1.废红铜多少钱一斤？
2.通知！油价预计大降，小麦涨势生变，猪价筑底回升，羊价揪心
3.乙醇汽油伤不伤车？和纯汽油对比动力，油耗，公里数相差大吗？
4.安徽合肥出租车油价补贴2014发放了吗
5.猪价“一路狂奔”，玉米起飞，菜价、鸡蛋“涨翻天”，啥情况？
6.怎样偷货车油
_2022安徽95号汽油价格走势图
更新时间：2022.9.21
查询入口：全国最新油价查询
_成品油价格机制为什么要设置调控上下限？
答：我国既是石油进口和消费大国，也是石油生产大国，油价过高或过低都会对经济产生不利影响。油价过高，会加大用油行业和消费者负担，影响国民经济平稳运行。油价过低，短期看可降低石油进口和供应成本，但由于我国石油禀赋差、生产成本高，长期看会导致国内原油产能萎缩，削弱我国石油自给能力，使我国已达60%的石油对外依存度快速并大幅上升，不利于保障能源安全。另外，过低的油价不利于节约使用和治理空气污染，也不利于能源结构调整和新能源发展。
因此，为减轻国际市场油价过高或过低对国内市场的影响，保障国内能源长期安全，有必要对国内成品油价格机制设置调控上下限。调控上限为每桶130美元，下限为每桶40美元，即当国际市场油价高于每桶130美元时，汽、柴油最高零售价格不提或少提；低于40美元时，汽、柴油最高零售价格不降低；在40美元-130美元之间运行时，国内成品油价格按机制正常调整，该涨就涨，该降就降。
废红铜多少钱一斤？
湖北武汉的一名司机，多次在加油站进行加油的时候，趁着工作人员不备逃单，这种行为也就在网络上引发了众人的热议，要知道对于这名司机而言，连续进行9次逃单的行为也是非常恶劣的，那么他为何要多次这样铤而走险适应他人们的关注。对于这名网约车司机而言，也向当地的警方交代了自己的试试毕竟对于网约车司机而言，这种行业并不赚钱，又随着如今的油价快速的上涨导致自己的经济发生了一定的变化，于是便萌芽了逃单的这种行为。
据相关媒体报道称，经过这名司机的一系列逃单行为，当地的工作人员也迅速报警，如今这名网约车司机已经被当地的相关部门给抓获归案，而这名网约车司机也对他自己的犯罪事实供认不讳。
对于武汉的这名网约车司机而言，这种逃单行为一定程度上触犯了我国的法律，也相信当地的相关部门，能够对他的这种行为做出一定的处罚措施。要知道对于这名网约车司机而言，虽然这种逃单行为并不算得上是一个大的错误，但是可能会对他以后的工作和生活造成非常严重的影响，要知道对于如今的用人单位而言，最重要的就是诚实，这名网约车司机显然，这一系列的做法并不是一个诚实的表现。
如果这个网约车司机的用人单位以及周边的居民知道了他的逃单行为，那么势必会给他的生活以及工作带来非常大的打击，而这种不诚信的行为，EC用人单位也就不再对它进行聘用，所以证明网约车司机的行动也给当今社会一个警钟，特别是对于一些人们而言，要诚实守信，拥有诚实的这种高贵品质，相信在他的人生道路中会变得越来越好。
通知！油价预计大降，小麦涨势生变，猪价筑底回升，羊价揪心
中国有很多铜钱，有的价值百万以上，有的仅值几块钱，这样的差距让藏家在收藏之时，都非常好奇，中国最值钱的铜钱是什么样的铜钱。今天，小编就带大家一起了解一下，看看到底最值钱的铜钱是什么样的铜钱，感兴趣的朋友一起来交流一下吧。
图1:清江大清铜币丙午淮二十文淮字样币 PCGS SP 64 SBP2018年4月香港-QDB集藏，估价：USD 50000 - 75000，成交价格：USD 504000,成交时间：2018-04-02 18:00:00。丙午清江浦"淮"户部大清铜币二十文。极罕，世上存世的只有两枚，一枚于上海博物馆，一枚为此拍品。当时的清江浦造币藏原订铸打拾文，所以需要额外的机器。准备就绪后开始试铸，却发现机器的压力只可铸拾文。机器被拆卸并送至南京造币厂。这一枚拍品铸造深邃，动人的巧克力牛奶色包浆，图文间渗透原厂铜光，蓝紫色泽于日光下透现。对于中国铜币的藏家而言绝对不容错过！
最值钱的铜钱是什么样的
1、银币十大珍
据小编了解，此类钱币的市场价值非常高，无论是经济价值还是收藏价值都比其他铜钱要高很多。比如2013年曾经出现一枚奉天光绪元宝卯一两，一级品，市场价格是200万以上，民国时期的西服像嘉禾一元一级品，70万左右等，这些都是比较珍贵的钱币，属于银币十大珍中的一种。如今，银币十大珍的市场价格又涨了不少，很多都已经超过百万，这也是为什么很多人都说手里有老铜钱，犹如拿了一套房子在手的原因之一。毕竟物以稀为贵，银币十大珍的品种数量都很少，自然就稀有，市场价格也高，投资价值也大。
图2:四川省造光绪元宝当三十水龙 PCGS AU 53 SBP2018年4月香港-QDB集藏，估价：USD 100000 - 150000，成交价格：USD 504000,成交时间：2018-04-02 18:00:00。四川省造光绪元宝三十文水龙铜样币。红铜铸造。四川当三十文铜元铸量不明，已知存世者仅12枚。同系列发行有两款，即"水龙"和"飞龙"，本款为"水龙"。
2、银币十小珍
虽然比十大珍价格低，但是也不算太低，一般在几十万左右一枚。据了解，2013年，铜钱市场中，新疆光绪七钱二分价格是50万左右，四川光绪元宝价格是40万左右，到2014年的时候，银币十小珍的价格也涨了不少。
图3:共和纪念袁世凯大面像十文红铜 PCGS SP 65 SBP2018年4月香港-QDB集藏，估价：USD 10000 - 15000，成交价格：USD 288000,成交时间：2018-04-02 18:00:00。袁大头共和纪念十文铜币。样币。大面像。PCGS评鉴最高。作者并未提及铸造具体年份，但可以确定是黎元洪赴北京就任副总统职前铸成，即1913年12月左右。此拍品与本场拍卖中另一拍品W1袁世凯共和纪念铜样币小面像极为相似，唯此枚中袁像胸饰稍大，于胡须、肩章及背面嘉禾卷草纹处亦均有细微不同。铸打奇峻，无需放大便已能看到每处细节的细致入微。表面光泽亮丽，了无瑕疵，巧克力色与赭石色调交融渐变，亦透出些微原厂红光。极罕，定会成为买家藏品中的亮眼佳品。
3、铜元十大珍
这类铜钱在市场中的价格仅为稳定，据小编从网络数据中发现，在2013年的时候，铜元十大珍市场价格就在30万左右，最低的也不低于25万元。
图4:民国八年徐世昌像十文连叶纹 PCGS MS 64 上海泓盛2019年春拍-现代币 机制币，估价：RMB 200000，成交价格：RMB 598000,成交时间：2019-05-05 18:30:00。民国八年徐世昌像背连叶纹楷书十文试铸样币一枚，此币打制极为完美，人像形态生动传神，栩栩如生；压力十足，币面平整，原色巧克力包浆带底光，品相顶级，民国铜圆纲目性大名誉品，极为难得罕贵，此品为目前所见品相最为顶级者，金盾PCGSMS64BN。
4、铜元十小珍
十小珍铜钱的价格一般在十万元左右一枚，这些虽然价格低，但却是投资者的最爱，为什么呢？很简单，在小编的调查中发现，十小珍的数量要比较多一些，收藏难度也小一点，再加上价格适中，非常适合投资者投资。
图5:浙江省造光绪元宝当十中花喜敦样币 完未流通 北京诚轩2016年秋拍-古钱 银锭 机制币，估价：RMB 500000-600000，成交价格：RMB 575000,成交时间：2016-11-14 20:00:00。1902年浙江省造光绪元宝当十铜币样币一枚，红铜质，英国伯明翰喜敦造币厂试铸，是该厂代中国试铸的四款铜币之一，此版应为后来大量铸行的浙江铜元之原模（最初版）。
5、花钱
花钱的市场价格不定，有的非常高，有的则一般，根据小编的了解，目前花钱保存较好的价值几千元，比如万历通宝花钱，市场价格就是8000元到10000元之间。
图6:民国25年嘉禾伍拾枚样币 PCGS SP 63 中国嘉德2016年秋拍-金银锭 金银币，估价：RMB 400000-800000，成交价格：RMB 575000,成交时间：2016-11-16 18:30:00。1936年中华民国二十五年五拾枚嘉禾铜元样币，PCGS：SP63RB，带原始铜光，文字饱满，铸工精良，十分珍贵。
6、康熙通宝
品相不错的康熙通宝价格也不低，比如康熙通宝满汉浙下月名誉品，市场价格超过一万。
收藏铜钱要注意什么？
图7:安徽省造光绪元宝方孔十文 PCGS SP 65 北京诚轩2019年春拍-机制币，估价：RMB 300000-400000，成交价格：RMB 575000,成交时间：2019-06-06 19:30:00。1902年安徽省造光绪元宝方孔十文铜币试铸样币一枚，破版，因其形制独特而备受瞩目，是最具特色和色彩的铜元珍品，曾位列中国铜元“十大金刚”，为铜元爱好者汲汲追寻。
小编了解到，现在加入铜钱收藏队伍的人有很多，大部分人只看到了铜钱的值钱，却忽视了它的危险。对此，小编提醒大家在收藏铜钱之时，一定要注意其品相，品相越好，市场价格越高，品相太差的，卖不上价。另外还要注意存世量，像宋钱大众钱那样存世量多的用麻袋来盛，按吨计算的，就不要收藏了。
图8:山东省造民国廿二年贰拾文红铜 PCGS SP 63 SBP2018年4月香港-QDB集藏，估价：USD 35000 - 50000，成交价格：USD 84000,成交时间：2018-04-02 18:00:00。民国二十二年山东省造铜元二十文样币。铜制样币，只有几枚存世。与另一枚同列为PCGS评鉴最高分。在我们2010年的香港拍卖中拍品233号亦为同一枚，但品相教差仅AU并有刮痕。当时成交为美金47,500。铸打不错，光滑表面，斑驳的巧克力及肉桂色包浆。
好了，小编就和大家分享这么多，如果你对铜钱感兴趣，不妨找一些专业书来看看，比如《中国钱币大词典》等，里面有更详细的介绍，能让藏家收藏更加顺利。
图9:开国纪念币珠圈双旗五文 PCGS SP 55 上海泛华2018年春拍-金银锭 机制币 现代币，估价：RMB 380000，成交价格：RMB 506000,成交时间：2018-04-21 19:30:00。1912年中华民国开国纪念币五文铜圆试铸样币一枚，打制精美深峻，镜面底版，光滑细腻，压力一流，文字图案峭拔深刻，巧克力原色包浆，品相一流，中国铜圆顶级大纲性名珍，存世目前仅见四枚，严重低评，金盾PCGSSP55。
图10:河南省造双旗嘉禾伍百文 PCGS SP 62 SBP2018年4月香港-QDB集藏，估价：USD 35000 - 50000，成交价格：USD 75000,成交时间：2018-04-02 18:00:00。河南双旗伍百文铜元样币。PCGS评鉴最高分，仅有一枚同分。极其稀罕，据传铸量仅12枚。为纪念国民党而铸，是中国铜币史上面值最高的币种之一，因恐加剧通货膨胀而从未发行流通。正面中心图案是国旗与党旗，旗上有代表国民党的白日纹饰，"中华民国"四字居上，"500CASH"居下，左右两侧各有花饰，环绕几何花纹。背面中间是嘉禾图形及面值"伍百文"，嘉禾在侧，几何纹样与正面相同。这是我们经手的第三枚同款，此前上拍的首枚是2010年12月香港拍卖的147号拍品，隶属黄华枢旧藏，获评NGCMS-63BN。第二枚为2014年8月香港拍卖的41281号拍品，获评PGCSSP50，其坯饼亦为锌制，据推测本应作为一圆等值币上市流通。虽然本拍品评分不及黄华枢旧藏中的那枚，但其铸工和细节都优于前者，品相更远胜于2014年呈现的同款。铸打深峻，双侧巧克力色表面平滑悦目，仅有些微极细小的瑕疵。若藏家有心收藏一枚来源可靠的高分珍品红铜元，这便是绝佳的机会。
图11:宣统三年大清铜币二十文厚坯 PCGS MS 63 上海泓盛2019年春拍-现代币 机制币，估价：RMB 100000，成交价格：RMB 460000,成交时间：2019-05-05 18:30:00。清宣统三年大清铜币二十文试铸样币一枚，加厚版，打制极为清晰深峻，压力十足，镜面底版，原色深玫瑰色包浆，底光闪耀，极其美丽，状态顶级，不可多得，十分难得罕贵，加厚版目前存世仅见二枚，江南资深藏家出品，金盾PCGSMS63BN编者按：《中国钱币史略》记载：宣统二年（1910年）9月，度支部奏定“币制题例”，废两改元，确定货币单位名称为“元”，以钱为本位，一元为主币，重库单七钱二分。另以五角、二角伍分，一角三种银币，五分银币及二分、一分、五厘、一厘四种铜币为辅币。由造币总厂委托奥地利维也纳造币厂设计制模。宣统三年，天津度支部选币总厂开铸二分、一分、五厘、一厘新式铜币，与此同时还铸有计值文字，分别为：二十文、十文、五文、二文、一文新式铜元，其铸成后适逢辛亥革命，清王朝灭亡，所以均末及发行。此类试样币此类试样币设计新颖，图案精美，存世者稀少罕见"。
图12:己酉大清铜币二文 PCGS MS 63 上海泛华2018年春拍-金银锭 机制币 现代币，估价：RMB 180000，成交价格：RMB 448500,成交时间：2018-04-21 19:30:00。清光绪已酉大清铜币当制钱二文试铸样币一枚，打制精美深峻，压力极佳，底版平整光滑，龙纹立体感强，龙鳞粒粒饱满，巧克力原色包浆带底光，品相顶级，极为难得，中国铜圆顶级大纲性大名誉品，实乃不可多得之珍藏，金盾PCGSMS63BN，为此公司此品种唯一入盒者。
图13:山东省造光绪通宝壹文黄铜圆穿 PCGS SP 55 上海泛华2017年五周年-金银锭 机制币 现代币，估价：RMB 350000，成交价格：RMB 437000,成交时间：2017-09-09 18:30:00。清“光绪通宝”背“山东壹文”黄铜试铸样币一枚，此币文字精整规矩，打制压力十足，原色，底版光洁无伤，品相极佳，源自沪上老藏家之经典旧藏，目前存世仅见五枚，中国铜圆顶级纲目性珍品，定级一级，极为珍罕，完全未使用品，低评，金盾PCGSSP55，为此公司此品种唯一入盒者，值得珍视与推重。
图14:宣统年造大清铜币二分白铜 PCGS SP Genuine 上海泛华2018年春拍-金银锭 机制币 现代币，估价：RMB 150000，成交价格：RMB 437000,成交时间：2018-04-21 19:30:00。清宣统年造大清铜币二分白铜试铸样币一枚，打制压力十足，图案精美深峻，细节清晰完美，镜面底版，铜质青白，工艺一流，品相极佳，目前存世应仅见此枚，极为珍罕难得，金盾PCGSSPGenuineAUDetails。
图15:安徽省造抚提部院诚奖字十文细鳞龙 PCGS Genuine SBP2018年8月香港-古钱 金银锭 机制币，估价：USD 3500 - 5000，成交价格：USD 57600,成交时间：2018-08-07 17:00:00。安徽抚提部院试十文。星点环绕龙图，图案排布紧密。安徽抚提部所铸军用章，嘉奖军人的忠勇。罕见版别，龙面图案与为通行十文币相同，文字面则为抚提部自制，绝无仅有，独此一枚，值得藏家深入研究。虽标有"弯曲"瑕疵，仍是令人欣喜的一枚。铸打精良，通体柔和牛奶巧克力色包浆。
图16:东三省造民国十八年壹分小字 PCGS SP 53 上海泛华2016年秋拍-金银锭 机制币，估价：RMB 250000，成交价格：RMB 391000,成交时间：2016-12-30 19:30:00。民国十八年东三省梅花党徽小字大写壹分试铸样币一枚，此币图案优美精致，打制深峻，原色巧克力包浆，品相极佳；此币为中国铜圆顶级大名珍之一，久负盛名，目前所见不超五枚，极为罕见，且此枚为品相最佳者之一，金盾PCGSSP53，为此公司此品种唯一一枚入盒者。
乙醇汽油伤不伤车？和纯汽油对比动力，油耗，公里数相差大吗？
通知：油价预计在12月5日价格调整窗口打开的时候迎来大降，预计下调380元/吨。
小麦价格此前一段时间接连上涨，局部地区甚至有冲高1.7元的冲动，但近日麦价涨势有变，部分企业下调收购价格。
猪价在经历了长达一个多月的连续下跌之后，最近两天接连小幅反弹，猪价有筑底回升的表现。
羊价看似比较理想，实则非常揪心。
油价预计大降
除了个别地区，目前国内92号汽油价格基本在8.3元左右，95号汽油价格基本在8.9元左右，虽然国内成品油价格最近经历了“两连降”，但前两次降幅都非常有限，对油价的影响并不是很大，下降幅度并不解渴。
但随着近期国际油价的不断下滑，预计国内成品油的价格在12月5日调整时，将会迎来大降，降幅为380元/吨，折合每升的价格会下降0.29-0.34元，加满一个50L的油箱能节省15元。
届时，国内92号汽油价格将会降至8元左右，像宁夏、陕西、山西、湖南等油价比较低的地区价格还会回归至“7元水平”。
95号汽油价格将会降至8.6元左右。
不仅是12月5日的油价有望下降，后续有希望持续下降，因为近期市场上油价看跌预警频现：
1、截止11月24日，迪拜商品阿曼期货较迪拜原油掉期溢价本月暴跌约80%，降至近七个月的低点，说明市场看跌12月到明年4月的油价。
2、当前国际原油供应相对充足，市场看跌油价，这一点从布伦特原油即期价差已经跌至溢价可以看出。
3、市场对于后期石油需求复苏的预期正在减弱。
小麦涨势生变
小麦价格在经历了最近两轮的连续上涨之后，部分地区的小麦价格距离1.7元越来越近了，由于近期麦价的持续上行，不少人认为突破1.7元没有问题。
但毕竟市场有诸多利空因素，小麦还没有来得及涨至1.7元，近日市场就传出了降价的消息，部分企业开始下调小麦价格，导致小麦价格涨势生变。
那是什么原因阻碍了小麦的上涨？
1、虽然各地已经陆续进入到了面粉需求旺季，但受疫情影响，面粉需求恢复受限。
2、面粉走货不畅，而当前的小麦价格之下，面粉企业需要承担高额成本压力，企业压价意愿增强。
3、交通运输不畅，不仅影响了市场小麦上量，也影响了面粉的外运，企业面粉库存增加，小麦购积极性下降。
4、今年小麦高产，供应量有保障。
虽然有企业下调了收购价格，大家也不要紧张，首先仅是个别企业开始下调价格，其次市场面粉需求高峰还未到来，小麦价格依然有较强的支撑力，大幅下降的可能性不大。
猪价筑底回升
据猪贩子介绍，猪价止跌稳中上行，其中河南上涨0.1元，江苏上涨0.15元，安徽上涨0.2元，另外吉林、辽宁、山东、黑龙江等北方地区也都有不同程度的上升，受部分地区猪价回升的影响，全国生猪均价上调0.11元/公斤，而这次猪价的上涨，笔者认为属于“筑底回升”，后续即便无法持续上涨，国内生猪底价也基本可以敲定在11.5元左右。
接下来猪价的涨跌，关键就要看三点：
第一点、最近一个多月猪价大幅下跌的过程中，市场消耗了多少此前积压的大肥。
如果消耗量较大，后续上市生猪以标猪为主，生猪上市体重有所下降的话，猪价有希望持续回升。
第二点、腊肉、腊肠加工利好能对猪肉消费起到多大的带动作用。
可以肯定的是全国生猪产能是高于普通需求的，猪价要想上涨就需要腌腊或者春节这种刚性消费利好来发力，如果这两大利好无法对猪价的上涨起到很大的刺激作用，那猪价在2022年想大幅上涨的难度就很大了。
受寒潮影响，南方各地将会迎来大幅度降温，其中西南腌腊需求重地会有10摄氏度左右的降温，预计腌腊也将会随之开启，其对猪价的带动力也会逐渐反馈到猪价端。
第三点、疫情对消费者的制约何时能够停止。
11月猪价的回落，有大肥集中上市后形成的踩踏效应，也有疫情影响终端消费的原因，据了解部分地区有陆续放松防控的表现，而这将会在一定程度上促进猪肉的餐饮消费，这对猪市来说是好事。
羊价揪心
最近一个星期，我国羊价基本都在25-25.3元/斤之间徘徊，这个价格相比猪价确实要高不少，但是这个价格让养羊户看了还是很揪心，主要是因为这个价格之下，养羊依然处于亏损的状态。
11月份猪价的大幅下跌，依旧后续的难涨，虽然冬季寒冷季节是羊肉的需求旺季，但高达40元一斤的羊肉零售价格还是会劝退不少人，没有良好的消费支撑，羊价上涨之路遥遥无期。
而当前的饲料价格又处于高位，后续随着玉米价格的持续上涨，养羊成本将会进一步提升，不少养羊户已经开始打退堂鼓了，一旦市场开启了养殖户退出模式，还将会有一批母羊流入市场，会进一步给羊价施压，养殖户的损失也会随之加大。
据机构预测，羊价好转的时间应该会出现在2023年的5、6月份，养殖户可以根据自己羊场的情况，根据行情预测适当调整养殖结构。
安徽合肥出租车油价补贴2014发放了吗
不说那么多，拿我实绩经历来说。
我在上海加纯汽油，在山东加乙醇汽油。
感受如下：
1、动力弱化，加速无力。
2、满箱油行驶公里数明显减少。
纯汽油600公里，乙醇汽油560左右。
3、对发动机燃烧室及排气系统的影响。
肯定有，但是现在未拆车，无法判定损害成都。
首先非常感谢你的问题
按照国家标准，乙醇汽油由90%的普通汽油与10%的燃料乙醇调和而成。一般汽油标号是93#/95#，当你在加油站看到E93#/E95#，就说明加的是乙醇汽油。我国全面推广的是E10乙醇汽油，国际上还有E20，E85等分别标识20%85%乙醇含量的乙醇汽油。
这不是新鲜事儿了，我国东北、河北、山东、江苏、安徽等地区早已开始使用乙醇汽油。然而，面对乙醇汽油，绝大多数老司机还是谈其色变。
◆乙醇汽油会使车辆油耗变高
不少权威人士、权威专家经过研究认为，添加10%燃料乙醇的乙醇汽油与普通汽油在油耗上的差距可以忽略不计。在电视新闻节目中，有受访车主表示用乙醇汽油比普通汽油还要省。而美国石油协会说：乙醇中所含的能量比汽油中少33%，E10汽油中，加入了10%的乙醇，油耗会上升3%左右。据美国环保局（EPA）和美国 汽车 协会（AAA）的说法，E10汽油比传统汽油增加的油耗在3%到4%之间；而据丰田、福特等 汽车 厂商发动机部门有关负责人的说法，油耗增加约3%。
所以是高还是不高？用过乙醇汽油的车主应该都知道，车辆油耗确实会增加，一些车主甚至说增加的油耗能达到6%到10%。另外，乙醇汽油跟普通汽油价格是一样的。你说，同样的价格，换来的是更高的油耗，会受欢迎才怪。
◆乙醇汽油会很伤车
说法一：乙醇汽油燃烧后会生成乙酸，腐蚀车上的金属部件。乙醇产生乙酸，需要氧气和催化剂金属铜，但混合气燃烧的气缸中是没有铜的，产生不了乙酸。
说法二：腐蚀橡胶部件，这倒是真的。不过E10乙醇汽油的浓度还不至于严重腐蚀橡胶件，长期的话会有轻微的损伤。
说法三：伤害排气管。由于乙醇汽油燃烧比较充分，所以排气管中滴水比较多。尤其在北方天气比较冷时，排气管滴出来的水就被冻住了。长此以往，确实会损伤排气管。
说法四：造车发动机熄火。如果你的车一直用的是普通汽油，突然换成乙醇汽油可能会出现发动机抖动甚至熄火的现象，尤其是里程数超过3万公里的车。乙醇汽油溶解的油路和油箱中的油泥等杂质，有可能会堵塞油路和喷油。所以，如果你准备加乙醇汽油，那么最好先去把油路和油箱清洗一下。
◆乙醇汽油保质期短
乙醇汽油保质期要比普通汽油保质期短，超保质期后容易产生水油分层现象。所以，加乙醇汽油要选择质量可靠的加油站，在私人小加油站加的乙醇汽油可能更为不耐用。
综上，有些普遍的看法是不准确的，但是弊端其实还蛮多的，国家为什么还要大力推广乙醇汽油呢？
1.石油的短缺。乙醇作为一种可再生的、技术成熟的燃料，自然是化石燃料很好的替代品。
2.大量堆积的陈年旧粮。乙醇燃料来自于玉米、高粱等农作物，获取成本非常低。
3.乙醇的含氧量比较高，能够促进汽油的完全燃烧，让能量压榨最大化。
4.乙醇的辛烷值很高，也就是说抗爆性很好。
5.加入乙醇汽油后， 汽车 尾气中有毒物质的排放会相应降低。
好吧，优点还是很多的，而且很直白！为环境做贡献，为农业做贡献，为国家做贡献，为两桶油做贡献，大家认了吧！
道路道路千万条，安全第一条。
希望对你有用，感谢你的阅读。
按照国家标准，乙醇汽油由90%的普通汽油与10%的燃料乙醇调和而成。一般汽油标号是93#/95#，当你在加油站看到E93#/E95#，就说明加的是乙醇汽油。我国全面推广的是E10乙醇汽油，国际上还有E20，E85等分别标识20%85%乙醇含量的乙醇汽油。
这不是新鲜事儿了，我国东北、河北、山东、江苏、安徽等地区早已开始使用乙醇汽油。然而，面对乙醇汽油，绝大多数老司机还是谈其色变。
不少权威人士、权威专家经过研究认为，添加10%燃料乙醇的乙醇汽油与普通汽油在油耗上的差距可以忽略不计。在电视新闻节目中，有受访车主表示用乙醇汽油比普通汽油还要省。而美国石油协会说：乙醇中所含的能量比汽油中少33%，E10汽油中，加入了10%的乙醇，油耗会上升3%左右。据美国环保局（EPA）和美国 汽车 协会（AAA）的说法，E10汽油比传统汽油增加的油耗在3%到4%之间；而据丰田、福特等 汽车 厂商发动机部门有关负责人的说法，油耗增加约3%。
所以是高还是不高？用过乙醇汽油的车主应该都知道，车辆油耗确实会增加，一些车主甚至说增加的油耗能达到6%到10%。另外，乙醇汽油跟普通汽油价格是一样的。你说，同样的价格，换来的是更高的油耗，会受欢迎才怪。
说法一：乙醇汽油燃烧后会生成乙酸，腐蚀车上的金属部件。乙醇产生乙酸，需要氧气和催化剂金属铜，但混合气燃烧的气缸中是没有铜的，产生不了乙酸。
说法二：腐蚀橡胶部件，这倒是真的。不过E10乙醇汽油的浓度还不至于严重腐蚀橡胶件，长期的话会有轻微的损伤。
说法三：伤害排气管。由于乙醇汽油燃烧比较充分，所以排气管中滴水比较多。尤其在北方天气比较冷时，排气管滴出来的水就被冻住了。长此以往，确实会损伤排气管。
说法四：造车发动机熄火。如果你的车一直用的是普通汽油，突然换成乙醇汽油可能会出现发动机抖动甚至熄火的现象，尤其是里程数超过3万公里的车。乙醇汽油溶解的油路和油箱中的油泥等杂质，有可能会堵塞油路和喷油。所以，如果你准备加乙醇汽油，那么最好先去把油路和油箱清洗一下。
乙醇汽油保质期短
乙醇汽油保质期要比普通汽油保质期短，超保质期后容易产生水油分层现象。所以，加乙醇汽油要选择质量可靠的加油站，在私人小加油站加的乙醇汽油可能更为不耐用。
综上，有些普遍的看法是不准确的，但是弊端其实还蛮多的，国家为什么还要大力推广乙醇汽油呢？
石油的短缺。乙醇作为一种可再生的、技术成熟的燃料，自然是化石燃料很好的替代品。
大量堆积的陈年旧粮。乙醇燃料来自于玉米、高粱等农作物，获取成本非常低。
乙醇的含氧量比较高，能够促进汽油的完全燃烧，让能量压榨最大化。
乙醇的辛烷值很高，也就是说抗爆性很好。
加入乙醇汽油后， 汽车 尾气中有毒物质的排放会相应降低。
很高兴为大家回答这个问题。
目前我国试点推行的乙醇汽油，是按照普通汽油 90%、燃料乙醇10%的比例调和而成的，也就是常说的 E10 乙醇汽油。对应着普通汽油的牌号，车用乙醇汽油也分为89号、92号、95号和98号四个标号。
截至2019年10月底， 我国已在东北三省及河南、安徽、广西、天津全境封闭推广乙醇汽油 ，在河北、山东、江苏、内蒙古、湖北、广东、山西7个省区的50个地市半封闭推广乙醇汽油， 总体呈现出北多南少的情况 。
车用乙醇汽油的优点在于，其 辛烷值高，抗爆性好，在汽油中含10%的乙醇，含氧量就能达到3.5%，无需改动 汽车 发动机就可以直接使用，具有一定清洗油路的功能，还能有效降低 汽车 尾气排放 。
据中石化工作人员介绍，车用乙醇汽油中的生物质燃料乙醇含氧，所以燃烧充分，能有效改善尾气排放，其中PM2.5减排30%、一氧化碳减排30%、HC化合物减排10%。每销售1万吨车用乙醇汽油，较非乙醇汽油减少一氧化碳排放205吨、HC化合物排放13吨。
此外， 使用乙醇汽油的车辆也更容易通过年审的尾气检查 。除了降低污染物的排放，使用乙醇汽油还有利于提高能源安全水平。如果全面使用乙醇汽油，至少每年可以代替减少5000万吨的原油进口，同时还能转化大量的库存陈化粮用以生产乙醇燃料。因而，现在乙醇汽油普及程度较高的北方地区基本都是产粮大省。
1、动力下降。 按照中国 汽车 技术研究中心的实验，使用乙醇汽油后，40～120 km/h加速时间比使用普通汽油增加了12.57%。主要是80～120公里加速，乙醇汽油后劲不足，会出现动力下降的现象。 2、油耗增加。 通过实验表明，用乙醇汽油，总油耗比普通汽油高3%到5%左右。因为乙醇汽油的热值低于普通汽油，所以在发动机输出相等的情况下，就要烧更多的燃料。粗略计算一下，按照百公里10L的油耗计算，一年跑两万公里就要多出100L的油，按照现在92#的油价计算每年会多出近七百元。另外，据部分北方车主会反映，使用乙醇汽油冬天冷启动更难。 3、对发动机基本没影响，但会腐蚀橡胶件。 乙醇汽油本身对发动机几乎是不存在腐蚀性的，但是乙醇燃烧后产生的乙酸，就是我们常说的醋酸，对发动机里的橡胶件有腐蚀作用。尤其是乙醇汽油的含醇量超过15%时，这种腐蚀作用将更为明显。不过随着乙醇汽油的普及，很多新车的油路系统就使用了环保耐腐蚀的特种橡胶。比如新款本田CRV的使用手册上就明确注明推荐使用E10乙醇汽油。
4、更容易产生积碳。 乙醇汽油的汽化吸热高 ,当乙醇汽油经喷油嘴喷射到进气门背面时，进气门背面的温度会降低，汽油就不能充分地雾化，大分子的物质会形成胶质，从而在进气门背面易形成积碳。美国西南研究院也发现，1.8L宝马 汽车 开1.5万英里时，用乙醇汽油产生的进气门积碳比用普通汽油高四倍。
5、保质期短。 乙醇汽油的保质期通常在一个月左右，长时间存放会出现油水分离的现象，导致汽油在油罐油箱中变污浊，打不着火。
1、老车使用之前，建议清洗油路。 根据各地推广实践，首次使用乙醇汽油，大部分车辆不需要清洗油路就能实现汽油顺利替换并正常使用。但对于行驶里程在3万公里以上，污垢比较多的车辆来说，首次用乙醇汽油后，由于其清洗油路的功能，其清洗下来的污垢反而会在进气系统或喷油嘴上累积，如果不清理，很容易堵塞。所以，老车首次乙醇汽油前，建议进行一下油路清洗。
2、按需加油。 由于乙醇汽油实际上是存在“保质期”的，如果不常开车，建议一次不要加太多，或想办法定期更换车辆中的汽油。
3、注意爱车保养。 发动机性能的下降、积碳增加会影响我们的用车体验，保养力度在日后肯定是要加强的。
首先可以肯定的讲，乙醇汽油是不会伤车的。全中国有那么多的地区在使用乙醇汽油，并且还要将乙醇汽油在全国范围内推广，如果伤车那还了得？不过乙醇汽油中的乙醇是有比较强的清洁性的，如果你的车燃油系统比较脏的话，初次使用乙醇汽油可能会把油箱及管路上的胶质等清洗下来，造成汽油滤芯或者喷油器堵塞，表现就是 汽车 加油不畅，加速无力，一般用几次自己就好了，不行就更换一下汽油滤芯，再清洗一下喷油嘴。此外，乙醇汽油燃烧后生成的水比较多，在北方有很多车的排气管锈蚀，或者在寒冷的冬季排气管里面积水结冰，导致 汽车 无法发动。这些故障与使用乙醇汽油有很大的关系。
那么使用乙醇汽油的车，与使用纯汽油的车，在动力、油耗等方面差距大吗？首先可以肯定的讲，差距是有的，具体有多大就不好说了。不同的车型、不同的驾驶员，会有比较大的差异。从理论上来分析应该是这样的：乙醇汽油 是由90%的纯汽油和10%的变性乙醇调和而成的混合物， 乙醇的热值是汽油的60%左右，这样计算下来，乙醇汽油的燃烧值大约降低了 4%。也就是说，燃烧了同样多的汽油，使用纯汽油释放的热量更多，在发动机热效率不变的前提下，转化成的机械能也更多， 汽车 自然就动力更强，油耗也更低。
根据很多网友的反馈，使用纯汽油和使用乙醇汽油在加满一箱油的情况下，行驶的里程大约会相差50公里。比如某款车加满一箱纯汽油可以行驶600公里，那么加同样多的乙醇汽油只能行驶550公里左右。这一点我也求证过：我家在东北三线小城市，使用乙醇汽油，距离北京大约是七百公里。我内弟在北京工作，他每次从北京返回时，都可以一箱油开到家，但是他从家去北京的时候，就必须在接近北京的地方加一次油。这应该是乙醇汽油不耐烧最好的对比与佐证吧！因此，我对乙醇汽油更环保这一理念产生了深深的怀疑：虽然尾气中的有害物质含量降低了，但汽油消耗的更多了，排放的尾气更多了，有害物质的总量不还是没变吗？这样看来，乙醇汽油环保不就是一个悖论吗？
首先，乙醇的能量密度没有汽油高，意思就是同样体积的乙醇燃烧没有同样体积的汽油燃烧产生的能量多，这也就解释了为什么更费油一点，之所以感觉不明显，原因在于目前国内添加量为10%，感觉不出来。
其次，乙醇燃烧会产生的衍生物质中含有乙酸，这是一种酸性强腐蚀物质，正是因为这种燃烧衍生物存在，所以乙醇不能作为替代燃料且添加量需要严格控制。
乙酸的长时间聚集，会对车辆缸体，进排气系统，发动机内金属部件进行腐蚀。
现在的发动机机油里都有一项参数叫储备碱值，就是为了中和酸性组织存在的。
所以，第一：乙醇汽油会增加油耗，这个毋庸置疑。第二：会对车辆发动机造成一定程度的腐蚀，到程度不高，过程也极其缓慢，不用太过担心。
质疑乙醇汽油腐蚀发动机的朋友可以自行百度，看看乙醇燃烧后会不会产生乙酸，再就是德国为什么不再使用乙醇汽油
乙醇汽油伤不伤车？和纯汽油对比动力、油耗、公里数相差大吗？
首先回答的是乙醇汽油不会对车辆造成伤害和损害，这点从乙醇汽油投入使用二十余年来已经得到证实。
乙醇汽油和纯汽油对比在动力、油耗、公里数上还是有一些差别的，但是很小。在动力上很多老司机感觉乙醇汽油没有纯汽油有劲，而且不抗烧，跑的公里数上可能没有纯汽油跑的多。其实乙醇汽油和纯汽油基本没啥区别，在动力、油耗和公里数上相差无几，不会有明显的感觉。
乙醇汽油通俗来讲就是指乙醇和汽油的混合产物，用可再生的粮食与各种植物纤维加工而成的乙醇和普通汽油按照一定比例混合而成的新兴清洁性能源。在汽油中掺杂了乙醇之后，会导致燃油的辛烷值降低，动力自然会随之下降。另外，乙醇具有挥发性，若车辆长期搁置后，燃料中的部分乙醇会自动挥发掉。
在电视新闻节目中，无论是受访的车主还是专家，都纷纷表示乙醇汽油与普通汽油相比，不会增加油耗；还有受访车主坚定地说：用乙醇汽油比普通汽油还要省。
这与一些车主的实际体验有出入，因为不少车主用上乙醇汽油后，感觉不如纯汽油“耐烧”，加同样多的油，乙醇汽油跑的里程明显要少一些。
美国从19年开始推广E10乙醇汽油，现在美国境内已经普及；从2010年起，美国又开始推广乙醇添加比例更高的E15汽油。所谓E10汽油，字母“E”代表乙醇，后面的数字代表的是汽油中加入乙醇的比例，比如E10就是加入了10%的乙醇，E15就是加入了15%的乙醇——我国目前推广的是E10汽油。
关于乙醇汽油的经济性，美国能源部上的解释是：每加仑乙醇中所含的能量比每加仑汽油中所含的能量少，所以， 汽车 使用乙醇汽油时，燃油经济性会下降。壳牌石油公司关于乙醇汽油的官方解释中，也明确提到：乙醇所含能量比汽油低，加入了乙醇的汽油，能量也会相应降低。
具体下降多少呢？美国石油协会（API）上介绍说：
乙醇中所含的能量比汽油中少33%，E10汽油中，加入了10%的乙醇， 油耗会上升3%左右 。而据美国环保局（EPA）和美国 汽车 协会（AAA）的说法， E10汽油比传统汽油增加的油耗在3%到4%之间 ；而据丰田、福特等 汽车 厂商发动机部门有关负责人的说法，油耗增加约3%。
据美国媒体报道，很多美国车主也感觉使用E10汽油后，会明显增加油耗，一些车主甚至抱怨，增加的油耗能达到6%到10%。但据媒体分析，这可能是因为车主们自行测定油耗时，所用的方法存在较大误差。
E10汽油中，只加入了10%的乙醇，就算乙醇热值比汽油低（低33%左右），使用E10汽油增加的油耗也绝不可能到10%。油耗增加3%到4%的说法应该是比较靠谱的， 粗略算一下，原来百公里油耗7升，换油后增加到7.2升；原来百公里油耗10升，换油后增加到10.3升。
不过，使用乙醇汽油也有不少好处。如使用乙醇汽油 能够有效的减少并去除车内的积碳，大大的提高 汽车 发动机的性能。
而且乙醇作为一种新型的燃料，减少了尾气的排放量，对 环保起到了良好的作用。
需要注意的是 ，如果是使用时间超过5年以上的老车，以前使用的如果是无铅的传统汽油的话，在更换乙醇汽油之前需要做一次油路的彻底清洗，否则乙醇汽油会将油路中的污渍大量的清除掉，有可能会造成油路的堵塞。
猪价“一路狂奔”，玉米起飞，菜价、鸡蛋“涨翻天”，啥情况？
以下是我找到的信息，希望我的回答对你有帮助
11月15日凌晨起，国内成品油价格迎来史无前例的“八连降”，不少车主直接感受到了下跌“红利”。在昨日的省物价局长咨询接待日上，出租车运价、汽车票价格是否调整亦是市民关注热点。
不“喝”油出租车运价不动
从7月21日到现在，国内成品油价格出现罕见的“八连跌”，目前安徽汽柴油全面回归“6”时代，其中90号汽油每升6.18元;93号汽油每升6.60元;号汽油每升6.99元;0号柴油每升6.54元以及-10号柴油每升6.93元。有机构预测称，受国际原油市场影响，本周六国内成品油价还有望迎来“九连跌”预期。
受油价下跌影响，国内武汉、泉州、昆明、舟山多城市下调或停收出租车燃油附加费，北京、上海、长沙等地则暂不调整。有合肥市民亦关心这一问题，昨日在咨询日现场询问。省物价局回复称，这些价格由各市确定。
随后记者从市物价部门了解到，合肥市自2012年9月15日起理顺城市客运出租车运价，在这次理顺过程中，市物价局在召开听证会基础上，取消了之前执行的每次征收2元、1元(排量2.0升及以上)的临时燃油附加费，将起步基价由普通出租车6元/2.5公里调整为8元/2.5公里;将排量 2.0升及以上车型起步基价由8元/2.5公里调整为9元/2.5公里，出租车司机不再单独向乘客收取燃油附加费。物价部门相关人士称，由于合肥大部分的城市出租车是以车用天然气做燃料，还有一些是电动出租车，油价的涨幅对运行成本影响不大，因此合肥市出租车运价不与油价联动。
此外，据了解，合肥市已建立出租车运价与车用天然气价格联动机制，以合肥市车用天然气现行3.58元/立方米为基础价格，气价每增加0.8 元/立方米,启动联动机制，起步基价不变，基价里程后车公里租价上调0.2元，空贴费和夜间补贴按原比例相应调整。车用天然气价格上调每次不足0.8元 /立方米或超出0.8元/立方米的余额部分，在后一次调整时可累加计算，依此类推。当车用天然气价格下调时，车公里租价按此比例相应下调。不过为避免出租车运价频繁变动，物价部门设立启动联动机制后，运价调整的间隔时间不少于一年。
汽车票价暂不调
亦有市民关注汽车客运票价是否会做出调整。记者了解到，现在合肥市的省际、市际、县际班线票价指导价是2012年7月核定的，之后经历了油价大涨也未作调整，而此次油价八连降，直到最近一次的11月15日凌晨起的调整，票价中的每公里燃油附加费才比当时核定的标准低了每公里三厘钱。但在汽车客运票价的实际执行中，各线路客运票价均比指导价要低，有的甚至打了七八折，只有少量线路在春运这样特殊的时段才会达到指导价，截至目前，成品油价格连跌对乘客影响的微乎其微，因此暂不做调整。如后期油价仍继续下跌，将视情况而定。
同时记者还了解到，根据国家规定，安徽省将在2015年1月1日前完成所有车用国四标准柴油的升级。据介绍，柴油分为普通和车用两种，工程、农业用柴油为普通柴油，大货车等用的则是车用柴油，此次升级国四的是车用柴油，普通柴油没有变化，这两种柴油将会并存在市场上。
怎样偷货车油
最近，农产品市场发生了很大变化，生猪市场触底反弹，目前气势正旺，市场预期分歧加大；玉米价格全大涨，是抢粮天大战还是欲擒故纵？菜价扎堆上涨，居民望而却步，还能大涨吗？鸡蛋价格在天上涨，一日cba暴涨2毛，5块钱能否止步？
上述这些问题应该是大多数朋友想了解的，只有这些肉蛋菜价格降下来，大家才能从容消费，下面向大家分享一下了解到的情况。
01、猪价、肉价齐升
10月8日以来，生猪市场出现第二轮反弹，猪价从低点5.19元震荡上行，经过2周时间，目前全国外三元生猪价格已经来到15.91元/公斤，折合7.955元/斤，可以说目前大部分养猪户已经脱离成本线，进入不亏钱的状态。
然而，10月26日猪价发生“变盘预警”，虽然市场生猪价格仍然以上涨为主，但是多处迹象表明，下跌随时会到来。一是北方地区猪价出现回落，具体有5个省市下跌，分别是：北京、天津两市每斤下跌0.1元，目前7.8－8.3元/斤；黑龙江下跌0.1元，7.5－8.0元/斤；陕西下降0.2元，8.0－8.4元/斤；河南下跌0.1元，8.0-8.5元/斤。同时，吉林、辽宁、安徽等地猪价上涨暂停，上涨省份减少到18个。
二是猪价继续上涨缺少支撑，了解生猪市场的朋友都知道，现在仍然处在生猪下跌通道当中，根据近日农业农村部畜牧兽医局副局长表示，2季度已经完全恢复，由于生猪惯性增长，产能出现阶段性过剩，如果没有实质性调减产能，猪价可能继续走低。3月份以来规模猪场仔猪产量均在3000万头以上，并有在持续增长，在这种情况下，谈猪价大涨应该可能性不大。
三是落袋为安情绪加重，目前全国外三元生猪均价来到了8元附近，有一部分养猪户已经可以保本了，出栏的栏力会越来越大，尤其一些前三个季度出栏任务完成较少的大型猪企，会趁此机会大量出栏。
从这几点来看，8元左右的猪价可能随时会出现回落，大家应该有这个思想准备。在猪价上涨的带动下，近日各地猪肉价格也出现明显上涨，平均上涨幅度在3－5元/斤不等，现在市场主流价格已涨到了10－15元/斤的区间。
02、玉米再现“抢粮大战”
再来说说玉米市场，进入10月中旬，玉米市场有转强迹象，尤其最近几天，玉米价格连续上涨，目前山东地区玉米企业收购主流价格已经回涨到1.34－1.41元之间，华北地区也上涨到1.30－1.35元区间。
10月25日玉米市场出现20余家企业集体上调收购价格，其中山东地区18家上涨，河北、河南、内蒙3省区各1家上涨。上涨居前的企业：盛泰药业上涨2分，执行价1.375元/斤；寿光天力上涨2分，1.365元/斤；寿光金玉米上涨2分，1.365元/斤；诸城源发上涨2分，1.35元/斤；英轩实业上涨2分，1.41元/斤；东平祥瑞上涨2分，1.38元/斤；宁晋玉峰上涨2分，1.33元/斤；其他企业上涨0.5－1.5分不等，具体报价请参见附表：
玉米市场未来走势，目前市场争议较大，一方面认为从现在开始，正处于农民卖粮的高峰期，再加上小麦、稻谷对玉米的替代，还有前9个月玉米进口量高达2493万吨，玉米价格还有下行空间，甚至有人悲观认为玉米将来会降到1.20元以下。
另一种观则比较乐观，认为玉米年内仍存一定缺口，再加之华北、江淮地区玉米质量偏低，以及目前加工企业、贸易商建仓既少、仓位又低，还有国储粮轮换储备收购等因素，玉米价格仍然存在一定的上涨预期，并认为山东、华北地区1.30元以下收购玉米还是有利可图的。
个人比较倾向于后者，认为11月份将是市场各方购玉米的“黄金期”，玉米价格会有一个加速上涨的过程，多了不敢说，整体价格再涨1毛钱的概率还是很大的。
03、菜价被戏称“菠你皮”
最近，除了生猪、玉米价格以外，蔬菜涨价已经成为市场热点，并且市场反响强烈，很多网友反馈，现在上市场只能“望菜兴叹”了，根本买不下手。据了解，目前各地市场蔬菜价格确实涨幅巨大，多地菜价已经翻番。
农业农村部监测数据显示：10月份（截止10月18日），重点监测28种蔬菜全国平均批发价4.87元/斤，比9月底上涨8.7%，其中黄瓜、西葫芦、白萝卜、菠菜等4种蔬菜，分别比上个月上涨65.5%、36.3%、30.7%、26.5%，这个涨幅还是相当大的。据光明网报道，国庆节后，很多地方蔬菜单价每斤已经突破10元大关。
有些蔬菜价格比猪肉还贵，据网友反映，有些地方菠菜价格已经涨到15、16元/斤，白萝卜都涨到了2、3块钱一斤，个别地方大已经涨到了4元/斤，确实有些过份了，一些地方超市，很多人围着蔬菜打转转，或者只能挑一些价格便宜的蔬菜买一点。
市场人士分析，导致菜价上涨主要因为：一是近期南方地区降水频繁，北方地区降温等，给菜价带来波动。二是受油价上涨、运费上涨影响。三是受局地疫情影响，运输难度加大。估计进入11月份以后，菜价会有所回落。
04、鸡蛋豪涨2毛
猪肉涨、菜价涨，鸡蛋价格也没闲着，最近几天也是蹭蹭涨，最新报价显示，鸡蛋价格平均上涨2毛钱，这个涨幅还是比较惊人的，全国产区、销区批发价格再一次整进入5元区间，各地零售价已经达到5.3－5.6元/斤左右。下面是各地鸡蛋价格上涨情况表：
各位朋友，最近一段时间，猪肉价格重返10元以上，蔬菜价格成倍上涨，鸡蛋价格5块多了，大家那里涨了吗？现在都啥价？说说以便大家参考。
柴汽油价格动荡闹“油荒”，“油耗子”照样猖獗
油价的不稳定固然波及到多个行业，但车主们最害怕的不是价格的动荡，而是闹“油荒”。虽然近日有个别地区因为供油受阻而对柴油车实行限量加油，致使很多货车司机排长龙也只能加少于500元的油，更让受影响的农贸行业与民众蔬果供给而担忧不已，但全国整体来说是不缺油的，大家都对或会来临的油价调整严阵而待。
然而，不管油价是升是跌，“油耗子”照样猖獗，最近几年全国各地货车偷油案件频发，仅今年5月以来，武汉、香港、四川、安徽等多个地区接连发生货车偷油，纵使警方力量已经破获多起货车偷油案件，但不法之徒还是屡屡得手，不知收敛，害得货车车主们防不胜防、苦不堪言。
“货车管家”防偷油产品横空出世，打击货车偷油贼
货车偷油频发，车主们如何应对？如货车司机本身即车主，基本上都会在晚上用自备油桶将柴油带回家过夜，才能睡得安稳。一些简单的物理防盗“土方法”也是车主常用的防盗手法，例如在油箱盖加上锁或加上挡板等。物理防盗器只能拖延偷油贼的作案时间，他们往往不会善罢甘休，用工具撬烂油箱之后照样把油偷走，油被偷了、油箱更被破坏，车主就此赔上几千块钱。因此，一系列更先进、更有效的货车防偷油产品应运而生，钥匙、遥控、警报、监控等各种形式的防盗手法也渐渐被大众认识。
记者了解到，广东地区基本上集中了全国前几位的防盗器制造厂商，这些防盗器生产厂商更掌握着全国领先的轿车防盗技术。然而在货车防盗方面，尤其是货车防偷油这个方面，尚处在刚起步的阶段。据悉，广州锐新电子有限公司研发出一种崭新的无线防偷油产品，名为“货车管家”，在基础的钥匙物理防盗技术上，更集合了遥控、警报、监控等多种专业防盗技术，全方位防止货车柴油被偷。
国内首创：“货车管家”无线防盗油箱盖技术
“货车管家”更拥有“无线安装、无线防偷”的核心技术，其无线防盗油箱盖为国内首创，只需要把货车原有的油箱盖换成货车管家无线防盗油箱盖，就能轻松防盗，简单、便捷，比普通的有线防偷装置轻便得多，无需请维修师傅安装，自己就可以动手装好“货车管家”防偷油设备，整个过程费时不过一两分钟。车主无需担忧被人剪掉电线后失灵，因为“货车管家”防盗油箱盖是无线安装、无线感应的。偷油小贼面对这种无线防盗油箱盖自然无法得逞，只要稍有动作，“货车管家”立即反应，马上发出警报，阻吓小贼！
“货车管家”拥有如此“高段数”的无线防盗油箱盖技术，一般的整车防盗自然不成问题，另外兼备了防瓶、防偷备胎、防偷货物等多个功能，除了货车外，更可应用于装载机、挖掘机、推土机、起重机、工程自卸车等多种工程机车，可谓是一个全能的“管家”，货车主人们以少量费用买回的不仅是守卫自己财产的全能“货车管家”，更是一份放心、安心。
根据记者前期的对货车乃至柴油车防盗市场多个相关行业的了解以及众多专业人士的研究预测，“货车管家”市场前景广阔，不仅是被大众需要的产品，更是能革新大众对货车等柴油车安防认识的产品，引导车主们进入柴油车安防领域的一个新高度，对自身柴油车相关财产的安全有更深认识，做到有备无患，全面防范、打击偷油贼。
