1.一升汽油多少钱
2.进5年92最低多少
3.现在汽油价格和柴油价格
4.2022油价为什么上涨这么快？会降价吗？收割机收割涨价多少一亩？
从今年年初开始，油价每吨上涨了五十多元，油价的上涨，使得很多车主很痛苦，不仅如此，现在又雪上加霜，最近又迎来了新一轮的调整。
不出所料地，这次的调整大概率还是向着涨价的趋势发展，达到今年的第九次涨价已经是意料之内的事情。
有关数据显示，此次的变动幅度约为百分之七点九上下，据此推测预计每吨油价将上涨三百四十元，也就是说，等到第九次油价调整时，每升油价将上涨零点二六元至零点三元。
例如，按照五十升的油箱计算，那么它的成本就比以前增加了十三元到十五元左右。
从年初开始到现在将近六个月的时间，我国石油价格已经调整了九次。
根据调整的情况以及从总体发展趋势来看，总共调整九次，其中涨价八次，仅有一次油价稍微有所下跌，已经实现了八涨一跌。
通过综合计算，柴油每吨增加近一千九百元，汽油每吨增加近两千元，即每位车主将比以前多花近八十元。
许多人感到很困惑，是因为什么导致了油价不断上涨，油价调整的多是上涨而非下跌。
其实原因很简单，尽管中国也是一个主要的石油存储国，可是我国人口众多，拥有汽车的人也是十分的多，因此我国每年仍需要外国进口石油，并且量也是十分的多。
今年的第一个季度，从国外进口的原油就达到了一亿七千多万吨，不仅如此，除了原油，已经加工好的成品油也进了了八百多万吨，而国际的油价也是一直攀升，自然国内油价也是不断上涨。
一、油价上涨让许多柴油机车主更加困难
对于汽油价格上涨来说，其对一些私家车车主的影响其实并不是非常大，毕竟私家车大多作为代步工具，因此如果为了省钱，尽管某种程度上有一些不方便，但使用其他交通工具也是可以替代，对此，许多车主也自嘲道，至少少开车，每次不加油的钱都能省下来买辆便宜的电动车了。
然而，柴油价格也在上涨，可是大多数柴油车主是不能离开车辆的。
比如运输卡车和各种农用机械车，无论柴油价格上涨到什么程度，为了养家糊口，油是不得不加的。
目前已是六月份，我国北部各地的麦田已经开始收割，非常多的联合收割机都在忙着收割小麦。
私家车还可以不开车不加油，但是联合收割机为了能够作业，是不得不加油的。
然而现在柴油价格一再上涨。
经过最近一次涨价，柴油零价将超过每升八点六元，然而对比去年六月初，收割机所使用的零号柴油，每升价格只有六点三元到六点四元。
在经过一年后，柴油价格每升上涨超过了二点二元。
二、农民购买农机有补贴，如今加油也有
为了促进我国农业机械化，提高农作物的收割效率，因此国家一直是十分地支持农民购买各种农业机械，以此来提高效率、增进产量，也因此，农民如有需要购买农机，国家是有农机补贴的。
所以，如今柴油价格上涨，如果要为农机加油，会不会有折扣？
毫无疑问，肯定是有的。
在油价上涨之前，许多部门已共同发出通知，为了保障农民利益、保证我国粮食等的诸多安全，要求优先考虑农业机械运营的柴油。
不仅如此，在特殊的时期，如播种、收割等时节，还应该为那些具有法律和有效证书的驾驶员提供激励措施，例如拖拉机，收割机等农机拥有者，对于具体的优惠政策，不同地区可以基于局部现实来确定。
总结：
我国一直十分重视农业的发展，对农民的各种补贴也不少，从这次的农机加油补贴来看，国家也是尽可能地为农民提供保障，同时也是为了我国农业的发展提供保障。
虽然不同地区其优惠力度有所不同，一般来说，一升柴油，在经过政策的优惠后，每升可节省的成本在二角到五角不等。
不仅如此，如果联合收割机的油箱容量超过了三百升，那加满油的话节省的成本可以达到六十元到一百四十元左右。
因此，对于拥有农机的农民来说，为了节省成本，可以选择到有政策的加油站加柴油。
一升汽油多少钱
国内成品油下调窗口再次开启，在本轮计价周期内，国际疫情继续蔓延，国际油价连续下跌，国内参考的原油变化率在负值内不断加深，8月23日国家发改委发布，8月23日24时，国内汽油、柴油零售限价迎年内第三次下调，其中汽油、柴油将分别下调250元/吨、245元/吨，折升价，92号汽油及0号柴油分别下调0.2元、0.21元，为年内最大跌幅。记者访获悉，青岛92号汽油每升降为6.83元，进入6元时代，0号柴油每升降为6.48元。
根据油价调整规则，国内成品油下调随着国际油价下调幅度而变化。“本计价周期内，国际疫情继续蔓延。在市场担忧需求将会降低的大背景下，美联储释放悲观预期，不仅担忧通胀走高，而且增强了缩紧货币的预期。大宗商品与股市承压调整，欧美原油价格持续下行。”卓创资讯成品油分析师徐娜分析，由此，国内参考的原油变化率负值内不断加深。中宇资讯分析师胡雪介绍，国际油价连续七日走跌，创年内5月24日以来新低
调价周期内，市场对原油需求下降、供应增加的担忧情绪加剧，油价持续下跌。需求方面，肺炎变异德尔塔加速扩散，为防控疫情，多国重启出行限制措施，交通燃料需求疲软。供应方面，“欧佩克+”本月起放松减产力度，每日增产40万桶，美国能源情报署预计，9月美国页岩油产量将增至去年5月以来最高。供需两端均为利空，投资机构忧虑情绪升温，市场出现抛售，纽约WTI原油非商业多头持仓量已降至今年最低，油价因此承压。美元指数涨至去年11月以来最高，也对以美元计价的原油价格造成打压
多重因素叠加，本轮成品油调价周期内(8月9日至8月20日)国际油价大幅下跌。平均来看，伦敦布伦特、纽约WTI油价比上轮调价周期下降5.98%。受此影响，国内汽油、柴油零售价格随之下调。本轮国内成品油调价也创下今年以来最大跌幅，对应汽、柴油零售限价每吨分别下调250元、245元，折升价92号汽油及0号柴油分别下调0.2元、0.21元。
国际油价走势不济，打压国内成品油操作积极性，叠加主营持续下调集指导价，成品油市场交投面被悲观氛围持续笼罩。尤其是汽油市场，虽然8月份国内汽油仍处于消费旺季，但因部分地区公共卫生直接影响，加油站及中间用户多保持谨慎观望心态，市场投机操作氛围持续低迷，此外北油南下量增加，尤其是高标号汽油下海量增加明显，市场供应充裕情况下，市场竞争压力较大。
数据显示，当前山东地区92号汽油下海价在7100元/吨附近，95号汽油下海价在7250元/吨附近。卓创资讯分析师告诉风口财经记者，低价冲击+贸易商抛货，南方汽油价格震荡回调，当前华东主营92号车单成交价多在7500元/吨及下方，按照流入情况看，后期华东主营单位汽油价格仍有继续回调空间。
国家发改委价格监测中心预计，总体来看全球经济及原油需求复苏进程较为确定，“欧佩克+”近日报告上调今年全球经济增长预测值，同时维持全球原油需求增长预测不变。但变异的持续蔓延，将对油价运行带来扰动，短期内油价将呈现震荡
“后市来看,原油在经历了持续大幅度的下挫后,油价或寻求支撑,预计原油将有一个筑底的过程,短期或逐渐趋稳震荡。”金联创分析师王延婷分析,但新一轮变化率仍以负向开端,且幅度较大,对后期行情打压依然较为明
“尽管国际油价已处三个月低点位置，但短期仍然难言乐观，避险情绪蔓延将促使油价继续下行探底，但短线来看60美元附近仍存支撑。”中宇资讯分析师胡雪分析，单就目前的国际油价来看的话，下一轮调价周期内，成品油零售限价仍为下调预期，零售端有望迎年内首次连跌，目前下调幅度暂为240元/吨左右。
进5年92最低多少
一升汽油多少钱
至2021年8月，价格在5元一升左右。
新一轮油价调整将在国庆节之后，因此，大家无需担心国庆节油价会涨价，国内油价正处于年内最低价格，92号汽油价格依然保持在5元时代，但不同地区，价格也会有所不同的，大家要以当地加油站油价为标准。
汽油使用注意事项
沾油料的布、油棉纱头、油手套等不要放在油库、车库内，以免自燃。因为这些沾有油料的棉纱头，在一定的温度下会发生氧化。而氧化时会放出热量，使油棉纱头温度升高，氧化速度又会增快。
这样不断地氧化——升温——氧化——升温的反应，会使油棉纱头温度升高达到其自燃点，引起着火。所以，油库、车库内的沾油抹布、油棉纱头、油手套等物要集中放在带盖的铁箱内，及时清洗回收使用。
油价又变动！92号还能回到7元吗？
国际原油价格确实有小幅度的下跌，但是这个下跌幅度对油价影响整体不大。虽然在6月28日国内成品油迎来了年内的第2次下调，但是最近几天国际原油又开始处于震荡的状态，未来油价是涨是跌，存在很大的不确定性。从6月29日到7月1日，国际原油整体是处于下跌的，我们以布伦特原油为例，6月29日下跌1.7美元，跌幅1.49%；6月30日下跌3.05美元，跌幅2.72%；但是从7月1日原油的走势来看，原油又出现了小幅度的上涨，截至下午6:00，原油又上涨2美元，涨幅1.86%，布伦特的又重新回到了110美元以上。看到最近两天原油下跌，可能有很多车主期盼着未来国际原油能够不断下跌，这样国内成品油就跟着不断下调了，但这种愿望短期内我觉得不太可能实现。
最近一段时间国际原油之所以下跌，主要是受美联储大幅加息的影响，在6月16日，美联储宣布加息75个基点，这是1994年以来美国最大的单次加息幅度；而且按照目前美国的CPI数据来看，如果未来通胀压力没有明显的下降，美联储在7月份还有可能进行一次大幅加息，这次加息幅度也有可能是75个基点。如果未来美联储继续大幅度加息，将会导致市场流动性减少，对大宗商品也会产生很大的挤出效应，包括原油等一些大宗商品价格有可能会出现下跌。但除了美联储加息影响之外，对于国际原油市场，目前仍然有不少利多因素，尤其是欧洲对俄罗斯原油进口的态度，对原油价格走势有很大的影响。按照欧洲的，他们将减少75%从俄罗斯进口的原油，而且预计到年底将会进一步减少，如此一来，国际原油就会产生一定的缺口，如果欧洲进一步停止从俄罗斯进口原油，预计国际原油市场将会出现300万到500万桶之间的缺口。
在国际原油缺口没有得到解决的背景之下，过去一段时间，国际能源署又纷纷释放了战略石油储备，目前有很多国家战略石油储备都降低到历史新低，未来他们肯定会想方设法补充战略石油储备，如此一来，国际原油市场供需紧张的局面仍然会持续很长一段时间。所以预计在年底之前，国际原油仍然有可能在100美元到120美元之间震荡，除非未来国际原油市场出现一些非常大的利空因素，比如欧洲恢复对俄罗斯原油的进口，这样才有可能导致原油出现明显的下跌。在原油没有明显下跌的背景之下，我国的成品油也不可能出现大幅度下跌的，所以短期内国内汽油不可能回到6元时代。
油价处于6元时代的时间是发生在2020年2月份到2021年3月份这段时间，在这一年时间之内，92号汽油基本上都低于7块钱，有很长一段时间甚至只有5块多钱。而在这一年时间内，国内汽油价格之所以比较低，因为自2020年2月份发生疫情之后，全球生产生活受到了一定的影响，结果导致原油价格出现了明显的下降，在2020年4月20日左右，国际原油甚至一度只有16美元左右。虽然从2020年5月份开始，国际原油价格开始有所上涨，但是在2021年3月份之前，国际原油价格一直低于70美元，这也是国内汽油价格能够低于7块钱的重要前提。不过从2021年5月份之后，随着国际原油价格不断上涨，国内的成品油也是一路水涨船高。
按照国际原油跟国内成品油的关联性来看，想要让国内汽油回到6元时代，那么国际原油必须回落到70美元以下才有可能实现。那未来国际原油有没有可能下跌到70美元以下呢？我觉得有可能，但需要较长的一段时间。从最近十几年国际原油的表现来看，原油在50美元到80美元之间震荡是比较正常的，但如果发生一些特殊，尤其是地缘冲突就有可能给原油带来很大的影响，随时带动原油价格的上涨。
但是一旦地缘冲突缓解之后，油价就会有明显的下降。如果未来地缘冲突有所缓解，如果欧洲能够恢复俄罗斯的原油进口，到时国际原油缺口将会得到缓解。再加上目前全球已经开始进入加息通道，在美联储纷纷加息的背景之下，全球其他央行也有可能跟进，在流动性减少之后，全球经济增速将会放缓，甚至有个别国家会陷入衰退当中，如此一来，国际对原油的需求量就会下降。当这几个因素综合在一起之后，国际原油价格就有可能下跌，不排除到2023年或者2024年国际原油有可能下跌到70美元以下，到时国内的汽油就有可能重返6元时代。
92号汽油今天油价？
今日92号汽油调整后8.02元/升。
继4月中旬油价调整实现2022年第一次油价下调后，4月下旬，马上出现了重新上涨油价，促使今年前8轮油价调整，出现“7次上涨、1次下跌”的局面。而目前进行的今年第9轮油价调整，也已经进入了最后的倒计时，截至第9个工作日的统计，预计上调油价220元/吨，折约升价上调0.16元/升至0.20元/升，已经超过油价上调标准170元/吨。
现在距离新一轮油价调整窗口开启仅剩最后3天时间，也就是5月16日24时开启油价调整窗口。可以说现在距离油价“两连涨”已经越来越近了。
今月汽油价是多少
各地区油价不同。
江苏无锡油价信息：今日92汽油调后售价8.98元/升；今日95汽油调后售价9.55元/升；今日98汽油调后售价10.23元/升；今日0号柴油调后售价8.67元/升。
安徽蚌埠油价信息：今日92汽油调后售价8.95元/升；今日95汽油调后售价9.56元/升；今日98汽油调后售价10.39元/升；今日0号柴油调后售价8.76元/升。
广东珠海油价信息：今日92汽油调后售价9.03元/升；今日95汽油调后售价9.78元/升；今日98汽油调后售价10.92元/升；今日0号柴油调后售价8.72元/升。
海南6月13日油价：国六0#柴油零售价8.80元/升；国六E92#汽油零售价10.12元/升；国六E95#汽油零售价10.76元/升；国六E98#汽油零售价12.21元/升。
河南洛阳加油站92汽油价格9.02元/升；河南洛阳加油站95汽油价格9.64元/升；河南洛阳加油站98汽油价格10.29元/升；河南洛阳加油站柴油价格8.70元/升。
福建三明加油站92汽油价格8.96元/升；福建三明加油站95汽油价格9.57元/升；福建三明加油站98汽油价格10.48元/升；福建三明加油站柴油价格8.70元/升。
以下内容供参考：腾讯网-油价调整消息：今天6月13日，调整后全国92、95号汽油、柴油价格
国内汽油售价即将下跌，为何网友不庆祝反而害怕？
主要是害怕油价将会有一定的变化，将来可能继续上涨，所以就会比较害怕。
现在汽油价格和柴油价格
你提问的近5年92汽油最低多少钱是吗？最低5元左右，在2020年六月份左右。
2022年3月份首轮油价调整，延续了之前的涨势，继续上涨，实现“五连涨”的油价，已经大涨超过1元/升，目前全国92号汽油均价已经涨进“8元时代”。
2022油价为什么上涨这么快？会降价吗？收割机收割涨价多少一亩？
根据发改电[2010]165号通知，2010年4月14日零时，国内汽柴油最高零售价将上调。汽柴油涨幅均为320元/吨（汽油约0.24元/升，柴油约0.27元/升）。（通知详细内容请见本文第二页）
燃油价格在14日零时上调是自去年3月25日以来，发改委第六次上调燃油价格。以下为2009年至今国内燃油价格调整表：
2009年汽/柴油价格变动表
时间 汽油价格调整（元/吨） 柴油价格调整（元/吨）
2009年01月15日 ↘140 ↘160
2009年03月25日 ↗290 ↗180
2009年06月01日 ↗400 ↗400
2009年06月30日 ↗600 ↗600
2009年07月29日 ↘220 ↘220
2009年09月02日 ↗300 ↗300
2009年11月10日 ↗480 ↗480
2010年04月14日 ↗320 ↗320
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注：以北京/上海地区为例，涨价后汽、柴油价格（参考），实际价格以当地加油站价格为准。
涨价后北京地区最新汽油零售价（参考）
90号 6.48元/升 -
93号 6.92元/升 ↗0.26元
号 7.37元/升 ↗0.28元
98号 7.92元/升 ↗0.28元
涨价后北京地区最新柴油零售价（参考）
0号 6.88元/升 ↗0.28元
-10号 7.29元/升 ↗0.29元
-20号 7.64元/升 ↗0.31元
-35号 7.92元/升 ↗0.32元
涨价后上海地区最新燃油零售价（参考）
油品型号 原价
（元/升） 现价
（元/升） 涨幅
（元/升）
90# 汽油 6.19 6.43 ↗0.24
93# 汽油 6.61 6.87 ↗0.26
# 汽油 7.03 7.30 ↗0.27
98# 汽油 7.61 7.88 ↗0.27
0# 柴油 6.50 6.77 ↗0.27
-10# 柴油 6.89 7.18 ↗0.29
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=====4月13日
国家发展改革委有关负责人就成品油价格调整问题答记者问：
1、从去年11月国内油价调整至今已有5个月时间，为什么现在才调整油价？
按照成品油价格机制，只有当国际市场原油连续22个工作日移动平均价格变化超过4%时，才会启动国内成品油价格调整机制。去年11月10日国内成品油价格调整后，国际市场油价相对稳定，因此，国内成品油价格连续几个月未作调整。今年2月中旬以来，受全球经济复苏向好等因素影响，石油需求上升，国际市场油价连续上涨，3月份后基本维持在每桶80美元以上，4月6日WTI原油期货收盘价格为每桶86.84美元，达到近一年半以来的最高水平。目前国际市场原油连续22个工作日移动平均价格变化超过了4%的调价边界条件。在此基础上，国家统筹考虑国内经济形势、成品油市场供求情况及下游用户承受能力等因素，决定将汽、柴油价格每吨提高320元，90号汽油和0号柴油全国平均零售价格每升分别提高0.24元和0.27元。总体上看，这次价格调整既遵循了定价机制的基本要求，又兼顾了各方面的利益，对提价幅度作了适当调控。
2、油价调整后，将取哪些措施缓解对下游行业和困难群体的影响？
2006年3月实施石油价格综合配套改革时，国家建立了对种粮农民等部分困难群体和公益性行业补贴等四个配套机制，其目的就是为了缓解成品油价格调整对下游行业和困难群体的影响。
这次成品油调价后，国家将按照既定的补贴政策，继续对农业、渔业（含远洋渔业）、林业、城市公交、农村道路客运（含岛际和农村水路客运）给予补贴，对出租车行业给予临时补贴。各地将综合考虑成品油、液化气等价格调整和其他居民生活必需品价格上涨等因素，继续做好城乡低保对象等困难群体基本生活保障工作。
同时，为控制调价连锁反应，这次成品油调价后，城市公交、农村道路客运（含岛际和农村水路客运）、铁路客货运价格、民航燃油附加标准均不提高。成品油价格调整对出租车行业的影响，将综合取增加补贴、适当调整出租车运价或收取燃油附加的方式进行疏导。公路客运价格允许适当疏导，但必须从严控制，由企业自行消化一部分成品油提价带来的成本增支因素，防止价格水平不合理上涨
国际油价持续高位运行之下，国内油价部分已迎来“十元”时代，国内成品油今年已经进行了11轮调整，目前我国很多城市的95号汽油已经进入了10时代了，92号汽油也在9块以上。
进入2022年以来，油价仿佛坐上了过山车，影响最大的就是一些汽车和正处于麦收收割期的收割机了，如今加满一辆油箱容量为50升的汽车相比较去年同期要多付出近百元，未来可能还会花更多的钱，这对于普通家庭来说，无疑是不小的压力，那么2022油价为什么上涨这么快？会降价吗？尤其现在是全国各地冬麦收割期，那么收割机收割涨价多少元一亩？接下来一起来了解一下。
2022年油价调整表一览
1、第一次调整
2022年1月17日24时起，0号柴油上调0.28元，调整后为6.96元/升；95号汽油上调0.29元，调整后为7.84元/升；92号汽油上调0.27元，调整后为7.32元/升。
2、第二次调整
2022年1月29日24时起，0号柴油上调0.26元，调整后为7.22元/升；95号汽油上调0.26元，调整后为8.1元/升；92号汽油上调0.25元，调整后为7.57元/升。
3、第三次调整
2022年2月17日24时起，0号柴油上调0.17元，调整后为7.39元/升；95号汽油上调0.18元，调整后为8.28元/升；92号汽油上调0.16元，调整后为7.73元/升。
4、第四次调整
2022年3月3日24时起，0号柴油上调0.21元，调整后为7.60元/升；95号汽油上调0.22元，调整后为8.5元/升；92号汽油上调0.21元，调整后为7.94元/升。
5、第五次调整
2022年3月17日24时起，0号柴油上调0.61元，调整后为8.21元/升；95号汽油上调0.64元，调整后为9.14元/升；92号汽油上调0.6元，调整后为8.54元/升。
6、第六次调整
2022年3月31日24时起，0号柴油上调0.1元，调整后为8.31元/升；95号汽油上调0.1元，调整后为9.24元/升；92号汽油上调0.08元，调整后为8.62元/升。
7、第七次调整
2022年4月15日24时起，0号柴油每升下调0.45元，降到7.86元/升；95号汽油每升下降0.47元，降到8.77元/升；92号汽油每升下调0.43元，降到8.19元/升。
8、第八次调整
2022年4月28日24时起，0号柴油上调0.17元，调整后为8.03元/升；95号汽油上调0.18元，调整后为8.95元/升；92号汽油上调0.16元，调整后为8.35元/升。
9、第九次调整
2022年5月16日24时起，0号柴油上调0.23元，调整后为8.26元/升；95号汽油上调0.24元，调整后为9.19元/升；92号汽油上调0.23元，调整后为8.58元/升。
10、第十次调整
2022年5月30日24时起，0号柴油上调0.12元，调整后为8.38元/升；95号汽油上调0.11元，调整后为9.3元/升；92号汽油上调0.11元，调整后为8.67元/升。
11、第十一次调整
2022年6月16日24时起，0号柴油上调0.66元，调整后为9.04元/升；95号汽油上调0.69元，调整后为9.99元/升；92号汽油上调0.64元，调整后为9.31元/升。
2022年油价为什么上涨这么快？
近期油价上涨的主要原因是因为国际油价的上涨，我国的石油都是进口国外的，当国际石油市场上涨的时候，进口成本就会增加。
俄乌局势的升温，美国原油库存的下降，欧美对俄罗斯的制裁等都影响了油价的持续冲高，如果未来乌克兰和俄罗斯一直未能达成和解，那么油价仍然存在进一步上涨的可能。
1、疫情影响
受疫情大面积影响，海外很多原油开工作出现停滞状态。
2、俄乌局势影响
乌克兰是粮食大国，而俄罗斯是石油大国，这两国发生冲突，导致石油价格上涨，欧盟对俄罗斯取了制裁手段，而东亚地区对于原油需求回升，这都导致了油价上涨。
3、国际油价上涨
石油是现代工业的血液，其稀缺性和战略地位不言而喻，各国对于石油需求的增长速度快于供应，所以国际原油交易市场在涨。
4、全球经济复苏慢
疫情期间，各国为了刺激本国经济，施加利好政策，各国对于原油需求的判断还需根据本国经济复苏进程，但目前局势并不明朗。
5、进口关税增加
我国对于石油征收的税费比较高，这是为了控制市场，也是为了保证国家的长久运行，国内成品油的价格中，税费就占到了40%以上。
2022年油价会降价吗？
国内成品油价格和国际油价有很大的关系，目前国际油价在高位运行，油价在6月份下跌的可能性比较小，但2022年油价是有望下跌的。
据了解，95号和92号汽油的油价天花板是10元/升，最高不会涨到10元一升的价格。
预计2022年油价在7月或者是8月份能降下来，但下降的幅度应该不会很大，具体还要看国家发改委每次的调价通知。
今年油价下跌的可能性比较小，主要是以上涨为主，但国家会调控最高上涨幅度。
目前各国对于石油需求量大增，而且经济也在快速恢复，供不应求，而且俄乌冲突导致欧洲石油紧缺，这些因素都影响着油价，不排除未来油价还有继续上涨的可能。
2022年收割机收割涨价多少一亩？
其实油价上涨不仅仅影响了万千燃油车家庭，对于正处于麦收期的收割机来说，影响也是巨大的。
现在很多地区都是用收割机收割麦子收割水稻，自己用镰刀收割的比较少见了，收割机一般用的是柴油，今年以来汽油柴油的价格不断上涨，除了一次下调之外，已经经历了十次上调价格。
收割机在使用中最大的成本就是柴油了，当然除了购买成本，随着油价大涨，收割机收割的价格也随之上涨。
每个地区收割机割麦的价格都是不一样的，而且不同的田块的收费也不同。
比如说长度长、地块大的麦地，收割机收割的速度快，能够跑起来，这样一亩地的费用稍便宜；长度短、地块小的麦地，收割机要频繁转弯掉头，收割起来不方便，这样一亩地的费用稍贵，一般来说，收割机收割麦子的价格在50-60元每亩，但因为柴油价格的上涨，现在每收割一亩麦子涨到了70-80元每亩，涨幅不小，不同地方的收割费用都有所上调，普遍比去年涨了20元以上。
除了油价影响了收割价格，收割价格还会受到疫情的影响，多地都会出现外地收割机跨区作业，但目前不少地方都需要24小时核酸或者48小时核酸，跨区作业受到影响，本地收割机供不应求，因此收割机的价格也会出现上涨。
收割机如何运用可以更省油？
1、给车减负
其实这是一个常识问题，油耗和车重之间是成正比的，所以车负重越多油耗越多，车负重越少油耗越少。
2、少开车窗
夏季炎热，尤其是收割麦子的时候气温很高，而驾驶室的比较闷热，对于农机手来说，都想要打开车窗透气，但是在高速行车的过程中要尽量减少车窗打开，因为打开车窗会加大空气的阻力，破坏车的流线性，油耗会增加。
3、检查保养不能少
任何车辆都需要保养，因为发动机的各个零部件的工作运行都会直接关系到油耗，所以要定期清洗发动机的积炭，更换发动机的火花塞，定期清理空气滤清器，让发动机保持轻盈，这些都对节油很有帮助。
4、及时更换机油
及时更换机油不仅能够让车子运行更流畅，而且还能减轻发动机的磨损，但在机油的更换过程中，不要加的太满，如果加的太满会导致油外溢，得不偿失，七八成最为适宜。
5、匀速行驶
农机手在驾驶收割机的过程中一定要避免急刹车，猛踩油门，不少农机老手都知道匀速行驶不仅能够保证驾驶人的安全，对于节油也是很有帮助的。
总的来说，导致收割机上涨的原因还有一些其他因素，但油价上涨和疫情因素是目前收割机收割麦子涨价的主要原因，很多地方现在都是机械化作业，这也省去了农民劳作的辛苦，节省了不少时间成本，油价的上涨不仅仅直接影响了燃油车家庭，其实对于普通民众来说，影响也是潜移默化的，就比如现在收割机割麦的价格就直接上涨了，这对于农户来说，每亩的收割成本就增加不少，如果家里地种的比较多，那么增加的成本可以很明显的感受到。
目前国际油价依然在高位运行，而我国也在根据经济水平、的储备以及对环境的影响在调控油价，肯定不会放任油价疯狂上涨而不管，大家可以多关心国家发改委发布的相关消息，因为每次油价的调整都是由国家发改委发布的，具有权威性。
