1.香港汽油为什么这么贵
2.好奇问问，在香港生活养一台车贵吗？为什么大家宁愿挤公交也不愿意买车？
这几年，国内汽车市场变化非常明显，其中表现最为抢眼的当然是大众、丰田、本田这些合资车企。尤其是大众，更是深受国人的喜爱，上汽大众和一汽大众在销量方面要比其他车企遥遥领先。大众旗下的车型比如迈腾、帕萨特、朗逸、途观L等，都在其细分领域表现抢眼。而丰田旗下的凯美瑞、卡罗拉、汉兰达以及本田思域、雅阁等都不甘示弱，和大众的差距越来越小。
当然除了合资车之外，国产车近年来的发展也是有目共睹，很多国人在购车选择上都会首选国产车，这一点确实让人非常欣慰。其实国产车早已脱胎换骨，不再是廉价的代名词，在质量、可靠性、性价比等诸多方面都颇有优势。比如长城、长安、吉利、比亚迪这些国产大佬，虽然在销量方面难以和大众丰田等抗衡，但可以看出确实在不断进步。可是如果你去过香港，相信会发现一个比较奇怪的现象，那就是，为啥香港街头国产车很少？当地人：不是看不上国产，我们也没办法，车主们了解一下。
我们知道，我国的香港相对而言还是有点特殊，因为其本土并没有汽车生产商，在香港道路上的车基本全部都是进口的。所以，国产车要进入香港还是有一定的难度，即便如今国产车确实进步明显，不过还是缺少相应的渠道打通香港市场，这也是众多国产车企需要解决的一个难题。其实，在香港街头日系车最多，比如丰田、本田日产之类的基本上随处可见，而在豪车这个领域，德系的奔驰宝马占了绝大多数份额。而国产车却少之又少，为啥国产车在香港不受待见呢？或者说为什么他们偏爱日系车呢？
其实原因和广东类似，作为沿海省份，广东对汽车的认知在全国是数一数二的，香港也是如此。当很多人在骑自行车或摩托车时候，广东香港已经满大街都是汽车。因此为啥香港街头国产车很少？当地人：不是看不上国产，我们也没办法，因为日系车进入国内非常早，省油耐用的特性也是给人留下了非常深刻的印象，这也在一定程度上决定了人们的购车理念。所以对他们而言，买车自然更加注重实用性，因此日系车自然而然成了他们选车的首要目标。
此外，香港居民收入相对来说是比较高的，买车自然是小菜一碟，尤其是和香港的房价相比，汽车的价格则显得便宜很多。因此对香港人来说，买车并不只是为了面子，比如像丰田旗下的商务车或者是轿车、SUV等自然成了香港人们的最爱。当然不仅如此，还有一个非常重要的原因就是和油价有关，香港的油价是非常高的，这也在一定程度上限制了他们对高油耗车型的需求，那省油经济的日系车便是最好的选择。
因此对香港人来说，选择日系车并不能说他们不爱国，只是从综合来考虑，他们选择了最适合自己的车型罢了，毕竟买车是自己的事。因此香港街头国产车很少的原因大家应该都清楚了，当地人也是表示不是看不上国产，其实他们也没办法。最后要强调的一点是，在香港道路上行驶的车是右舵车型，也就是驾驶室在右侧，这一点和国内完全相反。因此，这也是导致国产车在香港不受欢迎的主要原因之一。对此，大家有什么看法呢？
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香港汽油为什么这么贵
香港汽油从主要是新加坡和韩国进口其次是大陆，柴油主要是从大陆进口。新加坡交通发达,设施便利,是世界最繁忙的港口和亚洲主要枢纽之一。也是世界最大燃油供应港口。新加坡还是联系亚、欧、非、大洋洲的航空中心。香港不是一个生产石油的地方，而且上个世纪末早就已经去工业化，本土没有炼油厂。香港所有汽油柴油都需要外地购买进口，大部分都是来自新加坡。
新加坡有属于自己的炼油厂，当然他们也是需要从产油国购买原油再加工提炼汽油。生产出来的汽油，再通过油轮运输过来香港。这里就可以说明2个问题：第一，香港的油价会受到新加坡汽油出口价格影响；第二，就是运输费用比较高。
好奇问问，在香港生活养一台车贵吗？为什么大家宁愿挤公交也不愿意买车？
香港高额的汽油附加税是油价高企的关键原因。国际油价是香港无论如何也调整不了的，所以香港对原油课以重税，然后通过减税来减轻市民的压力。香港面积小，人口多，人均逐年富裕，出行拥挤，有必要对私家车进行规范。提高油价的一个目的是为了规范私家车，鼓励公共出行的发展，并帮助解决出行拥堵和环境污染等问题。
香港没有汽车制造业，所以在香港看到的车基本上都是进口的。由于香港的汽车市场非常小，基本上每个汽车制造商只有一个代理商。这种情况的后果就是渠道垄断。所以不管是需要买现车还是订车，大部分基本都没有优惠，基本不可能砍几千块钱。虽然进口汽车没有关税，但在香港行驶的汽车需要缴纳首次登记税。由于香港的政策不鼓励人们购买汽车，私家车的首次登记税相当高。
百万购车补贴
汽油一升16块多，像本田CRV这样的车怎么一公里也要2块左右的油钱，一天算上下班30公里，一天就是60块，隧道费一天算过海来回两次，走最便宜的红隧，20块，一天就是80，一个月算2000吧，这个是行车成本，然后是停车成本，露天停车一个月1500，室内一个月2000，当然也能找到800-900块的，一个月总体算5000块吧，然后是维修费，一个月怎么也要500吧，牌照费，这个排量低于2500CC，一年是5800不到，一个月就是500左右，还有保险费等等。。。一个月怎么也要6000多了吧。如果换成是搭巴士，注意不是挤公交，香港公交一般都不挤，坐的狠舒服，当然个别早上去热门地区的巴士爆闸也是很正常的了，不过我上班从来没遇到过没位置坐的情况，一个月500左右搞定了。
香港月入2-3W你还买什么车啊，供楼都要1W多，一半工资就没有了，我见过起码也要4-5W一个月的人养架车差不多了，当然也有例外，如果你住村屋上班在工地那恭喜你，停车费就可以全省了，至少节约了一半费用，这样2-3W还是可以试着养车的，毕竟上班地方远。
