1.成都学新能源汽车专业怎么样
2.求股神帮忙分析一下今天 东方航空 在5.1元为何出会现大买盘
3.2018年油价首次上调部分汽油将超7元/升吗？
4.四川进出多少公里？四川进出费用多少？
5.汽车油改气多少钱
不知道你说的是成都火车北站还是火车南站。正常情况（不堵车）如果到火车北站打车要60左右，到火车南站要20左右；如果你不赶时间，到北站或南站都可以坐300巴士（分别为10元和4元的价格），出机场出口后问工作人员乘车方位。
成都学新能源汽车专业怎么样
铁观音大战变形金刚
马 甲根据力帆X60汽车的营销诉求，结合当时油价上涨这一热门话题，为力帆X60汽车设计了变形金刚的外观，并制作了3D模型，用于静像**《铁观音大战变 形金刚》中。马甲团队在推广开始2周内，共计在重庆和全国性网络平台发布了70个有关该作品的及相关的话题，其中重庆21个，全国性49个。 哈利波特与重庆妹
马甲在此静像**中植入了华硕电脑的元素，也通过故事情节和视觉呈现等多种方式体现了华硕电脑的产品调性，成功将大众的关注引入到华硕的产品本身，向受众群体传达华硕电脑的相关信息6天超500多万次点击量1000万次以上作品传播8000余人次互动。 无法安放的青春
该 项目是为隆鑫地产在成都的第一个楼盘——九熙项目所做的网络推广马甲与隆鑫集团团队共同研究市场营销战略，确定了“成都唯一一个有景观的小户型”这一核心 诉求，紧抓对成都东部有情结的老长后代青年，借势热播剧《我们无法安放的青春》唤醒成都老长后代青年的青涩岁月251064人次有效点击量，2595人次 网络互动，华西都市报、成都商报新闻报道，网易、新浪等综合型门户网站转载报道。 峨眉仙界
制 作团队在峨眉山耗时3天完成拍摄，在完成拍摄的第2天，马甲团队便在网络平台上陆续发布峨眉山景区的宣传作品，9天后《峨眉仙界》静态**在各大网络平台 上发布，之后的一个月内，马甲团队持续在各网络平台进行推广扩散，使作品在发布后，在全国性网站上引起强烈反响，先后多次被各网站作为首页推荐。 中国版2012
《中国版2012》：
2011年，推出的重庆版2012，借大片2012的势头和末日理论将武隆的喀斯特地貌和景致结合起来，引起广大网友关注。
为 促进武隆世界自然遗产景区在暑期旅游旺季销售额的增长，以中国版2012为噱头，武隆世界自然遗产景区为背景，马甲文化为甲方打造了一部以逃离灾难为题材 的静像**。**制作完成后，马甲团队分阶段在重庆、成都及全国范围内的主流网络平台上进行传播与推动，并适当引导网友对武隆世界自然遗产景区的关注和讨 论。共计2250000人次有效传播量，10873人次网络互动，26个网络平台推荐置顶高亮加精。
望天树阿莲雅
《望天树阿莲雅》
2010年，搭乘“阿凡达”的热浪，结合望天树景区热带雨林的植被特色，创作了一部关于保护热带雨林的静像**作品。2次大规模媒体关注及新闻报道94家以上媒体报道，如《扬子晚报》、《重庆晚报》7倍游客人数增加，获西双版纳州长亲自表扬
赤壁铜雀台
《赤壁铜雀台》
2009年，中国网络上最红的网络。它是中国静像**的鼻祖作品，奠定了故事营销在中国网络发展的基础，至今，该项目在网络互动营销上也是一个值得研究的经典 案例。11家网站论坛推荐置顶高亮加精，周刊6个版面专访报道，平面媒体云南《生活新报》、新浪网、金鹰网等全国性门户网站的报道与转载 渝囧
推广团队于2012年12月6日开始启动工作，截止于2013年2月5日，平面作品及推广目前共计发布了212个平台，静态**发布192个；发布20个平台。目前传播人次共计245万左右，互动人次6000左右。 梦回江津
《梦回江津》
唯美静像**，重庆版《山楂树之恋》，为江津旅游景点带来巨大的关注度。男主角也因此在网络上红了一把。该影片的推广使江津一时间成为了无数人向往纯洁爱情的圣地，七夕当天，江津市举办的现场活动迎来了重庆市区上万名为爱而去的人们。 杀手的礼物
马 甲文化以望天树景区为故事背景，实地取景，为望天树景区拍摄了一部微**。成功的提升了望天树景区的品牌知晓度与曝光度、网络提及率，本次推广覆盖200 余家网络平台，10余家主流网站，其中9家网站全程推荐，共计发布相关话题280个，微博发布及转发1150人次，实现3380000人次传播和 7891人次互动（不完全统计），至少30家媒体报道。推广过程中，还获得了盛大网络的全力支持，盛大网络旗下50余款大型网络首页大图推荐等。 非诚勿扰之海棠香国
以 大足为背景的微**，成功制造话题，引起对景区的关注引导网友对大足、大足海棠香国、大足昌州古城、泽京等对象的步步关注，成功的提升了泽京·海棠香国的 品牌知名度与曝光度。本次网络推广共计覆盖至少12家主流网站、25家重庆或全国门户类网站，主发相关话题共计79个。实现了至少25家媒体报道。 （网站+社区论坛+微博微信）总共传播人次达719.7万，参与互动8000多人次。从百度完全匹配关键词搜索数据来看，实际传播人次已突破1000 万。 鎏嘉码头夜话
围 绕“鎏嘉码头夜话”主题活动，整合网络各大平台，前期对活动进行宣传推广，提升“鎏嘉码头夜话”活动的热度，引起大家对项目的关注和参与；完成一次网 地互动公关活动的全程组织执行；后期利用平台再对活动进行宣传、报道，提高活动的曝光度、知名度和美誉度，以达到最大的营销效果。 鉴山国际汽车山地越野挑战赛
该 赛事是由马甲文化承办，为推广鉴山国际楼盘的一次大规模轰动性公关活动。马甲通过对目标消费者的精准分析，结合重庆最大规模的越野车山地赛事，辅以百余名 网友摄影活动，加上精美的售房部度楼盘进行广泛的网络传播。该活动一经推出，吸引了大量的自驾车爱好者、网民及新闻媒体参与及传播宣传，活动当天越 野车集群爱好者2000余人参加，实现了网络平台和传统媒体的大范围报道宣传。 龙湖MOCO摄影活动
该 项目是马甲文化为龙湖MOCO家居生活馆组织的一次主题摄影沙龙活动。为展现龙湖MOCO的高端家居形象，马甲团队在活动当天邀请了8名美女助阵，除 邀请专业摄影师外，还在活动开展前发起了网络召集，邀请摄影爱好者共同参与，活动当天现场十分火爆。通过网络摄影活动的大面积宣传与扩散，使龙湖 MOCO家居馆得到迅速传播，曝光度和知名度也迅速增加 华硕电摄影沙龙
在互联网平台上开始进行发布和传播本次华硕电脑高端摄影沙龙活动。整个推广过程中，在重庆及全国属性的网络平台上共计发布发32个话题，论坛实现了约171666人次传播及573次网友互动讨论、微博实现了262774阅读人次。 江小白醉后真言互动派对
根据江小白自身的产品属性，马甲文化策划了在新浪微博上的#醉后真言#互动活动。活动期间，马甲推广团队在网络平台发布共计42个主题帖，网络平台覆盖23家。还引发了多家传统媒体和网络媒体的关注。 马来西亚保健旅游
马甲承办会议，以微博、重庆主流论坛为主，前期大范围话题包围帖，将活动全面铺设，起到了极好的传播效果。 我和同性美女的雪山婚礼
该 秀展现了峨眉山季的美景，为景区在旅游淡季增加了曝光率，为峨眉山景区在旅游淡季增加了销售机会。先后被6家网络平台列为网站推荐共计25次，其中爱 卡车友会重庆版传播量超过1800000人次，占据网站首页“一周热帖榜”首位持续一周，大渝网直接传播人次突破90000，天涯重庆版传播人次超过 180000。 苏宁全网底价肌肉男
该秀展现了苏宁易购送货员，结合高温+全网底价，宣传苏宁易购618电商年中庆活动，拉近苏宁易购电商平台与目标人群的距离，成功的提升苏宁易购在6月电商中的影响力和知名度，侧面提升苏宁易购重庆地区的产品销售额 重庆广电集团
该 项目是为宣传推广重庆有线电视旗下的TV+机顶盒所做的系列常规网络营销活动，借势伦敦奥运会，通过奥运话题，利用微博活动、微博话题、双微博推 广、现场秀、论坛有奖调查、论坛话题贴、百度问答、QQ群扩散等方式，分阶段实现对本项目的产品优势曝光及品牌形象提升，拉近了与目标客户距离。该网 络推广发布微博280条，微博有奖活动3次，微博报2期，微博扩散转发22条，增加真实粉丝5100人，共实现4152人次转发及1424次互动评论（不 完全统计），总覆盖粉丝数410万人以上；覆盖15家重庆主流论坛网站，策划并发布论坛活动3次，相关话题帖22个，实现共10万人次传播，互动4377 人次；QQ群扩散200个，百度问答113组，百度百科成功编辑“重庆有线”。 力帆置业微博托管
该项目是马甲文化正在为力帆集团的力帆中心和力帆足球俱乐部进行宣传推广的微博营销。除日常的微博维护外，马甲团队结合当前的实事热点，以博文的形式表现，辅以微博活动、微博直播、大号转发等方式，增加微博曝光量，吸引更多目标受众关注。
重庆翱龙
该 项目是马甲文化为重庆翱龙男子篮球俱乐部进行推广宣传做的微博营销，通过粉丝互动、微博活动、比赛微博直播、球员训练直播、大号转发等方式，对重庆翱龙男 子篮球俱乐部进行全面的推广宣传，受到广大篮球迷的关注。截止4月26日，净增粉丝1212，日曝光量最高达277875，其中2条原创微博分别达到了 1096和2082的转发量。
渝能1992
该项目是马甲文化为渝能集团旗下楼盘进行宣传推广的微博营销。除日常的微博维护外，马甲团队根据企业文化调性及其产品信息，结合当前的实事热点，通过的形式在微博表现。截止4月26日，粉丝增长2000，最高日曝光量达到140000。
求股神帮忙分析一下今天 东方航空 在5.1元为何出会现大买盘
新能源汽车专业是一个新兴专业，新能源汽车是新科技，相对应需求这方面的人才量是很大的，不管是它的前景还是发展，这个行业都会需要的大量的优秀人才进入。
培养目标：培养熟悉新能源汽车构造与原理，新能源汽车维修与检测等相关知识，从事新能源汽车整车及关键零部件的生产、安装、调试、维修工作的创新型技术人才。
开设课程：电动汽车构造、混合动力汽车结构与原理、新能源汽车、汽车电气设备构造与维修、电机驱动技术、汽车电控技术、传感器技术、汽车故障诊断技术、汽车新能源与节能技术、汽车底盘构造与维修
就业方向：?汽车制造企业、汽车改装企业、汽车维修企业、汽车销售企业。?
可获证书：必取的职业资格证书：1.中级汽车维修工证、
2.中级电工证、选取的职业资格证书（四选二）：1.中（高）级汽车装配工证、 2.高级汽车维修工、
3.汽车二手车评估师、4. 汽车保险理赔师
关于这个专业的信息颇少，你可以去相关的学校和百度贴吧了解一下，也可以去各个相关的gnzszn指南去了解，一般都还是有信息的，希望能帮到你，祝好运。
2018年油价首次上调部分汽油将超7元/升吗？
◆ 最新指标 (08三季)◆
每股收益 (元):-0.4710 目前流通(万股) :39600.00
每股净资产 (元):0.1086 总 股 本(万股) :486695.00
每股公积金 (元):0.24 主营收入同比增长(%):-1.50
每股未分配利润(元):-1.1412 净利润同比增长(%) :-321.54
每股经营现金流(元):0.3407 净资产收益率(%) :-433.86
———————————————————————————————————
2008中期每股收益(元):0.0086 净利润同比增长(%) :-28.50
2008中期主营收入(万元):2083116.90 主营收入同比增长(%):6.30
2008中期每股经营现金流(元):0.2200 净资产收益率(%) :1.45
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分配预案: 非公开发行1437375000股
最近除权: 10送3.2(07.01.12) 股东大会日期:2009-02-26
08年报披露日期：2009-04-16
☆曾用名:东方航空->S东航->东方航空
★提 示:2010-01-12可上市流通290400.00万股,类型:股权分置限售股份
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◆ 最新消息 ◆
(1)2008年1月12日公告，预计公司08年业绩将出现大幅亏损(上年同期净利
润5.86亿元；每股收益0.12元)。原因：08年前三季度公司亏损约人民币22.92
亿元，资产负债率为98.49%，财务负担沉重；2008年下半年以来，全球经济衰
退迹象明显，航空运输需求急剧下滑使得民航业面临全行业的危机，并且第四
季为航空市场的传统淡季，预计公司08年度将出现大幅度的经营亏损；公司航
油套期保值合约于08年12月31日的公允价值损失，将会影响公司08年度的损益
约62亿元。
(2)2009年1月16日公告，公司从东航集团财务有限责任公司获得由东航集
团提供的短期共计55.5亿元，期限为签字日起6个月，用途仅为流
动资金周转，利率为放贷当日中国人民银行公布的基础利率下浮10%，目前
为4.374%。
(3)2008年1月12日公告，随着全球金融危机的进一步加剧，国际油价持续
震荡下行，纽约商品WTI原油于08年12月31日的收盘价为44.60美元/桶。
截至08年12月31日，中国东方航空股份有限公司（“公司”）于2008年12月当
期的航油套期保值合约发生实际现金交割损失约为1415万美元。根据公司的初
步测算，公司航油套期保值合约于2008年12月31日的公允价值损失约为人民币
62亿元（未经审计）。截至目前，公司实际赔付不会对公司的现金流产生重大
不利影响。
(4)2008年12月30日公告，公司拟3.87元/股向东航集团发行143737.5万股
A股(原为3.60元/股发行65218万股)，1元/股向东航国际发行143737.5万股(原
为65218万股)H股，A股募集资总额556264.13万元，H股新股总价款143737.5万
元，本次募资扣除发行相关费用后将全部用于补充流动资金。东航集团认购的
A股在发行结束之日起36个月内不得转让，东航国际认购的H股在本次H股发行结
束之日起12个月内不予以转让。本次向特定对象非公开发行A股股票方案与向特
定对象定向增发H股股票方案互为条件，其中任一方案的某一环节未获批准或核
准，则另一方案的实施将自动终止。发行完成后，公司的资产负债率将降低8.
36个百分点至90.13%，流动比率将提高至0.40，速动比率将提高到0.37，公司
财务状况将得以进一步改善。
(5)2008年11月18日公告，截至08年10月31日，公司的航油套期保值合约所
测算的公允价值损失约为18.3亿元。该公允价值是08年10月31日对合约剩余期
间可能发生的全部损失的折现，公允价值损失并非现金实际损失，未来是否有
实际损失以及损失的大小依赖于合约剩余期间的油价走势。截至08年10月31日
，公司的套期保值合约尚未发生任何实际现金损失。如果未来航油价格长期处
于低位，公司的航油购成本得以降低，鉴于公司航油未套期保值部分以市价
购，且该部分购量占每年的用油量的60%以上，因此，公司航油现货购成
本的节省部分将远远大于套期保值合约带来的损失。
◆ 控盘情况 ◆
2008-09-30 2008-06-30 2008-03-31 2007-12-31
—————————————————————————————————
股东人数 (户):190700 200269 215443 168466
人均持流通股(股):
—————————————————————————————————
点评:2008年三季报披露，十大流通股东中9家机构和法人投资者合计持有360
9万股；股东人数略有减少，筹码分散。
◆ 概念题材 ◆
大智慧板块:H股概念、运输物流概念、大盘概念、大智慧88概念、预亏预减概
念、沪深300概念、QFII持股概念、中字头概念、中证100概念。
(1)主营航空行业：公司是我国三大航空公司之一，位于我国最大经济、贸
易、金融中心上海。中国民航总局正与上海市加强合作，共同推进将上海
建成亚太地区航空枢纽，将带来丰富客货运输。截至08年6月底，公司
共经营航线398条，其中国内航线293条，香港地区航线16条(包括1条货运航线
)，国际航线89条（包括14条国际货运航线）；每周共运行航班约5922班次，服
务于国内外共138个城市。目前，公司共拥有或运营225架飞机，包括199架100
座以上的喷气式客机、15架50座的喷气式客机和11架喷气式货机。以航班班次
占有率统计，公司分别占虹桥与浦东机场的36.9%与36.1%。公司成为2010年上
海世博会航空客运合作伙伴。
(2)集团注资：08年12月，公司拟3.87元/股向东航集团发行143737.5万股
A股，1元/股向东航国际发行143737.5万股H股，A股募集资总额556264.13万元
，H股新股总价款143737.5万元，本次募资扣除发行相关费用后将全部用于补充
流动资金。东航集团认购的A股在发行结束之日起36个月内不得转让，东航国际
认购的H股在本次H股发行结束之日起12个月内不予以转让。本次向特定对象非
公开发行A股股票方案与向特定对象定向增发H股股票方案互为条件，其中任一
方案的某一环节未获批准或核准，则另一方案的实施将自动终止。发行完成后
，公司的资产负债率将降低8.36个百分点至90.13%，流动比率将提高至0.40，
速动比率将提高到0.37，公司财务状况将得以进一步改善。
(3)外汇借款：公司主要以美元融资租赁及银行方式购买飞机等方面持
有大量美元负债，由于人民币对美元存在持续升值预期，公司可能获得一定的
汇兑收益。07年12月31日及08年9月30日，公司外币带息债务总额折合人民币分
别为339.15亿元和319.05亿元，其中美元负债的比例分别为96.54%和99.63%。
在汇率大幅波动情况下，05-07年及08年三季度公司汇兑收益分别为5.65亿元、
8.88亿元、20.23亿元和20.72亿元。
(4)航油价格机制改革：06年4月起，航油价格改革方案正式实施，在基准
价的基础上，航油价格将上下浮动8%，此举将打破单一航油定价模式。据民航
总局测算，此方案使每吨航油进销差价平均基准价降低了12%左右，有利于缓解
油价上涨的压力。
(5)参股金融：公司以100万元投资恒泰保险经纪公司，占3.33%。投资111
90.2万元参股东航集团财务有限公司25%。
(6)民航新政-派红包：08年12月，民航局公布十项措施，其中包括减免航
空公司目前缴纳的多项基金和税费，两项合计约40亿元；落实免征燃油附加营
业税、国际及港澳航班使用国产航油增值税返还等；通过实行价格收费调节，
可为航空公司增收节支约20亿元；对老少边穷地区有市场前景的100条航线在现
有基础上增加补贴，对特殊政策性远程国际航线实行补贴，同时继续落实支线
航空补贴政策，投入约4亿元；将投入民航专项基金100亿元，用于安全设施建
设，近期民航基础设施建设投资总规模4000多亿元。
(7)行业新政：财政部和国家税务总局日前发布通知明确，自2008年1月1日
起至2010年12月31日，对航空公司经批准收取的燃油附加费免征营业税，三年
免收燃油附加营业税预计将为航空公司节省成本25亿元，这一举措有利减轻航
空公司经营负担。
(8)股改题材：东航集团承诺，所持公司原非流通股份自本次股权分置改革
方案实施之日(2007年1月12日)起，36个月内不上市交易；承担与股改相关全部
费用。
◆ 成交回报(单位:万元) ◆
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日期:2008-12-15 成交量(手):371865.0 成交金额(万):16585.2
涨跌幅偏离值(%):-9.15
营业部名称 买入金额(万) 卖出金额(万)
中信建投证券有限责任公司北京市海淀南路证券 269.34
营业部
招商证券股份有限公司成都西一环路证券营业部 244.85
国信证券股份有限公司深圳泰然九路证券营业部 131.77
国泰君安证券股份有限公司武汉解放大道证券营 127.06
业部
中国证券股份有限公司台州证券营业部 113.06
机构专用 3513.59
光大证券股份有限公司宁波解放南路证券营业部 855.21
国信证券股份有限公司上海北京东路证券营业部 690.62
国泰君安证券股份有限公司武汉解放大道证券营 456.68
业部
华西证券有限责任公司北京紫竹院路证券营业部 323.94
—————————————————————————————————
日期:2008-12-15 成交量(手):371865.0 成交金额(万):16585.2
振幅(%):20.79
营业部名称 买入金额(万) 卖出金额(万)
中信建投证券有限责任公司北京市海淀南路证券 269.34
营业部
招商证券股份有限公司成都西一环路证券营业部 244.85
国信证券股份有限公司深圳泰然九路证券营业部 131.77
国泰君安证券股份有限公司武汉解放大道证券营 127.06
业部
中国证券股份有限公司台州证券营业部 113.06
机构专用 3513.59
光大证券股份有限公司宁波解放南路证券营业部 855.21
国信证券股份有限公司上海北京东路证券营业部 690.62
国泰君安证券股份有限公司武汉解放大道证券营 456.68
业部
华西证券有限责任公司北京紫竹院路证券营业部 323.94
四川进出多少公里？四川进出费用多少？
国内成品油价格迎来2018年首次上调。机构预计，调价后，多地成品油零售限价将创下近三年以来的新高，重庆、广西、成都等部分地区92号汽油将超过7元/升。
据国家发改委通知，自1月12日24时起，国内汽油价格每吨上调180元，柴油价格每吨上调175元。隆众资讯测算的数据显示，本次上调折合89号汽油涨0.13元/升，92号汽油涨0.14元/升，95号汽油涨0.15元/升；0号柴油涨0.15元/升。
随着油价上涨，消费者驾车出行成本将有所增加。私家车方面，按一般油箱50L的容量估测，加满一箱92号汽油将多花7元。物流运输方面来看，中宇资讯分析师马建彩说，以载重50吨的卡车为例，重载行驶百公里油耗在40L左右，月跑10000公里，调价兑现后月度油耗成本将增加600元左右。“本轮调价后，重庆、广西、成都等部分地区92号汽油零售限价将超过7元/升。”隆众资讯分析师丁旭说，与此同时，零售市场上主营加油站优惠时段和优惠站点会有所减少。
汽车油改气多少钱
很多喜欢自驾游的朋友今年11月又要去自驾游了吗？然后边肖觉得川藏线和青藏线是大家最喜欢的自驾路线，因为这两条自驾路线不仅风景不同，而且非常丰富。
那么，如果你想选择川津初晴的自驾路线，那么接下来，边肖会帮你普及这方面的知识。希望对你有用！
1、具体里程
川藏线，总里程2200多公里，青藏线也近2000公里。
2、路线介绍
川藏线是指318国道成都至拉萨段。北线为国道317线，全长2412公里，南线为国道318线，全长2149公里。川藏公路是中国公路建设史上难度最大的公路之一。
青藏线是指109国道(即北京至拉萨公路)西宁至拉萨段，其中西宁至格尔木794公里，格尔木至拉萨1215公里。这是目前通往西藏最好、最安全的公路，也是中国四条公路中唯一有客运班车和高原列车的公路。
3、路线优势
川藏线和青藏线很不一样。从昆仑山到那曲的青藏线基本都在海拔4500米左右。如果直接从平原到这么高的海拔，很容易出现高反，而且这一段很长，起伏不大。
晚上要在海拔4500多米的地方休息，不利于高反射的缓解，很多人受不了。川藏线不一样。虽然川藏线上海拔5000米左右的山有十座左右。
但是由于不断的爬山和下山，海拔5000m以上的时间很短，不断的爬和落，海平面变化太多，人会适应，不容易有高反应。这是大多数自驾游朋友选择四川进出的原因。
4、时间安排
自驾西藏最合理的时间是几天？旅途不会觉得累，也不会拖沓。综合来看，自驾川藏线的时间应该不会少于8天，即使不去亚丁、墨脱、大峡谷，建议也不会少于8天。
如果加上这些景点，行程肯定有足够的时间调整。一般15天的行程比较好。
5、价格费用
油费：从四川到青海全程保守估计5500-6000公里。西藏的油价比内陆要贵，按照普拉多的计算一般是每公里0.9-1元，那么加油就要5500-6000元。建议你把油箱加满，特别是青藏线上，加油站少。
通行费：成都-拉萨，成雅高速53元；青藏线到成都过路费600左右。总循环大概700。
门票：川藏线、青藏线景点很多，但收费不高。一般川藏线进青藏线的门票每人只需要1000元左右。但如果有节日，可能会涨价，所以预算1500元。
住宿：近年来，川藏线、青藏线逐渐发展成为真正的旅游线路，所以路上的酒店、餐厅很多，但价格不一，有贵的，也有便宜的。
此外，大多数沿川藏线自驾游的人都带着干粮，每天大约80元。一般来说，每人的食宿费在2000~2500元左右。温馨提示：旺季建议提前预订酒店。
6、必带装备
车载工具：川藏线路况不比青藏线好。一些车载维修工具一定要随身携带，以备不时之需。
缓解高原反应的药物：红景天、高远安、西洋参含片、诺迪康胶囊、百福宁、西洋参、萧肃救心丸、丹参滴丸、葡萄糖溶液等。对于高原适应性强的人，高原反应症状一般在1-2天内即可消除，而适应性弱的人则需要3-7天。
证件：、行驶证、驾驶证等。应该随身携带。此外，在
特点是频率调节快，操作相对简单，U/V段双显示，摒弃传统黑色设计，伪装外观更美观，5W大功率，通话距离1~5km，100多元，经济实惠。
好了，边肖已经帮你了解了这条川青自驾游线路的一些知识。如果有什么不明白的地方，希望大家说出来，旅途愉快安全！
烧气的费用就相当于烧油的一半，不过改装费不便宜，另外，对车有损伤，后备箱也会被气罐占据，除非有公司给撑着，不然年检过不去，总之，除非你是跑出租的，不然还是不要弄了，弊大于利.
油价高涨，给交通运输业带来越来越大的成本压力，尤其是城市公共交通。城市公共交通有用油数量大、不能随意调整班次、车票价格不能随便浮动的特征，因此油价上涨将直接导致企业成本增加，而且这种成本无法在短时间内转嫁出去。高昂的油价不仅直接提高了用车成本，而且抬高了整个社会的物流成本。于是，寻找成品油的替代能源又一次成为人们所关注的话题。
什么原因阻碍了“油改气”的步伐？
经济、环保的天然气燃料一向被社会各界看好，但运行多年的“油改气”推广工程并没有取得明显的成效。是什么原因阻碍了“油改气”的步伐？
“前些年进行的‘油改气’主要是液化石油气（LPG），液化石油气价格变动与油价是同步进行，油价和等热值的液化石油气价格相差不大，‘油改气’的初衷主要是改善大气质量，因此缺乏经济利益驱动的‘油改气’工作开展一直较为缓慢。随着油价一涨再涨，石油和天然气之间的价格差距加大，改用相对低廉的天然气可以节约大量的燃料成本。”一位业内人士如是说。
据有关专家分析，目前“油改气”推广运行面临诸多制约因素。
其一，油改气的技术标准不统一，缺乏统一管理。车辆改装缺乏统一的技术标准，使车辆管理部门和保险公司无所适从。车辆管理部门认定改装车辆是否合法，安全性能否保障，必须要依靠统一的标准；保险公司要维护其自身的利益，也需要有一个统一技术标准来衡量投保人车辆改装后的危险程度。统一改装标准的缺失还使一些不法的改装企业为了追求暴利，不惜以牺牲安全性为代价进行车辆改装。
其二，现有燃油车辆改装费用过高。改装一辆小轿车的费用在5000元左右（根据地点、储气罐等的不同而产生的费用不同，最低2600元），一辆大客车在9000元左右。
其三，保险公司的保险合同条款对改装车辆有限制。目前保险公司的保险合同条款规定汽车改装后发生事故的，保险公司不予赔偿。保险公司认为现有环境下，难以保障“油改气”车辆的安全性。
其四，加气站点过少严重制约着“油改气”的发展。当前各地加气站点分布过少，给已经改气的车主加气带来很大的不便，不仅需要排队等候，而且每次加气也要跑上很远的路程，耗费不少。
有业内人士建议，应尽快完善“油改气”相关的法律环境，统一现有车辆的改装标准，创新改装费用承担模式，鼓励社会制造、购、使用双燃料汽车，各地做好加气站点的统一规划，建设布点合理、加气方便的加气站体系。当天然气燃料普及使用时，人们就不用再因油价上涨而备受困扰了。
