1.请问油价和原材料的关系是什么？
现在的油价涨得猛价格有高，跑一次长途要几千元，当中还有司机偷了一点油，还有谎报过路费的，老是这样也不是办法啊，要想想怎样才能让司机偷不到油，卸不了货，提高用车效率，降低成本，在企事业单位车队管理实际过程中，体现了极强的实用价值，已成为企事业单位不可或缺的车队管理方法之一。
仙目人车载gps定位系统，最新推出油量检测，全天二十四小时监控油量，能清楚的看见油箱里油是多少，一天跑了多少里路，跑了怎么多里路消耗了多少油，加了多少次油，都在什么地方加的，什么时间加的，一次加了多少升油，都能清清楚楚的显示出来，这样司机们就不敢偷油了，还有车辆一天停了多少次，停在什么地方，都能一一的反应出来，这样司机们也就不敢出去拉私货了，在路上也不敢卸货，这油量检测是一个很好的管理者，管理油正常的利用，管好司机，使司机们的小点子用不出来，舒舒服服的在家做老板。
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1．精确定位车辆的具体位置、行驶方向、行驶速度——有效调度，保障及时完派车任务；
2．根据需要，可调阅被控车辆60天内的行程、轨迹记录——有效分析，分配调度车辆；
3.能清楚的知道油的消耗是否正常，能形成曲线图和报表——油耗监控，只有一升的最大误差。
4．远程操作，断电锁车，超速报警，掉电报警——保障驾驶员、及车辆安全；
5．有效监管车辆的行车线路、速度、停车地点、时间——公车私用、拉私货的能得到控制；
6．通过GPS调度管理，长途车辆减少车载空驶、绕路行驶——提高用车效率；
7．精确地统计里程，燃油费少了，过路费少了、高速通行费少了——节约用车成本；
8．快速显示车辆位置信息，查看附近的车辆并进行调度——提高服务质量、客户满意度；
9．受控车辆所有的移动信息均被存储在控制中心计算机中——有助于公司用车协调，调配；
10．里程，停车时间、地点，车辆所在地图资料打印——方便制作领导或车辆管理单位要求的报表
请问油价和原材料的关系是什么？
1. 中石油 中海油和中石化是类央企，以前给国家上交红利10%，2011年调整到上交15%。
2 其实在国内石油这块很多都是进行招标开发，就拿国内来说，早已经不只是3大油企垄断开发了，已经有很多外资企业，比如壳牌，美孚都有很多中标项目，比如2010年壳牌在四川地区中标的气田开发。对民营资本来说，中国从来都不禁止个人从事石油相关的买卖和生产。楼主不是石油行业的人吧，中国的私企石油公司实际上是非常多的，个人感觉做的最好的，比如北京的安东石油。而且2010中国的石油储备权，中标的6家油企，有3家是民营，而央企只有中石油和中石化，所以已经很大程度放开了~~为什么这些私企石油公司没有什么话语权呢，是因为它们没有足够的资本。石油行业是需要大量的钱的，随便一个油田的勘探开发至少都是上千亿人民币的投入，这对民营资本来说很天价~！
3，中石油中石化所谓的亏损这种说法是很无稽之谈的，原因是，首先要明白，国内一年消耗石油差不多4亿多吨，而中石油中石化等企业自己生产的只有2亿吨不到，也就是说，超过一半是靠进口，而现在国内有石油进口权的只有3家(虽说其实有进口权的一共有20多家，但只有这3家可以自由支配进口石油，其他全部要通过中石油和中石化排产炼化，不能自己支配），中石油中石化，还有中国兵器集团下面一家叫振华石油的石油公司。所以国际油价影响很大（这是国内几大石油商他们自己要涨价说法的依据），而中石油在国际原油市场一直是买涨弃跌的垃圾做法（原因不细说），再加上几大石油商要给国家很大比例的税费，最后还加上中国这种石油企业保赚不赔的成品油定价机制，就造就了高油价
4，这个问题，你的意思是指进口原油这块业务剥离么，上面我已经说很清楚了，不大可能剥离的，一是从供应上，二是从现在的和生产能力的布局上，三就是从中国的政治结构体制上
一、中国进口的石油没有达到60美圆的。国际市场达到60美圆的是北海清质石油，其质量是世界上最好的，而中东地区、南美、俄罗斯出口的石油是无法达到60美圆的。而中国大量进口的是低质高含硫石油。据著名的经济情报杂志分析，国际油价在54美圆时，中国进口的石油价格大多在30美圆左右。普遍认为，中国是世界上最大的劣质石油买家。
二、美国与中国石油价格比较。美国的汽油是按每加仑多少钱出售的，换算一下大概是平均每升93号油是人民币4.7元,可是人家那是加了30%的燃油税,并且人家公路没有收费,高速公路也基本不收费或者收费很低。而北京的类似汽油销售价格已达4.24元，实际价格高于美国。如果有关方面说，中国成品油价格远低于国际市场，更将被下面的例子驳斥的体无完肤。海关宣布上半年查获的走私案件中，成品油、香烟等位居前三名。既然中国成品油便宜，那应该是从中国向国外走私才对，为什么要从国外向中国走私？过去查获的特大走私案件，都与走私汽油柴油等成品油有关，可见内外差价巨大，吸引走私者挺而走险。
三、石油企业报表显示利润巨大。中国石油化工股份成为香港上市公司中最挣钱的，报道说利润接近千亿元，而其年经营额在5000亿元左右，利润空间已相当可观，利润率非常可观。以净资产收益来分析，即使是风光无限的房地产，其优质上市公司净资产收益为5%到10%为主，而中国石化的净资产收益，根据其2004年年报为17.32,其加权平均的净资产收益为20.32%。大家说这是不是很惊人！是房地产行业优质上市公司平均水平的三倍，是房地产上市公司平均水平四倍多。这才是惊人的暴利证明！我不久前与燕山石化公司的人士接触，他们去年的利润超过40亿元，总结因素是价格高、市场好。可见，中国石油企业是很不错的业绩，怎么还有长期亏损的说法，这不是欺负老百姓没头脑么？
四、上游垄断掠夺下游竞争性行业，扭曲经济结构 肆无忌惮的涨价，使中国经济和宏观调空的复杂局面加剧。可怕。成品油涨价，因为你是垄断，但下游产业却是竞争性行业，不能涨价。比如公交和出租车，关系群众生活，其价格调整要经过严格审批，油价从2元涨到4元多，公交价格和出租车价格并没有什么提高，可见，油价上涨只能消化在成本和补贴中。汽车制造业是国家寄希望的产业，但消费环境不良，加上油价上涨，更是雪上加霜。老百姓近两年的工资并没有显著增长，翻倍上涨的油价让大家很难受。 可见，这是赤裸裸的掠夺，扭曲中国经济结构，增加了所谓的膨胀压力。尽管，中石油的滚滚暴利，让国家，同时也让某些不可明说的利益群体欢欣鼓舞，但是，这种危害中国经济的掠夺经济思路，将贻害中国经济的健康发展。
