机油有很多种标号，不同的标号表示的机油性能也不同。以5W-30为例，5就是代表机油适用的温度在零下25度以上，如果是10代表零下20度以上，W前面的数值越小，低温流动性就越好。换句话说更适合北方冬天适用，冷启动性能好。W表示winter冬季的意思，适用温度范围比较大，也就是说四季都可以用的机油。
5W-30后面的数值是粘稠度指数，指在100摄氏度工作状态下机油的粘稠度指数为30，数字越大粘稠度越高，在高温下对发动机的保护就越好。但是根据不同的行驶状况和车辆型号应该加注合适标号的机油。
5w30和5w40的主要区别就是：5W-30流动性相对较好，更有能力地降低油耗问题，使发动机更快更好地散热。同时，对于一些比较陈旧的汽车呢，使用5W-30会导致发动机噪音会略大一点，也有部分严格要求使用5W-40的发动机而去选择使用5W-30就会发生比正常耗油量更大的情况。在高温状态之下，5W-40会有更好的油品稳定性。
其次，同质量级别的机油：
1、5W-30比5w-40的流动性更好，更能降低油耗（燃油），给发动机更快地散热。（低黏度机油的流动性优于高粘度机油）
2、对于车况老旧的汽车，使用5W-30的油品比5W-40的油品发动机噪音稍大。
3、对于严格要求使用5W-40的发动机，若使用了5W-30，有可能出现比正常机油消耗量更大的情况（俗称：烧机油）。
4、5W-40比5W-30在发动机特别高温的状态下具有更好的油品稳定性。
美孚1号全合成机油5W40 SM级和5W30 SM的区别是：\x0d\1、API级别都是SM，也是都全合成机油；\x0d\2、SAE粘度等级，5W/40与5W/30相比，低温粘度是一样的，但高温的粘度5W/40要高一些，就是说40的粘度比30的粘度要稠一些；\x0d\3、如果是旧车建议选择5W/40的粘度，新车建议选择5W/30的粘度；\x0d\4、涡轮增压和自然吸气，都可以使用到合成油，不存在浪费，主要是看你是什么车型？\x0d\5、合成的优越就是：\x0d\a、合成油有很好粘温特性,能适合有宽温度范围。\x0d\b、合成油有很好的抗氧化性，能延长油品使用周期，一般达到10000公里以上的换油期\x0d\c、合成油有低的蒸发损失，能减少油品的异常消耗，节约成品\x0d\d、合成油有好的低温性能，能适用在极低的环境下使用，减少发动机在冷启动时的磨损。\x0d\e、低硫磷含量，对三元催化器友好;\x0d\f、合成油对环境友好，可降解。
