1.92号汽油在油箱里能放多久
2.汽油调整时间确定！猪价预警，玉米小麦跌势反扑，蛋价上涨没商量
3.95号汽油和92号汽油加哪一个好一些呢
4.汽车加油为啥都建议加92，不建议不加95的油呢？
95是不是比92更耐烧？这都2020年了，怎么还在思考这么老土的问题，别看这是一个历史遗留问题，但知道答案的人还是少数。
刚提新车时，土豆君和很多人一样，对爱车呵护有加，偶尔让车吃回荤，加箱95号汽油，当时只是单纯认为油越贵越好，标号越高越清洁，对发动机越好。后来又听一些老司机说加95号汽油更省油，同样一箱油，95可以多跑几十公里，这也坚定了我此后常加95号油的信念。
但随着时间的推移，数学能力超群（精打细算）的土豆君发现加95号油除了更贵之外，在油耗上和92也没有多大区别，至于动力上的差异，我这买菜车，还真体验不出来，难道一向老实吧唧的土豆君被老司机给忽悠呢？
95号比92号汽油纯？
汽油为外观透明的液体，含有多种碳氢化合物（主要成分为C5～C12脂肪烃和环烷烃类），具有可燃、蒸发性、抗爆性、安定性、安全性和腐蚀性等特点。其中车用汽油抗爆性用辛烷值表示，辛烷值越高，抗爆性越好。
抗爆能力的大小与化学组成有关，其中带支链的烷烃以及烯烃、芳烃通常具有优良的抗爆性，没有化学基础的童鞋看到这些名词后估计会一脸懵逼，其实你不需要知道它们是什么，只要知道它们具有很强的抗爆能力，并且俗称"异辛烷"。而汽油中的另一种成分"正庚烷"在高温和高压下较容易引发自燃，造成震爆现象。
行业规定异辛烷的辛烷值为100，抗爆性好；正庚烷的辛烷值为0，抗爆性差，汽油辛烷值由辛烷值机测定。我们常说的92号汽油表示它的辛烷值为92，95号汽油的辛烷值为95。
另外需要注意的是，汽油的抗爆能力强并不代表工作能力强，汽油的工作能力主要是热值来衡量，就是汽油完全燃烧产生的热能，热值越大，说明工作能力越强。那么92和95的热值有很大差别吗，实际上汽油的热值通常为40.1-41.8MJ，高标号汽油热值只高那么一丢丢，几乎可以四舍五入忽略不计。
所以综上来看，95号汽油只是比92号汽油含有更高的辛烷值，具有更好的爆震性，并不存在油纯不纯的说法。
爆震如何产生的？
可以看出，不同标号的汽油，只是抗爆性不同罢了，那发动机为什么要加不同抗爆能力的汽油呢？为什么会产生爆震？
发动机包括了吸气、压缩、做功和排气四个冲程，汽油发动机在做工冲程中，由火花塞点燃空气和燃油的混合气体，释放能量带动活塞运动做功。但是在压缩冲程中，缸内的混合气体温度升高，当遇到比较活跃的汽油，或者说"异辛烷"不足，达到汽油燃烧的临界值，局部的混合气体就会自然。这部分自然的混合气体和通过火花塞引燃的气体会形成一股能量冲击，即爆震。
当混合气体出现两个（或两个以上）着火点时，燃烧过程中会产生强烈的碰撞，导致发动机出现剧烈震动，发出清脆的金属敲击声，同时也会导致动力明显下降，严重的可能引起汽缸壁过热甚至活塞损裂。
这么来看爆震的确会对发动机有很大的伤害，但工程师在发动机设计的时候早就考虑到这个问题，并且找到了较好的解决方案，当发动机发生爆震时，爆震传感器会将数据传给电脑，电脑就会控制火花塞推迟点火时刻，以避免爆震。点火时刻被推迟的结果就是燃烧不充分，做功减少，所以动力会相对变弱，油耗也会升高。
两种汽油可以混合使用吗？
通过上文，我们知道了95号汽油的抗爆性比92号汽油高，所以95号汽油多运用在高压缩比的发动机上（比如涡轮增压发动机），而92号汽油多用在压缩比相对没那么高的发动机上（比如自然吸气发动机）。
那么两种汽油可以混合使用吗？以目前发动机的质量和工作原理，偶尔混合加一次也不会有什么大问题，但是不能长期使用，不然会造成爆震、动力不足等。
同样的加95号油的车子偶尔使用了92号油也不会有什么大问题，但如果长期使用，会让爆震的频率更高，甚至损害发动机。
写在最后
总的来说，95号油与92号油最大区别就在于辛烷值的不同，即抗爆性的不同，至于油耗和动力是有一定影响的，但这个影响是针对那些厂家推荐95号油却加92号的，而对于那些厂家推荐加92号油却加95号油的，是没有多大影响的。所以加什么油，按照出厂推荐使用汽油即可，不必浪费银子加更高号的汽油。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
92号汽油在油箱里能放多久
95汽油价格上涨，我认为会刺激我买新能源车。
我国 2020 年正式提出 2030 年前碳达峰、2060 年前碳中和的战略目标，2021 年工作报告和“十四五”规划中均提起要制定 2030 年前碳达峰行动方案，锚定努力争取 2060 年前实现碳中和。
95汽油价格的上涨是在刺激我们买新能源车。
当然新能源车和燃油车都有其利弊。
新能源车
优势:
从政策上来说，目前我国大力提倡发展新能源，不仅在购车方面有国家和地方双补贴、免缴购置税等利好政策，而且在出行上部分城市也实施了新能源汽车免受限号的政策。可以说买新能源车不仅花钱少，而且出行更舒畅。
从环保方面来说，新能源汽车改变了汽车对于化石燃料的依赖，有机会缓解石油危机，同时也将改变社会的能源结构。也即是，当火电占比减小，风电、水电、核电以及太阳能发电等普及和推广开来后，新能源汽车有机会做到真正环保。
在用车成本方面，新能源以纯电动汽车为例，普通的 40 kWh 电池能够续航 300 公里，以充电桩 2 元/度的计价方式来算，每公里电费不到 3 毛，当然如果选择家用充电或者更便宜的充电桩，这一价格会更少；而传统燃油车方面，以百公里油耗为 7 升计算，每公里油费需要 5 毛左右，这方面新能源汽车更具优势。
从驾驶方面来看，包含纯电动在内的新能源汽车在动力性能上表现良好，百公里加速普遍优于燃油车，同时用电模式下汽车静谧性、舒适性也更优。
( 摘自:太平洋汽车网 )
弊端:
第一：续航问题，新能源车的续航低是不可避免的问题，也在意料之中，并且随着使用时间的推移，新能源汽车续航会越来越低，而这其中一切的问题来源都归结于汽车电池。电池性能受温度影响极大，冬天新能源汽车续航明显降低。目前市场上所有的汽车动力电池，不管是三元锂电池还是磷酸铁锂电池，其都是属于锂电池这一大的家族。对于锂电池来说，低温都会影响电池正负极材料的活性、电池的内阻，以及电池的充放电电压。简单来说的话，温度越低，电池容量就越低，汽车续航就越短。
第二：电池更换问题。普通电动自行车更换一次电池要几百块，况且大部分还是铅酸电池；而使用锂离子电池的纯电动汽车，可能更换一次电池则需要几万块。高昂的费用会让我们望而却步。
第三，维修费用极高。现在很多新能源汽车在发生故障之后，维修费用都出奇的高，因为新能源汽车和燃油车不一样，涉及到高压电力部分，这无形之中加大了维修难度，很多专业汽修店都不敢直接维修新能源汽车，以免发生意外。如果维修过程中一旦发生短路，出现电池自燃的概率极大。
第四，不可避免的环境污染问题。新能源汽车的废旧电池处理不好可能会污染土地，水源。
( 摘自:飞车新视界 )
燃油车与新能源车相比会在用车的费用成本，时间成本上有一些降低。
然而中国虽然还未明确出台《燃油车禁售时间规划表》，但可以确定禁售燃油车已经是板上钉钉的事情。
汽油调整时间确定！猪价预警，玉米小麦跌势反扑，蛋价上涨没商量
该型号汽车在油箱中可以存放3个月左右。
92号汽油在常温且密封的油箱中保存，其保质期大约为3个月。这是因为汽油的有效成分主要是其轻质部分，但这些部分极易挥发。随着时间的推移，汽油中可燃烧的部分会逐渐减少，而重质的胶质类物质的浓度则会相对增加。
除此之外，汽油存放过久还会导致其抗爆性降低，这可能会对发动机造成损坏。因此，为了保证汽油的质量和发动机的正常运行，应该尽量避免存放过久的汽油。
95号汽油和92号汽油加哪一个好一些呢
随着时间的推移，新一轮油价调整时间已经确认，预计下调或者搁浅。
农产品行情方面，猪价在经历了几天的上调后再次回落，玉米也随着上市量的增加而下调，小麦整体下调0.5分。
虽然当前处于年内鸡蛋消费淡季，但是鸡蛋价格还是逆势上涨。
汽油降价时间确定
根据规定，我国新一轮油价调整窗口将会在11月21日24时打开，目前能确定的是汽油价格的调整时间，具体的调整状态暂时还无法确定，上调的状态基本是不会出现了，会出现的是搁浅和下调。
据机构统计，随着近期国际原油价格的显著下降，现在国际原油价格已经跌至11月以来的最低水平，截止到发稿前，布伦特原油价格为93.29美元/桶，WTI美国原油价格为86.25美元/桶。
受国际油价变化的影响，国内油价预计下调20元/吨。
而根据我国油价调整的相关规定，20元并未达到50元的调整标准，因此油价有可能在11月21日调整时变为搁浅。
当然，目前还不能完全排除下调的可能，毕竟美国公布CPI数据涨幅7.7%是低于市场预期的，这很有可能维持美联储大幅加息的可能，进而利空国际油价。
另外，国际原油供应情况，虽然OPEC+主要产油国同意从11月开始日均减产200万桶石油，但OPEC在11月国际石油市场月度报告中上调了拉丁美洲和欧洲的石油供应预测值，加上美国石油公司页岩油产量持续增长，综合来看，原油供应紧张压力有所缓解。
具体11月21日，国内汽油价格是下调还是搁浅还需要看接下来几个工作日国际原油价格的变化情况。
猪价连涨终止，开启下调模式
11月12日猪价降至最近一个半月以来的最低水平，随即开启上涨模式，并连涨了三天，但是在11月15日后猪价的连涨终止，开启下调模式。
猪价的这波由涨转跌的逻辑主要有这么几个：
1、养殖户对后期猪价信心不足，猪价回升后，猪场加速出猪。
2、近期大肥出栏增多，冲击大肥价格，进而波及标猪价格。
3、猪肉消费依然处于低谷，对高猪价的支撑力有限。
4、屠企压价意愿较强，对高价生猪接受度有限。
随着温度的下降，腌腊利好和节日利好的相继到来，猪价虽有利好支撑，但依然是易跌难涨，建议养殖端把握好出栏节奏，合理出栏切莫盲目看好后市。
粮食跌势反扑，玉米南北分化，小麦回落
随着近期交通运输的恢复，山东深加工企业玉米到货量有所增加，企业下调收购价格，东北玉米价格依然窄幅上调，呈南北分化之势。
东北玉米价格的上涨主要是因为东北多地中储粮直属库以高于市场行情的价格收粮，点燃了市场看涨情绪，企业只能上调价格紧随粮库的步伐。
短期玉米受交通不畅的影响，上市量难有大幅度提升，预计价格将继续震荡运行。
中期玉米主要看华北和黄淮地区基层玉米的售粮进度，交通运输的恢复情况，以及疫情情况，很有可能会随着上量而出现一波下跌。
长期则要看，深加工企业需求的恢复，以及生猪、蛋鸡、肉鸡等行情的变动带动的饲料方面玉米需求的变化情况。
近期，小麦价格触顶回落，山东、河北等地区小麦价格普遍下调0.5分，虽然河南和安徽的个别企业有上调收购价格的操作，但小麦价格依然窄幅回落。
小麦价格的回落，一是因为价格上升后，市场上量明显，小麦价格触顶回落。
二是因为旺季对小麦价格的影响越来越弱，今年因为疫情，面粉需求迟迟未见好转。
三是失去饲用需求，面粉需求对麦价的支撑力有限。
四是根据市场规律，价格大幅度上涨后势必会迎来一波降价调整。
后续小麦价格是会“一飞冲天”还是“触顶回落”，就看接下来小麦需求旺季对小麦价格的带动情况了，如果12月小麦价格没办法全面打开，那小麦上涨应该就到头了，大概率会进入下跌模式。
蛋价逆势上涨
最近一周，鸡蛋价格先是稳定了4天时间，然后连降两天，今天逆势上涨，上涨调整后，河南红蛋纸箱大码价格来到了5.5-5.7元，山东红蛋散筐大码价格来到了5.45-5.7元之间（青岛红蛋散筐大码5.7-5.95元/斤），江苏红蛋散筐大码价格再5.55-5.8元之间。
当前本身就是鸡蛋的消费淡季，整体需求不理想，又遇到了疫情影响到了终端鸡蛋需求，可以说现在的鸡蛋需求已经降至“冰点”。
那为什么鸡蛋价格还能逆势上涨呢？
1、饲料价格的上涨，增强了养殖户挺价惜售的意愿。
2、受市场多方因素的影响，各级库存一直未得到有效补充，处于库存量相对偏低的状态。
3、虽然鸡蛋行情好转后，蛋鸡产能有所增加，且养殖端淘鸡的积极性也不高，但产能不足的状态始终未变。
4、贸易商上调市场价格，试图摸清市场情况。
市场并不存在蛋价持续上涨的基础，预计贸易商摸清市场情况后会再次压价。
不过考虑到饲养成本处于高位，养殖端挺价意愿较强，蛋价大幅下跌的可能性也不会很大，大概率会维持在5.5-6元之间窄幅徘徊。
汽车加油为啥都建议加92，不建议不加95的油呢？
现代社会的进步非常快，曾经比较贵的汽车现在满大街都是。随着生活质量的提高，我们的汽车也受到了爱车人士的精心呵护，从外观到内饰，都经过了精心的装饰。
说到爱车，不得不说汽油不管好不好，对汽车的影响都很大。汽油质量不好会影响汽车加速，甚至损坏发动机。许多汽车异常是由劣质汽油引起的。
95号和92号汽油在我们日常生活中很常见，那么这两种汽油有什么区别呢？有人会认为便宜的商品不好，也有人会认为没有大问题，其实这些想法都是错误的。
首先，92号汽油富含92%异辛烷和8%正庚烷。95号汽油富含95%的异辛烷和5%的正庚烷，这是它们最大的区别。那么它们之间有什么区别呢？
说到差异，你必须对汽车有所了解。当汽车行驶时，发动机中的气缸会做活塞运动。空气缸内的气体和油混合在一起，如果压力过高，就会发生爆炸。汽油中的异辛烷是抗爆物质，含量越高，抗爆性能越好。所以，理论上95号汽油确实比92号汽油好，但现实生活中就另当别论了。
毕竟车是我们造的，所以出厂的时候，邮筒盖上都会标上应该用的汽油号。如果用95号汽油的车用92号汽油，一两次，问题不大。但是随着时间的推移，很容易爆炸，影响发动机寿命。相反，92号好汽油车的性能不会因为加了95号汽油而提高。
所以加汽油就跟卖鞋一样。买一个适合你的号码就行了。大脚买小鞋自然会觉得不舒服，但买大一号的不一定会让脚更舒服。
百万购车补贴
由于性价比高，发动机不那么脆弱，建议使用适合两种标号汽油的发动机。不同标签的汽油决定了不同的燃烧状态，直率地说，燃料燃烧产生的振动程度不同；发动机活塞和气缸不是刚性接触，而是通过飞溅润滑油形成一定厚度的油膜“软接触”进行润滑。如果燃油燃烧和爆震程度严重，活塞在运动过程中会与缸壁发生金属磨损，随着时间的推移，严重磨损是拉缸。一旦缸壁严重损坏，就会出现燃烧机油、增加机油、乳化机油等问题。例如对于高压缩比的发动机，虽然不一定是高压缩比的发动机，但有必要增加汽油的标签，
然而这种情况只会发生在使用的汽车标签低于建议的最低值。例如，建议95/98使用92汽油，但如果建议使用92/95和92发动机，则不会出现问题。在设计之初，准确的计算可以允许使用自然而不损坏发动机。密度会因温度变化而略有变化，但也会发生变化，所以按理论值计算；95号汽油密度高，重量大，一升汽油多12g；油箱一般MPV按80升大容积计算，加满一箱油会多出960克，这些重量是丙烷METB还是没有其他具体数据公布。因此，为了便于计算，这个数据也被转换为升，一升95号汽油的重量是737g，多重等于多重1.3升汽油；燃烧特性的变化按最大值2升汽油的增量计算，油耗为100公里10L多开20公里的车。
因此低标号汽油同时适用于两个标号的发动机，既不伤车，也不划算；而且在实际用车过程中，低标号汽油在动力和性能上NVH性能差异很小。对于一些看不透本质的物质，只能用感觉来形容。根据感觉标准，建议标号的选择仍然是建议值的低标准。如果你的车是涡轮增压车型，或者是高压缩比发动机，制造商也建议你添加95汽油，那么你诚实地添加95汽油，真的不一定花更多的钱。与其计算每升的单价，不如看看里程是否不同，如果几乎相同，自然可以使用92汽油来节省汽车成本，但如果里程差异很大，95汽油将是一个更好、更安全的选择。
因为汽油的标签是由多个指标共同决定的结果，但高压缩比的发动机，汽油的标签往往更发动机的压缩比高达14：1，虽然可以添加92汽油，但马自达中国技术中心董事副总裁水野成夫也表示，添加95汽油可以更好地发挥蓝天技术的潜力，动力更强，节能，这是因为高汽油爆炸性更好，可以减少点火前角，使发动机更容易实现设计压缩比，实现设计性能。此外，一些涡轮增压车型也可以使用更高标准的汽油来降低油耗和提高动力，如大众汽车EA211如果综合计算油耗和油价，里程相同，加95号汽油和加95号汽油的燃油成本其实是一样的。另外，如果厂家建议你加95号汽油，而你贪图便宜加92号汽油，很可能会导致车辆在行驶过程中爆震，损坏发动机缸体和活塞。
