1.汽油多少钱一升
2.猪“跌”，肉“坚挺”，蛋价“反弹”，油价“新变化”，咋了？
小熊油耗去广告升级版是一款可以统计汽车油耗的软件。该软件能够精准记录我们的油耗情况，我们不妨可以挑战一下更加低的油耗吧，这样的话可以提醒我们从没忘记节约能源、保护环境。
功能特点
1、通过“记油耗”，用跳枪法准确计算油耗，帮您了解爱车的能源的消耗情况
2、鼓励您提高技巧，降低油耗支出，节约能源
3、结合上下班通勤和长途自驾的油耗记录，准确判断哪个加油站的油更“耐烧”
4、直观的“油耗记录图表”，让您及时发现油耗异常，解读车况
有什么
1、油耗排行榜，看看你的爱车油耗在同款车友里能排行第几
2、通过车友数据大汇总，助你查询各种车型的平均油耗，买车好参谋
3、油价要调整，消息推送早知道，全国各地的今日油价，寻找附近打折加油站和优惠信息
4、支持自定义记录保养项目、设置保养、年审提醒
5、小熊油耗车友群，与您同城同车型的车友等您进群畅聊！
更新日志
1、记录油耗时可以拍照保存加油小票、里程表等作为备忘；
2、发现频道的内容栏目可以留言；
3、解决其他3个小问题。
标签：?小熊油耗?汽车油耗
汽油多少钱一升
我26岁，毕业一年半有余。虽大一就拿到驾照，但基本没开过“上档次”的车。最长开的是家里的老大众朗逸和途安。虽然身边朋友有些车子不错，但我从不羡慕，也不为所动。只想等以后自己真正可以拥有一辆陪伴我的伙计。这样一来，我对豪车和性能车的概念，很少。大三，刚认识了一个同学，回头打算出去玩时，发现他竟然，并且是雷克萨斯。我早就知道这个品牌，但叫不出是什么型号。就觉得这车太完美了，特别座进去的一霎那，内饰给予我的冲击感，前所未有。心想，这才是低调的豪华车（其实更多是因为大学同学早早就能开这种级别的车的羡慕之情）。后来特意走到车屁股后看了看：叫ES200（现在回忆起来，那是15款的）回头就上网查查价格，看看车型。才发现这是ES的低配车型。但依旧挡不住我的喜爱。我对日本的东西比较青睐，喜欢日本的衣服鞋子潮流文化，大学时做日本代购也赚到了第一桶金。车子也是，对雷克萨斯情有独钟。但那时我知道，离我买车还远呢，是可望不可及的事。就默默喜欢吧。慢慢的，我发现不管是RX、GS.....还是大块头LX。我都非常喜欢。可能下一辆车，是在30岁买辆二手IS动手改装玩玩。?毕业后，工作一年多了，需要自己的车了。去年年底有了买车念头，跟家里商量，建议我买个20W左右的过渡下。这让我买车的兴致突然消散了几分。之后就慢慢搁浅了......（这里省略很多订车的心路历程）?现在坐在电脑前码字，车子我已经开了500公里，回想着这些经历，从选车到提车，内心依旧波涛汹涌。可能我是大多数ES车主里年龄较小的。但ES也绝不只是中年的象征。趁年轻，在这个青春末尾，拥有它，希望给将来的我，增加一份力量！
这是展厅里的至臻黑，我爸喜欢的颜色。我觉得30岁以下，慎重选择这个颜色。
另一家店看的超音速白，看完实车，Pass钛银，就它了。
因为这次疫情，久久不能正常上班。一天老爸叫我一起去看看车。我总觉得父母可能不想让我拿出太多的钱买车（他们感觉车是消耗品，事业前期没必要投资很多）所以，看了亚洲龙、凯美瑞。我压根没提去雷克萨斯。其实这两家也是走马观花，毕竟内心不是很满意。我爸说去看看雷克萨斯吧。第一次进4S店，就有特别亲切的感觉。这些车型我在网上浏览了太多遍了。看到LS，我还给我爸介绍这是雷克萨斯D级车，对标7系S级的旗舰车。我爸说他知道老款的LS，那时买这车的人是真正的富贵。能看得出来，我爸也是真心喜欢这个品牌。接下来径直走到ES展位，奔入主题。紧张又激动的拉开车门，坐了进去。从开车门到落座，我感受到了雷车的质感，虽然也看过很多测评比较，但无论如何，刚刚试驾的凯美瑞，亚洲龙都无法和ES比拟。贵有贵的道理。我爸坐到了后排，半分钟后，只说了一句话：不用再看了，定它吧！啊？我既惊讶又兴奋：爸，这个落地得30多。我爸觉得这样对我未来工作也是一种激励：没压力，没动力，争取可以多赚钱。我考虑考虑再定（故作淡定给我爸说）但我笃定，最后一定会买它。?回家后，我拿出销售给的报价，在论坛贴吧还有车友群研究起来。这家店是装具1W包括电尾、龙膜和延保2年。334，服务费6K，保险1W。相对来说价格偏高，年前价格似乎比这还优惠！疫情期间还是这么高坚挺？我又跑了另一家----润华4S店。6800装具包括360全景、2年延保和脚垫。服务费1W，保险1W。好家伙，感觉润华更黑。其实两家店价格差不太多，但和我心理预期都要贵出不少！怎么办？我看网上很多车友都各种便宜提车，真是急刹我也。冷静下来，虽然内心着急，但我两家店都没再去，静观其变。就这样2天过去了，都没给我消息！我和山东车友群的一个老哥聊天，了解了我的情况后，主动帮我联系了他当时的销售。就这样，那家店给我打电话了：让我过去，跟经理聊聊价格。这次去我做好了准备，把实际心里预期的价格想好，再在此基础上又减掉3000元，这个价格就是我给他报的价格。如果被拒，自己也完全可以接受。想好之后就过去了。男经理，挺好说话的，先跟他聊了自己为什么选择这款车，但自己有备选车（随便说的3系）。自己很认同雷车的品牌价值，并说明自身情况，让他觉得，我是很有诚意的，但价格他们要妥协，自己给的价格就是订车的最后底线，如果不给优惠只能放弃。没想到，经理真的同意了。说现场定合同，就按我说的价格来。这让我很是意外（心想早知道再少报点啊）我立马冷静下来，组织组织语言。随即起身，说道：谢谢X经理，我想再最后考虑一晚上，明天给您答复。就这样握个手头也不回的走了。虽然戴着口罩，但感觉到经理脸色变得很无奈。我回去的路上心跳很快，很是高兴。心里有底了：这时候价格是33.7万，还加到了8年基础保养。心想再杀2000块就来订.....?第二天上午告诉自己要沉住气，不主动联系他们。下午销售果然问我考虑如何。我把早已编辑好的内容隔了半小时回复销售。大体就是另一家店和你们价格差不多但人家店面在我家附近，以后保养方便。最后一个要求，把服务费免掉我就立马订车。本以为他们肯定会同意，结果，销售也给我回复了很多，说是价格已经最低，不能再优惠了。不肯让步，我特别失望。但我也认死理，觉得价格肯定能降。我继续晾着他们。2天后，果然销售问我考虑如何，我本以为他们这次会同意，结果还是说不行。让我过去赠我个全车镀晶。我心想去了再说，说不定现场跟经理墨迹墨迹，他们就同意了。结果经理刚好没在，那个销售打电话后说经理死活不同意（现在想想可能是跟我玩套路）我直接走掉了，心里特别不爽。本来能早早订车，结果就卡在这个价格上，心想不如算了，就33.7定了吧。就在我挣扎的时候，我突然接到一通电话，是润华4S店给我打电话回访。问我是否还有购车意向，现在润华搞预存活动。我略带生气的说你们之前也不搭理我，我在另一家店订了。这时他们立马问我多少钱订的，并声明他们肯定比我订的便宜。我一听，有门了！这样我就说了一下我现在的价格。他们说现在存199车价返3000。服务费6000，保险7225折。我算后确实比现在这家便宜，重要的是3月底就会来车！我说我考虑一下，可以的话再那订。依旧等到了第二天，等她来问我。这次是微信联系，我开门见山直接说服务费3000，可以的话就订（因为对面就是销售经理，有权利定价，所以我就直接说价格，不再多废话）果然，那边很痛快。直接答应并约定好第二天去签合同。?签合同时还是要事无巨细，把谈好的任何一项全部落实进合同上，我本着多要装具原则想加电折和电尾，经理也很爽快，送我。但后来心想其实没必要，还要各种拆，就放弃了。经理又送了自行车、行李箱和车载净化器。最后敲定最晚3月31号交车。一切搞定，开车，回家。疫情期间，相比其他店，雷克萨斯确实挺忙的，?我私下问经理，她说所有车型在内10天定了43台车[发呆]?（我其实还是持怀疑态度）。算下来，这一艰辛的谈价过程用了大概一周时间。要不是因为疫情没太有事情，我可能真的耗不了这么久。?最后总结下大家关心的落地价格供车友参考：不加利息33.2万落地?有2年延保，360全景，康得新车膜。
这是初次相见。灰头土脸不怕，以后尽量每周都给你洗得干干净净
周三签了合同，本以为得等个十天半载才有消息。结果周六经理跟我说车子到店里了！等关单到了后就能提车。我听完有点不敢相信，速度这么快会不会有什么猫腻啊哈哈。经理说之前一批压在了天津港，因为疫情，有人需要资金退了车。所以这批车优先给了。在家闲着也是闲着，立马去店里看看车。远远的已看到我的车静置那——这批200车型唯一一辆超音速白！瞧近了再看，车身很脏，一层土。但依旧遮挡不住它那犀利的前脸和的腰身、圆润饱满的屁股！爱了爱了。蹲下看看轮胎，竟然是米胖子的，运气真不错。有车友反应横滨胎噪大，所以一直期待自己的是米其林，nice！看了铭牌，一月生产的车子，目前17公里。坐进车里试试各种车机系统，没什么问题。下面就是比较残忍的进车间加装360和底盘装甲。这说一句，新手最好考虑加上360吧，真的方便太多了，车身比原先车长了很多，有它关键时候会助你一臂之力。不太想看新车搞破坏，索性直接回家，等关单到了再来提车吧！?关单在隔了一周的周二到了。约定好周三提车。到店以后，来看车、提车的人更多了，没想到疫情后车市出现了反弹，但听说济南那家店人不太多，可能跟润华搞活动有关系？验车本来想仔细检查一下，在网上学了很多验车流程。结果人太多了，怕车管所排队时间长，就直接先去挂牌吧。没有仪式，甚至都没拍照。这样简简单单，挺好。?回去路上先去加油，油价下调后第一次加油，92号加满320块钱。92感觉完全够用，按标识来就OK了。回去的路上，感觉回头率蛮高的。进小区时保安测体温时还恭喜我喜提新车，可能是4S店在俩后视镜上挂了红绸子的缘故。?从订车到提车，历时14天，2周整。
车管所验车时前边新3系，后边奔驰C[偷笑]
回去的路上我爸开的，我在后边跟拍一张[嘻嘻]
回到家，稳稳挺进地库。未来，陪我一起闯吧！
上面是选车提车的一些杂记，下面回归用车的体验。由于跑的里程短，驾龄不多。所以有哪些不周全的分享，还请多指教。?一、外观?：我相信很多一部分人选择这款车的原因外观占比比较高。我首次见ES时还没改款，那时的俊俏外表就格外吸引人。18年改款后，更是很抓年轻人眼球。前脸更加犀利，富有运动感。车身虽长但不臃肿，感觉比例很匀称。其实我最满意是它的屁股设计，隐藏排气，两边大灯很饱满匀称，不浮夸。相比前脸的运动气息，屁股收敛了许多，赋予它更多的可能性。似乎不管是谁，不管多大年纪都能驾驭的了它。选择白色是因为觉得白色配雷克萨斯显得更纯净些。如果我买的是260或者有改装需求，我会选择钛银。但我不想任何改装，素车干净简单正合我意。?二、内饰?：很多人对内饰满意度很高。然而我相对来说不是很感冒这种设计。我更喜欢上一代的设计。中控台倒三角式设计和凯美瑞几分相似。棕色中控颜色偏沉重，与座椅颜色叠加，有些冲突。我理想的是：中控用黑色和银金属色搭配米棕色座椅。可惜没法选装和选配，中控黑色，座椅也只能用黑色，我比较反感全黑色调，只好折衷选择了最常见的内饰配色。其它设计中规中矩，物理按键符合我的口味。座椅包裹性很好，电调方向盘全系标配好评。内饰用料整体感觉不错，包括方向盘按键、仿真座椅等，还是颇有质感。但如果时间久了，反馈给我们的“高级感”也许会逐渐减弱。?三、动力?：说实话，刚开始我觉得动力不仅够用，甚至还有惊喜感。起步很轻快，不怎么深踩油门，基本听不到发动机的声音。不知不觉能上到50~60km。但上快速路以后，慢慢查觉出动力60左右以后会有点迟缓，大概反应1~2秒之间才会有感觉，并且加速感不强，如果超车机会不明显驾驶员会觉得没自信。可能是我新车还不是太舍得踩油门的缘故。确实没有肉车只有肉人，等再磨合磨合我想试试到3k、4k转左右的提速。在这里，我还是说一下。话说回来，考虑动力首先你要明确你的需求。在市区80的限速的话，这车正常开一点问题也没有。起步调教的很轻快加速不含糊，也很舒适。跟我开过的朗逸和途安不在一个档次上。如果到快速路后想驾驶我觉得差不少意思。不适合来回变道超车。总体来说，对我而言，这车动力可以接受。既然选择它，我不只考虑的是提速能否给你推背感，在全面平衡各种要素以后，我会自然而然接受它的动力，习惯它的脾气。善意的评论可以为你的选择提供方向，我们要做的是不去听从妄加评论。有人张口就说，捕风捉影。这些话你不要在乎。听从自己的内心，这也是雷克萨斯品牌给我的一些启发。?四、配置功能?：1·卓越版配置其实不低。最的是自适应巡航和车道偏离预警。车况好时，在快速路环线上真是省力。手脚都可以暂时放松。别看这点差别，有时候开累了，真能解解乏。2·音响我不专业，觉得低音效果不错，听不出什么环绕音。我音量一般都调到30盖一下胎噪。基本上是放李宗盛演唱会CD。3·Carlife确实不太方便，需要有线使用。并且导航必须用手机码上，感觉比较鸡肋。4·空调效果比较优异，日本车空调技术没得说，制冷效果很快能体现出来。5·倒车影像感觉像素不够清晰，液晶仪表盘清晰度也不靓眼。这点不像岛国作风。其他配置慢慢摸索中.....传说中的行人保护没有体验，也希望永远不要用上。?五、油耗?：我刚刚跑了500公里，第一箱油还没用完。我在这说油耗有点纸上谈兵。一半市区一半90公里限速快速路。没有重置，当前7.7L/100km。没有暴力驾驶，自动启停一直打开，常规模式。目前来看油耗表现满意。未来可能会到理想状态。?六、空间?：车内座椅空间表现高于3系/A4/C级。和S90不分上下。后排座3人中间因为底部突起会稍有不适，长途会累。一共乘坐4人放点包之类的东西会很富裕。亲测一米八可以在后边翘二郎腿。后备箱空间中规中矩，没想象中大，可放四个行李箱。车内储物空间一般，副驾的储物盒有点小。可能我东西不太多，暂时觉得刚够用。?暂时先说这几点，等以后随时补充。
周末，天气非常好。国内疫情稍微缓和了些，按耐不住开车上山，给车子来个定妆照。顺便放放风。一冬天让疫情搞的怪压抑。来到这，心情大好。?下面是零零碎碎拍的照片，水果相机，像素就不提了（算不上写真哈哈）?照片奉上——
白车和景色融为一体的感觉[酷]
“大长脸”
我入个镜吧，第一次分享贴子。
我怀疑之前有人在这玩过“漂移”
其实我不懂为什么都这样拍哈哈
大爱的前脸
这个角度也蛮帅的。
这张是我帖子里唯一加了点滤镜的照片。
屁股也来一张。
晚上的奥体。这段时间没有球看了，因为世俱杯场地改造。真开赛了也可能回圣体喽。
下班后在路边随拍。这段时间每次下车都忍不住多瞅几眼。
上班路上----手握着方向盘，似乎就能感受到它传递给我的安全感和信心。
国际惯例：附上?钥匙认证
自己看论坛有2年时间，基本潜水状态。这次处子贴马上就收尾了，还是很有感触的。第一次感受到在这个平台分享是一件很享受的事。人、车与生活。每天来这转转，与其说在这看看车的动态信息，不如说是能够与志同道合的朋友一起进步。这个帖子编辑，排版遇到了一点小问题，不知道展现出来是不是我想展示的状态。如果被打乱了，也请版主、车友包含。等车子磨合一段时间，对它多些了解，再来写写新的感受吧！那时候我们再见。我胡子不多，但我是胡子西山彻。?我喜欢雷克萨斯，ES200是我的朋友。?我相信，有你在，我们今后的生活，不会差。
猪“跌”，肉“坚挺”，蛋价“反弹”，油价“新变化”，咋了？
今日油价将于10月9日24: 00调整。目前刚刚统计了一个工作日，原油变化率为0.35%。预计油价上调35元/吨，尚未达到上调标准。
今日油价(9月22日)请参考下面的汽柴油价格列表。云南、陕西、四川、贵州、内蒙古、新疆、青海、西藏、辽宁、黑龙江油价没有统一价格。
今日国际油价:纽约商品(WTI)上涨0.38%，至每桶70.56美元，布伦特上涨0.60%，至每桶74.36美元。
今日国际油价最新消息
随着石油输出国组织放松限产，俄罗斯明年的石油产量有望恢复到苏联解体后的高点。根据该国财政部向提交的预算草案，预计2022年俄罗斯企业将把石油和凝析油总产量提高8%，达到5.599亿吨，并在2023年至2024年保持在这一水平附近。
俄罗斯副总理诺瓦克多次表示，俄罗斯将遵守其石油输出国组织目标，这意味着该国的石油产量将在2022年5月恢复到疫情前的水平。
尼日利亚部长:由于重新启动油田的困难，尼日利亚的石油产量低于石油输出国组织的配额。
白宫宣布，对能在三天内提供疫苗接种证明或肺炎检测阴性证明的非公民的旅行限制将被取消。这一变化将于11月初生效，分析师认为这将刺激今年的日预订。
周二公布的一份时间表显示，从10月到12月，俄罗斯预计将通过波罗的海港口增加乌拉尔石油出口。与此同时，两名石油输出国组织消息人士称，该组织石油减产的比例从7月份的109%增至8月份的116%。
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近期，肉市、蛋价及油价新变化，猪价持续下跌，局部破10元，而肉价保持18元以上的价格；鸡蛋在价格回调后，又迎来再次的“上涨潮”，油价自“3连跌”后，市场又迎来新消息，下一轮价格早知道。
市场发生了哪些变化，后续会怎样？下面一起探讨：
1、猪跌，肉类市场居高不下
在猪价连续下跌的同时，猪肉的价格一直保持高价，猪价12元以上，猪肉18元以上。
如今猪价9连跌，而猪肉纹丝不动，价格依然保持18元以上的高价。
猪肉市场也是没谁了。
从各类肉类食品统计来看，猪肉批发价格在15元以上，下跌2.2%；牛肉38.45元每斤，价格稳定；羊肉价格在33.21元每斤，价格稳定。
综合以上，个人认为，当前猪价下跌走势，但是整体大跌的幅度较小，最近有业内认为，当前的猪价不具备再次大涨的基础，在7月市场压栏惜售等因素的影响下，市场迎来下调，市场反应正常，而在后续随着猪肉临近节日，消费旺季及开学季的到来，各种有利因素的情况下，猪肉价格会保持价格稳定，在猪肉价格的带领下生猪市场也会在10元每斤左右，持续下跌概率较小。
2、蛋价反弹，2连涨
最近的鸡蛋价格跌跌涨涨震荡起伏，但是迎来“2连涨”，从全国最新的鸡蛋价格来看，全国各地鸡蛋价格全面上涨，特别是北方及中部地区的价格更是势不可挡。
根据各个地区的报价来看，北京蛋价单日上涨0.6毛，批发价格维持在4.62元每斤；山西上涨1毛，主流批发价5元每斤；湖北地区上涨1毛，主流批发在4.7元每斤；河南短期上涨0.5至0.7毛，主流批发价格在4.95元每斤；山东地区每斤上涨1毛，主流价格在4.8至5元每斤。
从此次的鸡蛋价格快速反弹来看，首先是天气因素的影响，在3伏天的到来，鸡蛋产能下跌，市场供应减少。
其次，立秋季节将至，鸡蛋市场消费拉动。
再有在高价猪肉的影响下，很多人转向鸡蛋的市场消费。
以上仅仅是对各地批发价格的分析，当前的市场零售价格已经超过5元每斤，后续鸡蛋上涨空间有限，养殖户还是谨慎补栏。
3、油价调整后，下一个周期性下跌？
之前小编跟大家一起谈论了油价，在7月26日迎来下调，每吨汽油下跌300元，柴油下跌290元，每升节省0.3元左右。
从市场最新的油价来看，92号汽油价格在8.5元每升，95汽油在9.1元每升左右，98汽油在10.33元每升，0号柴油价格在8元每升左右。
此次的油价下调是今年的第四次下调，在14轮的油价调整中，主要呈现“10涨4跌”的状态，对于市场消费端来说，燃油价格下跌，市场消费的压力减少，每升有可节省13元左右。
对于后续大家比较关心的是8月6日新的一轮油价会怎样变化？是否会继续下跌。
根据相关市场来看，下一轮油价可能下跌幅度有限，价格每吨不足50元，油价再次下跌停滞，但至少没有上涨。
后续还需要看未来的国家油价变化，不少网友感叹，希望油价能重返“7元时代”。
针对当前肉价“坚挺”，蛋价“反弹”，油价会进一步“下调”？您有什么看法？欢迎留言讨论！谢谢。
