甲醇柴油价格_甲醇柴油燃料

1.新能源汽车包括甲醇汽车吗

2.甲醇柴油是怎样勾兑的?

3.做生物柴油和甲醇汽油会碰到那些问题?

4.甲醇汽油.乙醇汽油,直馏汽油,燃料油,催化柴油,加氢柴油,区别在哪里?

5.醇基燃料是什么东西?

6.甲醇汽油为什么被叫停

甲醇柴油价格_甲醇柴油燃料

不会违法的,现在甲醇燃料比较普及,全国到处都有在用,主要是甲醇加水和其它添加剂勾兑而成,燃烧过后产生二氧化碳和水蒸汽,燃烧无烟无味,是新兴能源。

甲醇燃料是一种新的替代能源,一般分为甲醇汽油和甲醇柴油。甲醇燃料在汽油机上使用,从低比例掺烧逐渐发展到20世纪80年代后期的高比例掺烧,也经历了一个相当艰难的过程。

甲醇燃料是国际上公认的清洁燃料,甲醇为含氧化合物,其燃烧排放比石油燃烧所生成的有害物质明显降低。

甲醇燃料一般分为甲醇汽油和甲醇柴油。山东中通环保从事13年石油化工研究,甲醇汽油技术国内领先,并与多国合作。

甲醇汽油是车用燃料替代,是新能源的重要组成部分。原油是全球最主要的一次能源,当前能源短缺的实质是原油短缺。

车用燃料是原油最主要的应用领域,占全球原油总消耗量的70%以上。甲醇汽油是一种"以煤代油"路径,可以作为汽油的替代物从而实现对原油的部分替代。

新能源汽车包括甲醇汽车吗

目前,由于能源燃料价位的大幅度的调整,国内油价的上涨,使人们的目光转向了新的能源:“清洁甲醇汽油.甲醇柴油.项目上来”。有一点是肯定的,那就是越来越多的人们关注新的能源;首先让我们了解一下甲醇的性能:甲醇是由煤、焦、天然气、轻油、重油等为原料合成生产的工业甲醇,甲醇的性质:工业甲醇有毒、易燃、易爆。在常温常压下,甲醇为无色、透明、易流动、易挥发的液体,具有与乙醇相似的气味。甲醇燃料在动力性能上是否可以替代汽、柴油?首先让我们通过甲醇燃料国外一些资料来了解: 一 .在动力性方面,通过改变发动机的供油系统,增加喷油量以弥补甲醇热值低的不足,再通过增加压缩比(甲醇辛烷值RON106~115,远高于汽油并且汽化潜热大)就可以在很大程度上增加发动机的功率和扭矩,动力性较之同排量的汽油机会有很大的提高。 二.在经济性方面,制造甲醇的成本一般相对燃油来讲很低,而利用高硫煤“多联供”生产甲醇,按甲醇与汽油..5∶1的替代比计算,使用甲醇燃料在经济性方面仍有非常大的优势。另外,因为用了高压缩比发动机,油耗进一步降低,从而进一步提高了甲醇发动机的经济性。 三.在环保性方面,甲醇汽油的火焰传播速度快,分子含氧量达50%,所以甲醇汽油混合气的燃烧非常充分,排放远低于汽油。 甲醇汽油目前从一些运用情况来将主要有三种情况: 一种情况是3%~5%的甲醇与汽油掺烧,这实际上相当于在汽油中加了一点增氧剂,通过台驾试验和汽车路况试验来讲,明显影响汽油的动力性能,因为甲醇的辛烷值本身就达到110,所以增加了辛烷值,减少了排气污染。 二.使用80%左右的甲醇及部分添加剂,或者100%的纯甲醇。美国、德国、和中国等国家都研制成功了这样的专用汽车,也就是所对汽车发动就进行了改动,结果只需在汽车的部分零件防腐和形成混合气时少用一些空气,即可正常运行并显著减少排气污染。 三. 使用任意比例的甲醇与汽油掺烧。为了实现这样的掺烧,美欧日大都用特制的灵活燃料汽车(FFV)或双燃料汽车(DFV),运行效果相当好,排气污染也大大减少,只是目前这种车价还比较高,燃料加注站点远不如汽油方便,因而影响了推广使用。 中国由于目前在汽车制造技术上还比较落后,因而较多地用了甲醇专用汽车和改造燃料配制两种办法。 甲醇燃料的缺点: 甲醇毒性问题,涉及到接触人群的生命安全,是人们非常关心的一个问题。另外甲醇的渗透溶解力很强,容易引起发动机橡胶垫油管及机器的腐蚀。甲醇和汽油的互溶性很好,在大气温度15度以上可以以任何比列混合,但是甲醇的热值很低,它的热值4560大卡左右,而汽油的热值为10100卡左右,也就是说只有汽油热值的45%。因此如果仅仅把甲醇少量参与汽油使用,对发动机的动力是有影响的,耗油量增加。甲醇汽油遇水容易分层,因为我们的汽车油箱以及加油站的储油罐由于长时间的应用,难免里边有微量的水,因此如果甲醇汽油调整不当,加入油箱和油罐时,有可能出现混浊现象,在短时间内氧化变色分层,另外在0度以下彻底分层,冬季冷启动比较困难,有的汽车需要两次启动,如果不加保护性试剂油泵容易出问题。 因此对于一项新的能源燃料甲醇汽油,在它达到了燃油所要求的各项指标后,并非就可以使用,因为它就好比一项新的新药要做临床试验一样,看对病人有没有副作用;甲醇汽油也是一样,除了路况试验以外,还要做国家级的发动机台架检验,因为新的清洁燃料甲醇汽油在动力上.油耗上以及对发动机运转过程中的影响,在平时城市的路况行驶中各项指标上是显示不出来的,因此该甲醇汽油性能的好坏能不能使用,做为国家级的发动机台架检验尤为重要. 回答人的补充 2009-07-01 21:15 甲醇汽油和乙醇汽油的比较分析1)甲醇汽(柴)油基本情况介绍甲醇汽(柴)油一般包括两种,一种是M5-15甲醇汽(柴)油,即在汽油和柴油中掺混5-15%甲醇,再加入一定量的添加剂(以解决甲醇的遇水分层等问题),另一种是M85和M100甲醇燃料(即100%甲醇)。应用M85-100燃料甲醇需要改造现有的汽车发动机,而M15以下的甲醇汽油用于汽车燃料,原有汽车不需进行改造。2005年我国汽、柴油的表观消费量分别达到4850万吨和11000万吨,其中汽车耗油占整个汽油消费量的80%,占整个柴油消耗量的25%,合计汽车用油占汽柴油消耗量的42%以上。目前我国各类汽车保有量约3000万辆,如果1/3的车改用M15甲醇汽油,则需要消耗330万吨甲醇。而如果M85-100甲醇汽油发动机及汽车的开发工作示范应用能取得成功,那需求量将更大。同时,未来我国汽车保有量将继续扩大,汽柴油需求将长期保持增长态势,如果同意在全国推广使用甲醇汽油,甲醇需求增长不可限量。不过目前国内对甲醇汽油是否应推广还存在一定争议。 回答人的补充 2009-07-01 21:16 2)国内外甲醇汽油的生产和使用情况甲醇汽油开发及应用在国外开始于上世纪70年代的第二次石油危机,从替代能源的角度考虑,德国、美国、**等国先后投入了人力、物力进行甲醇燃料及甲醇汽车配套技术的研究开发。其中美国重点开发燃烧M85、M100专用甲醇燃料汽车,福特公司还开发了灵活燃料汽车(FFV),并进行大规模商业生产,90年代美国已有10万辆使用甲醇燃料的汽车投入运行。但从1998年后,西方国家的甲醇燃料汽车和甲醇燃料都在减少,其中原因是多方面的:甲醇作为汽车燃料存在的某些缺陷;甲醇有毒,在比较重视健康安全和生活质量的西方不受欢迎;这些国家国内甲醇生产缺乏,生产成本偏高;19年世界后,石油供应紧张形势趋缓,甲醇价格难同石油价格竞争;美国农业作物丰富,美国非常重视保护农民的利益,使得毒性小和安全性比较好的乙醇燃料得以迅速推广;此外,CNG、LNG、电力等代用燃料市场发展空间比较大,也使甲醇代用燃料受到冷落,1998年美国福特汽车公司停止生产FFV甲醇汽车。由于使用甲醇汽油需要对汽车进行一定的改造,所以目前美国、欧洲及**汽车制造商都坚持反对在汽油中掺烧甲醇,对汽油中甲醇含量有严格规定,1998年世界汽车制造商组织联合发布的“世界燃料规范”中,要求“不允许使用甲醇”。目前,许多西方国家基本已放弃了甲醇汽油的产业化推广。我国甲醇汽油开发工作起步较晚,主要是山西省从自身煤炭加工角度出发,进行了相关的试验工作,并在近些年开展了甲醇汽油的应用示范工作,现已在山西11个城市进行了试验推广,但仍没有正式大规模生产和使用。不过近几年受油价上涨刺激,国内部分企业“私自”在汽油中加注甲醇,使我国甲醇“非法”消费增长很快,我估计目前国内有70万吨的甲醇被“非法”加入到汽油中。按目前国内汽油价格4500元/吨,甲醇的价格在2500元/吨,只要在汽油中加入10%的甲醇,相应将增加汽油销售“利润”200元/吨。而在目前技术条件下,M3-5甲醇汽油一般对汽车不会产生影响,使用M15以上的甲醇汽油则对汽车本身不利。 回答人的补充 2009-07-01 21:17 3)推广甲醇汽油存在的主要技术问题溶胀及腐蚀性强:甲醇对橡胶有溶胀作用,腐蚀性较强,导致汽车的耐久性得不到保障,目前国外反对在汽油中加入甲醇的主要原因也是因为甲醇腐蚀性比较大。如果使用甲醇汽油,要对汽车发动机和化油器进行改造或更换材质,未经过专门改造的汽车或发动机不适合使用含过高甲醇的汽油。尽管国内外已开发出各种腐蚀抑制剂,但还不能完全解决甲醇的腐蚀问题,只能部分抑制或减缓腐蚀的发生。有毒性:甲醇为神经毒物,具有显著的作用,使用不慎容易对人体造成伤害。而在进行汽车维修时,包括通过口吸管从油箱倒油时,人有可能接触到甲醇,存在潜在风险。环保不佳:使用甲醇汽油虽可降低部分有害气体的排放,但也增加了新的污染物资,如以甲醇为动力的车辆排放的甲醛量为普通汽油车的3-6倍。此外,使用甲醇汽油还存在发动机动力有所下降、遇水分层、冷启动较困难等问题。在以上问题得不到很好解决的情况下,甲醇汽油推广难度就会较大

甲醇柴油是怎样勾兑的?

新能源汽车目前不包括直接由甲醇发动机驱动的汽车,但甲醇燃料的增程式电动汽车和甲醇燃料在线制氢的氢燃料电动汽车都是新能源汽车,可以获得补贴和绿卡。目前,后者很少。

甲醇燃料

它是中国唯一有定价权的能源。煤制甲醇什么都有。当然,甲醇也可以是一种可再生能源,被称为“液态阳光”。与石油和天然气不同,石油和天然气基本上由美国控制。所以甲醇是全国最好的战略安全能源!

甲醇汽车

像天然气汽车一样,它是一种清洁的替代能源汽车。

吉利汽车是中国甲醇的主要研发车。2005年以来,一直坚信甲醇汽车最适合我国国情。

在发动机排量相同的情况下,甲醇弱于柴油,但优于汽油和天然气。经济性介于柴油和天然气之间,当然也受甲醇价格的影响。

目前国内出租车在Xi安和贵阳都能看到很多甲醇燃料的车。在商用车领域,吉利去年刚开始推出,在甲醇燃料丰富的山西、新疆、内蒙古等地还处于试推广阶段。

目前LNG重卡销量非常火爆,占据了很多柴油机市场而不是10%。甲醇重卡未来能分得一杯羹吗?我觉得很有可能。

环保紧迫性

2018年7月3日,院发布关于印发打赢蓝天保卫战三年行动的通知。

经过三年努力,主要大气污染物排放总量大幅减少,温室气体协同减排,细颗粒物(PM2.5)浓度进一步显著降低,重污染天数显著减少,环境空空气质量显著改善,人民群众蓝天幸福感显著增强。

在包括柴油、汽油、天然气和甲醇燃料在内的所有燃料类型中,甲醇燃料具有最明显的低碳、环保和可循环利用的优势。

国家政策可以利用甲醇来发挥它的力量。看来舒芙格这次又说对了。其他厂商怎么看?

百万购车补贴

做生物柴油和甲醇汽油会碰到那些问题?

甲醇柴油燃料配方由以下组分配比制成:柴油、甲醇、复合型添加剂,其中复合型添加剂组分为硝酸乙酯、环戊二茂铁、碳十二醇、异丁醇、碳酸二乙酯、乙酸乙酯、苯甲醇、正丁醇。其制备时,在常温常压的条件下,按配方比取柴油、甲醇、复合型添加剂,首先往甲醇中加入复合型添加剂,经充分溶解,制成变性甲醇;然后往柴油中加入上述变性甲醇,经充分搅拌混匀10-20分钟后既得产品。该产品性能良好并且环保。

甲醇汽油.乙醇汽油,直馏汽油,燃料油,催化柴油,加氢柴油,区别在哪里?

甲醇汽油目前个人来看发展前景还算好,因为东北提出想甲醇汽油代替乙醇汽油的说法,是人大委员李为民说的,这点看来甲醇汽油的未来发展还算是比较理想,至于客户怎么看,刚开始的新能源对于大多人来讲是比较陌生的,中国人的习性又是先入为主,所以刚开始的时候会有点影响,到后期随着能源的逐渐减少,这类新能源会被得到重视,所以甲醇汽油现在一般叫洁汽油,出售市场现在大多以走城镇、县城为主。

生物柴油方面,是不愁销售,可是上游的原料问题一直处于紧张状态,南方市场大多以潲水油和地沟油来做为原料,而地沟油又不仅是用于生物柴油,还有很多其他的利用空间,所以,销售没问题,需求也不少,价格也合理,但是生产是大问题,国内很多大型厂家现在以完成之前合同为主,所以只要原料问题解决了,市场相继就会打开。

总结一下,现在生物柴油国家已经出了很多相应扶持政策,发展空间大,后期或将会取缔不法生物柴油商贩以保证大型正规厂家的生产,甲醇汽油目前没有什么相应国家政策支持。但后续新能源逐步会成为主流,另外,美国宣布开发生物柴油这一新能源,对于有强大经济主体的支持,国内市场将会被带动起来

不知道回答的好不好,还请多多指教。

醇基燃料是什么东西?

一楼所说的很专业,但不通俗,楼主估计还是迷糊。我说几句,希望楼主能明白些。

甲醇汽油,目前没有广泛应用,价格最低,甲醇含量差异很大,基本属于醇类燃料。密度最低,使用最不稳定。

乙醇汽油,一般是普通汽油加入10%的改性乙醇,成本比普通汽油高,但有补贴,所以售价和普通汽油一样,目前北方的多个省已经普遍推广。密度70左右,汽油不做燃点指标。

直馏汽油,并不是普通汽油,是炼厂经常压装置生产出来的没有经过调和的汽油,标号一般不够,价格要低一些。

普通汽油,是炼厂将直馏汽油、裂解汽油等,经过加入其它产品调和成的可以直接车用的汽油,出厂后可以直接使用。

燃料油也叫重油、渣油,为黑褐色粘稠状可燃液体,粘度适中,密度在90以上,燃料性能好,发热量大。用于锅炉燃料,雾化性良好,燃料完全,积炭及灰少,腐蚀性小。闪点较高,存储及使用较安全。 燃料油是原油炼制出的成品油中的一种,广泛用于船舶锅炉燃料、加热炉燃料、冶金炉和其它工业炉燃料。

催化柴油一般是重油通过催化剂催化制得,一般比重稍大,83以上。

加氢柴油最大的优点是凝点低,表好高,比重在82-83之间,北方适用。

普通柴油就是直馏柴油,一般是比重在82-84之间,标号越高(如-35),比重也就越低。柴油主要用于汽车,也用于锅炉。

船因为发动机要求动力要大,热值要高,所以一般用重柴或者轻质燃料油,船的发动机和农业机械一样是吃"粗粮"的.

甲醇汽油为什么被叫停

醇基燃料就是以醇类(如甲醇、乙醇、丁醇等)物质为主体配置的燃料。

它是以液体或者固体形式存在的。它也是一种生物质能,和核能、太阳能、风能、水能一样,是各国大力推广的环保洁净能源。

面对化石能源的枯竭,醇基燃料是最有潜力的新型替代能源,深受各国企业组织的青睐。醇基燃料生产易得,将来可以像醇酒一样获得。未来有两种酒,一种用于喝的酒,一种将用于燃烧的“酒”就是醇基燃料。

优势

生物燃料燃烧值比液化气、柴油低但是价格比较有优势,可作为石油液化气及燃料柴油的替代燃料,它低价、安全、方便具有无残渣残液、不黑锅底。

具有清洁卫生、安全、廉价、原料易购、使用方便等特点,属国家鼓励发展的生物质清洁能源。成本仅为石油液化气或柴油批发价格的三分之一左右,利润空间巨大,具备极高的投资价值。

由于环境保护层面,甲醇汽油被叫停了。

国家停售甲醇汽油,虽然汽车燃烧甲醇很干净,但是制造甲醇的过程却有比较高污染。

并且甲醇汽油从2009年我国正式制定产品标准以来,到现在一直都得不到大范围推广。甲醛汽油的主要是靠煤炭来提取,通过煤炭制取甲醇其实也存在较高的污染。

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