1.从天津到三亚多长时间
2.常说的排量怎么解释是什么意思？比如说1.6的1.8的2.0的3.6的4.8的等。望指点迷津，先谢谢啊
3.天津出租车怎么收费
4.为什么同样是中国石油加油站有的便宜很多
驾车路线：全程约2434.2公里
起点：沈阳市
1.沈阳市内驾车方案
1) 从起点向正西方向出发，沿全运一路行驶150米，右转进入智慧三街
2) 沿智慧三街行驶170米，左转进入全运路
3) 沿全运路行驶1.1公里，右转进入智慧大街
4) 沿智慧大街行驶1.5公里，左后方转弯进入白塔河路
5) 沿白塔河路行驶1.5公里，朝白塔堡/G1501方向，稍向左转进入白塔堡互通
6) 沿白塔堡互通行驶1.5公里，直行进入沈阳绕城高速
7) 沿沈阳绕城高速行驶8.4公里，朝锦州/北京/通辽/G1501方向，稍向右转进入沈阳绕城高速
8) 沿沈阳绕城高速行驶570米，直行进入沈阳绕城高速
9) 沿沈阳绕城高速行驶10.2公里，朝建设大路/市区/锦州/北京方向，稍向右转进入北李官互通
2.沿北李官互通行驶1.9公里，直行进入京哈高速
3.沿京哈高速行驶499.8公里，朝唐津/唐港/天津/京唐港方向，稍向右转上匝道
4.沿匝道行驶1.4公里，直行进入唐津高速
5.沿唐津高速行驶43.1公里，直行进入长深高速
6.沿长深高速行驶30.9公里，朝天津中心城区/保定/北京/G2501方向，稍向右转进入汉沽北互通立交
7.沿汉沽北互通立交行驶1.0公里，直行进入滨保高速
8.沿滨保高速行驶79.8公里，直行进入京台高速
9.沿京台高速行驶220米，朝保定/济南/北京/首都机场方向，稍向右转进入石各庄互通立交
10.沿石各庄互通立交行驶1.8公里，直行进入京沪高速
11.沿京沪高速行驶9.7公里，朝天津中心城区/霸州/丁宁沽三号路/保定方向，稍向右转进入王庆坨互通
12.沿王庆坨互通行驶1.7公里，直行进入荣乌高速
13.沿荣乌高速行驶107.9公里，朝北京/石家庄/G4方向，稍向右转进入徐水高架桥
14.沿徐水高架桥行驶1.7公里，直行进入京港澳高速
15.沿京港澳高速行驶116.3公里，朝机场西/太原/石家庄市区/S9902方向，稍向右转上匝道
16.沿匝道行驶1.2公里，直行进入新元高速
17.沿新元高速行驶19.4公里，朝绕城/中华北大街/太原/G5方向，稍向右转上匝道
18.沿匝道行驶1.7公里，直行进入石家庄绕城高速
19.沿石家庄绕城高速行驶14.1公里，朝太原/昆明方向，稍向右转上匝道
20.沿匝道行驶1.6公里，直行进入京昆高速
21.沿京昆高速行驶191.5公里，稍向右转上匝道
22.沿匝道行驶1.1公里，直行进入榆祁高速
23.沿榆祁高速行驶70.8公里，朝临汾/运城/祁县/平遥古城方向，稍向左转上匝道
24.沿匝道行驶1.3公里，直行进入京昆高速
25.沿京昆高速行驶226.8公里，朝河津/西安/G5方向，稍向右转上匝道
26.沿匝道行驶1.1公里，直行进入京昆高速
27.沿京昆高速行驶283.5公里，朝西安绕城(南)/东三环/灞桥/渭南方向，稍向右转进入谢王立交
28.沿谢王立交行驶1.5公里，右前方转弯进入西安绕城高速
29.沿西安绕城高速行驶21.3公里，朝柞水/安康/重庆/航天基地方向，稍向右转进入曲江立交
30.沿曲江立交行驶370米，直行进入包茂高速
31.沿包茂高速行驶206.1公里，朝流水//重庆方向，稍向右转进入恒口互通
32.沿恒口互通行驶1.1公里，直行进入包茂高速
33.沿包茂高速行驶450.7公里，直行进入黑石子互通
34.沿黑石子互通行驶890米，直行进入沪渝高速
35.重庆市内驾车方案
1) 沿沪渝高速行驶6.5公里，直行进入内环快速
2) 沿内环快速行驶430米，朝五童立交/南岸区/南川/綦江方向，稍向右转进入东环立交
3) 沿东环立交行驶350米，右前方转弯进入内环快速
4) 沿内环快速行驶1.2公里，在渝鲁大道/火车北站/五里店/渝中区出口，稍向右转进入五童立交
5) 沿五童立交行驶270米，直行进入渝鲁大道
6) 沿渝鲁大道行驶5.7公里，直行进入北区路
7) 沿北区路行驶380米，右前方转弯进入人民路
8) 沿人民路行驶630米，朝人民大礼堂/三峡博物馆方向，稍向右转上匝道
9) 沿匝道行驶220米，到达终点
终点：重庆市
从天津到三亚多长时间
山东东明12.27日最新成品油报价：90#5050 93#5400
-10#5000 我是新乡地区的私人加油站 90卖4.2元 93#卖4.67元 -10#卖4.7元 卖出油价仅供参考
常说的排量怎么解释是什么意思？比如说1.6的1.8的2.0的3.6的4.8的等。望指点迷津，先谢谢啊
问题一：天津到三亚多少公里 驾车路线：全程约2943.0公里
起点：天津市
1.天津市内驾车方案
1) 从起点向西南方向出发，行驶20米，左转进入大沽北路
2) 沿大沽北路行驶200米，过右侧的泰安道历史文化街区约120米后，右后方转弯进入曲阜道
3) 沿曲阜道行驶480米，朝南京路方向，右前方转弯进入南京路
4) 沿南京路行驶1.1公里，过左侧的和记黄埔地铁广场约110米后，稍向左转进入营口道
5) 沿营口道行驶1.2公里，直行进入气象台路
6) 沿气象台路行驶1.2公里，过气象台桥，右转进入吴家窑大街
7) 沿吴家窑大街行驶590米，过八里台立交桥，直行进入复康路
8) 沿复康路行驶6.3公里，稍向右转进入津沧高速公路
2.沿津沧高速公路行驶80米，直行进入津沧高速公路
3.沿津沧高速公路行驶52.8公里，过大张屯互通，直行进入京沪高速公路
4.沿京沪高速公路行驶51.0公里，朝沧州西/石家庄方向，稍向右转上匝道
5.沿匝道行驶2.2公里，直行进入黄石高速公路
6.沿黄石高速公路行驶103.7公里，朝衡水/开封/G45方向，稍向右转上匝道
7.沿匝道行驶1.6公里，直行进入大广高速公路
8.沿大广高速公路行驶419.9公里，朝许昌/S83/南阳/通许城区方向，稍向右转上匝道
9.沿匝道行驶1.0公里，直行进入兰南高速公路
10.沿兰南高速公路行驶79.2公里，直行进入永登高速公路
11.沿永登高速公路行驶26.3公里，朝平顶山/南阳/S83方向，稍向左转进入兰南高速公路
12.沿兰南高速公路行驶770米，直行进入兰南高速公路
13.沿兰南高速公路行驶47.8公里，朝漯河/舞钢/G36/S49方向，稍向右转上匝道
14.沿匝道行驶520米，直行进入宁洛高速公路
15.沿宁洛高速公路行驶3.8公里，朝舞钢/桐柏/随州/岳阳方向，稍向右转上匝道
16.沿匝道行驶910米，直行进入焦桐高速公路
17.沿焦桐高速公路行驶146.6公里，过淮河大桥，直行进入许广高速公路
18.沿许广高速公路行驶37.5公里，过封江水库一桥，直行进入随岳高速公路
19.沿随岳高速公路行驶6.4公里，过桂家台大桥，直行进入随岳高速公路
20.沿随岳高速公路行驶287.9公里，过荆岳大桥，直行进入岳临高速公路
21.沿岳临高速公路行驶26.4公里，朝长沙/广州/G4方向，稍向右转上匝道
22.沿匝道行驶240米，直行进入岳阳大道
23.沿岳阳大道行驶7.8公里，直行
24.行驶1.1公里，右前方转弯进入京港澳高速公路
25.沿京港澳高速公路行驶473.2公里，过上新屋大桥，稍向右转进入乐广高速公路
26.沿乐广高速公路行驶262.7公里，朝广州城区/白云机场方向，稍向右转进入花山北互通
27.沿花山北互通行驶2.2公里，直行进入大广高速公路
28.沿大广高速公路行驶15.9公里，朝华南快速/黄石路/内环路/S303方向，稍向右转进入机场高速公路
29.沿机场高速公路行驶450米，直行进入机场高速公路
30.沿机场高速公路行驶15.4公里，过右侧的永腾商务大厦，朝增槎路/佛山/珠海/S81西方向，稍向右转上匝道
31.沿匝道行驶230米，过右侧的广云大厦约580米后，直行进入广州环城高速公路
32.沿广州环城高速公路行驶5.3公里，朝肇庆/佛山/S15/S55方向，稍向右转进入沈海高速广州支线
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问题二：天津到三亚坐飞机得多长时间 您好，三亚有凤凰机场，天津有直飞三亚的航班：3个小时左右；祝您期愉快！望纳
问题三：从天津到海南三亚做飞机要多少时间 4到6个小时，不同航班，时间不一样
问题四：天津开车到三亚要多少公里，时间，过路费，油钱 天津到三亚，要首先到湛江的海安镇，全程是2600多公里，过路费按照五毛一公里来算，差不多1300元，俩人轮流开车的话，大概需要36个小时左右。油费不知如何统计，因为不知道你什么车，不过，按照你的驾驶习惯，自己可以推算2600公里所需油耗。
到海安之后，需坐渡轮过海，汽车费用是420元一辆，包括一个司机的费用，其余乘客则需另外购票，42一位。下渡轮后，继续开车到三亚，300公里，海南环岛高速没有过路费，但油价要高1块钱左右，因为过路费都算在了油价里面。
全程总计3000公里，过路费1300，渡轮420，按你的车跑2600公里，加四次油，每箱60升，跑600公里算，大约需要390一箱。海南就算加一箱油，60升，按7.5来算，约450元。以上合计，便是你的费用。
自驾到海南，保守估计费用为3700元！
问题五：坐飞机从天津到海南要多长时间？ 天津有到海口和三亚两个航线，具体时间要看各航班的
海南航空 HU7218波音737(中)
滨海机场---美兰机场
21:50 01:30
飞行时间:3小时40分钟 | 机场建设费:50元 | 燃油税:140元 | 本航班有餐食
天津航空 GS7561ERJ-190(小)
滨海机场---美兰机场
09:00---14:05 100% 准点
飞行时间:5小时5分钟 | 机场建设费:50元 | 燃油税:140元 | 本航班无餐食
厦门航空 MF8139波音737(中)
滨海机场---美兰机场
08:30 13:3 094% 准点
飞行时间:5小时 | 机场建设费:50元 | 燃油税:140元 | 本航班有餐食
首都航空 JD5196空客A320(中)
滨海机场---凤凰机场
20:35 00:35 96% 准点
飞行时间:4小时 | 机场建设费:50元 | 燃油税:140元 | 本航班有餐食
春秋航空 9C8884空客A320(中)
滨海机场---凤凰机场
14:50 18:45-
飞行时间:3小时55分钟 | 机场建设费:50元 | 燃油税:140元 | 本航班无餐食
奥凯航空 BK2835波音737(中)
滨海机场---凤凰机场
10:45 16:45 100% 准点
飞行时间:6小时 | 机场建设费:50元 | 燃油税:140元 | 本航班无餐食
天津航空 GS6645空客A320(中)
滨海机场---凤凰机场
14:20 18:00
飞行时间:3小时40分钟 | 机场建设费:50元 | 燃油税:140元 | 本航班无餐食
问题六：从天津到三亚怎么走啊？多长时间到达？路过哪些城市？ 1. 沿卫津南路行驶7.3公里，直行进入G205 2.沿G205行驶180米，稍向右转进入荣乌高速公路3.沿荣乌高速公路行驶57.6公里，直行进入津汕高速公路
全路段收费4.沿津汕高速公路行驶57.1公里，过海兴主线收费站，直行进入荣乌高速公路
全路段收费5.沿荣乌高速公路行驶50.7公里，过沙张村，直行进入滨大高速公路
全路段收费6.沿滨大高速公路行驶42.2公里，直行进入滨博高速公路
全路段收费7.沿滨博高速公路行驶99.3公里，直行进入博莱高速公路
全路段收费8.沿博莱高速公路行驶43.3公里，直行进入莱新高速公路
全路段收费9.沿莱新高速公路行驶45.5公里，直行
全路段收费10.行驶250米，朝蒙阴方向，稍向左转
全路段收费11.行驶1.1公里，直行进入G2
全路段收费12.沿G2行驶188.4公里，右前方转弯
全路段收费13.行驶1.1公里，直行进入连徐高速公路
全路段收费14.沿连徐高速公路行驶131.9公里，过连霍高速公路苏皖省界收费站(铜山)，直行进入连霍高速公路
全路段收费15.沿连霍高速公路行驶7.2公里，直行进入G3
全路段收费16.沿G3行驶262.8公里，朝芜湖方向，稍向右转进入合肥绕城高速公路
全路段收费17.沿合肥绕城高速公路行驶32.8公里，过粉坊郢，朝铜陵方向，稍向右转进入小西冲枢纽
全路段收费18.沿小西冲枢纽行驶990米，过小西冲枢纽，直行进入G3
全路段收费19.沿G3行驶60.9公里，稍向右转进入合安高速公路
全路段收费20.沿合安高速公路行驶62.0公里，过老渡墩，朝潜山方向，稍向右转进入沪渝高速公路
全路段收费21.沿沪渝高速公路行驶112.4公里，直行进入黄黄高速公路
全路段收费22.沿黄黄高速公路行驶19.0公里，过程家墩约270米后，朝九江方向，稍向右转进入黄梅互通
全路段收费23.沿黄梅互通行驶1.5公里，右前方转弯进入黄小高速公路
全路段收费24.沿黄小高速公路行驶31.1公里，过港岸上村约210米后，左转进入G105
部分路段收费25.沿G105行驶6.5公里，直行进入福银高速公路26.沿福银高速公路行驶113.5公里，朝南昌方向，稍向左转进入昌九高速公路
全路段收费27.沿昌九高速公路行驶4.9公里，朝赣州方向，稍向左转进入南昌西环线
全路段收费28.沿南昌西环线行驶4.6公里，直行进入龙泉大桥
全路段收费29.沿龙泉大桥行驶310米，过左侧的龙泉大桥约130米后，直行进入南昌西环线
全路段收费30.沿南昌西环线行驶4.8公里，直行进入小吉岭大桥
全路段收费31.沿小吉岭大桥行驶180米，过左侧的小吉岭大桥约60米后，直行进入南昌西环线
全路段收费32.沿南昌西环线行驶26.7公里，直行进入昌樟高速公路
全路段收费33.沿昌樟高速公路行驶85.8公里，直行进入沪昆高速公路
全路段收费34.沿沪昆高速公路行驶40米，朝吉安方向，稍向右转进入樟树枢纽
全路段收费35.沿樟树枢纽行驶1.7公里，直行进入樟吉高速公路
全路段收费36.沿樟吉高速公路行驶106.3公里，直行进入大广高速公路
全路段收费37.沿大广高速公路行驶128.3公里，直行进入赣粤高速公路
全路段收费38.沿赣粤高速公路行驶168.6公里，直行进入粤赣高速公路
全路段收费39.沿粤赣高速公路行驶136.1公里，直行进入惠河高速公路
全路段收费40.沿惠河高速公路行驶53.6公里，直行进入小金口隧道
全路段收费41.沿小金口隧道行驶300米，朝广州方向，稍向左转
全路段收费42.行驶920米，右前方转弯进入广惠高速公路
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问题七：我想从天津到三亚 坐火车去 怎么做？要多久？ 10分 车次, 始发站, 终点站, 车辆类型, 发站, 发时, 到站, 到时, 里程, 历时, 硬座, 软座, 硬卧中, 软卧下
K1124/K1121哈尔滨海口空调快速天津10:52海口11:17319448:25317-536/555/575849/887
T201北京西三亚空调特快海口01:58三亚05:5036303:5279.5-143.5/151.5/155.5224.5/233.5
D7301海口东三亚动车组海口东07:00三亚09:0528402:0583.599.5--
D7303海口东三亚动车组海口东07:35三亚09:3528402:0083.599.5--
D7305海口三亚动车组海口07:50三亚10:2230802:3289.5107.5--
D7307海口东三亚动车组海口东09:20三亚11:2028402:0083.599.5--
D7309海口东三亚动车组海口东10:10三亚11:4428401:3483.599.5--
D7311海口三亚动车组海口10:10三亚12:4030802:3089.5107.5--
D7313海口东三亚动车组海口东11:25三亚13:2128401:5683.599.5--
D7315海口东三亚动车组海口东11:50三亚14:0028402:1083.599.5--
D7317海口东三亚动车组海口东12:35三亚14:3528402:0083.599.5--
D7319海口东三亚动车组海口东13:10三亚15:1028402:0083.599.5--
D7321海口东三亚动车组海口东14:00三亚15:3428401:3483.599.5--
D7323海口东三亚动车组海口东14:40三亚16:4028402:0083.599.5--
D7325海口东三亚动车组海口东15:13三亚17:1328402:0083.599.5--
D7327海口东三亚动车组海口东15:50三亚17:4428401:5483.599.5--
D7329海口东三亚动车组海口东16:50三亚19:0028402:1083.599.5--
D7331海口东三亚动车组海口东17:40三亚19:4528402:0583.599.5--
D7333海口三亚动车组海口18:06三亚20:3130802:2589.5107.5--
D7335海口东三亚动车组海口东19:20三亚20:5428401:3483.599.5--
D7337海口东三亚动车组海口东19:46三亚21:4028401:5483.599.5--
D7339海口东三亚动车组海口东20:35三亚22:2928401:5483.599.5--
D7341海口三亚动车组海口20:35三亚23:0030802:2589.5107.......>>
问题八：从天津到三亚坐飞机需要几小时 天津-三亚直飞航班需要3小时零10分左右，经停航班大概需要5个小时左右。
问题九：天津到三亚坐高铁得多长时间 三亚没有高铁哦
问题十：天津到三亚得多少公里 坐高铁得多长时间？坐飞机飞多长时间？ 三千多公里
天津出租车怎么收费
排量的定义
排量，液压传动专用术语，是指每行程或每循环吸入或排出的流体体积。
活塞从上止点移动到下止点所通过的空间容积称为气缸排量；如果发动机有若干个气缸，所有气缸工作容积之和称为发动机排量。一般用升（L）来表示。发动机排量是最重要的结构参数之一，它比缸径和缸数更能代表发动机的大小，发动机的许多指标都同排气量密切相关。通常排量大，单位时间发动机所释放的能量（即将燃料的化学能转化为机械能）大，也就是“动力性”好，就好像一个十多岁的男孩与一个健康的成年人相比，当然是成年人干体力活效率更高咯。所以那些越野车、跑车通常排量都相对较大。
大部分国产轿车尾部都有一个由拼音字母和阿拉伯数字组成的汽车型号，其内容包括如下三部分：首部由2个或3个拼音字母组成，是识别企业名称的代号。如红旗轿车后面的CA代表一汽，福莱尔轿车的QC代表秦川；拼音字母的后面一般跟有4位阿拉伯数字，轿车左起首位数字为“7”，中间两位数字就是该型号轿车的发动机排量，比如“08”就表示发动机排量为0.8升，“20”就表示2.0升，“16”则是1.6升；在表示排量的数字后面还有一位数字表示企业自定的产品序号。
还有一部分国产轿车，其尾部并没有上面这种汽车型号，不过其排量一般也写在车身或车尾，比如长安铃木的“羚羊1300”型轿车，其排量就是1300CC，即1.3升。又如南京菲亚特生产的派力奥轿车，在其车身侧面就能看到“1.3”、“1.6”的字样，这就是它们的发动机排量，单位是升。而一汽大众的奥迪系列轿车，其排量就写在汽车尾部，比如“1.8T”表示排量为1.8升带涡轮增压，“2.4”表示排量为2.4升。
外国车比如宝马，车型、排量众多，很多人觉得分辨起来不容易，下面我们就简单介绍一下。对于宝马轿车来说，分辨其排量其实也很简单，“BMW325i”就是宝马3系列排量为2.5升的轿车，“BMW318i”排量为1.8升，“BMW530i”是宝马5系列的轿车，排量自然就是3.0升。而奔驰的“S600”就表示S级的轿车，排量是6.0升，“E240”代表E级轿车，排量是2.4升。还有很大一部分进口轿车，其排量就写在汽车的尾部，也很容易分辨，比如“2.8”、“3.0”、“2.0”等等，单位都是升。
[编辑本段]排量与百公里油耗
在油价一路走高的今天，百公里油耗成了衡量汽车性能和经济性的又一重要指标。那么排量与百公里油耗之间是什么关系呢？一般而言，排量越大，百公里油耗也相应越高。但二者之间是不可能存在公式的，起码驾驶者的操控这一点就不可能使之公式化。但下列因素可以作为比较大的权重作为油耗参考：排量；整备质量；满载质量；发动机实际工况（转速、输出扭矩）；路况可以通过发动机的实时参数反映出来。其它还有很多，象风阻（速度很大时有影响）、轮胎等。但最难以量化的除人为驾驶因素外，还有装配工艺，这是考验制造商综合实力的关键所在。学过工科的朋友都知道，同样的轴承同样的配合不一样的装配方式其结果是大不相同的，过程控制导致最后的结果也大相径庭。品牌与非主流产品的差距也就在这里。
[编辑本段]黄金排量的含义
“黄金排量”的含义可从3个方面诠释：
1、具备燃油经济性特点；
2、良好的操控、动力、舒适性；
3、能够满足消费者多种形式的使用，比如商务、代步、旅游等等。换句话说，能够最大限度的满足消费者的用车的各种需求，且具有合理价位的车型，即黄金排量、黄金车型。
目前社会上存在着两种截然不同的观点。一些人认为，1.6L排量车型的市场容量最大，理应当选，而大多数人则认为，2.0L排量才是现今汽车市场的黄金排量。2.0L当选的理由似乎更加充分：一是因为绝大多数厂商在2.0L排量车型的外形设计上花费更多精力，外观显得更加体面、精致，而这个排量各车型的价位又能让大多数消费者接受，符合中国人买车好面子的心理；二是2.0L车型普遍运用了较为先进的造车技术，与1.6L排量相比有明显的性能优势，燃油经济性和使用成本又要好于2.4L及更大排量的车型。而对车企而言，2.0L车型更可谓名利双收，因为它不仅能提升品牌的认知度，又有可观利润，所以，即使目前车市上2.0L这个军团已经很臃肿，仍有不少厂商陆续推出该排量的新车型。
[编辑本段]排量的适合人群
1.0L以下：
这类车可以说是城市里的宠儿。排量小，油耗低，外形好看，购买和养护费用都很便宜。比较适合新手和女性朋友以及创业阶段的年轻人士选购。从奥拓到QQ、SPAKE、北斗星，小排量的车选择之多，生命线之长，加之不断发出鼓励购买排量小、节能型汽车的声音以及油价的不断提高和低收入人群购车的比例增多，都犹如给这个排量区间的车注射了一支。当然，购买这类车就只能作为城市的基本代步工具了，也许炎热的夏天带着空调爬坡会让你感觉犹如买了只蜗牛，心里那个急啊，只能用一个字劝你———忍。
适合人群：新手、女性朋友以及创业阶段的年轻人士
代表车型：奥拓、奇瑞QQ、SPAKE
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1.0L———1.1L：
其实1.0和1.1也属于是小排量的微型车，而且这两个排量的车好多也是生产1.0以下车型的厂家在生产。比如QQ就有0.8和1.1的，SPAKE也有0.8和1.0的。还有1.0、1.1两个排量都生产的哈飞路宝。之所以单独列出来，是因为前段时间消费税的调整，1.0升至1.5升的排量的车税率下降两个百分点，别小看了这两个百分点，好多消费者还因此改变了最初的购车。
适合人群：对空调和动力有一定要求的微型车选购者
代表车型：哈飞路宝、SPAKE、QQ
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1.3L:
这个排量可以说的就太多了。由于油价的不断攀升、国家各项新政都明显向小排量车型倾斜。而兼顾油耗和动力性的1.3L车型则备受购车一族的青睐。进口品牌、合资品牌和自主品牌汽车都纷纷杀向小排量汽车市场，长安奔奔(奔奔新闻,奔奔说吧)、奇瑞QQ6(奇瑞QQ6新闻,奇瑞QQ6说吧)、力帆520两厢、天津一汽威志(威志新闻,威志说吧)、D-01等20余款各种型号再加上原来的新威驰、千里马、派力奥、雨燕、夏利等市场元老不同档次的新车都往1.3市场发起进攻。1.3升被业界称为继1.6升“黄金排量”后的“新黄金排量”无可非议。
适合人群：兼顾油耗和动力性的小资一族
代表车型：新威驰、千里马、雨燕、力帆520、天津一汽威志、吉利自由舰
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1.4L———1.5L:
始终感觉这两个排量的车有都点怪异。最开始各大厂商、经销商都在鼓吹1.4、1.5会是继1.6以后的“黄金排量”，然而却又把苗头纷纷指向1.3。而生产1.4排量的多数都是些大厂。如上海通用的乐风、乐骋，上海大众的POLO，东风标致的206，东风雪铁龙的富康、C2，还有北京现代的雅绅特等等。而这些车型又基本都有1.6排量车型，可能他们认为1.4和1.6都是黄金排量吧。1.5这个排量的车就有点惨了，消费者都不怎么看重，总觉得油耗比1.4排量的高很多，几乎接近1.6排量的车，而动力比1.6的又差，夹在中间最难受了。所以车型不是很多，除了风光一时的老威驰外，销量都一般。当然这里面也有个另类的，那就是一汽丰田普锐斯。普锐斯是首款量产的混合动力车，其功率相当于2.3L排量的发动机输出功率。且油耗之低———当车辆在城市路况行驶时，油耗仅为3升，节油率达到50％，当车辆在高速状态下行驶，节油率约达25％，油耗在5升左右。只可惜高昂的价格让好多人只能望车兴叹。
适合人群：对动力性有一定要求且油耗又不要太高的知本一族
代表车型：1.4L：乐风、206、C2；1.5L：飞度、老威驰、
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1.6L：
这个曾经长期作为国内轿车的黄金排量的轿车已越来越成为经济型轿车与中级轿车的“分水岭”。随着中级轿车排量向2.0L提升，1.6L排量既是中级轿车进入经济型轿车的“试金石”，也是经济型轿车渗透中级轿车市场的“开路先锋”，他的地位受到汽车厂家、市场和消费者的高度追捧，是兵家必争之地。在现有的车型里，1.6升排量的发动机几乎是经济型轿车与中级轿车的唯一共性。经济型轿车为了能赢得动力性的口碑，都为最高端的款型配备1.6升发动机；而中级轿车装用1.6升发动机则往往是要降低整个车系的门槛，好让普通用户咬咬牙就能够得着。1.6升排量的轿车在市场别受到青睐有很多的原因：车型款式众多、价格跨度大、安全性与经济性兼顾等。
适合人群：对安全性、动力性和经济性都有要求的驾乘一族
代表车型：捷达、宝来、POLO、高尔、赛欧、凯越、爱丽舍、标致307、伊兰特、福美来、千里马、力帆520等
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1.7L：
派朗的横空出世填补了一直以来国内1.7L排量的空缺。由于1.7L排量目前只有派朗一款车，笔者就将该车给大家作个介绍。派朗搭载的菲亚特1.7L直列4缸发动机，该发动机是首次在中国露面，包括发动机和变速箱在内的动力总成由意大利直接进口。强劲的扭矩输出在2500rpm较低的转速下，发动机便可输出接近峰值扭矩的136Nm，这样的特性既保证了动力输出的线性，又兼顾到燃油经济性，对于经常游走在城市中的用户来说是一种比较适合的调校。而相比于1.8L排量的车，派朗的动力并不见得逊色，油耗上却又基本等同1.6L排量。加之其气派俊朗的外观设计、欧式经典的内饰风格、全新的动力系统、先进的电控系统和牢固的欧洲底盘等五大均衡优势，更充分体现了菲亚特汽车“高性价比”、“安全时尚”、“操控灵活”、“经久耐用”、“服务便捷”的特点!
适合人群：喜欢飞梭于城市之间但又讲究油耗的年轻一族
代表车型：南京菲亚特派朗
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1.8L：
1.8排量的车型主要集中在一些中高级轿车上。这个级别的车无论从动力、操控性、安全性以及外观、配置等各方面都有不俗的表现。当然，油耗上就得损失点了，只要驾驶习惯不是太狂野，油耗控制在8、9升也不是什么难事。1.8L排量的车公务、家用的都有，就看你是买来做什么了。
适合人群：公务、家用都有，只要你对油耗不太在乎
代表车型：骏捷、花冠、福克斯、伊兰特、别克凯越等。
[编辑本段]相关资料
小排量能省油
我们可以算算这笔账：一辆排量1.0升的汽车与1.6升的相比较，定每月跑2000公里，1.0升比1.6升节油60升左右，一年下来可以节油700多升。个人的力量或许微不足道，可是千千万万个700升就将凝聚成一股不可抵挡的冲击力——树立节约观念，是解决矛盾、构建和谐的要义，是为汽车行业注入无限生机活力的一剂灵丹妙药。
[编辑本段]排量的分类
国内分类原则
按照中国大陆标准划分为：微型轿车（排量为1L以下）、普通级轿车（排量为1.0~1.6L)、中级轿车（排量为1.6~2.5L）、中高级轿车（排量为2.5~4.0L）、高级轿车（排量为4L以上）。
过去我国是以经济占主导地位的国家，市场意识不强，价格敏感度较差。当时轿车是按分配式的模式销售，以发动机排量来衡量轿车的等级，由此分为微型轿车、普通轿车、中级轿车、中高级轿车和高级轿车几类。目前的通俗分类法：以价格为主，技术规格为辅。即将20万元以上的轿车称为中高级轿车；20万元～15万元为中级轿车；15万元～10万元为普通级轿车；10万元以下为微型轿车或经济型轿车。
国外分类原则
欧系分类：德国大众是欧洲最大的汽车制造商，也是最早进入中国轿车市场的企业，无疑它的轿车分类法具有代表性。德国轿车分为A、B、C、D级，其中A级车又可分为Aoo、Ao和A等车，相当于我国微型轿车和普通型轿车；B级和C级分别相当于我国的中级轿车和中高级轿车；D级车是相当于我国大红旗等高档轿车。
美系分类：对美系分类标准，可从通用汽车公司的分类中略见一斑。通用公司一般将轿车分为6级，它是综合考虑了车型尺寸、排量、装备和售价之后得出的分类。它的Mini相当于我国的微型轿车；我国的普通型轿车在通用分类中可找到2个级别，即Small和LowMed；各家只对中级轿车的分类标准比较一致，即中级轿车Interm（B级）；中高级轿车即Upp－med，在我国相当于近几年涌现最多、销售最畅的奥迪、别克、雅阁等新型车；高级轿车相对应的是Large／Lux级别。
按照功能性划分为：房车、旅行轿车、轿跑车、跑车、敞蓬车等车型。按照车型布置划分为：四门五座、五门掀背、双门双座、双门五座软顶等。
德国A、B、C、D轿车分级标准
按照德国汽车分级标准，A级(包括A0、A00)车是指小型轿车；B级车是中档轿车；C级车是高档轿车；而D级车指的则是豪华轿车，其等级划分主要依据轴距、排量、重量等参数，字母顺序越后，该级别车的轴距越长、排量和重量越大，轿车的豪华程度也不断提高。
资料显示，A00级轿车的轴距应在2米－2.2米之间，发动机排量小于1升，例如奥拓就属于A00级轿车；A0级轿车的轴距为2.2米－2.3米，排量为1升－1.3升，比较典型的是两厢夏利轿车；一般所说的A级车其轴距范围约在2.3米－2.45米之间，排量约在1.3升－1.6升，一汽大众的捷达、上海大众的POLO都算得上是A级车当中的明星；B级中档轿车轴距约在2.45米－2.6米之间，排量从1.6升－2.4升。近年来，B级车市场逐渐成为国内汽车企业拼杀的主战场，如奥迪A4、帕萨特、中华、东方之子等众多车型均属于B级车阵营；C级高档轿车的轴距约在2.6米－2.8米之间，发动机排量为2.3升－3.0升，国内名气最大的C级车非奥迪A6莫属；D级豪华轿车大多外形气派，车内空间极为宽敞，发动机动力也非常强劲，其轴距一般均大于2.8米，排量基本都在3.0升以上，目前我们常见的D级车有奔驰S系列、宝马7系、奥迪A8和劳斯莱斯、宾利等几个品牌的车型。
当然，随着车型的增加以及价格、款式、配置选择越来越多样化，A级、B级、C级车的边缘交会也会越来越多。例如，有些车型或许轴距属于A级车范围，而排量与价格却与B级车相差无几。因此，轿车分级不应过于僵化死板，需灵活处理。
为什么同样是中国石油加油站有的便宜很多
天津出租车收费标准如下：
起步价：原有1元燃油附加费并入起步价，排气量1．6升及以下车型，由3公里9元调至11元；排气量1．6升以上车型，由2公里9元调至3公里13元。
车公里运价：超过3公里部分，排气量1．6升及以下车型，由每公里1．7元调至2．2元；排气量1．6升以上车型，由每公里2元调至2．5元。
低速等候费：各类车型运行时速低于每小时12公里时，由每5分钟调为每3分钟加收1车公里运价。
空驶费：将现行单程载客超过10公里部分、车公里运价加收50％，调为10至15公里部分、车公里运价加收30％；15至30公里部分、车公里运价加收50％；超过30公里以上部分、车公里运价加收70％。
增加夜间附加费：夜间23∶00（含）至次日5∶00（不含），起步价和车公里运价均加收30％，乘客单趟次包含日间运价和夜间运价，该趟次价格分两段计费。
扩展资料：
天津市客运出租汽车管理条例：
第十八条客运出租汽车经营企业和客运出租汽车服务管理组织对驾驶员收费，应当执行国家和本市的有关规定，公开收费项目和标准，开具收费凭证。禁止违反前款规定自立名目向客运出租汽车驾驶员收取抵押金、保证金、手续费和其他费用。
第二十四条乘客对不使用里程计价器或者不出具客运出租汽车专用的，可以拒绝支付车费。
人民网==下月起天津市出租车调价
这个肯定有地域差异啊，很正常不过了，而且现在很多加油站会根据自身地点位置，和油品质量相应推出各种优惠或者促销，总的说吧，一分价钱一分货，你想用低价买好油是不太可能的。
一个加油站内部也分为好几种质量的油品，所以价格也不一样，中石化中石油也一样，同样的油卖不同的价格，那肯定是质量不同，或者不达标，淡季为了卖油就降低价格，那这个油品肯定在某种程度上是不同的。
1、中国石油天然气集团公司（China National Petroleum Corporation，英文缩写“CNPC”，中文简称“中国石油”） 是国有重要骨干企业，是以油气业务、工程技术服务、石油工程建设、石油装备制造、金融服务、新能源开发等为主营业务的综合性国际能源公司，是中国主要的油气生产商和供应商之一。
2014年，中国石油在美国《石油情报周刊》世界50家大石油公司综合排名中，位居第3位，在美国《财富》杂志2015年世界500强公司排名中居第4位。2015年7月7日，中石油当前市值达到3820亿美元（截至2015年7月7日），位居全球500强企业第二位，仅次于苹果，成为全球市值第二大的企业。同时，中国石油天然气集团公司也是2014年度中央企业负责人经营业绩考核A级企业。
中国石油以建成世界水平的综合性国际能源公司为目标，通过实施战略发展，坚持创新驱动，注重质量效益，加快转变发展方式，实现到2020年主要指标达到世界先进水平，全面提升竞争能力和盈利能力，成为绿色发展、可持续发展的领先公司。
2016年7月20日，《财富》发布了最新的世界500强排行榜，中国石油天然气集团公司名列第3名。2016年8月，中国石油在2016中国企业500强中，排名第二。
2017年6月30日，中国石油天然气集团公司荣获中国商标金奖的商标创新奖。2017年7月12日，中国石油天然气集团公司获国资委2016年度经营业绩考核A级。
2、中国石油化工集团公司（英文缩写Sinopec Group）是1998年7月国家在原中国石油化工总公司基础上重组成立的特大型石油石化企业集团，是国家独资设立的国有公司、国家授权投资的机构和国家控股公司。公司注册资本2316亿元，董事长为法定代表人，总部设在北京。
公司对其全资企业、控股企业、参股企业的有关国有资产行使资产受益、重大决策和选择管理者等出资人的权力，对国有资产依法进行经营、管理和监督，并相应承担保值增值责任。公司控股的中国石油化工股份有限公司先后于2000年10月和2001年8月在境外、境内发行H股和A股，并分别在香港、纽约、伦敦和上海上市。
公司主营业务范围包括：实业投资及投资管理；石油、天然气的勘探、开、储运（含管道运输）、销售和综合利用；煤炭生产、销售、储存、运输；石油炼制；成品油储存、运输、批发和零售；石油化工、天然气化工、煤化工及其他化工产品的生产、销售、储存、运输；新能源、地热等能源产品的生产、销售、储存、运输；石油石化工程的勘探、设计、咨询、施工、安装；石油石化设备检修、维修；机电设备研发、制造与销售；电力、蒸汽、水务和工业气体的生产销售；技术、电子商务及信息、替代能源产品的研究、开发、应用、咨询服务；自营和代理有关商品和技术的进出口；对外工程承包、招标购、劳务输出；国际化仓储与物流业务等。
