来临之前,预计国内成品油市场汽柴油市场高位盘整为主。?李春艳表示。预计下一轮成品油调价上调的概率较大?本轮计价周期内,国际原油走势强劲。但总的来说,之后的油价不会一直上涨,可能近期内油价上涨,但之后会陆陆续续降下来的,油价总是在一个范围内上下波动的。

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